CN209063933U - 具有被动保护装置的儿童汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有被动保护装置的儿童汽车座椅，包括座椅本体和用于与汽车连接的连接架，所述被动保护装置设于所述座椅本体上，所述连接架包括固定地连接在所述座椅本体上的固定架、通过连接件固定地连接在所述固定架后部的接口架，所述连接件在所述固定架上具有初始位置和由汽车碰撞引发转换的触发位置，所述儿童汽车座椅还包括基于触发信号触发所述被动保护装置的触发装置，所述触发装置与所述连接件连接并在所述连接件由所述初始位置转换至所述触发位置时发出所述触发信号。采用该种机械结构的触发结构，不仅成本较低，而且可靠性较高，提高了儿童使用儿童汽车座乘车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有被动保护装置的儿童汽车座椅。
背景技术
儿童汽车座椅因能够保障儿童乘车时的安全而被广泛使用，使用时，将儿童汽车座椅固定地安装在汽车座位上，儿童坐立在儿童汽车座椅上并由安全带组件束缚。然而在实际碰撞发生时，由于强大的冲击力造成的惯性力，儿童的身体仍然会向前倾，这样一方面往往会由于束缚带的束缚力而造成儿童身体受到强大的压迫而造成伤害，另一方面还有可能因为儿童的身体向前运动的幅度过大而撞击到车内的其他物品，造成儿童的损伤。
针对于此，目前也有一些儿童汽车座椅上通过安装安全气囊的方式来使得碰撞发生时气囊充气膨胀而对儿童进行保护。然而，气囊在何时被触发膨胀，以及如何触发，这都紧密地关系到气囊在膨胀发生后能不能及时地充气工作而对儿童进行保护，影响儿童的乘车安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种具有被动保护装置的儿童汽车座椅，以提高儿童乘车的安全性。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有被动保护装置的儿童汽车座椅，包括座椅本体和用于与汽车连接的连接架，所述被动保护装置设于所述座椅本体上，所述连接架包括固定地连接在所述座椅本体上的固定架、通过连接件固定地连接在所述固定架后部的接口架，所述连接件在所述固定架上具有初始位置和由汽车碰撞引发转换的触发位置，所述儿童汽车座椅还包括基于触发信号触发所述被动保护装置的触发装置，所述触发装置与所述连接件连接并在所述连接件由所述初始位置转换至所述触发位置时发出所述触发信号。
优选地，所述初始位置位于所述触发位置的前方，所述汽车在遭遇碰撞时，所述连接件与所述固定架沿前后方向相对滑动而由所述初始位置切换至所述触发位置。
优选地，所述连接件固定地设于所述接口架上，所述固定架上开设有沿前后方向延伸的导向槽，当所述连接件位于初始位置时，所述连接件位于所述导向槽外；当所述连接件由所述初始位置转换至所述触发位置时，所述连接件向后穿过所述导向槽而到达所述触发位置。
进一步地，所述导向槽的槽口高度小于所述连接件的高度。
进一步地，所述固定架上还开设有供所述连接件配合地穿设的安装槽，所述安装槽位于所述导向槽的前侧并与所述导向槽相连通，所述安装槽的位置对应所述的初始位置。
进一步地，所述固定架上还开设有供所述连接件配合地穿设的限位槽，所述限位槽位于所述导向槽的后侧并与所述导向槽相连通，所述限位槽的位置对应所述的触发位置。
作为一种优选的实施方式，所述连接件为柱状的连接轴。
优选地，所述的固定架、所述接口架及所述连接件均为刚性件。
优选地，所述被动保护装置为包括气囊本体的安全气囊，当所述连接件处于所述触发位置时，所述气囊本体充气膨胀。
进一步地，所述安全气囊还包括用于向所述气囊本体供气的气体发生器，所述触发装置包括用于控制所述气体发生器工作状态的控制开关，当所述连接件处于所述初始位置时，所述控制开关断开；当所述连接件处于所述触发位置时，所述控制开关闭合，所述气体发生器向所述气囊本体充气工作。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的具有被动保护装置的儿童汽车座，其中通过将连接架设置为通过连接件连接的固定架与接口架，当汽车遭遇碰撞时，由于惯性冲击造成固定架与接口架的相对位移，使得连接件在固定架上的位置发生改变，通过由该位置的改变而发出触发信号，从而使得触发装置触发被动保护装置工作而提供儿童保护。采用该种机械结构的触发结构，不仅成本较低，而且可靠性较高，提高了儿童使用儿童汽车座乘车的安全性。
附图说明
附图1为本实用新型的儿童汽车座的示意图；
附图2为图1中A部放大示意图；
附图3为连接件触发安全气囊工作的原理示意图；
其中：100、座椅本体；10、底座；20、壳体；30、挡块；200、连接架；
1、固定架；2、接口架；3、连接件（连接轴）；4、导向槽；5、安装槽；6、限位槽；7、控制开关；8、气体发生器；9、气囊本体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
参见图1至图3所示，一种具有被动保护装置的儿童汽车座椅，其包括座椅本体100和用于与汽车连接的连接架200，被动保护装置设于座椅本体100上。连接架200包括固定地连接在座椅本体100上的固定架1、通过连接件3固定地连接在固定架1上的接口架2，连接件3在固定架1上具有初始位置a和由汽车碰撞引发转换的触发位置b。该儿童汽车座椅还包括基于触发信号而触发被动保护装置的触发装置，该触发装置与连接件3连接并在连接件3由初始位置a转换至触发位置b时发出上述的触发信号。
具体地，座椅本体100包括底座10、设于底座10上用于承载儿童的壳体20，以及可拆卸地连接在壳体20上以在儿童身体前侧形成围挡的挡块30。连接架200自底座10的底后部向后延伸，接口架2上设有ISOFIX接头，通过该ISOFIX接头与汽车座位上的ISOFIX接口连接而将儿童汽车座固定地连接至汽车座位上。
参见图2所示，初始位置a位于触发位置b的前方，当汽车遭遇碰撞时，由于惯性作用，座椅本体100连同固定架1向前运动，使得连接件3与固定架1沿前后方向相对滑动，从而使得连接件3由初始位置a切换至触发位置b。
具体地，固定架1、接口架2及连接件3均为刚性件，连接件3固定地设于接口架2上，固定架1上开设有沿前后方向延伸的导向槽4，该导向槽4的槽口高度小于连接件3的高度，当连接件3处于初始位置a时，连接件3位于导向槽4外；当连接件3由初始位置a转换至触发位置b时，连接件3向后挤压并穿过导向槽4而到达触发位置b。
本实施例中，连接件3采用的为柱状的连接轴3，导向槽4的槽口高度小于连接轴3的直径。固定架1上还开设有供连接轴3配合地穿设的安装槽5与限位槽6，安装槽5位于导向槽4的前侧并与导向槽4相连通，限位槽6位于导向槽4的后侧并与导向槽4相连通，安装槽5的位置对应的为初始位置a，限位槽6的位置对应的为触发位置b。
本实施例中，被动保护装置采用的为包括气囊本体9的安全气囊，该安全气囊还包括用于向气囊本体9供气的气体发生器8，触发装置包括用于控制气体发生器8工作状态的控制开关7，当连接轴3处于初始位置a时，控制开关7断开，气体发生器8不向气囊本体9内充气；当因汽车发生碰撞造成连接轴3由初始位置a切换至触发位置b时，控制开关7闭合，气体发生器8向气囊本体9内充气工作，使得气囊本体9瞬间充气膨胀而提供儿童保护。
本实施例中，气囊本体9设于挡块30上，其可以设于挡块30的顶部，以在充气时能够迅速膨胀并覆盖在挡块30的上表面上，使得乘坐者在因冲击碰撞造成头部向前摆动时撞击到的是弹性的充气气垫，从而有效地对乘坐者的头部、颈部进行了保护；也可以设于挡块30的底部，以在充气时气囊本体9能够膨胀展开而覆盖在挡块30的下表面上，从而挡设在在挡块30的下部与乘坐者的双腿之间，以限制乘坐者向前的位移量，进一步减小或避免乘坐者在汽车遭遇巨大冲击时造成的损伤；还可以设置于挡块30的内部，使在充气时同时向上膨胀展开与向下膨胀展开。
综上，本实用新型的儿童汽车座，通过将连接架200设置为通过连接件3连接的固定架1与接口架2，当汽车遭遇碰撞时，由于惯性冲击造成固定架1与接口架2的相对位移，使得连接件3在固定架1上的位置发生改变而到达触发位置b，并在到达该触发位置b时发出触发信号，从而使得触发装置根据该触发信号来触发被动保护装置工作而提供儿童保护。本实用新型中采用该种机械结构的触发结构，不仅成本较低，而且可靠性较高，提高了儿童使用儿童汽车座乘车的安全性。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种具有被动保护装置的儿童汽车座椅，包括座椅本体和用于与汽车连接的连接架，所述被动保护装置设于所述座椅本体上，其特征在于：所述连接架包括固定地连接在所述座椅本体上的固定架、通过连接件固定地连接在所述固定架后部的接口架，所述连接件在所述固定架上具有初始位置和由汽车碰撞引发转换的触发位置，所述儿童汽车座椅还包括基于触发信号触发所述被动保护装置的触发装置，所述触发装置与所述连接件连接并在所述连接件由所述初始位置转换至所述触发位置时发出所述触发信号。
2.根据权利要求1所述的具有被动保护装置的儿童汽车座椅，其特征在于：所述初始位置位于所述触发位置的前方，所述汽车在遭遇碰撞时，所述连接件与所述固定架沿前后方向相对滑动而由所述初始位置切换至所述触发位置。
3.根据权利要求1所述的具有被动保护装置的儿童汽车座椅，其特征在于：所述连接件固定地设于所述接口架上，所述固定架上开设有沿前后方向延伸的导向槽，当所述连接件位于初始位置时，所述连接件位于所述导向槽外；当所述连接件由所述初始位置转换至所述触发位置时，所述连接件向后穿过所述导向槽而到达所述触发位置。
4.根据权利要求3所述的具有被动保护装置的儿童汽车座椅，其特征在于：所述导向槽的槽口高度小于所述连接件的高度。
5.根据权利要求3所述的具有被动保护装置的儿童汽车座椅，其特征在于：所述固定架上还开设有供所述连接件配合地穿设的安装槽，所述安装槽位于所述导向槽的前侧并与所述导向槽相连通，所述安装槽的位置对应所述的初始位置。
6.根据权利要求3所述的具有被动保护装置的儿童汽车座椅，其特征在于：所述固定架上还开设有供所述连接件配合地穿设的限位槽，所述限位槽位于所述导向槽的后侧并与所述导向槽相连通，所述限位槽的位置对应所述的触发位置。
7.根据权利要求3所述的具有被动保护装置的儿童汽车座椅，其特征在于：所述连接件为柱状的连接轴。
8.根据权利要求1所述的具有被动保护装置的儿童汽车座椅，其特征在于：所述的固定架、所述接口架及所述连接件均为刚性件。
9.根据权利要求1至8任一项所述的具有被动保护装置的儿童汽车座椅，其特征在于：所述被动保护装置为包括气囊本体的安全气囊，当所述连接件处于所述触发位置时，所述气囊本体充气膨胀。
10.根据权利要求9所述的具有被动保护装置的儿童汽车座椅，其特征在于：所述安全气囊还包括用于向所述气囊本体供气的气体发生器，所述触发装置包括用于控制所述气体发生器工作状态的控制开关，当所述连接件处于所述初始位置时，所述控制开关断开；当所述连接件处于所述触发位置时，所述控制开关闭合，所述气体发生器向所述气囊本体充气工作。
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