CN108381153A - 电动转向器导磁环注塑总成压装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动转向器导磁环注塑总成压装装置，包含：一支架，所述的支架的底部设有一底板；一驱动气缸，所述的驱动气缸设置在所述的支架的顶部；一压装组件，所述的压装组件可拆卸地设置在所述的底板上，所述的压装组件包含一导磁环定位筒，所述的导磁环定位筒的底部设有一圆盘状的固定座，所述的导磁环定位筒上设有一可活动的限位轴套，所述的限位轴套的底部设有一外弹簧，所述的导磁环定位筒内设有一可活动的蜗杆轴定位轴，所述的蜗杆轴定位轴的底部设有一内弹簧。本发明的电动转向器导磁环注塑总成压装装置设备造价低，后期维护成本低，大大降低了生产成本，提高了装配效率，由于使用专用夹具与电气结合，保证传感器精度，合格率高。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动转向器，更确切地说，是一种电动转向器导磁环注塑总成压装装置。
背景技术
现有的电动转向器的导磁环装配效率低下，严重影响生产效率。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种电动转向器导磁环注塑总成压装装置。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本发明公开了一种电动转向器导磁环注塑总成压装装置，其特征在于，所述的电动转向器导磁环注塑总成压装装置包含：
一支架，所述的支架的底部设有一底板；
一驱动气缸，所述的驱动气缸设置在所述的支架的顶部；
一压装组件，所述的压装组件可拆卸地设置在所述的底板上，所述的压装组件包含一导磁环定位筒，所述的导磁环定位筒的底部设有一圆盘状的固定座，所述的导磁环定位筒上设有一可活动的限位轴套，所述的限位轴套的底部设有一外弹簧，所述的导磁环定位筒内设有一可活动的蜗杆轴定位轴，所述的蜗杆轴定位轴的底部设有一内弹簧；
其中，所述的外弹簧抵住所述的限位轴套并支承所述的限位轴套，所述的内弹簧抵住所述的蜗杆轴定位轴并支承所述的蜗杆轴定位轴。
本发明公开了一种电动转向器导磁环注塑总成压装装置，其特征在于，所述的电动转向器导磁环注塑总成压装装置包含：
一支架，所述的支架的底部设有一底板，所述的底板上设有三个底板螺孔；
一驱动气缸，所述的驱动气缸设置在所述的支架的顶部，所述的驱动气缸的末端设有一气缸压头；
一压装组件，所述的压装组件可拆卸地设置在所述的底板上，所述的压装组件包含一导磁环定位筒，所述的导磁环定位筒的底部设有一圆盘状的固定座，所述的导磁环定位筒上设有一可活动的限位轴套，所述的限位轴套的底部设有一外弹簧，所述的导磁环定位筒内设有一可活动的蜗杆轴定位轴，所述的蜗杆轴定位轴的底部设有一内弹簧，所述的导磁环定位筒外壁上设有一对安装螺孔，所述的导磁环定位筒的顶部设有一圆筒状的定位环，所述的定位环的顶部设有一对定位卡头，所述的固定座上设有一环形的限位卡圈，所述的的固定座上设有三个内连接螺孔和三个外连接螺孔，所述的限位轴套包含一圆筒状的轴套主体，所述的轴套主体的顶部设有三个长条状的轴体突出。
作为本发明较佳的实施例，所述的蜗杆轴定位轴的侧壁上设有一对导向滑槽，所述的蜗杆轴定位轴的顶部设有一蜗杆轴定位头，所述的安装螺孔中分别设有一锁紧螺母、一限位销和一滑动轴承，所述的限位销包含一圆片状的销座和一销头，所述的滑动轴承设置在所述的销头上。
作为本发明较佳的实施例，所述的外连接螺孔与所述的底板螺孔通过连接螺钉相连接。
本发明公开了一种利用如前述的电动转向器导磁环注塑总成压装装置对导磁环注塑总成进行装配的方法，包含步骤：
S1、将导磁环注塑总成放入限位轴套内，使得导磁环注塑总成的底部端面与导磁环定位筒的顶部端面贴平；
S2、将蜗轮轴放入限位轴套内，使得蜗轮轴的端面与限位轴套的轴体突出的端面贴平；
S3、启动驱动气缸，驱动气缸的气缸压头向下运动，将蜗轮轴的压入导磁环注塑总成内，蜗轮轴压装到位；
S4、驱动气缸上行，外弹簧和内弹簧复位，取出压装好的组件。
本发明的电动转向器导磁环注塑总成压装装置具有以下优点：设备造价低，后期维护成本低，大大降低了生产成本，提高了装配效率，由于使用专用夹具与电气结合，保证传感器精度，合格率高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的电动转向器导磁环注塑总成压装装置的立体结构示意图；
图2为图1中的电动转向器导磁环注塑总成压装装置的立体结构分解示意图；
图3为图2中的A区域的细节放大示意图；
图4为图2中的B区域的细节放大示意图；
图5为图2中的压装装置的压装组件的立体结构分解示意图；
图6为图5中的C区域的细节放大示意图；
图7为图5中的D区域的细节放大示意图；
图8为图5中的压装组件的结构示意图；
图9为图8中的压装组件沿E-E线的剖视图；
图10为图9中的F区域的细节放大示意图；
图11为图10中的压装组件的限位销的立体结构示意图；
图12为图5中的压装组件的进一步的立体结构分解示意图；
图13为图12中的G区域的细节放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图13所示，该电动转向器导磁环注塑总成压装装置1包含一支架2，该支架2的底部设有一底板3，该底板3上设有三个底板螺孔31。
在该支架2的顶部设有一驱动气缸4，该驱动气缸4的末端设有一气缸压头41。
在该底板3上设有一可拆卸的压装组件M。该压装组件M包含一导磁环定位筒9，该导磁环定位筒9的底部设有一圆盘状的固定座12，该导磁环定位筒9上设有一可活动的限位轴套6，该限位轴套6的底部设有一外弹簧11，该导磁环定位筒9内设有一可活动的蜗杆轴定位轴7，该蜗杆轴定位轴7的底部设有一内弹簧8，该导磁环定位筒9外壁上设有一对安装螺孔91，该导磁环定位筒9的顶部设有一圆筒状的定位环92，该定位环92的顶部设有一对定位卡头93，该固定座12上设有一环形的限位卡圈121，该的固定座12上设有三个内连接螺孔122和三个外连接螺孔123，该限位轴套6包含一圆筒状的轴套主体61，该轴套主体61的顶部设有三个长条状的轴体突出62。
该蜗杆轴定位轴7的侧壁上设有一对导向滑槽71，该蜗杆轴定位轴7的顶部设有一蜗杆轴定位头72，该安装螺孔91中分别设有一锁紧螺母14、一限位销15和一滑动轴承16，该限位销15包含一圆片状的销座151和一销头152，该滑动轴承16设置在该销头152上，滑动轴承16在对应的导向滑槽71中滑动。该外连接螺孔123与该底板螺孔31通过连接螺钉13相连接。
如图13所示，导磁环注塑总成10的内壁上设有一对卡口101，该卡口101分别与定位卡头93相配合。
下面介绍该电动转向器导磁环注塑总成压装装置1的具体的使用方法，步骤是：
S1、将导磁环注塑总成10放入限位轴套6内，使得导磁环注塑总成10的底部端面与导磁环定位筒9的顶部端面贴平；
S2、将蜗轮轴5放入限位轴套6内，使得蜗轮轴5的端面与限位轴套6的轴体突出62的端面贴平；
S3、启动驱动气缸4，驱动气缸4的气缸压头41向下运动，将蜗轮轴5的压入导磁环注塑总成10内，蜗轮轴压装到位；
S4、驱动气缸4上行，外弹簧11和内弹簧8快速复位，取出压装好的组件。
本发明的电动转向器导磁环注塑总成压装装置通过高精度夹具保证了导磁环注塑总成10的磁圈与蜗轮轴5的下轴连接角度，通过霍尔程序烧写实现传感器数字对中，通过机械与电气的配合，提高了霍尔传感器精度，保证了产品质量。
本发明的电动转向器导磁环注塑总成压装装置具有以下优点：设备造价低，后期维护成本低，大大降低了生产成本，提高了装配效率，由于使用专用夹具与电气结合，保证传感器精度，合格率高。
不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种电动转向器导磁环注塑总成压装装置，其特征在于，所述的电动转向器导磁环注塑总成压装装置(1)包含：
一支架(2)，所述的支架(2)的底部设有一底板(3)；
一驱动气缸(4)，所述的驱动气缸(4)设置在所述的支架(2)的顶部；
一压装组件(M)，所述的压装组件(M)可拆卸地设置在所述的底板(3)上，所述的压装组件(M)包含一导磁环定位筒(9)，所述的导磁环定位筒(9)的底部设有一圆盘状的固定座(12)，所述的导磁环定位筒(9)上设有一可活动的限位轴套(6)，所述的限位轴套(6)的底部设有一外弹簧(11)，所述的导磁环定位筒(9)内设有一可活动的蜗杆轴定位轴(7)，所述的蜗杆轴定位轴(7)的底部设有一内弹簧(8)；
其中，所述的外弹簧(11)抵住所述的限位轴套(6)并支承所述的限位轴套(6)，所述的内弹簧(8)抵住所述的蜗杆轴定位轴(7)并支承所述的蜗杆轴定位轴(7)。
2.一种电动转向器导磁环注塑总成压装装置，其特征在于，所述的电动转向器导磁环注塑总成压装装置(1)包含：
一支架(2)，所述的支架(2)的底部设有一底板(3)，所述的底板(3)上设有三个底板螺孔(31)；
一驱动气缸(4)，所述的驱动气缸(4)设置在所述的支架(2)的顶部，所述的驱动气缸(4)的末端设有一气缸压头(41)；
一压装组件(M)，所述的压装组件(M)可拆卸地设置在所述的底板(3)上，所述的压装组件(M)包含一导磁环定位筒(9)，所述的导磁环定位筒(9)的底部设有一圆盘状的固定座(12)，所述的导磁环定位筒(9)上设有一可活动的限位轴套(6)，所述的限位轴套(6)的底部设有一外弹簧(11)，所述的导磁环定位筒(9)内设有一可活动的蜗杆轴定位轴(7)，所述的蜗杆轴定位轴(7)的底部设有一内弹簧(8)，所述的导磁环定位筒(9)外壁上设有一对安装螺孔(91)，所述的导磁环定位筒(9)的顶部设有一圆筒状的定位环(92)，所述的定位环(92)的顶部设有一对定位卡头(93)，所述的固定座(12)上设有一环形的限位卡圈(121)，所述的的固定座(12)上设有三个内连接螺孔(122)和三个外连接螺孔(123)，所述的限位轴套(6)包含一圆筒状的轴套主体(61)，所述的轴套主体(61)的顶部设有三个长条状的轴体突出(62)。
3.根据权利要求2所述的电动转向器导磁环注塑总成压装装置，其特征在于，所述的蜗杆轴定位轴(7)的侧壁上设有一对导向滑槽(71)，所述的蜗杆轴定位轴(7)的顶部设有一蜗杆轴定位头(72)，所述的安装螺孔(91)中分别设有一锁紧螺母(14)、一限位销(15)和一滑动轴承(16)，所述的限位销(15)包含一圆片状的销座(151)和一销头(152)，所述的滑动轴承(16)设置在所述的销头(152)上。
4.根据权利要求3所述的电动转向器导磁环注塑总成压装装置，其特征在于，所述的外连接螺孔(123)与所述的底板螺孔(31)通过连接螺钉(13)相连接。
5.一种利用如权利要求3所述的电动转向器导磁环注塑总成压装装置对导磁环注塑总成进行装配的方法，包含步骤：
S1、将导磁环注塑总成(10)放入限位轴套(6)内，使得导磁环注塑总成(10)的底部端面与导磁环定位筒(9)的顶部端面贴平；
S2、将蜗轮轴(5)放入限位轴套(6)内，使得蜗轮轴(5)的端面与限位轴套(6)的轴体突出(62)的端面贴平；
S3、启动驱动气缸(4)，驱动气缸(4)的气缸压头(41)向下运动，将蜗轮轴(5)的压入导磁环注塑总成(10)内，蜗轮轴压装到位；
S4、驱动气缸(4)上行，外弹簧(11)和内弹簧(8)复位，取出压装好的组件。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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