CN110027458B - 自平衡新能源汽车防护小桌板 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种自平衡新能源汽车防护小桌板,它包括支撑模块及调节模块;所述支撑模块包括定位板,所述凹槽内滑动装配有调节块,所述调节块的后侧设置有翻板;所述翻板与所述调节块的铰接处设置有限制其翻转角度的限位装置;所述翻板的上端设置有支撑板;所述夹角内设置有弹性气囊;所述调节模块包括电动充气装置;所述电动充气装置包括控制开关;该自平衡新能源汽车防护小桌板是一种通过对弹性气囊进行充放气的调控,从而控制小桌板平面的倾斜角度,针对汽车在上下坡时水平面发生倾斜的情况自动调节,保持平衡;同时,在车辆紧急制动时,小桌板也能随使用者的移动而收拢,并产生一定的缓冲作用,避免使用者受到冲击伤害的装置。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,特别地,是涉及一种新能源汽车小桌板。
背景技术
汽车小桌板是一种安装在汽车座椅背面供后排乘客放置物品的平板结构;目前在旅游汽车、长途客车及高档车中都有配备,其主要通过铰接的方式将小桌板固定在汽车座椅的后侧;当后排乘客需要使用小桌板时,只需手动翻开小桌板,使得小桌板翻转至水平状态并在定位模块的作用下固定后,使用者即可在小桌板的表面放置物品;现有的汽车小桌板由于没有平衡调节模块,因此在车辆处于上坡或下坡状态时,小桌板的平面会随之发生倾斜,从而导致小桌板上的物品滑落,不利于对使用者的物品进行固定及保护,掉落的物品甚至会对使用者造成影响;此外,由于汽车小桌板通常安装在前排汽车座椅的后侧,因此使用者在使用时会占用其前部的部分使用空间,当汽车在紧急制动时,使用者受惯性影响会向前倾,而横置的小桌板会对使用者的前部空间造成干涉,同时由于缺失了前排座椅椅背的缓冲作用,车辆在发生撞击时,使用者存在被小桌板撞伤的情况,不利于使用者的安全;综上所述,因此存在着缺陷。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种自平衡新能源汽车防护小桌板,通过对弹性气囊进行充放气的调控,从而控制小桌板平面的倾斜角度,针对汽车在上下坡时水平面发生倾斜的情况自动调节,使得汽车在前倾及后仰时小桌板能自动随之调整,保持平衡;同时,在车辆紧急制动时,小桌板也能随使用者的移动而收拢,并产生一定的缓冲作用,避免使用者受到冲击伤害。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:该自平衡新能源汽车防护小桌板,它包括支撑模块及调节模块;所述支撑模块包括定位板,所述定位板固定安装在汽车座椅的后侧,所述定位板的后侧面上设有凹槽,所述凹槽内滑动装配有调节块,所述调节块上设置有限制其滑动位置的定位装置,所述调节块的后侧设置有翻板,所述调节块与所述翻板的前端铰接;所述翻板与所述调节块的铰接处设置有限制其翻转角度的限位装置;所述翻板的上端设置有支撑板,所述翻板与后端与所述支撑板的后端铰接,所述支撑板与所述翻板之间设有夹角;所述夹角内设置有弹性气囊,所述弹性气囊上设有排气孔;所述调节模块包括电动充气装置,所述电动充气装置通过排气管与所述弹性气囊的排气孔密封联通;所述电动充气装置通过导线与汽车电源连接;所述电动充气装置包括控制开关,所述控制开关上设置有水平检测装置,所述水平检测装置固定安装在汽车内部地板上。
作为优选,所述弹性气囊上设置有泄压阀,所述排气孔与所述排气管的连接处设置有单向阀;所述支撑板及所述翻板的铰接处设置有弹性橡胶材料制作的包裹层。
作为优选,所述支撑板上设置有磁力块,所述定位板的的后侧面设置有相应的磁性材料。
作为优选,所述支撑板的前端及后端设置有滚轮。
本发明的有益效果在于:该自平衡新能源汽车防护小桌板在使用时,当使用者需要使用小桌板时,使用者手动翻开小桌板,使得所述翻板向使用者的一侧打开;使用者手动启动所述控制开关,所述控制开关触发所述电动充气装置,使得所述电动充气装置通过所述排气管向所述弹性气囊内充气;所述弹性气囊内部因充气发生膨胀,从而将所述支撑板向上翻动,当所述支撑板的上板面旋转至水平状态后,所述控制开关关闭,使得所述电动充气装置停止充气;使用者即可将物品放置在所述支撑板上,达到置物的作用;同时所述弹性气囊还能产生一定的缓冲作用,保护放置在所述支撑板上的物品不会受到车辆颠簸产生的作用力影响;当车辆处于上坡状态时,汽车车头向上发生倾斜,所述支撑板也随之发生倾斜;此时所述水平检测装置检测到车辆的倾斜状态,将信号传递给所述控制开关,使得所述控制开关再次触发所述电动充气装置,所述电动充气装置从所述弹性气囊内抽气,从而使所述支撑板与所述翻板之间的夹角减小,所述支撑板的前端下降;其中抽气量随汽车的倾斜角度调节,从而使得所述支撑板在汽车处于上坡状态时也能维持水平状态,对物品进行承托;反之,当汽车处于下坡状态时,汽车的车头向下发生倾斜,所述控制装置则会向所述弹性气囊内充气,使得所述支撑板与所述翻板之间的夹角增大,所述支撑板的前端上升,从而维持所述支撑板的水平状态;达到自动调节所述支撑板平衡的作用,能够稳定的对物品进行承托。
当汽车发生撞击时,后排乘客因惯性会向前倾,此时,所述翻板及所述支撑板会在推力的作用下同步向前翻动,避免所述翻板及所述支撑板对使用者造成撞击;同时在所述翻板及所述支撑板翻动的过程中,所述弹性气囊也会受到挤压,从而对使用者身体的前部产生一定的缓冲作用,达到缓冲保护的作用。
附图说明
图1是本发明自平衡新能源汽车防护小桌板调节时的主视图。
图2是本发明自平衡新能源汽车防护小桌板启动时的主视图。
图3是本发明自平衡新能源汽车防护小桌板缓冲时的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
如图1、图2、图3中实施例所示,该自平衡新能源汽车防护小桌板是一种通过对弹性气囊进行充放气的调控,从而控制小桌板平面的倾斜角度,针对汽车在上下坡时水平面发生倾斜的情况自动调节,使得汽车在前倾及后仰时小桌板能自动随之调整,保持平衡;同时,在车辆紧急制动时,小桌板也能随使用者的移动而收拢,并产生一定的缓冲作用,避免使用者受到冲击伤害的装置,它包括支撑模块1及调节模块2;所述支撑模块1包括定位板,所述定位板固定安装在汽车座椅的后侧,所述定位板的后侧面上设有凹槽,所述凹槽内滑动装配有调节块14,所述调节块14上设置有限制其滑动位置的定位装置,所述调节块14的后侧设置有翻板11,所述调节块14与所述翻板11的前端铰接;所述翻板11与所述调节块14的铰接处设置有限制其翻转角度的限位装置;所述翻板11的上端设置有支撑板12,所述翻板11与后端与所述支撑板12的后端铰接,所述支撑板12与所述翻板11之间设有夹角;所述夹角内设置有弹性气囊13,所述弹性气囊13上设有排气孔;所述调节模块2包括电动充气装置,所述电动充气装置通过排气管21与所述弹性气囊13的排气孔密封联通;所述电动充气装置通过导线与汽车电源连接;所述电动充气装置包括控制开关,所述控制开关上设置有水平检测装置,所述水平检测装置固定安装在汽车内部地板上。
该自平衡新能源汽车防护小桌板在使用时,该自平衡新能源汽车防护小桌板在使用时,当使用者需要使用小桌板时,使用者手动翻开小桌板,使得所述翻板11向使用者的一侧打开;使用者手动启动所述控制开关,所述控制开关触发所述电动充气装置,使得所述电动充气装置通过所述排气管21向所述弹性气囊13内充气;所述弹性气囊13内部因充气发生膨胀,从而将所述支撑板12向上翻动,当所述支撑板12的上板面旋转至水平状态后,所述控制开关关闭,使得所述电动充气装置停止充气;使用者即可将物品放置在所述支撑板12上,达到置物的作用上;同时所述弹性气囊13还能产生一定的缓冲作用,保护放置在所述支撑板12的物品不会受到车辆颠簸产生的作用力影响;当车辆处于上坡状态时,汽车车头向上发生倾斜,所述支撑板12也随之发生倾斜;此时所述水平检测装置检测到车辆的倾斜状态,将信号传递给所述控制开关,使得所述控制开关再次触发所述电动充气装置,所述电动充气装置从所述弹性气囊13内抽气,从而使所述支撑板12与所述翻板11之间的夹角减小,所述支撑板12的前端下降;其中抽气量随汽车的倾斜角度调节,从而使得所述支撑板12在汽车处于上坡状态时也能维持水平状态,对物品进行承托;反之,当汽车处于下坡状态时,汽车的车头向下发生倾斜,所述控制装置则会向所述弹性气囊13内充气,使得所述支撑板12与所述翻板11之间的夹角增大,所述支撑板12的前端上升,从而维持所述支撑板12的水平状态;达到自动调节所述支撑板12平衡的作用,能够稳定的对物品进行承托。
当汽车发生撞击时,后排乘客因惯性会向前倾,此时,所述翻板11及所述支撑板12会在推力的作用下同步向前翻动,避免所述翻板11及所述支撑板12对使用者造成撞击;同时在所述翻板11及所述支撑板12翻动的过程中,所述弹性气囊13也会受到挤压,从而对使用者身体的前部产生一定的缓冲作用,达到缓冲保护的作用。
如图1、图2所示,所述弹性气囊13上设置有泄压阀,所述排气孔与所述排气管21的连接处设置有单向阀;所述支撑板12及所述翻板11的铰接处设置有弹性橡胶材料制作的包裹层。当汽车受到撞击时,所述翻板11及所述支撑板12在挤压力的作用下合拢,所述弹性气囊13随之受到挤压对使用者起到缓冲保护作用,而所述泄压阀能够使得所述弹性气囊13在受到极限压力时,自动泄压,避免弹性气囊13爆炸对使用者造成二次伤害,同时也能增强其缓冲保护的效果。
如图1、图2所示,所述支撑板12上设置有磁力块,所述定位板的的后侧面设置有相应的磁性材料。所述磁力块能够使得所述支撑板12在收起时便捷的固定在所述定位板的后侧面上。
如图1、图2所示,所述支撑板12的前端及后端设置有滚轮。所述滚轮能够为所述支撑板12在翻转时提供很好的导向作用,避免所述支撑板12出现卡死现象。
以上所述仅为本发明的较佳方式,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种自平衡新能源汽车防护小桌板,它包括支撑模块(1)及调节模块(2),其特征在于:所述支撑模块(1)包括定位板,所述定位板固定安装在汽车座椅的后侧,所述定位板的后侧面上设有凹槽,所述凹槽内滑动装配有调节块(14),所述调节块(14)上设置有限制其滑动位置的定位装置,所述调节块(14)的后侧设置有翻板(11),所述调节块(14)与所述翻板(11)的前端铰接;所述翻板(11)与所述调节块(14)的铰接处设置有限制其翻转角度的限位装置;所述翻板(11)的上端设置有支撑板(12),所述翻板(11)与后端与所述支撑板(12)的后端铰接,所述支撑板(12)与所述翻板(11)之间设有夹角;所述夹角内设置有弹性气囊(13),所述弹性气囊(13)上设有排气孔;所述调节模块(2)包括电动充气装置,所述电动充气装置通过排气管(21)与所述弹性气囊(13)的排气孔密封联通;所述电动充气装置通过导线与汽车电源连接;所述电动充气装置包括控制开关,所述控制开关上设置有水平检测装置,所述水平检测装置固定安装在汽车内部地板上。
2.根据权利要求1所述的自平衡新能源汽车防护小桌板,其特征在于:所述弹性气囊(13)上设置有泄压阀,所述排气孔与所述排气管(21)的连接处设置有单向阀;所述支撑板(12)及所述翻板(11)的铰接处设置有弹性橡胶材料制作的包裹层。
3.根据权利要求1所述的自平衡新能源汽车防护小桌板,其特征在于:所述支撑板(12)上设置有磁力块,所述定位板的的后侧面设置有相应的磁性材料。
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