CN208359998U - 一种带有可自动调节桌板的汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带有可自动调节桌板的汽车座椅，包括坐垫、靠背本体以及头枕，所述坐垫与靠背本体相连，所述靠背本体上设有头枕，所述靠背本体后侧设有桌板以及高度调节装置，所述桌板通过高度调节装置与靠背本体后侧相连，所述桌板左右两侧均设有固定块，所述高度调节装置包括两个固定杆，所述两个固定杆对称设置在靠背本体上，所述固定杆内侧设有纵向设置的第一安装槽，所述第一安装槽后侧设有与固定块相对应的第二安装槽，所述第二安装槽垂直设置在第一安装槽的后侧，所述第二安装槽与第一安装槽相连，所述固定杆两侧均设有第一安装孔，所述第一安装孔分别设置在第二安装槽的左右两侧，所述固定块上设有与第一安装孔相对应的第二安装孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带有可自动调节桌板的汽车座椅，属于汽车领域。
背景技术
随着社会经济的飞速发展，汽车已成为家庭之中必不可少的出行工具，一般的汽车座椅只具有普通座位的功能，主要为了增加司机的舒适度以及适用性，因此，现有的汽车厂家在对汽车座椅的技术进行改进时，都是通过对汽车的坐垫、靠背以及头枕的舒适度角度进行改进，并使汽车座椅的舒适度更加符合人们的需求。汽车在进行行驶的过程中，需要携带水杯以及食物等，汽车在行驶的过程中，无法对水杯以及食物进行放置，因此，如何对水杯以及食物进行放置成为众多厂家所要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的不足，提供了一种带有可自动调节桌板的汽车座椅，以解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种带有可自动调节桌板的汽车座椅，包括坐垫、靠背本体以及头枕，所述坐垫与靠背本体相连，所述靠背本体上设有头枕，所述靠背本体后侧设有桌板以及高度调节装置，所述桌板通过高度调节装置与靠背本体后侧相连，所述桌板左右两侧均设有固定块，所述高度调节装置包括两个固定杆，所述两个固定杆对称设置在靠背本体上，所述固定杆内侧设有纵向设置的第一安装槽，所述第一安装槽后侧设有与固定块相对应的第二安装槽，所述第二安装槽垂直设置在第一安装槽的后侧，所述第二安装槽与第一安装槽相连，所述固定杆两侧均设有第一安装孔，所述第一安装孔分别设置在第二安装槽的左右两侧，所述固定块上设有与第一安装孔相对应的第二安装孔。
作为本实用新型的一种改进，所述桌板内侧设有支撑板，所述支撑板转动连接于桌板的内侧，所述靠背本体上设有支撑部件，所述支撑部件设置在两个固定杆之间，所述支撑板与支撑部件相连。
作为本实用新型的一种改进，所述支撑部件包括支撑块，所述支撑块上设有与支撑板相对应的支撑槽。
作为本实用新型的一种改进，所述支撑槽的数量为至少2个。
作为本实用新型的一种改进，所述第二安装槽的数量为至少2个。
作为本实用新型的一种改进，所述第一安装孔的数量为至少2个。
由于采用了以上技术，本实用新型较现有技术相比，具有的有益效果如下：
本实用新型是一种结构简单、安全可靠、使用方便、成本低廉的一种带有可自动调节桌板的汽车座椅，可以对桌板的高度进行调节，并将桌板调整至适当的位置后，并将桌板进行固定，从而有效提高了高度调节的效率。
附图说明
图1是一种带有可自动调节桌板的汽车座椅的结构示意图；
图2是固定块的结构示意图；
图3是支撑板的结构示意图；
图4是支撑槽的结构示意图；
图5是第二安装槽的结构示意图；
图中：1、靠背本体，2、桌板，3、固定块，4、固定杆，5、第一安装槽，6、第二安装槽，7、第一安装孔，8、第二安装孔，9、支撑板，10、支撑块，11、支撑槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型。
结合附图可见，一种带有可自动调节桌板的汽车座椅，包括坐垫、靠背本体1以及头枕，所述坐垫与靠背本体1相连，所述靠背本体1上设有头枕，所述靠背本体1后侧设有桌板2以及高度调节装置，所述桌板2通过高度调节装置与靠背本体1后侧相连，所述桌板2左右两侧均设有固定块3，所述高度调节装置包括两个固定杆4，所述两个固定杆4对称设置在靠背本体1上，所述固定杆4内侧设有纵向设置的第一安装槽5，所述第一安装槽5后侧设有与固定块3相对应的第二安装槽6，所述第二安装槽6垂直设置在第一安装槽5的后侧，所述第二安装槽6与第一安装槽5相连，所述固定杆4两侧均设有第一安装孔7，所述第一安装孔7分别设置在第二安装槽6的左右两侧，所述固定块3上设有与第一安装孔7相对应的第二安装孔8。
所述桌板2内侧设有支撑板9，所述支撑板9转动连接于桌板2的内侧，所述靠背本体1上设有支撑部件，所述支撑部件设置在两个固定杆4之间，所述支撑板9与支撑部件相连。
所述支撑部件包括支撑块10，所述支撑块10上设有与支撑板9相对应的支撑槽11。
所述支撑槽11的数量为至少2个。
所述第二安装槽6的数量为至少2个。
所述第一安装孔7的数量为至少2个。
本实用新型，具体使用过程如下：当需要使用桌板2时，将桌板2在第一安装槽5内进行上下滑动，并将桌板2调整至适当的高度后，旋转桌板2内侧的支撑板9，并将桌板2内侧支撑板9旋转至适当的角度后，并同时将桌板2两侧的固定块3设置在第二安装槽6内，支撑板9设置在支撑槽11内，将螺栓依次穿过第一安装孔7以及第二安装孔8，并将固定杆4与桌板2两侧的固定块3进行固定，从而实现对桌板2的安装。
当不需要使用桌板2时，将螺栓从第一安装孔7以及第二安装孔8取出，并将桌板2滑动至第一安装槽5内，将支撑板9从支撑槽11内取出，并将支撑板9旋转设置在桌板2内侧，将桌板2两侧的固定块3滑动至相应的第二安装槽6内，并将螺栓依次穿过第一安装孔7以及第二安装孔8内，并将固定块3以及固定杆4进行固定。
上述实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围，即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带有可自动调节桌板的汽车座椅，其特征在于：包括坐垫、靠背本体以及头枕，所述坐垫与靠背本体相连，所述靠背本体上设有头枕，所述靠背本体后侧设有桌板以及高度调节装置，所述桌板通过高度调节装置与靠背本体后侧相连，所述桌板左右两侧均设有固定块，所述高度调节装置包括两个固定杆，所述两个固定杆对称设置在靠背本体上，所述固定杆内侧设有纵向设置的第一安装槽，所述第一安装槽后侧设有与固定块相对应的第二安装槽，所述第二安装槽垂直设置在第一安装槽的后侧，所述第二安装槽与第一安装槽相连，所述固定杆两侧均设有第一安装孔，所述第一安装孔分别设置在第二安装槽的左右两侧，所述固定块上设有与第一安装孔相对应的第二安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种带有可自动调节桌板的汽车座椅，其特征在于：所述桌板内侧设有支撑板，所述支撑板转动连接于桌板的内侧，所述靠背本体上设有支撑部件，所述支撑部件设置在两个固定杆之间，所述支撑板与支撑部件相连。
3.根据权利要求2所述的一种带有可自动调节桌板的汽车座椅，其特征在于：所述支撑部件包括支撑块，所述支撑块上设有与支撑板相对应的支撑槽。
4.根据权利要求3所述的一种带有可自动调节桌板的汽车座椅，其特征在于：所述支撑槽的数量为至少2个。
5.根据权利要求1所述的一种带有可自动调节桌板的汽车座椅，其特征在于：所述第二安装槽的数量为至少2个。
6.根据权利要求1所述的一种带有可自动调节桌板的汽车座椅，其特征在于：所述第一安装孔的数量为至少2个。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820765119.1U CN208359998U (zh) | 2018-05-22 | 2018-05-22 | 一种带有可自动调节桌板的汽车座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208359998U true CN208359998U (zh) | 2019-01-11 |
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ID=64935790
Family Applications (1)
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| CN201820765119.1U Expired - Fee Related CN208359998U (zh) | 2018-05-22 | 2018-05-22 | 一种带有可自动调节桌板的汽车座椅 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208359998U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110027458A (zh) * | 2019-05-08 | 2019-07-19 | 盛钱威 | 自平衡新能源汽车防护小桌板 |
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2018
- 2018-05-22 CN CN201820765119.1U patent/CN208359998U/zh not_active Expired - Fee Related
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