CN109822504A - 曲轴总成压装斜齿轮装置 - Google Patents

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CN109822504A CN201910266140.6A CN201910266140A CN109822504A CN 109822504 A CN109822504 A CN 109822504A CN 201910266140 A CN201910266140 A CN 201910266140A CN 109822504 A CN109822504 A CN 109822504A
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唐小军
杨爱莲
许学勇
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Jiangsu Gangyang Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种曲轴总成压装斜齿轮装置,其特征在于,曲轴总成压装斜齿轮装置包含一底板,底板上设有一门字形的曲轴支承座和一柱状的立柱,立柱上设有一可纵向活动的导柱,导柱上设有一水平设置的连接块,连接块的头部设有一纵向设置的曲轴定位套,曲轴定位套的末端设有一可拆卸的角度定位块,底板上还设有一纵向设置的定位柱,定位柱的顶部设有一横向设置的长条状的连杆支承块,连杆支承块上设有一定位插孔,定位插孔内设有一可分离的定位芯。通过插入定位芯实现曲轴总成的周向定位及斜齿轮的角度定位块实现斜齿轮的周向定位,斜齿轮的装配角度得到了保证,整个过程操作简单、效率高、工步少、装配精度好,能够满足批量生产的需求。

Description

曲轴总成压装斜齿轮装置
技术领域
本发明涉及一种曲轴加工设备,更确切地说,是一种曲轴总成压装斜齿轮装置。
背景技术
曲轴斜齿轮在装配时是一个十分关键的环节,其装配质量的高低直接关系到摩托车的动力性和经济性,必须引起足够的重视。斜齿轮上的正时标记与曲轴曲柄轴线位置有一定的角度要求。斜齿轮是保证发动机运转时的配气相位,驱动配气机构各零部件依次工作的关键因素。
现有技术中缺乏专用的曲轴总成压装斜齿轮装置。现有技术是在利用油压机往曲轴上压装正时齿轮时,通过人工插入塞片,通过塞片与工件杆身处键槽配合实现径向方向的定位,进行压装。由于塞片是人工插入,径向方向上有一定的误差,装配精度较低,产品率低,装配过程中,工序步骤多,操作繁琐,生产效率低下,需要加以改进。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种曲轴总成压装斜齿轮装置。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本发明公开了一种曲轴总成压装斜齿轮装置,其特征在于,所述的曲轴总成压装斜齿轮装置包含一底板,所述的底板上设有一门字形的曲轴支承座和一柱状的立柱,所述的立柱上设有一可纵向活动的导柱,所述的导柱上设有一水平设置的连接块,所述的连接块上开有导轨槽,所述的连接块通过导轨槽与所述的导柱配合而上下滑动,所述的连接块的头部设有一纵向设置的曲轴定位套,所述的曲轴定位套的末端设有一可拆卸的角度定位块,所述的底板上还设有一纵向设置的定位柱,所述的定位柱的顶部设有一横向设置的长条状的连杆支承块,所述的连杆支承块上设有一定位插孔,所述的定位插孔内设有一可分离的定位芯。
作为本发明较佳的实施例,所述的角度定位块呈棒状。
本发明还公开了一种利用如前述的曲轴总成压装斜齿轮装置对曲轴斜齿轮进行安装的方法,包含步骤:
S1、将曲轴放置在曲轴支承座上,并通过曲轴定位套实现曲轴总成轴向位置的定位,然后将曲轴总成的连杆旋转至连杆支承块的上方,并将定位芯插入连杆小孔及连杆支承块上的定位插孔内,此时实现了曲轴总成周向的定位;
S2、将斜齿轮套入曲轴杆身上,角度定位块抵住斜齿轮的齿槽,通过角度定位块4实现齿轮周向的角度定位;
S3、启动液压机按钮,使得曲轴定位套的顶部受到液压机的压力,曲轴定位套连同斜齿轮沿导柱向下运动,曲轴总成的杆身部位与斜齿轮的内端面相互接触并通过过盈配合完成压装过程。
本发明的曲轴总成压装斜齿轮装置具有以下优点:通过插入定位芯实现曲轴总成的周向定位及斜齿轮的角度定位块实现斜齿轮的周向定位,斜齿轮的装配角度得到了保证,整个过程操作简单、效率高、工步少、装配精度好,能够满足批量生产的需求。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的曲轴总成压装斜齿轮装置的立体结构示意图;
图2为图1中的曲轴总成压装斜齿轮装置的使用示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1和图2所示,该曲轴总成压装斜齿轮装置包含一底板1,该底板1上设有一门字形的曲轴支承座2和一柱状的立柱10,该立柱10上设有一可纵向活动的导柱5,该导柱5上设有一水平设置的连接块8,该连接块8上开有导轨槽,该连接块8通过导轨槽与该导柱5配合而上下滑动,该连接块8的头部设有一纵向设置的曲轴定位套3,该曲轴定位套3的末端设有一可拆卸的角度定位块4,该底板1上还设有一纵向设置的定位柱9,该定位柱9的顶部设有一横向设置的长条状的连杆支承块6,该连杆支承块6上设有一定位插孔61,该定位插孔61内设有一可分离的定位芯7。
该角度定位块4呈棒状。
下面介绍该曲轴总成压装斜齿轮装置的使用方法,如图2所示,包含以下步骤:
S1、将曲轴放置在曲轴支承座2上,并通过曲轴定位套3实现曲轴总成轴向位置的定位,然后将曲轴总成的连杆旋转至连杆支承块6的上方,并将定位芯7插入连杆小孔及连杆支承块6上的定位插孔61内,此时实现了曲轴总成周向的定位;
S2、将斜齿轮11套入曲轴杆身上,角度定位块4抵住斜齿轮11的齿槽,通过角度定位块4实现齿轮周向的角度定位;
S3、启动液压机按钮,使得曲轴定位套3的顶部受到液压机的压力,曲轴定位套3连同斜齿轮11沿导柱5向下运动,曲轴总成的杆身部位与斜齿轮11的内端面相互接触并通过过盈配合完成压装过程。
在整个装配过程中,通过插入定位芯7实现曲轴总成的周向定位及斜齿轮的角度定位块4实现斜齿轮的周向定位,斜齿轮的装配角度得到了保证,整个过程操作简单、效率高、工步少、装配精度好,能够满足批量生产的需求。
不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种曲轴总成压装斜齿轮装置,其特征在于,所述的曲轴总成压装斜齿轮装置包含一底板(1),所述的底板(1)上设有一门字形的曲轴支承座(2)和一柱状的立柱(10),所述的立柱(10)上设有一可纵向活动的导柱(5),所述的导柱(5)上设有一水平设置的连接块(8),所述的连接块(8)上开有导轨槽,所述的连接块(8)通过导轨槽与所述的导柱(5)配合而上下滑动,所述的连接块(8)的头部设有一纵向设置的曲轴定位套(3),所述的曲轴定位套(3)的末端设有一可拆卸的角度定位块(4),所述的底板(1)上还设有一纵向设置的定位柱(9),所述的定位柱(9)的顶部设有一横向设置的长条状的连杆支承块(6),所述的连杆支承块(6)上设有一定位插孔(61),所述的定位插孔(61)内设有一可分离的定位芯(7)。
2.根据权利要求1所述的曲轴总成压装斜齿轮装置,其特征在于,所述的角度定位块(4)呈棒状。
3.一种利用如权利要求1中所述的曲轴总成压装斜齿轮装置对曲轴斜齿轮进行安装的方法,包含步骤:
S1、将曲轴放置在曲轴支承座(2)上,并通过曲轴定位套(3)实现曲轴总成轴向位置的定位,然后将曲轴总成的连杆旋转至连杆支承块(6)的上方,并将定位芯(7)插入连杆小孔及连杆支承块(6)上的定位插孔(61)内,此时实现了曲轴总成周向的定位;
S2、将斜齿轮(11)套入曲轴杆身上,角度定位块(4)抵住斜齿轮(11)的齿槽,通过角度定位块4实现齿轮周向的角度定位;
S3、启动液压机按钮,使得曲轴定位套(3)的顶部受到液压机的压力,曲轴定位套(3)连同斜齿轮(11)沿导柱(5)向下运动,曲轴总成的杆身部位与斜齿轮(11)的内端面相互接触并通过过盈配合完成压装过程。
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