CN109711562A - 一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法及系统，所述汽修抢单系统包括车里眼智能终端、汽修服务终端、车主维修操作终端和汽修抢单操作终端；所述汽修抢单方法包括车主发布车辆故障订单，汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价从而完成竞价抢单操作；车主查看所有竞价抢单进行查看、筛选和确认，汽车维修店或维修技师查看各自的竞价抢单的确认状态是否抢单成功，以便进入维修等待状态；以及汽车维修店或维修技师维修完成后发送维修完成信息至车主进行确认。本发明可根据故障诊断结果进行精准报价和抢单，让车主进行“货比三家，择优下单”，以增加透明消费，大幅提高自身的议价能力。

Description

一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法及系统

技术领域

本发明属于汽车服务技术领域，特别是涉及一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法及系统。

背景技术

汽车给人们的出行带来方便快捷的同时，也会隐藏着出行的安全隐患，每位车主都想预知自己的汽车是否存在故障和安全隐患，能实时了解到汽车出现的故障和隐患并采取相应措施给予排除，以便在出车前采取相应措施给予排除，消除行车安全隐患，防范于未然，减少因病车上路所造成的不必要的交通事故，保障车主的生命和财产安全。另外，汽车的维修和保养是每辆车必需的消费，但目前的汽车维修行业中，车主因没有办法借助专业的检测工具和仪器预知汽车故障的真实情况，只是由汽修厂单方面提供汽车故障信息，汽修厂和车主之间存在技术信息不对称的问题，造成车主修车可能会被黑被宰的现象，车主权益得不到保障。现行这种传统的、落后的、昂贵的汽修商业模式，违背市场经济的公平性、透明性、自愿性的原则和本质要求，必然会制约行业和社会经济的发展。

目前，我国汽车后市场特别是汽修服务行业，因其传统的、落后的、昂贵的商业模式，无法解决广大车主的两大钢性痛点：

(1)行车安全隐患不可预知；

(2)因汽车维修信息不对称而导致车主被黑被宰。

因此，为规范的汽修竞价抢单，确保车主的知情权和选择权，维护车主的合法权益、降低维修费用和提高服务质量成为今后汽修行业发展的趋势，并且研发一种先进、专业、权威的汽车诊断检测技术及车联网技术，以增加透明消费，大幅提高自身的议价能力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法及系统。为实现上述目的，本发明采用以下技术效果：

根据本发发明的一个方面，提供了一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法，所述汽修抢单方法包括以下步骤：

步骤1：车主发布车辆故障订单，汽车维修店或维修技师实时接收和查看自己所在区域内车主发布的车辆故障订单，汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价从而完成竞价抢单操作；

步骤2：车主查看所有竞价抢单进行查看、筛选和确认，汽车维修店或维修技师查看各自的竞价抢单的确认状态是否抢单成功，以便进入维修等待状态；

步骤3：汽车维修店或维修技师维修完成后发送维修完成信息至车主进行确认，完成该次汽修抢单操作。

上述方案优选的，所述车主发布车辆故障订单包括以下步骤：

步骤11：车主通过车主维修操作终端获取车里眼智能终端采集车辆运行状态参数，并实时发送至远端的汽修服务终端；

步骤12：汽修服务终端根据车辆运行状态参数识别汽车的VIN码，并确定汽车的车型、故障类型和故障等级；

步骤13：对故障类型和故障等级进行处理并生成故障订单，并将故障订单转发至车主维修操作终端，车主接收到故障订单后形成故障订单后进行发布。

上述方案进一步优选的，对故障类型和故障等级进行处理包括提取车辆各个部位的运行参数并判断是否出现故障，若出现故障，将对各个故障划分多个等级并进行故障处理；对各个故障划分多个等级并进行故障处理包括将所划分的故障等级与相对应的解决方案进行匹配并生成故障订单。

上述方案进一步优选的，所述汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价包括维修服务类型、维修项目、用户类型、联系类型、对车辆故障部位的产品购买竞价和技术资料说明以及汽车维修店或维修技师的信息。

上述方案进一步优选的，在所述步骤2中，车主查看所有竞价抢单进行查看、筛选和确认包括以下步骤：

步骤21：车主通过车主维修操作终端由由近及远的距离查看自己所在区域的各个汽车维修店或维修技师的所有竞价抢单；

步骤22：车主筛选出距离自己最近的汽车维修店或维修技师的竞价抢单；

步骤23：车主根据筛选出的竞价抢单进行确认并支付抢单维修费用；

步骤24：车主支付抢单维修费用后确认选择维修方式并推送给汽车维修店或维修技师，车主等待维修；该维修方式为车主选择上门维修或进店维修，其中，选择上门维修或进店维修根据车辆的各种运行参数、车辆所在位置和实时路况进行选择维修方式。

上述方案进一步优选的，在所述步骤2中还包括若车主取消竞价抢单，则收取部分费用或不收取任何费用。

上述方案进一步优选的，所述汽修抢单方法还包括以下步骤：

步骤70：车主通过车主维修操作终端获取车里眼智能终端检测的车辆运行状态参数，车主根据车辆运行状态参数发布车辆故障订单；

步骤71：运维管理人员根据车主发布的车辆故障订单并通过运维管理服务终端向车主推荐一个或多个星级汽车维修店以及一个或多个维修技师；

步骤72：汽车维修店或维修技师实时接收和查看自己所在区域内车主发布的车辆故障订单，汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价从而完成竞价抢单操作；

步骤73：车主查看所有竞价抢单进行查看、筛选和确认，汽车维修店或维修技师查看各自的竞价抢单的确认状态是否抢单成功，以便进入维修等待状态；

步骤74：若抢单成功，则车主选择上门维修或进店维修，汽车维修店或维修技师从而完成为车主提供的维修方式。

根据本发明的另一个方面，本发明提供了一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单系统，所述汽修抢单系统包括车里眼智能终端、汽修服务终端、车主维修操作终端和汽修抢单操作终端，所述车里眼智能终端用于采集车辆运行状态参数，车主维修操作终端供车主用于操作车里眼智能终端请求并实时下发车辆运行状态参数指令,车辆运行状态参数存入至汽修服务终端进行展示，所述汽修抢单操作终端供汽车维修店维和维修技师用于获取汽修服务终端展示的车辆运行状态参数，并进行发送竞价维修指令。

上述方案进一步优选的，所述汽修抢单系统还包括运维管理服务终端，所述运维管理服务终端用于处理和管理存入汽修服务终端的车辆运行状态参数；所述运维管理服务终端包括车里眼管理单元、维护检测故障码库和车里眼识别单元，车里眼管理单元用于管理和控制车里眼智能终端，所述维护检测故障码库用于接收和存储车辆运行状态参数以及汽车维修店维和维修技师上传的竞价维修报价；车里眼识别单元用于将获取的车辆运行状态参数进行识别汽车的VIN码并确定汽车的车型、故障类型和故障等级。

上述方案进一步优选的，所述汽修服务终端包括安全检测单元、故障管理单元、订单跟踪单元、订单确认单元、定位服务单元、车况记录单元、路况查看单元和用户服务单元；

所述安全检测单元用于为车里眼智能终端提供远程检测和实时监控服务，使车主及时发现汽车安全隐患并指导送修和维修；

所述故障管理单元用于实时接收车主通过车主竞价抢单获取车里眼智能终端采集的车辆运行状态参数，并根据车辆运行状态参数发布车辆故障订单，以及供汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价从而完成竞价抢单操作，同时及时更新竞价维修报价；

所述订单跟踪单元用于汽车维修店和维修技师通过汽修抢单操作终端调取查看车主发布的故障订单，对发布的故障订单进行抢单确认操作，以便车主进入维修等待状态；

所述订单确认单元供车主查看竞价抢单记录和支付抢单维修费用的状态，以及为汽车维修店和维修技师提供是否接受维修抢单操作，若接受维修竞价抢单，待维修完毕后进行维修完成确认，汽车维修店和维修技师同时分享将维修服务结果供车主、汽车维修店和维修技师进行评价；

所述定位服务单元用于接收并能自动记录汽车的行车轨迹，车主随时通过车主维修操作终端查看车辆位置及行车轨迹；所述车况记录单元用于存储车里眼智能终端记录车辆的各种运行状态参数；所述路况查看单元用于车主分享或查看一定范围内的实时路况，以提示别人或自己选择畅通的道路通行，以避免因交通拥堵带来的不便；所述用户服务单元用于里眼智能终端为车主与汽车维修店维或维修技师搭建的交互接口平台。

综上所述，由于本发明采用了上述技术方案，本发明具有以下技术效果：

(1)、本发明的抢单系统运用移动互联网、无线通信技术和云计算技术并通过手机进行远程管控车主的汽车，实现智能终端+手机APP模式，车里眼智能终端插在汽车OBD诊断接口上(即插入即用)形成独特的车联网(车里眼)条件下的汽修竞价和汽修抢单服务系统。

(2)、本发明根据车里眼智能终端实时检测和及时了解到汽车或车辆出现的故障和隐患，同时将汽车故障信息发送至远程控制终端，车主可利用方便快捷的自助远程诊断方式，并采取相应措施给予排除，以便在出车前采取相应措施给予排除，消除行车安全隐患，防范于未然，减少因病车上路所造成的不必要的交通事故，保障车主的生命和财产安全；

(3)、通过本发明的竞价抢单方法可以实时了解汽车故障维修和保养的真实情况，能根据汽车真实故障制定和发布维修报价，从而消除各个汽修维修店和车主之间存在技术信息不对称的问题，根据汽车故障和安全隐患，汽车维修店在线上进行汽修竞价及汽修抢单模式，在线下可进行汽车维修店加盟或汽修维修技师上门维修服务，让车主享受到方便、快捷、透明、低成本、高质量的汽修服务，车主可从而可以以选择合适的修理店进行维修服务，最大程度的降低了汽修保养成本。

(4)、车主可利用方便快捷的自助远程诊断方式，同时，当汽车有故障和安全隐患后，通过汽修抢单系统进行汽修竞价及汽修抢单模式以及线下的汽修加盟店或技师上门维修服务，汽车维修厂根据故障诊断结果进行精准报价和抢单，让车主进行“货比三家，择优下单”，以增加透明消费，大幅提高自身的议价能力。让车主享受到方便、快捷、透明、低成本和高质量的汽修服务，车主可以以选择合适的修理店进行维修服务，最大程度降低了汽修保养成本。

附图说明

图1是本发明的一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单系统的原理图；

图2是本发明的运维管理服务终端和汽修服务终端的原理图；

图3是本本发明的一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法的流程图；

图4是本本发明的竞价抢单进行查看、筛选和确认的流程图；

图5是本本发明的一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法的另一实施例的流程图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举出优选实施例，对本发明进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本发明的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也可以实现本发明的这些方面。

如图1和图2所示，根据本发发明的一个方面，提供了一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单系统，所述汽修抢单系统包括车里眼智能终端、汽修服务终端、车主维修操作终端和汽修抢单操作终端，所述车里眼智能终端用于采集车辆运行状态参数，车主维修操作终端供车主用于操作车里眼智能终端请求并实时下发车辆运行状态参数指令,车辆运行状态参数存入至汽修服务终端进行展示，所述汽修抢单操作终端供汽车维修店维和维修技师用于获取汽修服务终端展示的车辆运行状态参数，并进行发送竞价维修指令；所述汽修抢单系统还包括运维管理服务终端，所述运维管理服务终端用于处理和管理存入汽修服务终端的车辆运行状态参数；所述运维管理服务终端包括车里眼管理单元、维护检测故障码库和车里眼识别单元，车里眼管理单元用于管理和控制车里眼智能终端，所述维护检测故障码库用于接收和存储车辆运行状态参数以及汽车维修店维和维修技师上传的竞价维修报价；车里眼识别单元用于将获取的车辆运行状态参数进行识别汽车的VIN码并确定汽车的车型、故障类型和故障等级。在本发明中，VIN码(车辆识别码：VehicleIdentification Number)，SAE标准规定VIN码由17位字符组成，所以又称十七位码，它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码对我们正确识别车辆及进行正确的诊断和维修都是十分重要的，车里眼识别单元将VIN码与车型、故障类型和故障等级进行一一对应关系，从而快速地获取车辆故障信息，一般地根据故障部位和故障类型将故障等级设为四个等级，即为高危、中等、一般、无危险四个类别，便于维修人员的优先处理。

在本发明中，结合图1和图2，所述汽修服务终端包括安全检测单元、故障管理单元、订单跟踪单元、订单确认单元、定位服务单元、车况记录单元、路况查看单元和用户服务单元；所述安全检测单元用于为车里眼智能终端提供远程检测和实时监控服务，使车主及时发现汽车安全隐患并指导送修和维修，以防止病车上路，避免交通意外发生；；

所述故障管理单元用于实时接收车主通过车主竞价抢单获取车里眼智能终端采集的车辆运行状态参数，并根据车辆运行状态参数发布车辆故障订单，以及供汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价从而完成竞价抢单操作，同时及时更新竞价维修报价；故障管理单元根据车里眼智能终端识别获取汽车的VIN码确定汽车的车型、故障类型和故障等级，从而生成故障列表为汽修竞价提供故障维修参考，并同时为车主、维修店或维修技师及时更新车辆维修竞价价格；故障管理单元对检测的车辆故障结果进行处理，通过OBD诊断接口标准协议实现或者是车辆的车载控制系统和发动系统进行故障定位，车载控制系统和发动系统能够在运行过程中高灵敏度地对进行诊断并将车辆故障诊断结果进行及时更新和管理，并且进行故障信息缓存保存和故障永久存储，提供当前车辆故障实时可查询以及历史故障可追溯，给维修店或维修技师员提供了一个高效的故障排查和识别手段；

所述订单跟踪单元用于汽车维修店和维修技师通过汽修抢单操作终端调取查看车主发布的故障订单，对发布的故障订单进行抢单确认操作，以便车主进入维修等待状态，从而实现订单跟踪并确认车主发布的故障订单已被抢单或进行维修；所述订单确认单元供车主查看竞价抢单记录和支付抢单维修费用的状态，以及为汽车维修店和维修技师提供是否接受维修抢单操作，若接受维修竞价抢单，待维修完毕后进行维修完成确认，汽车维修店和维修技师同时分享将维修服务结果供车主、汽车维修店和维修技师进行评价，以建立汽车维修店和维修技师的维修服务口碑；

所述定位服务单元用于接收并能自动记录汽车的行车轨迹，车主随时通过车主维修操作终端查看车辆位置及行车轨迹，可采用GPS定位技术精确定位在5米以内，并能自动记录行车轨迹，车主可随时随地通过手机查看车辆位置及行车轨迹；竞价系统从而可以向广大车主提供更专业、标准、透明、方便的服务。车主通过汽修竞价APP提供的维修竞价、一口价维修服务提交维修服务信息后，高质量的汽车维修店可快速为车主进行报价，车主可以选择合适的修理店进行维修服务，通过竞价抢单为车主提供了全新的服务模式，同时维修竞价方式也最大程度的降低了汽修保养成本和减少维修的成本；所述车况记录单元用于存储车里眼智能终端记录车辆的各种运行状态参数，各种运行参数如车速、转速、时间、水温、电瓶电压、里程、剩余油量、续航里程等，为车主提供汽车管理参考，纠正不良驾驶习惯，减少油耗和汽车磨损，提高汽车性能和使用寿命，记录汽车的各项运行参数的积累和历史数据作为维修技师在竞价时对车辆情况进行判断的依据。所述路况查看单元用于车主分享或查看一定范围内的实时路况，以提示别人或自己选择畅通的道路通行，以避免因交通拥堵带来的不便，从而快速故障车辆在较短的时间内得到维修；所述用户服务单元用于里眼智能终端为车主与汽车维修店维或维修技师搭建的交互接口平台，方便车主、汽车维修店维或维修技师查看保养记录、检测报告和维修记录；所述里眼智能终端通过OBD诊断接口协议为车主与汽车维修店维或维修技师搭建的交互接口。为此，通过信息交互建立维修服务口碑，车主可以享受汽车维修店企业提供的更专业的售后服务，精准的保养服务、高效的故障排除、精确的道路救援、灵活的续保服务和更科学的信息交互。

根据本发明的另一方面，如图3所示，本发明还提供了一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法，所述汽修抢单方法包括以下步骤：

步骤1：车主发布车辆故障订单，汽车维修店或维修技师实时接收和查看自己所在区域内车主发布的车辆故障订单，汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价从而完成竞价抢单操作；所述汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价包括维修服务类型、维修项目、用户类型、联系类型、对车辆故障部位的产品购买竞价和技术资料说明以及汽车维修店或维修技师的信息，在本发明中，车主发布车辆故障订单后，一般将被推送至附近符合要求的维修厂家供用户选择。辆故障部位包括但不限于ABS系统、变速箱、发动机、缓速箱、发动机、车身、底盘、燃油系统、冷却系统、润滑系统、进排气系统、传动系统、电控系统、转向系统、制动系统等；车主通过车主维修操作终端(移动终端上的车主APP)获取和查看车里眼智能终端采集车辆运行的实时状态参数包括车辆实时位置、车速、发动机转速、油箱剩余量、行驶里程、时间、水温、电瓶电压、刹车次数、以及停车时车窗关闭情况等参数。

所述车主发布车辆故障订单包括以下步骤：

步骤11：车主通过车主维修操作终端获取车里眼智能终端采集车辆运行状态参数，并实时发送至远端的汽修服务终端；

步骤12：汽修服务终端根据车辆运行状态参数识别汽车的VIN码，并确定汽车的车型、故障类型和故障等级；

步骤13：对故障类型和故障等级进行处理并生成故障订单，并将故障订单转发至车主维修操作终端，车主接收到故障订单后形成故障订单后进行发布；对故障类型和故障等级进行处理包括提取车辆各个部位的运行参数并判断是否出现故障，若出现故障，将对各个故障划分多个等级并进行故障处理；对各个故障划分多个等级并进行故障处理包括将所划分的故障等级与相对应的解决方案进行匹配并生成故障订单；

步骤2：车主查看所有竞价抢单进行查看、筛选和确认，汽车维修店或维修技师查看各自的竞价抢单的确认状态是否抢单成功，以便进入维修等待状态，若抢单成功后车主将支付维修费用；在本发明中，存在车主、汽车维修店或维修技师毁单的现象，若车主取消竞价抢单，则收取部分费用或不收取任何费用。在本发明中，车主查看所有竞价抢单进行查看、筛选和确认包括以下步骤：

步骤21：车主通过车主维修操作终端由由近及远的距离查看自己所在区域的各个汽车维修店或维修技师的所有竞价抢单；

步骤22：车主筛选出距离自己最近的汽车维修店或维修技师的竞价抢单；

步骤23：车主根据筛选出的竞价抢单进行确认并支付抢单维修费用；

步骤24：车主支付抢单维修费用后确认选择维修方式并推送给汽车维修店或维修技师，车主等待维修；该维修方式为车主选择上门维修或进店维修，其中，选择上门维修或进店维修根据车辆的各种运行参数、车辆所在位置和实时路况进行选择维修方式。

步骤3：汽车维修店或维修技师维修完成后发送维修完成信息至车主进行确认，完成该次汽修抢单操作。

在本发明中，作为本发明的另一实施例，所述汽修抢单方法还可通过以下步骤进行抢单：

步骤70：车主通过车主维修操作终端获取车里眼智能终端检测的车辆运行状态参数，车主根据车辆运行状态参数发布车辆故障订单；

步骤71：运维管理人员根据车主发布的车辆故障订单并通过运维管理服务终端向车主推荐一个或多个星级汽车维修店以及一个或多个维修技师；

步骤72：汽车维修店或维修技师实时接收和查看自己所在区域内车主发布的车辆故障订单，汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价从而完成竞价抢单操作；

步骤73：车主查看所有竞价抢单进行查看、筛选和确认，汽车维修店或维修技师查看各自的竞价抢单的确认状态是否抢单成功，以便进入维修等待状态；

步骤74：若抢单成功，则车主选择上门维修或进店维修，汽车维修店或维修技师从而完成为车主提供的维修方式。

车主用户通过车主维修操作终端(移动终端上的车主APP)可实现对汽车进行实时诊断，发现故障后相关故障信息自动在汽修抢单系统上进行查看所有竞价抢单进行查看、筛选和确认，随后，汽车维修店或维修技师的就汽车的车型、故障类型和故障等级等进行报价，根据适宜车辆维修的竞价维修信息，若接受维修竞价抢单，待维修完毕后进行维修完成确认，汽车维修店和维修技师同时分享将维修服务结果供车主、汽车维修店和维修技师进行评价，以建立维修服务口碑，方便车主可对汽车维修店或维修技师的报价和维修评价等级等相关实力进行综合评评估，从而让每一单汽车故障信息和汽修服务信息透明化、标准化和规范化，并实现了车主与维修点或维修技师进行汽修抢单、汽修竞价之间的交互。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法，其特征在于：所述汽修抢单方法包括以下步骤：

步骤1：车主发布车辆故障订单，汽车维修店或维修技师实时接收和查看自己所在区域内车主发布的车辆故障订单，汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价从而完成竞价抢单操作；

步骤2：车主查看所有竞价抢单进行查看、筛选和确认，汽车维修店或维修技师查看各自的竞价抢单的确认状态是否抢单成功，以便进入维修等待状态；

步骤3：汽车维修店或维修技师维修完成后发送维修完成信息至车主进行确认，完成该次汽修抢单操作。

2.根据权利要求1所述的一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法，其特征在于：所述车主发布车辆故障订单包括以下步骤：

步骤11：车主通过车主维修操作终端获取车里眼智能终端采集车辆运行状态参数，并实时发送至远端的汽修服务终端；

步骤12：汽修服务终端根据车辆运行状态参数识别汽车的VIN码，并确定汽车的车型、故障类型和故障等级；

步骤13：对故障类型和故障等级进行处理并生成故障订单，并将故障订单转发至车主维修操作终端，车主接收到故障订单后形成故障订单后进行发布。

3.根据权利要求2所述的一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法，其特征在于：对故障类型和故障等级进行处理包括提取车辆各个部位的运行参数并判断是否出现故障，若出现故障，将对各个故障划分多个等级并进行故障处理；对各个故障划分多个等级并进行故障处理包括将所划分的故障等级与相对应的解决方案进行匹配并生成故障订单。

4.根据权利要求1所述的一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法，其特征在于：所述汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价包括维修服务类型、维修项目、用户类型、联系类型、对车辆故障部位的产品购买竞价和技术资料说明以及汽车维修店或维修技师的信息。

5.根据权利要求1所述的一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法，其特征在于：在所述步骤2中，车主查看所有竞价抢单进行查看、筛选和确认包括以下步骤：

步骤21：车主通过车主维修操作终端由由近及远的距离查看自己所在区域的各个汽车维修店或维修技师的所有竞价抢单；

步骤22：车主筛选出距离自己最近的汽车维修店或维修技师的竞价抢单；

步骤23：车主根据筛选出的竞价抢单进行确认并支付抢单维修费用；

步骤24：车主支付抢单维修费用后确认选择维修方式并推送给汽车维修店或维修技师，车主等待维修；该维修方式为车主选择上门维修或进店维修，其中，选择上门维修或进店维修根据车辆的各种运行参数、车辆所在位置和实时路况进行选择维修方式。

6.根据权利要求5所述一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法，其特征在于：在所述步骤2中还包括若车主取消竞价抢单，则收取部分费用或不收取任何费用。

7.根据权利要求1所述的一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单方法，其特征在于：所述汽修抢单方法还包括以下步骤：

步骤70：车主通过车主维修操作终端获取车里眼智能终端检测的车辆运行状态参数，车主根据车辆运行状态参数发布车辆故障订单；

步骤71：运维管理人员根据车主发布的车辆故障订单并通过运维管理服务终端向车主推荐一个或多个星级汽车维修店以及一个或多个维修技师；

步骤72：汽车维修店或维修技师实时接收和查看自己所在区域内车主发布的车辆故障订单，汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价从而完成竞价抢单操作；

步骤73：车主查看所有竞价抢单进行查看、筛选和确认，汽车维修店或维修技师查看各自的竞价抢单的确认状态是否抢单成功，以便进入维修等待状态；

步骤74：若抢单成功，则车主选择上门维修或进店维修，汽车维修店或维修技师从而完成为车主提供的维修方式。

8.一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单系统，其特征在于：所述汽修抢单系统包括车里眼智能终端、汽修服务终端、车主维修操作终端和汽修抢单操作终端，所述车里眼智能终端用于采集车辆运行状态参数，车主维修操作终端供车主用于操作车里眼智能终端请求并实时下发车辆运行状态参数指令,车辆运行状态参数存入至汽修服务终端进行展示，所述汽修抢单操作终端供汽车维修店维和维修技师用于获取汽修服务终端展示的车辆运行状态参数，并进行发送竞价维修指令。

9.根据权利要求8所述的一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单系统，其特征在于：所述汽修抢单系统还包括运维管理服务终端，所述运维管理服务终端用于处理和管理存入汽修服务终端的车辆运行状态参数；所述运维管理服务终端包括车里眼管理单元、维护检测故障码库和车里眼识别单元，车里眼管理单元用于管理和控制车里眼智能终端，所述维护检测故障码库用于接收和存储车辆运行状态参数以及汽车维修店维和维修技师上传的竞价维修报价；车里眼识别单元用于将获取的车辆运行状态参数进行识别汽车的VIN码并确定汽车的车型、故障类型和故障等级。

10.根据权利要求8所述的一种基于精确获取汽车故障分析的汽修抢单系统，其特征在于：所述汽修服务终端包括安全检测单元、故障管理单元、订单跟踪单元、订单确认单元、定位服务单元、车况记录单元、路况查看单元和用户服务单元；

所述安全检测单元用于为车里眼智能终端提供远程检测和实时监控服务，使车主及时发现汽车安全隐患并指导送修和维修；

所述故障管理单元用于实时接收车主通过车主竞价抢单获取车里眼智能终端采集的车辆运行状态参数，并根据车辆运行状态参数发布车辆故障订单，以及供汽车维修店或维修技师根据匹配的车辆故障订单制定竞价维修报价从而完成竞价抢单操作，同时及时更新竞价维修报价；

所述订单跟踪单元用于汽车维修店和维修技师通过汽修抢单操作终端调取查看车主发布的故障订单，对发布的故障订单进行抢单确认操作，以便车主进入维修等待状态；

所述订单确认单元供车主查看竞价抢单记录和支付抢单维修费用的状态，以及为汽车维修店和维修技师提供是否接受维修抢单操作，若接受维修竞价抢单，待维修完毕后进行维修完成确认，汽车维修店和维修技师同时分享将维修服务结果供车主、汽车维修店和维修技师进行评价；

所述定位服务单元用于接收并能自动记录汽车的行车轨迹，车主随时通过车主维修操作终端查看车辆位置及行车轨迹；所述车况记录单元用于存储车里眼智能终端记录车辆的各种运行状态参数；所述路况查看单元用于车主分享或查看一定范围内的实时路况，以提示别人或自己选择畅通的道路通行，以避免因交通拥堵带来的不便；所述用户服务单元用于里眼智能终端为车主与汽车维修店维或维修技师搭建的交互接口平台。