CN113978892A - 一种物流运输包装箱 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及物流包装箱技术领域，具体的说是一种物流运输包装箱；包括外箱体和箱盖，所述外箱体内部设有内箱体，所述内箱体两侧转动连接有转动杆，内箱体内部设有一号气囊所述转动杆的另一端与外箱体内壁固定连接，转动杆外表面设有螺旋气管；外箱体的外壁包括内壁和外壁，内壁和外壁之间设有二号气囊；通过设置转动杆和内箱体，以此达到减震消力的效果，进而减小物品所受的冲击；通过设置一号气囊和二号气囊使得二者利用箱体晃动相互配合，进一步减小了物体受到的冲击，加大了对物体的保护。

Description

一种物流运输包装箱
技术领域
本发明涉及物流包装箱技术领域，具体的说是一种物流运输包装箱。
背景技术
由于快递行业的快速发展，物流包装箱被广泛使用，通常把包装的作用归结为：容纳性、保护性、便利性、促销性、经济性、生态性。物流包装箱主要强调以优化运输储存等物流环节作为主要目的的包装，它具有保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接、点验等作用，因此物流包装箱多用于数量庞大、个体小、易碎的物体的运输领域。
由于在运输过程中，包装箱难免会发生颠簸晃动，包装箱运输一些易碎物品在晃动过程中会受到损坏，传统包装箱为了保护箱内物品，通常外层会包裹气泡垫以及泡沫进行保护，使其在一定的空间内进行固定，从而防止其发生晃动撞碎的情况的发生，但上述手段仅是对物品进行固定，并未从根源上减小物品所受到的晃动来源，以进一步减少箱体内物品所受到晃动，以使得气泡垫以及泡沫对物品保护更佳。
鉴于此，为了克服上述技术问题，本发明设计了一种物流运输包装箱，解决了上述技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：由于在运输过程中，包装箱难免会发生颠簸晃动，若包装箱运输一些易碎物品在晃动过程中会受到损坏。
本发明提供了一种物流运输包装箱，包括外箱体和箱盖，外箱体内部设有内箱体，内箱体两侧转动连接有转动杆，转动杆的另一端与外箱体内壁固定连接。
优选的，内箱体内部设有一号气囊。
优选的，转动杆外表面设有螺旋气管，内箱体的外壁表面开设有一号通孔；螺旋气管穿过一号通孔和一号气囊相通，一号气囊表面设有多个气卷。
优选的，外箱体的外壁包括内壁和外壁，内壁和外壁之间设有二号气囊；外壁与外箱体底壁滑动连接；内箱体和外箱体之间设有多个导气管，导气管穿过外箱体和内箱体的外壁和一号气囊和二号气囊向连通。
优选的，导气管设置多个，且在内箱体和外箱体之间均匀布置，导气管材料弹性良好。
优选的，外箱体外壁开设有二号通孔，二号通孔内部设有输气管，输气管与二号气囊相通。
优选的，外箱体的外表面二号通孔处铰接有把手,内箱体顶端设有气塞盖。
本发明的有益效果如下：
1.本发明的一种物流运输包装箱，通过设置转动杆和内箱体，利用阻尼器原理，以此达到减震消力的效果，进而减小物品所受的冲击。
2.本发明的一种物流运输包装箱，通过设置一号气囊和二号气囊使得二者利用箱体晃动相互配合，进一步减小了物体受到的冲击，加大了对物体的保护。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的气卷结构示意图；
图中：外箱体1、二号气囊11、导气管12、输气管13、内壁14、外壁15、箱盖2、内箱体3、一号气囊31、气卷32、转动杆4、螺旋气管41、把手5、气塞盖6。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
本发明提供了一种物流运输包装箱，包括外箱体1和箱盖2，所述外箱体1内部设有内箱体3，所述内箱体3两侧转动连接有转动杆4，所述转动杆4的另一端与外箱体1内壁固定连接。
由于在运输过程中，包装箱难免会发生颠簸晃动，若包装箱运输一些易碎物品在晃动过程中会受到损坏；本发明通过在外箱体1内设置内箱体3在外箱体1发生颠簸晃动时，内箱体3会在转动杆4上来回摆动，以此抵消外箱体1的部分晃动发生的影响，例如当外箱体1向前晃动时，内箱体3由于惯性相对于外箱体1会向后摆动，以此达到减震消力的效果，进而减小内箱体3内的物品所受的冲击。
作为本发明的一种具体实施方式，所述内箱体3内部设有一号气囊31。
虽然通过内箱体3的摆动抵消了一部分冲击，但内箱体3摆动过程中内箱体3内的物品同样会受到部分冲击，通过在内箱体3内部设有一号气囊31，能够很好的保护物品，避免物品在箱体3摆动过程中受到的损坏。
作为本发明的一种具体实施方式，所述转动杆4外表面设有螺旋气管41，所述内箱体3的外壁表面开设有一号通孔；所述螺旋气管41穿过一号通孔和一号气囊31相通，所述一号气囊31表面设有多个气卷32。
当内箱体3在转动杆4上来回摆动时，由于螺旋气管41一号气囊31相通，当内箱体3在转动杆4上来回摆动时，螺旋气管41会被拉动，从而螺旋气管41会受到挤压使得螺旋气管41内的气体被挤压到一号气囊31中；一号气囊31表面的气卷32被气体充起，限制了物品的活动范围，起到一定的固定作用，另一方面凸出的气卷32对物品起到了进一步的缓冲作用，从而减少了物品被碰坏的风险，且螺旋气管41与一号气囊31相连限制了内箱体3的摆动幅度，防止内箱体3摆动幅度过大增大物品损坏的风险。
作为本发明的一种具体实施方式，所述外箱体1的外壁包括内壁14和外壁15，所述内壁14和外壁15之间设有二号气囊11；所述外壁15与外箱体1底壁滑动连接；所述内箱体3和外箱体1之间设有导气管12，所述导气管12穿过外箱体1和内箱体3的外壁和一号气囊31和二号气囊11向连通。
在外箱体1晃动过程中外箱体1会与其他箱体或者其他物品发生碰撞，通过在内壁14和外壁15之间设有二号气囊11可对外箱体1进行缓冲保护，且在碰撞过程中，外壁15受到撞击推动二号气囊11使得二号气囊11内的气体会通过导气管12被挤压进入一号气囊31中，这样使得一号气囊31表面的气卷32被气体充起的程度更大，从而对物品的固定缓冲的效果更高，进一步的减少了物品被碰坏的风险。
作为本发明的一种具体实施方式，所述导气管12设置多个，且在内箱体3和外箱体1之间均匀布置，所述导气管12为弹性材料。
导气管12设置多个，且在内箱体3和外箱体1之间均匀布置，使得二号气囊11内的气体能够对一号气囊31有个全方位的补充，使得一号气囊31能够被全方位充气，对物品有个全方位的保护，导气管12材料弹性良好，如橡胶，这样在防止导气管12刚性过强固定住内箱体3使得内箱体3失去缓冲效果的同时又可以限制内箱体3的摆动幅度，防止内箱体3摆动幅度过大增大物品损坏的风险。
作为本发明的一种具体实施方式，所述外箱体1外壁开设有二号通孔，所述二号通孔内部设有输气管13，所述输气管13与二号气囊11相通。
通过设置输气管13可以对二号气囊11和一号气囊31内的气体进行补充，防止经过长时间的使用使得一号气囊31和二号气囊11内的气体不足，对物品的保护性也随之减低。
作为本发明的一种具体实施方式，所述外箱体1的外表面二号通孔处铰接有把手5，内箱体3顶端设有气塞盖6。
在外箱体1的外表面二号通孔处设置把手5，一方面可以方便使用者搬运箱体，另一方面把手5对输气管13起到了一定的保护作用，防止输气管13破损漏气；当箱体受到很大程度地颠簸时物品会上下跳动，在内箱体3顶端设置气塞盖6可以防止在物品在向上时碰到箱盖2从而发生破损。
工作原理：
由于在运输过程中，包装箱难免会发生颠簸晃动，若包装箱运输一些易碎物品在晃动过程中会受到损坏；本发明通过在外箱体1内设置内箱体3在外箱体1发生颠簸晃动时，内箱体3会在转动杆4上来回摆动，以此抵消外箱体1的部分晃动发生的影响，例如当外箱体1向前晃动时，内箱体3由于惯性相对于外箱体1会向后摆动，以此达到减震消力的效果，进而减小内箱体3内的物品所受的冲击。
虽然通过内箱体3的摆动抵消了一部分冲击，但内箱体3摆动过程中内箱体3内的物品同样会受到部分冲击，通过在内箱体3内部设有一号气囊31，能够很好的保护物品，避免物品在箱体3摆动过程中受到的损坏。
当内箱体3在转动杆4上来回摆动时，由于螺旋气管41一号气囊31相通，当内箱体3在转动杆4上来回摆动时，螺旋气管41会被拉动，从而螺旋气管41会受到挤压使得螺旋气管41内的气体被挤压到一号气囊31中；一号气囊31表面的气卷32被气体充起，限制了物品的活动范围，起到一定的固定作用，另一方面凸出的气卷32对物品起到了进一步的缓冲作用，从而减少了物品被碰坏的风险，限制内箱体3的摆动幅度，防止内箱体3摆动幅度过大增大物品损坏的风险。
在外箱体1晃动过程中外箱体1会与其他箱体或者其他物品发生碰撞，通过在内壁14和外壁15之间设有二号气囊11可对外箱体1进行缓冲保护，且在碰撞过程中，外壁15受到撞击推动二号气囊11使得二号气囊11内的气体会通过导气管12被挤压进入一号气囊31中，这样使得一号气囊31表面的气卷32被气体充起的程度更大，从而对物品的固定缓冲的效果更高，进一步的减少了物品被碰坏的风险。
导气管12设置多个，且在内箱体3和外箱体1之间均匀布置，使得二号气囊11内的气体能够对一号气囊31有个全方位的补充，使得一号气囊31能够被全方位充气，对物品有个全方位的保护，导气管12材料弹性良好，如橡胶，这样在防止导气管12刚性过强固定住内箱体3使得内箱体3失去缓冲效果的同时又可以限制内箱体3的摆动幅度，防止内箱体3摆动幅度过大增大物品损坏的风险。
通过设置输气管13可以对二号气囊11和一号气囊31内的气体进行补充，防止经过长时间的使用使得一号气囊31和二号气囊11内的气体不足，对物品的保护性也随之减低。
在外箱体1的外表面二号通孔处设置把手5，一方面可以方便使用者搬运箱体，另一方面把手5对输气管13起到了一定的保护作用，防止输气管13破损漏气；当箱体受到很大程度地颠簸时物品会上下跳动，在内箱体3顶端设置气塞盖6可以防止在物品在向上时碰到箱盖2从而发生破损。
由于在运输过程中，包装箱难免会发生颠簸晃动，若包装箱运输一些易碎物品在晃动过程中会受到损坏；本发明通过在外箱体1内设置内箱体3在外箱体1发生颠簸晃动时，内箱体3会在转动杆4上来回摆动，以此抵消外箱体1晃动发生的影响，类似于阻尼器的原理，例如当外箱体1向前晃动时，内箱体3由于自身重力相对于外箱体1会向后摆动，以此达到减震消力的效果，进而减小内箱体3内的物品所受的冲击。
虽然通过内箱体3的摆动抵消了一部分冲击，但内箱体3摆动过程中内箱体3内的物品同样会受到部分冲击，通过在内箱体3内部设有一号气囊31，能够很好的保护物品，避免物品会内箱体3摆动过程中受到的损坏。
当内箱体3在转动杆4上来回摆动时，与一号气囊31向连通的螺旋气管41会受到挤压使得螺旋气管41内的气体被挤压到一号气囊31中；一号气囊31表面的气卷32被气体充起，限制了物品的活动范围，起到一定的固定作用，另一方面凸出的气卷32对物品起到了进一步的缓冲作用，从而减少了物品被碰坏的风险。
在外箱体1晃动过程中外箱体1会与其他箱体或者其他物品发生碰撞，通过在凹槽内部设有二号气囊11可对外箱体1进行缓冲保护，且在碰撞过程中，二号气囊11内的气体会通过导气管12被挤压进入一号气囊31中，这样使得一号气囊31表面的气卷32被气体充起的程度更大，从而对物品的固定缓冲的效果更高，进一步的减少了物品被碰坏的风险。
导气管12材料弹性良好，如橡胶，这样在防止导气管12刚性过强固定住内箱体3使得内箱体3失去缓冲效果的同时又可以限制内箱体3的摆动幅度，放置内箱体3摆动幅度过大增大物品损坏的风险。
通过设置输气管13可以对二号气囊11和一号气囊31内的气体进行补充，防止经过长时间的使用使得一号气囊31和二号气囊11内的气体不足，对物品的保护性也随之减低。
在外箱体1的外表面二号通孔处设置把手5，一方面可以方便使用者搬运箱体，另一方面把手5对输气管13起到了一定的保护作用，防止输气管13破损漏气；当箱体受到很大程度地颠簸时物品会上下跳动，在内箱体3顶端设置气塞盖6可以防止在物品在向上时碰到箱盖2从而发生破损。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种物流运输包装箱，包括外箱体(1)和箱盖(2)，其特征在于：所述外箱体(1)内部设有内箱体(3)，所述内箱体(3)两侧转动连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)的另一端与外箱体(1)内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输包装箱，其特征在于：所述内箱体(3)内部设有一号气囊(31)。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输包装箱，其特征在于：所述转动杆(4)外表面设有螺旋气管(41)，所述内箱体(3)的外壁表面开设有一号通孔；所述螺旋气管(41)穿过一号通孔和一号气囊(31)相通，所述一号气囊(31)表面设有多个气卷(32)。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输包装箱，其特征在于：所述外箱体(1)的外壁包括内壁(14)和外壁(15)，所述内壁(14)和外壁(15)之间设有二号气囊(11)，所述外壁(15)与外箱体(1)底壁滑动连接，所述内箱体(3)和外箱体(1)之间设有多个导气管(12)，所述导气管(12)穿过外箱体(1)和内箱体(3)的外壁和一号气囊(31)和二号气囊(11)向连通。
5.根据权利要求4所述的一种物流运输包装箱，其特征在于：所述导气管(12)设置至少两个，且在内箱体(3)和外箱体(1)之间均匀布置，所述导气管(12)为弹性材料。
6.根据权利要求1所述的一种物流运输包装箱，其特征在于：所述外箱体(1)外壁开设有二号通孔，所述二号通孔内部设有输气管(13)，所述输气管(13)与二号气囊(11)相通。
7.根据权利要求1所述的一种物流运输包装箱，其特征在于：所述外箱体(1)的外表面二号通孔处铰接有把手(5),内箱体(3)顶端设有气塞盖(6)。
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