CN111907894A - 一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱 - Google Patents

一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱 Download PDF

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Abstract

本发明涉及互联网商品运输技术领域,提供一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱，通过装货罐的位置稳固在中间时，内部的快递发生碰撞的情况时，内部碰撞的快递在向外摆动时，对第一弹簧产生压力，第一弹簧带动固定板向下压，固定板通过气管将活塞通入气流罐内部，致使气流罐与气囊连接内部的压强改变，气流罐将压缩的气体通入气囊中，气囊进而开始膨胀，气囊带动橡胶层形变于贴合装货罐外壁突出快递的情况，橡胶层为橡胶层，外部有一层海绵，不易对装货罐产生挤压，仅仅帮助装货罐稳固，限流网将压缩的气体进行限流，防止流量过大过快，使橡胶层对装货罐产生撞击，损坏产品，从而实现了货柜里的快递包裹会在柜中不停地晃动。

Description

一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱
技术领域
本发明涉及互联网商品运输技术领域，具体为一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱。
背景技术
现如今互联网发展越来越快，而网上购物也同时成为一种时尚，通常网上购买的商品是通过自身的独立网络或以物流公司将其从发件人送达至收件人，通常也被称为快递，由于网上购物的人数越来越多，则快递员货车中的商品数量较为庞大，在货车运输过程中，如何有效的保护商品不受损是一个较为重要的问题。
通常运输货车在运输产品的过程中，由于地面凹凸不平或机车发动机震动较大的原因，货柜里的快递包裹会在柜中不停地晃动，快递中可能有易碎品，从而较为容易受损，造成商家和买家的不必要损失，且由于包裹在捆绑时，根据快递的大小与产品的一些性质，排列有一定的顺序，在货车开动时，由于货车震动，商品的上下顺序较易被打乱，因此提出了一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱，以解决上述的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱，由以下具体技术手段所达成：
一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱，包括快递运输箱，所述快递运输箱的顶端固定连接有固定架，所述快递运输箱的左右两侧均固定连接有滑动架构，所述快递运输箱的中央通过固定架活动连接有链条，所述快递运输箱的中央固定连接有装货罐，所述快递运输箱的左右两侧均固定连接有稳固架，所述快递运输箱的左右两侧均通过稳固架活动连接有橡胶层，所述快递运输箱的底端活动连接有底盘稳固架。
优选的，所述滑动架构的右侧固定连接有驱动开关，驱动开关的外表面活动连接有螺纹架，驱动开关的外表面活动连接有螺纹柱。
优选的，所述橡胶层的内侧活动连接有第一弹簧，橡胶层的内侧活动连接有气囊，气囊的内侧通过第一弹簧固定连接有固定板，气囊的左右两侧均固定连接有气管。
优选的，所述气管的底端固定连接有气流罐，气流罐的内侧固定连接有限流网。
优选的，所述固定架的内侧活动连接有活动板，活动板的外表面活动连接有扭矩弹簧，扭矩弹簧的右侧活动连接有螺纹柱。
优选的，所述底盘稳固架的左右两侧均固定连接有软垫底座，底盘稳固架的顶端活动连接有第二弹簧，第二弹簧的顶端活动连接有装货罐。
本发明具备以下有益效果：
1、该利用气囊结构保护商品的快递运输箱，通过将快递按顺序放置于装货罐的内部，当货车发动时，快递发生震动，其要偏移的情况发生时，装货罐通过链条进行左右晃动，对活动板产生的力一部分分解为左右直线运动，对两侧的扭矩弹簧产生压力，活动板带动螺纹柱向下压，螺纹柱对驱动开关产生压力，进而打开驱动，带动螺纹柱转动，螺纹柱通过齿轮之间的啮合带动螺纹架向内侧运动，使活动板保持在中心位置，通过链条同时保证装货罐处于中心位置，装货罐内部的产品不会左右晃动产生顺序错乱，且装货罐受到外部的压力与重力带动第二弹簧下压，第二弹簧对软垫底座产生压力，第二弹簧具有缓冲作用，可抵消一部分的震动，软垫底座为橡胶固体材料，使底座较为稳固，从而实现了由于货车震动，商品的上下顺序不易被打乱，较好的提高快递员取货的效率。
2、该利用气囊结构保护商品的快递运输箱，通过装货罐的位置稳固在中间时，内部的快递发生碰撞的情况时，内部碰撞的快递在向外摆动时，对第一弹簧产生压力，第一弹簧带动固定板向下压，固定板通过气管将活塞通入气流罐内部，致使气流罐与气囊连接内部的压强改变，气流罐将压缩的气体通入气囊中，气囊进而开始膨胀，气囊带动橡胶层形变于贴合装货罐外壁突出快递的情况，橡胶层为橡胶层，外部有一层海绵，不易对装货罐产生挤压，仅仅帮助装货罐稳固，限流网将压缩的气体进行限流，防止流量过大过快，使橡胶层对装货罐产生撞击，损坏产品，从而实现了货柜里的快递包裹会在柜中不停地晃动，快递中可能有易碎品，不易受损的优点。
附图说明
图1为本发明快递运输箱结构示意图；
图2为图1中A局部结构示意图；
图3为本发明气囊结构示意图；
图4为本发明活动板结构示意图；
图5为本发明底盘稳固架结构示意图。
图中：1、快递运输箱；2、链条；3、固定架；4、滑动架构；5、底盘稳固架；6、稳固架；7、驱动开关；8、螺纹架；9、螺纹柱；10、第一弹簧；11、气囊；12、固定板；13、限流网；14、气流罐；15、气管；16、活动板；17、扭矩弹簧；18、第二弹簧；19、软垫底座；20、装货罐；21、橡胶层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱，包括快递运输箱1，快递运输箱1的顶端固定连接有固定架3，固定架3的内侧活动连接有活动板16，活动板16的外表面活动连接有扭矩弹簧17，扭矩弹簧17的右侧活动连接有螺纹柱9，固定架3的内侧活动连接有活动板16，活动板16的外表面活动连接有扭矩弹簧17，扭矩弹簧17的右侧活动连接有螺纹柱9，快递运输箱1的左右两侧均固定连接有滑动架构4，滑动架构4的右侧固定连接有驱动开关7，驱动开关7的外表面活动连接有螺纹架8，驱动开关7的外表面活动连接有螺纹柱9，快递运输箱1的中央通过固定架3活动连接有链条2，快递运输箱1的中央固定连接有装货罐20，快递运输箱1的左右两侧均固定连接有稳固架6，快递运输箱1的左右两侧均通过稳固架6活动连接有橡胶层21，橡胶层21的内侧活动连接有第一弹簧10，橡胶层21的内侧活动连接有气囊11，气囊11的内侧通过第一弹簧10固定连接有固定板12，气囊11的左右两侧均固定连接有气管15，该利用气囊结构保护商品的快递运输箱，通过将快递按顺序放置于装货罐20的内部，当货车发动时，快递发生震动，其要偏移的情况发生时，装货罐20通过链条2进行左右晃动，对活动板16产生的力一部分分解为左右直线运动，对两侧的扭矩弹簧17产生压力，活动板16带动螺纹柱9向下压，螺纹柱9对驱动开关7产生压力，进而打开驱动，带动螺纹柱9转动，螺纹柱9通过齿轮之间的啮合带动螺纹架8向内侧运动，使活动板16保持在中心位置，通过链条2同时保证装货罐20处于中心位置，装货罐20内部的产品不会左右晃动产生顺序错乱，且装货罐20受到外部的压力与重力带动第二弹簧18下压，第二弹簧18对软垫底座19产生压力，第二弹簧18具有缓冲作用，可抵消一部分的震动，软垫底座19为橡胶固体材料，使底座较为稳固，从而实现了由于货车震动，商品的上下顺序不易被打乱，较好的提高快递员取货的效率。
橡胶层21的内侧活动连接有第一弹簧10，橡胶层21的内侧活动连接有气囊11，气囊11的内侧通过第一弹簧10固定连接有固定板12，气囊11的左右两侧均固定连接有气管15，气管15的底端固定连接有气流罐14，气流罐14的内侧固定连接有限流网13，气管15的底端固定连接有气流罐14，气流罐14的内侧固定连接有限流网13，快递运输箱1的底端活动连接有底盘稳固架5，底盘稳固架5的左右两侧均固定连接有软垫底座19，底盘稳固架5的顶端活动连接有第二弹簧18，第二弹簧18的顶端活动连接有装货罐20，该利用气囊结构保护商品的快递运输箱，通过装货罐20的位置稳固在中间时，内部的快递发生碰撞的情况时，内部碰撞的快递在向外摆动时，对第一弹簧10产生压力，第一弹簧10带动固定板12向下压，固定板12通过气管15将活塞通入气流罐14内部，致使气流罐14与气囊11连接内部的压强改变，气流罐14将压缩的气体通入气囊11中，气囊11进而开始膨胀，气囊11带动橡胶层21形变于贴合装货罐20外壁突出快递的情况，橡胶层21为橡胶层，外部有一层海绵，不易对装货罐20产生挤压，仅仅帮助装货罐20稳固，限流网13将压缩的气体进行限流，防止流量过大过快，使橡胶层21对装货罐20产生撞击，损坏产品，从而实现了货柜里的快递包裹会在柜中不停地晃动，快递中可能有易碎品，不易受损的优点。
工作原理：快递员将快递按顺序放置于装货罐20的内部，当货车发动时，快递发生震动，其要偏移的情况发生时，装货罐20通过链条2进行左右晃动，对活动板16产生的力一部分分解为左右直线运动，对两侧的扭矩弹簧17产生压力，活动板16带动螺纹柱9向下压，螺纹柱9对驱动开关7产生压力，进而打开驱动，带动螺纹柱9转动，螺纹柱9通过齿轮之间的啮合带动螺纹架8向内侧运动，使活动板16保持在中心位置，通过链条2同时保证装货罐20处于中心位置，装货罐20内部的产品不会左右晃动产生顺序错乱，且装货罐20受到外部的压力与重力带动第二弹簧18下压，第二弹簧18对软垫底座19产生压力，第二弹簧18具有缓冲作用，可抵消一部分的震动，软垫底座19为橡胶固体材料，使底座较为稳固。
装货罐20的位置稳固在中间时，内部的快递发生碰撞的情况时，内部碰撞的快递在向外摆动时，对第一弹簧10产生压力，第一弹簧10带动固定板12向下压，固定板12通过气管15将活塞通入气流罐14内部，致使气流罐14与气囊11连接内部的压强改变，气流罐14将压缩的气体通入气囊11中，气囊11进而开始膨胀，气囊11带动橡胶层21形变于贴合装货罐20外壁突出快递的情况，橡胶层21为橡胶层，外部有一层海绵，不易对装货罐20产生挤压，仅仅帮助装货罐20稳固，限流网13将压缩的气体进行限流，防止流量过大过快，使橡胶层21对装货罐20产生撞击，损坏产品
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱，包括快递运输箱(1)，其特征在于：所述快递运输箱(1)的顶端固定连接有固定架(3)，所述快递运输箱(1)的左右两侧均固定连接有滑动架构(4)，所述快递运输箱(1)的中央通过固定架(3)活动连接有链条(2)，所述快递运输箱(1)的中央固定连接有装货罐(20)，所述快递运输箱(1)的左右两侧均固定连接有稳固架(6)，所述快递运输箱(1)的左右两侧均通过稳固架(6)活动连接有橡胶层(21)，所述快递运输箱(1)的底端活动连接有底盘稳固架(5)。
2.根据权利要求1所述的一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱，其特征在于：所述滑动架构(4)的右侧固定连接有驱动开关(7)，驱动开关(7)的外表面活动连接有螺纹架(8)，驱动开关(7)的外表面活动连接有螺纹柱(9)。
3.根据权利要求1所述的一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱，其特征在于：所述橡胶层(21)的内侧活动连接有第一弹簧(10)，橡胶层(21)的内侧活动连接有气囊(11)，气囊(11)的内侧通过第一弹簧(10)固定连接有固定板(12)，气囊(11)的左右两侧均固定连接有气管(15)。
4.根据权利要求3所述的一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱，其特征在于：所述气管(15)的底端固定连接有气流罐(14)，气流罐(14)的内侧固定连接有限流网(13)。
5.根据权利要求1所述的一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱，其特征在于：所述固定架(3)的内侧活动连接有活动板(16)，活动板(16)的外表面活动连接有扭矩弹簧(17)，扭矩弹簧(17)的右侧活动连接有螺纹柱(9)。
6.根据权利要求1所述的一种利用气囊结构保护商品的快递运输箱，其特征在于：所述底盘稳固架(5)的左右两侧均固定连接有软垫底座(19)，底盘稳固架(5)的顶端活动连接有第二弹簧(18)，第二弹簧(18)的顶端活动连接有装货罐(20)。
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