CN109821916A - 一种汽车配件加工设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车配件加工设备,包括底座和托盘,所述底座的中心内部设有托盘,且底座与托盘间隙配合,所述托盘的上端内部设有原料,所述托盘与原料间隙配合,所述液压缸的下端通过第三垫块与垫板固定相连,所述垫板的下方左右两侧前后两端中心均固接有卡块,所述卡块均与模具间隙配合,所述卡块的外壁固接有挡板。该汽车配件加工设备,通过底座、托盘、原料、第一垫块和粗杆之间的配合,解决了原料加工过程中的反复加持且无法在脱模时对底座进行保护的问题,通过底座、液压缸、液压杆、模具、原料、垫板和卡块之间的配合,若原料随模具上升后卡块可进行脱模处理,解决了完成加工后脱模困难的问题,使用者的操作更为方便。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车配件加工设备。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件这个市场变得也越来越大,近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展,例如专利号为201721122090.7的专利,包括底座、上模座和下模座,所述上模座和下模座平行地设置于底座上,上模座和下模座的边沿均设置若干定位孔,虽然它能实现减低成本的优点,但是它不能解决在加工时可能出现脱模困难和脱模时对支撑处的保护,导致使用不安全和方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车配件加工设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车配件加工设备,包括底座和托盘,所述底座的中心内部设有托盘,且底座与托盘间隙配合,所述托盘的上端内部设有原料,所述托盘与原料间隙配合,所述托盘的右侧上端通过第一垫块与粗杆固定相连,所述底座的上方左右两侧均通过支架与液压缸固定相连,所述液压缸的右侧上下两端分别加工有第一油口和第二油口,所述液压缸通过第一油口和第二油口与外接油泵相连通,所述液压缸的内部设有液压杆,所述液压杆与液压缸相贴合,所述液压杆的下端固接有模具,所述模具的前后两端左右两侧中心内部均加工有模具腔,所述液压缸的下端通过第三垫块与垫板固定相连,所述垫板的下方左右两侧前后两端中心均固接有卡块,所述卡块均与模具间隙配合,所述卡块的外壁固接有挡板。
优选的,所述粗杆的右侧上下两端均固接有转轴,所述转轴的外壁均通过轴承与第二垫块转动相连,所述第二垫块的右侧中心固接有细杆,所述第二垫块的上端固接有竖杆,所述竖杆的外壁设有连杆,且连杆与竖杆间隙配合,所述连杆的左侧与粗杆固定相连。
优选的,所述底座的下端固接有第一橡胶垫。
优选的,所述卡块的下端固接有第二橡胶垫。
优选的,所述连杆的右侧外壁套接有第一橡胶套。
优选的,所述细杆的右侧外壁套接有第二橡胶套。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该汽车配件加工设备,通过底座、托盘、原料、第一垫块和粗杆之间的配合,使粗杆可带动原料进行预热和冲压加工的过程,同时在原料进行脱模时可砸在托盘上,解决了原料加工过程中的反复加持且无法在脱模时对底座进行保护的问题,通过底座、液压缸、液压杆、模具、模具腔、原料、垫板和卡块之间的配合,使液压杆的一次升降完成对原料加工后,若原料随模具上升后卡块可进行脱模处理,解决了完成加工后脱模困难的问题,使用者的操作更为方便。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为图1中粗杆、竖杆和细杆处的结构示意图;
图3为图1中卡块、液压缸和垫板的结构示意图;
图4为图1中模具腔、卡块和模具的结构示意图。
图中:1、底座,2、托盘,3、原料,4、第一橡胶垫,5、第一垫块,6、粗杆,7、竖杆,8、模具腔,9、卡块,10、第一油口,11、第二油口,12、液压缸,13、垫板,14、模具,15、支架,16、连杆,17、第一橡胶套,18、第二橡胶套,19、细杆,20、第二垫块,21、轴承,22、第三垫块,23、液压杆,24、挡板,25、第二橡胶垫,26、转轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种汽车配件加工设备,包括底座1和托盘2,底座1的中心内部设有托盘2,且底座1与托盘2间隙配合,托盘2可在底座1的表面内部移动,且底座1可对托盘2进行支撑,托盘2的上端内部设有原料3,托盘2与原料3间隙配合,原料3便于放置进托盘2的内部,同时托盘2可带动原料3进行支撑,托盘2的右侧上端通过第一垫块5与粗杆6固定相连,粗杆6为陶瓷制成,粗杆6可通过第一垫块5带动托盘2移动,使托盘2和原料3在经过加热后操作者可直接通过粗杆6进行移动而不会烫伤,底座1的上方左右两侧均通过支架15与液压缸12固定相连,底座1可通过支架15对液压缸12进行支撑,液压缸12的型号为YGC重型液压缸,液压缸12的右侧上下两端分别加工有第一油口11和第二油口10,控制第一油口11和第二油口10的进油顺序即可实现液压杆23的伸缩,液压缸12通过第一油口11和第二油口10与外接油泵相连通,液压缸12的内部设有液压杆23,液压杆23与液压缸12相贴合,液压杆23伸出时与液压缸12仍保持密封,液压杆23的下端固接有模具14,液压杆23可带动模具14向下移动,模具14的前后两端左右两侧中心内部均加工有模具腔8,最后的成型工件形状与模具腔8的形状相同,液压缸12的下端通过第三垫块22与垫板13固定相连,液压缸12可通过第三垫块22对垫板13进行支撑,垫板13的下方左右两侧前后两端中心均固接有卡块9,垫板13可对卡块9进行支撑,卡块9均与模具14间隙配合,当模具14挤压原料3完成加工后,原料3有一定可能随模具14一起上升,到达一定高度后卡块9可插进模具14的内部进行脱模,卡块9的外壁固接有挡板24,挡板24可避免模具14上升距离过多对垫板13造成伤害,粗杆6的右侧上下两端均固接有转轴26,粗杆6可对转轴26进行支撑,转轴26的外壁均通过轴承21与第二垫块20转动相连,第二垫块20可通过轴承21对转轴26进行支撑,第二垫块20的右侧中心固接有细杆19,细杆19可带动第二垫块20移动,且细杆19更便于使用者手握,第二垫块20的上端固接有竖杆7,第二垫块20可对竖杆7进行支撑,竖杆7的外壁设有连杆16,且连杆16与竖杆7间隙配合,连杆16可在竖杆7的外壁转动,连杆16的左侧与粗杆6固定相连,连杆16可带动粗杆6绕竖杆7转动,底座1的下端固接有第一橡胶垫4,第一橡胶垫4避免在加工过程中底座1出现滑动,卡块9的下端固接有第二橡胶垫25,第二橡胶垫25用于避免卡块9在脱模时在原料3的表面留下印记,连杆16的右侧外壁套接有第一橡胶套17,连杆16可避免转动连杆16的右侧时出现滑动,细杆19的右侧外壁套接有第二橡胶套18,第二橡胶套18可防止因手部出汗导致手握细杆19时出现移动。
当需要此汽车配件加工设备使用时,首先手握细杆19并按住连杆16的位置带动托盘2和原料3移动,将托盘2和原料3放置进加热炉的内部,转动细杆19,避免加热过程因误碰使托盘2和原料3的位置移动,完成加热后手握细杆19将角度回正后带动托盘2和原料3放置在底座1的内部,完成位置移动后,对第一油口11注油,第二油口10排油,使液压杆23受油压的作用向下移动,带动模具14向下移动,模具14挤压原料3进行加工,待挤压至极限位置后,对第二油口10注油,第一油口11排油,原料3有可能随模具14向上移动,待上升至卡块9插进模具14的内部后,卡块9即可推出原料3进行脱模处理,原料3掉落在托盘2的上表面,若由于操作失误导致液压杆23向上移动距离过大时,会压在挡板24的下表面,挡板24可通过卡块9将压力施加在垫板13上,将垫板13破坏,对液压缸12进行保护。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中, 除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车配件加工设备,包括底座(1)和托盘(2),所述底座(1)的中心内部设有托盘(2),且底座(1)与托盘(2)间隙配合,其特征在于:所述托盘(2)的上端内部设有原料(3),所述托盘(2)与原料(3)间隙配合,所述托盘(2)的右侧上端通过第一垫块(5)与粗杆(6)固定相连,所述底座(1)的上方左右两侧均通过支架(15)与液压缸(12)固定相连,所述液压缸(12)的右侧上下两端分别加工有第一油口(11)和第二油口(10),所述液压缸(12)通过第一油口(11)和第二油口(10)与外接油泵相连通,所述液压缸(12)的内部设有液压杆(23),所述液压杆(23)与液压缸(12)相贴合,所述液压杆(23)的下端固接有模具(14),所述模具(14)的前后两端左右两侧中心内部均加工有模具腔(8),所述液压缸(12)的下端通过第三垫块(22)与垫板(13)固定相连,所述垫板(13)的下方左右两侧前后两端中心均固接有卡块(9),所述卡块(9)均与模具(14)间隙配合,所述卡块(9)的外壁固接有挡板(24)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备,其特征在于:所述粗杆(6)的右侧上下两端均固接有转轴(26),所述转轴(26)的外壁均通过轴承(21)与第二垫块(20)转动相连,所述第二垫块(20)的右侧中心固接有细杆(19),所述第二垫块(20)的上端固接有竖杆(7),所述竖杆(7)的外壁设有连杆(16),且连杆(16)与竖杆(7)间隙配合,所述连杆(16)的左侧与粗杆(6)固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备,其特征在于:所述底座(1)的下端固接有第一橡胶垫(4)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备,其特征在于:所述卡块(9)的下端固接有第二橡胶垫(25)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备,其特征在于:所述连杆(16)的右侧外壁套接有第一橡胶套(17)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备,其特征在于:所述细杆(19)的右侧外壁套接有第二橡胶套(18)。
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