CN207843754U - 一种物流货运专用物流箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流货运专用物流箱，属于物流箱领域。一种物流货运专用物流箱，包括箱体，所述箱体上端卡盖有箱盖，所述箱体内设有升降缓冲板，所述箱体内滑动连接有缓冲支撑板，所述缓冲支撑板两端均固定连接有第一限位滑块。它可以实现第一限位滑槽底部固定连接的第一缓冲弹簧与第一限位滑块相连，从而有效的实现缓冲减震效果，缓冲支撑板与箱体底壁之间连接的缓冲充气气袋进一步有效的缓冲减震，两个转动缓冲板之间连接有第一缓冲气囊，且第一缓冲气囊上侧与升降缓冲板底侧相抵，进一步有效的达到减震缓冲效果，两个转动缓冲板底侧均设有第二缓冲气囊，进一步有效的缓冲，有效的保护了货物，有效的防止了货物损坏。

Description

一种物流货运专用物流箱

技术领域

本实用新型涉及物流箱领域，更具体地说，涉及一种物流货运专用物流箱。

背景技术

随着网络的快速发展，网上购物越来越多，物流行业发展迅速，物流箱被广泛使用，移动物流箱时通常通过吊车移动，移动物流箱时难免会发生移动，震动较大时会对货物造成损害。

实用新型内容

技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种物流货运专用物流箱，包括箱体，所述箱体上端卡盖有箱盖，所述箱体内设有升降缓冲板，所述箱体内滑动连接有缓冲支撑板，所述缓冲支撑板两端均固定连接有第一限位滑块，所述箱体内壁上开设有与第一限位滑块对应的第一限位滑槽，所述第一限位滑槽底部固定连接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧上端与第一限位滑块相连，所述缓冲支撑板与箱体底壁之间连接有缓冲充气气袋，所述缓冲支撑板上通过转动轴转动连接有对称的转动缓冲板，所述箱体内壁上开设有与转动缓冲板对应的转动槽，两个所述转动缓冲板均通过第二缓冲弹簧与缓冲支撑板相连，两个所述转动缓冲板均通过连接杆与升降缓冲板相连，两个所述转动缓冲板之间连接有第一缓冲气囊，且第一缓冲气囊上侧与升降缓冲板底侧相抵，两个所述转动缓冲板底侧均设有第二缓冲气囊，且第二缓冲气囊固定连接在缓冲支撑板上。

优选地，所述连接杆下端转动连接有第二限位滑块，所述转动缓冲板上开设有与第二限位滑块对应的第二限位滑槽。

优选地，所述箱体内壁均固定连接有缓冲保护垫。

优选地，所述升降缓冲板包括上层板和下层板，所述上层板和下层板之间连接有缓冲橡胶层。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本方案的箱体内设有升降缓冲板，所述箱体内滑动连接的缓冲支撑板两端均固定连接有第一限位滑块，箱体内壁上开设有与第一限位滑块对应的第一限位滑槽，且第一限位滑槽底部固定连接的第一缓冲弹簧与第一限位滑块相连，从而有效的实现缓冲减震效果，缓冲支撑板与箱体底壁之间连接的缓冲充气气袋进一步有效的缓冲减震，缓冲支撑板上通过转动轴转动连接有对称的转动缓冲板，两个转动缓冲板均通过连接杆与升降缓冲板相连，两个转动缓冲板之间连接有第一缓冲气囊，且第一缓冲气囊上侧与升降缓冲板底侧相抵，进一步有效的达到减震缓冲效果，两个转动缓冲板底侧均设有第二缓冲气囊，且第二缓冲气囊固定连接在缓冲支撑板上，进一步有效的缓冲，有效的保护了货物，有效的防止了货物损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为本实用新型的升降缓冲板的结构示意简图。

图中标号说明：

1箱盖、2箱体、3第二限位滑槽、4第一缓冲气囊、5第二缓冲气囊、6第二缓冲弹簧、7转动轴、8缓冲充气气袋、9第一缓冲弹簧、10第一限位滑块、11缓冲支撑板、12第一限位滑槽、13转动槽、14升降缓冲板、15缓冲保护垫、15-1上层板、15-2缓冲橡胶层、15-3下层板、16连接杆、17第二限位滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，一种物流货运专用物流箱，包括箱体2，箱体2上端卡盖有箱盖1，箱体2内设有升降缓冲板15，箱体2内滑动连接有缓冲支撑板11，缓冲支撑板11两端均固定连接有第一限位滑块10，箱体2内壁上开设有与第一限位滑块10对应的第一限位滑槽12，第一限位滑槽12底部固定连接有第一缓冲弹簧9，第一缓冲弹簧9上端与第一限位滑块10相连，缓冲支撑板11与箱体2底壁之间连接有缓冲充气气袋8，缓冲支撑板11上通过转动轴7转动连接有对称的转动缓冲板14，箱体2内壁上开设有与转动缓冲板14对应的转动槽13，两个转动缓冲板14均通过第二缓冲弹簧6与缓冲支撑板11相连，两个转动缓冲板14均通过连接杆17与升降缓冲板15相连，两个转动缓冲板14之间连接有第一缓冲气囊4，且第一缓冲气囊4上侧与升降缓冲板15底侧相抵，两个转动缓冲板14底侧均设有第二缓冲气囊5，且第二缓冲气囊5固定连接在缓冲支撑板11上。

连接杆17下端转动连接有第二限位滑块18，转动缓冲板14上开设有与第二限位滑块18对应的第二限位滑槽3，便于转动缓冲板14与升降缓冲板15稳定的相连。

箱体2内壁均固定连接有缓冲保护垫16，进一步有效的保护货物。

升降缓冲板15包括上层板15-1和下层板15-3，上层板15-1和下层板15-3之间连接有缓冲橡胶层15-2，进一步有效的起到缓冲减震效果。

工作原理：箱体2内设有升降缓冲板15，箱体2内滑动连接的缓冲支撑板11两端均固定连接有第一限位滑块10，箱体2内壁上开设有与第一限位滑块10对应的第一限位滑槽12，且第一限位滑槽12底部固定连接的第一缓冲弹簧9与第一限位滑块10相连，从而有效的实现缓冲减震效果，缓冲支撑板11与箱体2底壁之间连接的缓冲充气气袋8进一步有效的缓冲减震，缓冲支撑板11上通过转动轴7转动连接有对称的转动缓冲板14，两个转动缓冲板14均通过连接杆17与升降缓冲板15相连，两个转动缓冲板14之间连接有第一缓冲气囊4，且第一缓冲气囊4上侧与升降缓冲板15底侧相抵，进一步有效的达到减震缓冲效果，两个转动缓冲板14底侧均设有第二缓冲气囊5，且第二缓冲气囊5固定连接在缓冲支撑板11上，进一步有效的缓冲，有效的保护了货物，有效的防止了货物损坏。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种物流货运专用物流箱，包括箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)上端卡盖有箱盖(1)，所述箱体(2)内设有升降缓冲板(15)，所述箱体(2)内滑动连接有缓冲支撑板(11)，所述缓冲支撑板(11)两端均固定连接有第一限位滑块(10)，所述箱体(2)内壁上开设有与第一限位滑块(10)对应的第一限位滑槽(12)，所述第一限位滑槽(12)底部固定连接有第一缓冲弹簧(9)，所述第一缓冲弹簧(9)上端与第一限位滑块(10)相连，所述缓冲支撑板(11)与箱体(2)底壁之间连接有缓冲充气气袋(8)，所述缓冲支撑板(11)上通过转动轴(7)转动连接有对称的转动缓冲板(14)，所述箱体(2)内壁上开设有与转动缓冲板(14)对应的转动槽(13)，两个所述转动缓冲板(14)均通过第二缓冲弹簧(6)与缓冲支撑板(11)相连，两个所述转动缓冲板(14)均通过连接杆(17)与升降缓冲板(15)相连，两个所述转动缓冲板(14)之间连接有第一缓冲气囊(4)，且第一缓冲气囊(4)上侧与升降缓冲板(15)底侧相抵，两个所述转动缓冲板(14)底侧均设有第二缓冲气囊(5)，且第二缓冲气囊(5)固定连接在缓冲支撑板(11)上。

2.根据权利要求1所述的一种物流货运专用物流箱，其特征在于：所述连接杆(17)下端转动连接有第二限位滑块(18)，所述转动缓冲板(14)上开设有与第二限位滑块(18)对应的第二限位滑槽(3)。

3.根据权利要求1所述的一种物流货运专用物流箱，其特征在于：所述箱体(2)内壁均固定连接有缓冲保护垫(16)。

4.根据权利要求1所述的一种物流货运专用物流箱，其特征在于：所述升降缓冲板(15)包括上层板(15-1)和下层板(15-3)，所述上层板(15-1)和下层板(15-3)之间连接有缓冲橡胶层(15-2)。