CN202624456U - 具有可调式座椅的三轮摩托车 - Google Patents

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薛传方
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Abstract

本实用新型公开了一种具有可调式座椅的三轮摩托车，包括固定于后车厢侧挡板上的支撑板，在所述的支撑板的上方设有坐凳，在所述的支撑板上且沿水平方向上均匀设置有调节固定孔，在所述的坐凳的前侧和后侧上且对应于支撑板的位置处均焊接有三角支撑板，所述的三角支撑板通过固定螺母与支撑板螺接，为了更加充分的利用后车厢的空间，本实用新型中沿所述的支撑板设有两个坐凳。本实用新型采取螺母调节坐凳的间距，结构简单，稳固可靠，能充分利用后车厢狭小的空间，经过调节间距的坐凳也使得人体的乘坐舒适感得到了极大的提升。

Description

具有可调式座椅的三轮摩托车
技术领域
本实用新型涉及一种座椅空间可调的三轮摩托车。
背景技术
在日常生活中，三轮摩托车是人们常用的一种交通工具，现有的三轮摩托车在后车厢一般均具有一个或两个坐凳，在两个坐凳的三轮摩托车上，前后设置的两个坐凳间的距离不可调节，遇到一些特殊的情况，人乘坐的舒适感较差，腿部容易感觉到疲惫，而且对空间的利用不够充分。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提出一种座椅空间可调的三轮摩托车。
本实用新型所采用的技术方案为：具有可调式座椅的三轮摩托车，包括固定于后车厢侧挡板上的支撑板，在所述的支撑板的上方设有坐凳，在所述的支撑板上且沿水平方向上均匀设置有调节固定孔，在所述的坐凳的前侧和后侧上且对应于支撑板的位置处均焊接有三角支撑板，所述的三角支撑板通过固定螺母与支撑板螺接。
进一步的，为了更加充分的利用后车厢的空间，本实用新型中沿所述的支撑板设有两个坐凳。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采取螺母调节坐凳的间距，结构简单，稳固可靠，能充分利用后车厢狭小的空间，经过调节间距的坐凳也使得人体的乘坐舒适感得到了极大的提升。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；
图2是本实用新型的优选实施例的局部剖面的结构示意图；
图中：1.支撑板，1-1.调节固定孔，2.坐凳，3.三角支撑板，4.固定螺母。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1和图2所示的本实用新型具有可调式座椅的三轮摩托车，包括固定于后车厢侧挡板上的支撑板1，在所述的支撑板1的上方设有两个坐凳2，在所述的支撑板1上且沿水平方向上均匀设置有调节固定孔1-1，在所述的坐凳2的前侧和后侧上且对应于支撑板1的位置处均焊接有三角支撑板3，所述的三角支撑板3通过固定螺母4与支撑板1螺接。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (2)

1.一种具有可调式座椅的三轮摩托车，包括固定于后车厢侧挡板上的支撑板(1)，在所述的支撑板(1)的上方设有坐凳(2)，其特征在于：在所述的支撑板(1)上且沿水平方向上均匀设置有调节固定孔(1-1)，在所述的坐凳(2)的前侧和后侧上且对应于支撑板(1)的位置处均焊接有三角支撑板(3)，所述的三角支撑板(3)通过固定螺母(4)与支撑板(1)螺接。
2.如权利要求1所述的具有可调式座椅的三轮摩托车，其特征在于：沿所述的支撑板(1)设有两个坐凳(2)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105109579A (zh) * 2015-08-07 2015-12-02 苏州小蜻蜓电动车有限公司 一种具有减震装置的电动自行车后座结构
CN105109581A (zh) * 2015-08-07 2015-12-02 苏州小蜻蜓电动车有限公司 一种具有减震装置的简易连接式电动自行车后座结构

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105109579A (zh) * 2015-08-07 2015-12-02 苏州小蜻蜓电动车有限公司 一种具有减震装置的电动自行车后座结构
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