CN109248962A - 一种汽车配件加工模具 - Google Patents

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    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/10Die sets; Pillar guides
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车配件加工模具,包括上模座和下模座,所述下模座的下端固定连接有支撑座,所述下模座左右两侧的支撑座顶壁上均固定连接有竖直的支撑柱,所述支撑柱的外侧滑动套接有活动件,两个所述活动件之间固定连接有水平的支撑板,所述支撑板的顶壁上固定连接有液压缸,所述液压缸的活塞端贯穿支撑板并与上模座的顶壁固定连接,所述上模座远离液压缸的一端固定连接有上模板,所述下模座的顶壁上设置有与上模板位置对应的安装槽,且安装槽内固定连接有下模板,所述下模座的顶壁四角处均设置有与上模座连接的定位机构。本发明能够同时对多个不同的配件加工,并提高上模板与下模板在冲压时的精确性。

Description

一种汽车配件加工模具
技术领域
本发明涉及汽车配件加工模具技术领域,尤其涉及一种汽车配件加工模具。
背景技术
一般地,现有的汽车零配件加工模具通常包括上模台和下模台,上模台和下模台相互贴合实现对汽车配件的加工过程,只是现有的汽车配件加工模具上的模台种类比较单一,不能满足多种不同类型模具的需要。在成型过程中由于模具之间合模定位的不准确,经常导致生产加工误差偏大,影响产品质量,另外,由于驱动力不均衡性,上模台和下模台在进行合模和分模的工作时,往往会导致上模和下模接触的瞬间会产生较大的冲击力,严重损害了模具。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车配件加工模具。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车配件加工模具,包括上模座和下模座,所述下模座的下端固定连接有支撑座,所述下模座左右两侧的支撑座顶壁上均固定连接有竖直的支撑柱,所述支撑柱的外侧滑动套接有活动件,两个所述活动件之间固定连接有水平的支撑板,所述支撑板的顶壁上固定连接有液压缸,所述液压缸的活塞端贯穿支撑板并与上模座的顶壁固定连接,所述上模座远离液压缸的一端固定连接有上模板,所述下模座的顶壁上设置有与上模板位置对应的安装槽,且安装槽内固定连接有下模板,所述下模座的顶壁四角处均设置有与上模座连接的定位机构。
优选地,所述活动件的外侧壁上开设有螺纹孔,且螺纹孔内设置有与支撑柱固定连接的第一螺栓。
优选地,所述液压缸的活塞端固定连接有连接件,且连接件与上模座顶壁之间通过多个第二螺栓固定连接。
优选地,所述下模板呈十字形,且上模板的底壁上设置有与下模板配合连接的十字槽,所述下模板的顶壁上设置有多个配件放置槽,所述下模板的顶壁中央开设有圆形凹槽,且圆形凹槽的底壁上设置有与安装槽连接的第三螺栓。
优选地,所述定位机构包括开设在下模座顶壁上的连接槽,所述连接槽的左右内壁上均开设有限位槽,且两个限位槽之间滑动连接有同一块横板,所述横板的底壁上固定连接有弹簧,且弹簧远离横板的一端与连接槽内底壁固定连接,所述横板的顶壁上固定连接有竖杆,且竖杆延伸至连接槽的上侧。
优选地,所述限位槽内固定连接有竖直的限位杆,且横板滑动套接在限位杆的外侧,所述上模座的底壁上开设有与竖杆配合连接的定位槽。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1、通过在下模板的顶壁上开设有多个配件放置槽,在一次冲压过程中能够同时对多个不同的配件加工,增加了配件加工的种类,并提高了加工的效率。
2、通过在下模座的顶壁上设置有定位机构,能够提高上模板与下模板在冲压时的精确性,另外,在弹簧的作用下,一方面对上模座起到了缓冲的效果,另一方面,对横板产生回复的效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车配件加工模具的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为本发明提出的一种汽车配件加工模具的下模板俯视示意图。
图中:1上模座、2下模座、3支撑座、4支撑柱、5活动件、6支撑板、7液压缸、8上模板、9下模板、10定位机构、11连接件、12配件放置槽、13连接槽、14横板、15弹簧、16竖杆、17限位杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种汽车配件加工模具,包括上模座1和下模座2,下模座2的下端固定连接有支撑座3,下模座2左右两侧的支撑座3顶壁上均固定连接有竖直的支撑柱4,支撑柱4的外侧滑动套接有活动件5,具体的,活动件5的外侧壁上开设有螺纹孔,且螺纹孔内设置有与支撑柱4固定连接的第一螺栓,便于对活动件5的位置进行固定。
其中,两个活动件5之间固定连接有水平的支撑板6,支撑板6的顶壁上固定连接有液压缸7,液压缸7的活塞端贯穿支撑板6并与上模座1的顶壁固定连接,具体的,液压缸7的活塞端固定连接有连接件11,且连接件11与上模座1顶壁之间通过多个第二螺栓固定连接,便于上模座1与液压缸7之间的安装和拆卸,上模座1远离液压缸7的一端固定连接有上模板8,下模座2的顶壁上设置有与上模板8位置对应的安装槽,且安装槽内固定连接有下模板9,具体的,下模板9呈十字形,且上模板8的底壁上设置有与下模板9配合连接的十字槽,下模板9的顶壁上设置有多个配件放置槽12,下模板9的顶壁中央开设有圆形凹槽,且圆形凹槽的底壁上设置有与安装槽连接的第三螺栓,通过在下模板9的顶壁上开设有多个配件放置槽12,在一次冲压过程中能够同时对多个配件加工,提高了加工的效率,并且下模板9与与下模座2之间通过第三螺栓连接,方便了下模板9的安装和拆卸。
其中,下模座2的顶壁四角处均设置有与上模座1连接的定位机构10,具体的,定位机构10包括开设在下模座2顶壁上的连接槽13,连接槽13的左右内壁上均开设有限位槽,且两个限位槽之间滑动连接有同一块横板14,横板14的底壁上固定连接有弹簧15,且弹簧15远离横板14的一端与连接槽13内底壁固定连接,横板14的顶壁上固定连接有竖杆16,且竖杆16延伸至连接槽13的上侧,更具体的,限位槽内固定连接有竖直的限位杆17,且横板14滑动套接在限位杆17的外侧,上模座1的底壁上开设有与竖杆16配合连接的定位槽,通过设置定位机构,能够提高上模板与下模板在冲压时的精确性,另外,在弹簧的作用下,一方面对上模座起到了缓冲的效果,另一方面,对横板产生回复的效果。
本发明在使用时,将需要加工的配件置于配件放置槽12内,启动支撑板6顶壁上的液压缸7,在液压缸7的驱动下,使得上模座1向下运动,并完成上模板8和下模板9的合模,对配件进行冲压工作,另外,通过在下模座2的顶壁上设置有定位机构10,能够提高上模板8与下模板9在冲压时的精确性,其中,在弹簧15的作用下,一方面对上模座1起到了缓冲的效果,另一方面,对横板14产生回复的效果。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车配件加工模具,包括上模座(1)和下模座(2),其特征在于,所述下模座(2)的下端固定连接有支撑座(3),所述下模座(2)左右两侧的支撑座(3)顶壁上均固定连接有竖直的支撑柱(4),所述支撑柱(4)的外侧滑动套接有活动件(5),两个所述活动件(5)之间固定连接有水平的支撑板(6),所述支撑板(6)的顶壁上固定连接有液压缸(7),所述液压缸(7)的活塞端贯穿支撑板(6)并与上模座(1)的顶壁固定连接,所述上模座(1)远离液压缸(7)的一端固定连接有上模板(8),所述下模座(2)的顶壁上设置有与上模板(8)位置对应的安装槽,且安装槽内固定连接有下模板(9),所述下模座(2)的顶壁四角处均设置有与上模座(1)连接的定位机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工模具,其特征在于,所述活动件(5)的外侧壁上开设有螺纹孔,且螺纹孔内设置有与支撑柱(4)固定连接的第一螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工模具,其特征在于,所述液压缸(7)的活塞端固定连接有连接件(11),且连接件(11)与上模座(1)顶壁之间通过多个第二螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工模具,其特征在于,所述下模板(9)呈十字形,且上模板(8)的底壁上设置有与下模板(9)配合连接的十字槽,所述下模板(9)的顶壁上设置有多个配件放置槽(12),所述下模板(9)的顶壁中央开设有圆形凹槽,且圆形凹槽的底壁上设置有与安装槽连接的第三螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工模具,其特征在于,所述定位机构(10)包括开设在下模座(2)顶壁上的连接槽(13),所述连接槽(13)的左右内壁上均开设有限位槽,且两个限位槽之间滑动连接有同一块横板(14),所述横板(14)的底壁上固定连接有弹簧(15),且弹簧(15)远离横板(14)的一端与连接槽(13)内底壁固定连接,所述横板(14)的顶壁上固定连接有竖杆(16),且竖杆(16)延伸至连接槽(13)的上侧。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工模具,其特征在于,所述限位槽内固定连接有竖直的限位杆(17),且横板(14)滑动套接在限位杆(17)的外侧,所述上模座(1)的底壁上开设有与竖杆(16)配合连接的定位槽。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109821916A (zh) * 2019-01-29 2019-05-31 瑞安市福达标准件有限公司 一种汽车配件加工设备
CN112024715A (zh) * 2020-07-01 2020-12-04 中山市天程新型材料制品有限公司 一种边模合模移位一体化装置
CN112475266A (zh) * 2020-11-25 2021-03-12 郴州雄建机床铸造有限公司 便于定位的铸造模具

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