CN104252791A - 一种智能交通灯 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种智能交通灯,包括交通灯、支架、处理器、控制器和至少一个摄像头,其中,摄像头安装在支架的顶部,所述摄像头设有导线连接点;摄像头将捕捉的信号发送给处理器,处理器将接收到的信号分析处理后发给控制器,控制器用以控制交通灯的闪烁。本发明提供的智能交通灯,能检测到交通灯各个方向上人流量的多少,来控制交通灯的闪烁,让人流较多的方向上能更快更长时间的通行,同时也可以避免客流量较少时,给行人造成不必要的等待,经济实用。
Description
技术领域
本发明涉及一种交通灯,尤其涉及一种智能交通灯。
背景技术
交通灯通常指由红、黄、绿三种颜色灯组成用来指挥交通的信号灯。绿灯亮时,准许车辆通行,黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;红灯亮时,禁止车辆通行。但是在许多情况下,交通灯在不同时间各个方向上的人流量差异很大,而交通灯的设置均为固定时间,给行人和车辆造成了不必要的等待。
发明内容
针对现有交通灯在使用上的局限性,本发明提供一种智能交通灯。
本发明解决技术问题所采用的技术方案为:
一种智能交通灯,包括交通灯、支架、处理器、控制器和至少一个摄像头,其中,摄像头安装在支架的顶部,所述摄像头设有导线连接点;
摄像头将捕捉的信号发送给处理器,处理器将接收到的信号分析处理后发给控制器,控制器用以控制交通灯的闪烁。
上述的智能交通灯,支架上还包括连接外部电源的连接件。
上述的智能交通灯,支架上还包括电源打开或闭合开关。
上述的智能交通灯,包括两个摄像头。
上述的技术方案具有如下优点或有益效果:
本发明提供的智能交通灯,能检测到交通灯各个方向上人流量的多少,来控制交通灯的闪烁,让人流较多的方向上能更快更长时间的通行,同时也可以避免客流量较少时,给行人造成不必要的等待。
附图说明
图1是智能交通灯的结构示意图。
具体实施方式
以下通过图1说明本发明的一种最佳实施方式:如图1所示,一种智能交通灯,包括交通灯1、支架2、处理器4、控制器5和至少一个摄像头3,其中,摄像头3安装在支架2的顶部,所述摄像头3设有导线连接点;摄像头3将捕捉的信号发送给处理器4,处理器4将接收到的信号分析处理后发给控制器5,控制器5用以控制交通灯的闪烁。
使用时,根据摄像头3检测到交通灯各个方向上人流量的多少,客流量较大的方向上闪烁绿灯,客流量较少的方向上闪烁红灯,优化交通,减少行人的不必要等待。
本发明提供的智能交通灯,能检测到交通灯各个方向上人流量的多少,来控制交通灯的闪烁,让人流较多的方向上能更快更长时间的通行,同时也可以避免客流量较少时,给行人造成不必要的等待,经济实用。
以上对本发明的具体实施例进行了详细描述,但其只是作为范例,本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此,在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本发明的范围内。
Claims (4)
1.一种智能交通灯,其特征在于,包括交通灯、支架、处理器、控制器和至少一个摄像头,其中,摄像头安装在支架的顶部,所述摄像头设有导线连接点;
摄像头将捕捉的信号发送给处理器,处理器将接收到的信号分析处理后发给控制器,控制器用以控制交通灯的闪烁。
2.根据权利要求1所述的智能交通灯,其特征在于,支架上还包括连接外部电源的连接件。
3.根据权利要求1所述的智能交通灯,其特征在于,支架上还包括电源打开或闭合开关。
4.根据权利要求1所述的智能交通灯,其特征在于,包括两个摄像头。
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CN201310266528.9A CN104252791A (zh) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | 一种智能交通灯 |
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Family
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Country Status (1)
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2013
- 2013-06-28 CN CN201310266528.9A patent/CN104252791A/zh active Pending
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141231 |