CN109733451A

CN109733451A - 一种物流用运输装置

Info

Publication number: CN109733451A
Application number: CN201811391053.5A
Authority: CN
Inventors: 刘鹭
Original assignee: WUJIANG GERUIFU HARDWARE Co Ltd
Current assignee: WUJIANG GERUIFU HARDWARE Co Ltd
Priority date: 2018-11-21
Filing date: 2018-11-21
Publication date: 2019-05-10
Anticipated expiration: 2038-11-21
Also published as: CN109733451B

Abstract

本发明公开了一种物流用运输装置，底座底部设有万向脚轮；底座顶部左右两侧设有弹簧基座；弹簧基座顶部设有沉孔；沉孔内设有第一弹簧；弹簧基座的上方设有托板；托板底部的左右两侧竖直设有圆柱销；圆柱销的下端活动设置在沉孔内；圆柱销的下端套设有限位块；第一弹簧套设在圆柱销上，且第一弹簧位于沉孔底部和限位块之间；弹簧基座之间设有弧形弹性板；弧形弹性板开口朝下；弧形弹性板的中部与托板铰接；弧形弹性板的两端分别设有滚轮；底座顶部设有滑槽；滚轮左右滑动设置在滑槽内；弧形弹性板的中部与底座之间连接设有竖直的第二弹簧。本发明解决了现有的物流运输装置在使用中震动过大的问题，且方便将较重的物品进行装货和卸货。

Description

一种物流用运输装置

技术领域

本发明涉及物流设备技术领域，特别是涉及一种物流用运输装置。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或者相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。在货物的搬运过程中，每件物品在从发出者的手中达到接收者的手中，都要经过一次以上的转运，而每次的转运，基本都是通过人工搬运的方式完成，耗费大量的人力物力。现有的物流运输装置在使用过程中，减震效果较差，不能满足物流公司对运输质量的需求。此外，现有的运输装置在将货物搬运到运输装置上时，由于运输装置与地面存在高度差，对较重的货物搬运不方便，工作人员劳动强度大。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种物流用运输装置，解决了现有的物流运输装置在使用过程中震动过大的问题，并且可以方便地将较重的物品进行装货和卸货。

本发明的技术解决方案是这样实现的：一种物流用运输装置，包括底座；所述底座底部设有万向脚轮；所述底座顶部左右两侧设有弹簧基座；所述弹簧基座顶部设有沉孔；所述沉孔内设有第一弹簧；所述弹簧基座的上方设有托板；所述托板水平设置，用于放置货物；所述托板底部的左右两侧竖直设有圆柱销；所述圆柱销的下端活动设置在沉孔内；所述圆柱销的下端套设有限位块；所述第一弹簧套设在圆柱销上，且第一弹簧位于沉孔底部和限位块之间；所述弹簧基座之间设有弧形弹性板；所述弧形弹性板开口朝下；所述弧形弹性板的中部与托板铰接；所述弧形弹性板的两端分别设有滚轮；所述底座顶部设有滑槽；所述滚轮左右滑动设置在滑槽内；所述弧形弹性板的中部与底座之间连接设有竖直的第二弹簧。

进一步的，所述底座顶部位于托板的左侧设有固定块；所述固定块的上表面与托板上表面相平齐；所述固定块远离托板的侧边上铰接有侧板；所述底座的下端设有电动推杆；所述电动推杆的固定端与底座的下端铰接；所述侧板与电动推杆之间设有弧形弯杆；所述弧形弯杆的一端与电动推杆铰接；所述弧形弯杆的另一端与侧板铰接；所述弧形弯杆的中部铰接有连接杆；所述连接杆另一端与固定块铰接；通过电动推杆的驱动，所述侧板可进行上下翻转。

进一步的，所述底座的内部设有铅酸电池；所述铅酸电池为电动推杆提供动力源。

进一步的，所述底座的顶部位于托板的前侧和后侧设有挡板。

进一步的，所述底座上位于托板的右侧设有推动把手。

进一步的，所述滑槽两侧侧壁上设有贯穿的长条形开口；所述滚轮的滚轴卡入开口内。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的物流用运输装置，通过设有第一弹簧、第二弹簧和弧形弹性板，能够有效减震，使运输装置能够良好的进行运输，有效提高了物流的运输质量，减少了货物损坏。此外，通过设置有可以自动翻转的侧边，方便地将较重的物品进行装货和卸货，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

图1为本发明的主视图结构示意图；

其中：1、底座；11、万向脚轮；12、推动把手；2、弹簧基座；3、第一弹簧；4、托板；41、圆柱销；42、限位块；5、弧形弹性板；51、滚轮；52、第二弹簧；6、滑槽；61、开口；7、固定块；71、侧板；72、弧形弯杆；73、连接杆；8、电动推杆；81、铅酸电池；。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示为本发明所述的一种物流用运输装置，包括底座1，底座1底部安装有万向脚轮11，万向脚轮11对称分布在底座1的底部，底座1顶部左右两侧安装有弹簧基座2。弹簧基座2顶部开设有竖直的沉孔（图中未标出）；沉孔内安装有竖直的第一弹簧3。弹簧基座2的上方设有托板4，托板4水平设置，用于放置货物。托板4底部的左右两侧竖直安装有圆柱销41。圆柱销41的下端上下活动安装在沉孔内。圆柱销41的下端套设有限位块42。第一弹簧3套设在圆柱销41上，且第一弹簧3位于沉孔底部和限位块42之间。上述两个弹簧基座2之间设有弧形弹性板5。弧形弹性板5开口朝下，弧形弹性板5的中部与托板4铰接。弧形弹性板5的两端分别安装有滚轮51。滚轮51通过滚轴活动安装在弧形弹性板5的端部。底座1顶部开设有滑槽6。滚轮51左右滑动设置在滑槽6内。弧形弹性板5的中部与底座1之间连接有竖直的第二弹簧52。

其中，底座1顶部位于托板4的左侧安装有固定块7，固定块7的上表面与托板4上表面相平齐，固定块7远离托板4的侧边上铰接有侧板71。底座1的下端安装有电动推杆8。电动推杆8的固定端与底座1的下端通过铰接座铰接。侧板71与电动推杆8之间安装有弧形弯杆72，弧形弯杆72的一端与电动推杆8铰接。弧形弯杆72的另一端与侧板71铰接。弧形弯杆的中部铰接有连接杆73；所述连接杆73的另一端与固定块7铰接。通过电动推杆8的驱动，侧板71可进行上下翻转。

其中，底座1的内部安装有铅酸电池81，铅酸电池81为电动推杆8提供动力源。

其中，底座1的顶部位于托板4的前侧和后侧安装有防止货物脱离的挡板。

其中，底座21上位于托板4的右侧安装有方便推动的推动把手12。

其中，滑槽6两侧侧壁上开设有贯穿的长条形开口61。滚轮51的滚轴卡入开口61内。

工作时，较轻的货物放置在托板4上，通过第一弹簧3、第二弹簧52和弧形弹性板5的缓冲，能够有效减震，使运输装置能够良好的进行运输，有效提高了物流的运输质量，减少了货物损坏。同时，装置在弧形弹性板5的作用下能够更好的恢复弹性变形，提高了装置的实用性。此外，当货物较重时，电动推杆8推动弧形弯杆72运动，进而推动侧边71向下翻转并接触地面，工作人言能够轻松将货物从侧板71推动到托板4上，同时也方便较重货物的卸下，提高了工作效率。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims

1.一种物流用运输装置，包括底座；其特征在于：所述底座底部设有万向脚轮；所述底座顶部左右两侧设有弹簧基座；所述弹簧基座顶部设有沉孔；所述沉孔内设有第一弹簧；所述弹簧基座的上方设有托板；所述托板水平设置，用于放置货物；所述托板底部的左右两侧竖直设有圆柱销；所述圆柱销的下端活动设置在沉孔内；所述圆柱销的下端套设有限位块；所述第一弹簧套设在圆柱销上，且第一弹簧位于沉孔底部和限位块之间；所述弹簧基座之间设有弧形弹性板；所述弧形弹性板开口朝下；所述弧形弹性板的中部与托板铰接；所述弧形弹性板的两端分别设有滚轮；所述底座顶部设有滑槽；所述滚轮左右滑动设置在滑槽内；所述弧形弹性板的中部与底座之间连接设有竖直的第二弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种物流用运输装置，其特征在于：所述底座顶部位于托板的左侧设有固定块；所述固定块的上表面与托板上表面相平齐；所述固定块远离托板的侧边上铰接有侧板；所述底座的下端设有电动推杆；所述电动推杆的固定端与底座的下端铰接；所述侧板与电动推杆之间设有弧形弯杆；所述弧形弯杆的一端与电动推杆铰接；所述弧形弯杆的另一端与侧板铰接；所述弧形弯杆的中部铰接有连接杆；所述连接杆另一端与固定块铰接；通过电动推杆的驱动，所述侧板可进行上下翻转。

3.根据权利要求2所述的一种物流用运输装置，其特征在于：所述底座的内部设有铅酸电池；所述铅酸电池为电动推杆提供动力源。

4.根据权利要求1所述的一种物流用运输装置，其特征在于：所述底座的顶部位于托板的前侧和后侧设有挡板。

5.根据权利要求1所述的一种物流用运输装置，其特征在于：所述底座上位于托板的右侧设有推动把手。

6.根据权利要求1所述的一种物流用运输装置，其特征在于：所述滑槽两侧侧壁上设有贯穿的长条形开口；所述滚轮的滚轴卡入开口内。