CN109910731A - 基于智能网联汽车的自动灯光控制系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,包括:车外灯光控制模块、车内灯光控制模块、车灯自检模块。通过上述方式,本发明基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,可以根据汽车行驶过程中的各种情况和信息来自动控制车灯的开闭或者调解等车的亮度,从而实现车灯的全自动控制,控制精准、方便使用。
Description
技术领域
本发明涉及生活用品领域,特别是涉及一种基于智能网联汽车的自动灯光控制系统。
背景技术
车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。一般分为前照灯、尾灯、转向灯等
但是现在的车灯都是通过用户手动控制的,无法进行自动的控制,使用不方便,所以需要更加满足要求的控制系统。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,具有可靠性能高、结构简单、效果好等优点,同时在生活用品的应用及普及上有着广泛的市场前景。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:
提供一种基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,其包括:车外灯光控制模块、车内灯光控制模块、车灯自检模块,
所述车外灯光控制模块:根据车辆行驶的环境和状态,判断并控制车外灯光的开闭和打开模式;
所述车内灯光控制模块:根据用户的需求调控车内灯光的开闭和亮度;
所述车灯自检模块:在车辆启动后或者车辆行驶过程中自动检测车灯是否正常运行。
在本发明一个较佳实施例中,所述车外灯光控制模块包括车辆行驶环境监测模块、车辆行驶状态监测模块、来车监测模块、跟车监测模块、车灯管控模块。
在本发明一个较佳实施例中,所述车灯管控模块包括控制模式选择模块、信息获取模块、车灯调节模块,所述信息获取模块与车辆行驶环境监测模块、车辆行驶状态监测模块、来车监测模块、跟车监测模块相连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述控制模式选择模块包括手动控制模块和自动控制模块。
在本发明一个较佳实施例中,所述车灯自检模块包括灯光感应模块、故障判断模块、车灯状态反馈模块。
在本发明一个较佳实施例中,所述车内灯光控制模块包括控制指令获取模块、车内灯光开关调控模块、车内灯光亮度调控模块。
在本发明一个较佳实施例中,所述控制指令包括语音、手势、按键。
在本发明一个较佳实施例中,所述车辆行驶环境监测模块包括车辆位置监测模块、交通规则调取模块、行驶路段信息监测模块、行人监测模块、天气监测模块、路况监测模块。
在本发明一个较佳实施例中,所述行驶路段信息包括高速、高架、普通公路、窄小路段。
在本发明一个较佳实施例中,所述路况包括拥堵、普通、无人。
本发明的有益效果是:可以根据汽车行驶过程中的各种情况和信息来自动控制车灯的开闭或者调解等车的亮度,从而实现车灯的全自动控制,控制精准、方便使用。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
发明实施例包括:
一种基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,包括:车外灯光控制模块、车内灯光控制模块、车灯自检模块。
所述车外灯光控制模块:根据车辆行驶的环境和状态,判断并控制车外灯光的开闭和打开模式。
所述车外灯光控制模块包括车辆行驶环境监测模块、车辆行驶状态监测模块、来车监测模块、跟车监测模块、车灯管控模块。
所述车灯管控模块包括控制模式选择模块、信息获取模块、车灯调节模块,所述信息获取模块与车辆行驶环境监测模块、车辆行驶状态监测模块、来车监测模块、跟车监测模块相连接。
所述车辆行驶环境监测模块包括车辆位置监测模块、交通规则调取模块、行驶路段信息监测模块、行人监测模块、天气监测模块、路况监测模块。
所述控制模式选择模块包括手动控制模块和自动控制模块。所述行驶路段信息包括高速、高架、普通公路、窄小路段。所述路况包括拥堵、普通、无人。
所述车内灯光控制模块:根据用户的需求调控车内灯光的开闭和亮度。
所述车灯自检模块:在车辆启动后或者车辆行驶过程中自动检测车灯是否正常运行。
所述车内灯光控制模块包括控制指令获取模块、车内灯光开关调控模块、车内灯光亮度调控模块。所述控制指令包括语音、手势、按键。
所述车灯自检模块包括灯光感应模块、故障判断模块、车灯状态反馈模块,车灯状态反馈模块包括语音播报模块、灯光警示模块、文字通知模块。
本发明基于智能网联汽车的自动灯光控制系统的有益效果是:可以根据汽车行驶过程中的各种情况和信息来自动控制车灯的开闭或者调解等车的亮度,当遇到来车时,还可以启动车灯闪烁示意等方式来通知来车,从而实现车灯的全自动控制,控制精准、方便使用。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,其特征在于,包括:车外灯光控制模块、车内灯光控制模块、车灯自检模块,
所述车外灯光控制模块:根据车辆行驶的环境和状态,判断并控制车外灯光的开闭和打开模式;
所述车内灯光控制模块:根据用户的需求调控车内灯光的开闭和亮度;
所述车灯自检模块:在车辆启动后或者车辆行驶过程中自动检测车灯是否正常运行。
2.根据权利要求1所述的基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,其特征在于,所述车外灯光控制模块包括车辆行驶环境监测模块、车辆行驶状态监测模块、来车监测模块、跟车监测模块、车灯管控模块。
3.根据权利要求2所述的基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,其特征在于,所述车灯管控模块包括控制模式选择模块、信息获取模块、车灯调节模块,所述信息获取模块与车辆行驶环境监测模块、车辆行驶状态监测模块、来车监测模块、跟车监测模块相连接。
4.根据权利要求3所述的基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,其特征在于,所述控制模式选择模块包括手动控制模块和自动控制模块。
5.根据权利要求1所述的基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,其特征在于,所述车灯自检模块包括灯光感应模块、故障判断模块、车灯状态反馈模块。
6.根据权利要求1所述的基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,其特征在于,所述车内灯光控制模块包括控制指令获取模块、车内灯光开关调控模块、车内灯光亮度调控模块。
7.根据权利要求6所述的基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,其特征在于,所述控制指令包括语音、手势、按键。
8.根据权利要求2所述的基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,其特征在于,所述车辆行驶环境监测模块包括车辆位置监测模块、交通规则调取模块、行驶路段信息监测模块、行人监测模块、天气监测模块、路况监测模块。
9.根据权利要求1所述的基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,其特征在于,所述行驶路段信息包括高速、高架、普通公路、窄小路段。
10.根据权利要求1所述的基于智能网联汽车的自动灯光控制系统,其特征在于,所述路况包括拥堵、普通、无人。
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