CN109672479A - 一种用于消除车载无线充电对peps干扰的控制系统及控制方法 - Google Patents
一种用于消除车载无线充电对peps干扰的控制系统及控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109672479A CN109672479A CN201811493191.4A CN201811493191A CN109672479A CN 109672479 A CN109672479 A CN 109672479A CN 201811493191 A CN201811493191 A CN 201811493191A CN 109672479 A CN109672479 A CN 109672479A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wireless charging
- signal
- intelligent key
- frequency
- request
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B15/00—Suppression or limitation of noise or interference
- H04B15/02—Reducing interference from electric apparatus by means located at or near the interfering apparatus
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
- G07C2009/00365—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks in combination with a wake-up circuit
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C2009/00579—Power supply for the keyless data carrier
- G07C2009/00603—Power supply for the keyless data carrier by power transmission from lock
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统及控制方法。PEPS控制器在收到触发信号后,开始搜寻智能钥匙,当搜寻到智能钥匙时不发送请求关闭无线充电信号,当搜寻不到智能钥匙时向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号;无线充电器在无线充电时确认CAN总线中是否有请求关闭无线充电信号,若有请求关闭无线充电信号则关闭无线充电功能,若没有请求关闭无线充电信号则启动无线充电功能。本发明通过设计在PEPS控制器搜寻智能钥匙的过程中,只有在搜寻不到智能钥匙的时候才会发送请求关闭无线充电信号,通过该方法能避免无线充电器不必要的关断,极大地提高无线充电器的使用体验,避免用户抱怨。
Description
技术领域
本发明属于汽车技术领域,具体涉及一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统及控制方法。
背景技术
随着越来越多的手机厂商推出支持无线充电功能的手机,车载手机无线充电器在汽车上越来越普及,车载无线充电使用WPC QI标准,QI无线充电方案分为发射和接收两个部分,而汽车上安装有发射装置,这样带支持无线充电功能的手机或设备只要放到上面即可充电。由于无线充电的工作频率一般在125kHz左右,与PEPS的LF频段(125kHz/134kHz)接近,因此无线充电器在工作时会干扰PEPS控制器与智能钥匙之间的LF低频通信,针对这一问题,市面上采取的方式主要有两种,一种是通过变频技术在搜寻钥匙时改变无线充电的充电频率来达到避开同频干扰的设想,实际因变频范围受限,效果无法保证,所以基本已经被各厂家放弃;另外一种方法是通过直接中断无线充电来避免同频干扰,但是目前市面上的无线充电器是只要PEPS开始寻找钥匙,就会通过总线或硬线发信号给无线充电器关闭无线充电,因触发PEPS寻找智能钥匙的因素很多,即PEPS寻找智能钥匙会很频繁,这样会导致手机无线充电时频繁脱开及连接,同时充电指示灯或MP5也会间歇性的提示用户充电异常,这样一来,导致用户体验很差,甚至申报故障。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足,提供一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统及控制方法。
本发明采用的技术方案是:一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统,包括
PEPS控制器,用于在接收到触发信号后搜寻智能钥匙,根据反馈的高频信号判断是否搜寻到智能钥匙,当搜寻到智能钥匙时不发送请求关闭无线充电信号,当搜寻不到智能钥匙时向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号;向低频天线发出驱动信号
无线充电器,用于在无线充电时确认CAN总线中是否有请求关闭无线充电信号,若有请求关闭无线充电信号则关闭无线充电功能,若没有请求关闭无线充电信号则启动无线充电功能。
进一步地,所述PEPS控制器包括
控制模块,用于在接收到触发信号后向低频驱动模块发出搜寻智能钥匙的控制信号,用于在未接收到高频信号或接收到高频信号且智能钥匙认证不通过时判断搜寻不到智能钥匙,向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号;用于在接收到高频信号且智能钥匙认证通过时判断搜寻到智能钥匙,不发送请求关闭无线充电信号;
高频接收模块,用于接收反馈的高频信号并发送至控制模块;
低频驱动模块,用于接收到控制信号后向低频天线发出驱动信号。
进一步地,所述智能钥匙认证过程为:控制模块判断接收的高频信号与其内部的认证信息是否相匹配,如果不匹配则智能钥匙认证不通过,如果匹配则智能钥匙认证通过,所述高频信号中包含智能钥匙ID信息。
进一步地,还包括低频天线,所述低频天线用于接收驱动信号,在接收到驱动信号后发出低频唤醒信号,所述低频唤醒信号中包含智能钥匙ID信息。
更进一步地,所述无线充电器在确认CAN总线中没有请求关闭无线充电信号时,通过无线探测方式探测手机,如果探测到手机,则开始进行无线充电,如没有探测到手机,则无线充电器进入待机模式。
一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制方法,PEPS控制器在收到触发信号后,开始搜寻智能钥匙,当搜寻到智能钥匙时不发送请求关闭无线充电信号,当搜寻不到智能钥匙时向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号;无线充电器在无线充电时确认CAN总线中是否有请求关闭无线充电信号,若有请求关闭无线充电信号则关闭无线充电功能,若没有请求关闭无线充电信号则启动无线充电功能。
进一步地,所述PEPS控制器包括
控制模块,用于在接收到触发信号后向低频驱动模块发出搜寻智能钥匙的控制信号,用于在未接收到高频信号或接收到高频信号且智能钥匙认证不通过时判断搜寻不到智能钥匙,向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号;用于在接收到高频信号且智能钥匙认证通过时判断搜寻到智能钥匙,不发送请求关闭无线充电信号;
高频接收模块,用于接收反馈的高频信号并发送至控制模块;
低频驱动模块,用于接收到控制信号后向低频天线发出驱动信号。
进一步地,所述智能钥匙认证过程为:控制模块判断接收的高频信号与其内部的认证信息是否相匹配,如果不匹配则智能钥匙认证不通过,如果匹配则智能钥匙认证通过,所述高频信号中包含智能钥匙ID信息。
进一步地,还包括低频天线,所述低频天线用于接收驱动信号,在接收到驱动信号后发出低频唤醒信号,所述低频唤醒信号中包含智能钥匙ID信息。
更进一步地,所述无线充电器在确认CAN总线中没有请求关闭无线充电信号时,通过无线探测方式探测手机,如果探测到手机,则开始进行无线充电,如没有探测到手机,则无线充电器进入待机模式。
本发明通过设计在PEPS控制器搜寻智能钥匙的过程中,只有在搜寻不到智能钥匙的时候才会发送请求关闭无线充电信号,在开始搜寻钥匙、能搜寻到钥匙时均不发送请求关闭无线充电信号,通过该方法能避免无线充电器不必要的关断,极大地提高无线充电器的使用体验,避免用户抱怨,对无线充电技术在汽车上的应用普及具有重大的意义。
附图说明
图1为本发明控制系统的原理图。
图2为本发明PEPS控制器控制流程图。
图3为本发明无线充电器控制流程图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明,便于清楚地了解本发明,但它们不对本发明构成限定。
如图1-3所示,本发明一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统,包括
PEPS控制器,用于在接收到触发信号后搜寻智能钥匙,根据反馈的高频信号判断是否搜寻到智能钥匙,当搜寻到智能钥匙时不发送请求关闭无线充电信号,当搜寻不到智能钥匙时向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号;向低频天线发出驱动信号
无线充电器,用于在无线充电时确认CAN总线中是否有请求关闭无线充电信号,若有请求关闭无线充电信号则关闭无线充电功能,若没有请求关闭无线充电信号则启动无线充电功能,并通过无线探测方式探测手机,如果探测到手机,则开始进行无线充电,如没有探测到手机,则无线充电器进入待机模式。无线充电器充电状态通过CAN总线发送给MP5,通过MP5显示屏显示。
上述方案中,PEPS控制器包括
控制模块,用于在接收到触发信号后向低频驱动模块发出搜寻智能钥匙的控制信号,用于在未接收到高频信号或接收到高频信号且智能钥匙认证不通过时判断搜寻不到智能钥匙,向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号;用于在接收到高频信号且智能钥匙认证通过时判断搜寻到智能钥匙,不发送请求关闭无线充电信号;
高频接收模块,用于接收反馈的高频信号并发送至控制模块;
低频驱动模块,用于接收到控制信号后向低频天线发出驱动信号。
上述方案中,智能钥匙认证过程为:控制模块判断接收的高频信号与其内部的认证信息是否相匹配,如果不匹配则智能钥匙认证不通过,如果匹配则智能钥匙认证通过,所述高频信号中包含智能钥匙ID信息。
上述方案中,还包括低频天线,所述低频天线用于接收驱动信号,在接收到驱动信号后发出低频唤醒信号,所述低频唤醒信号中包含智能钥匙ID信息。
上述无线充电器、PEPS控制器、MP5通过车辆CAN总线实现信息交互,无线充电器启动无线充电功能前先通过CAN总线读取PEPS请求信号,如果收到PEPS请求关闭无线充电信号,则自动关闭无线充电。PEPS需要搜寻钥匙时,会驱动车内低频天线,发射低频唤醒信号,如果车内智能钥匙响应该信号,则会从休眠中唤醒,并发射RF信号回传给PEPS控制器,这个搜索周期大概在100ms以内,如果此时智能钥匙刚好放在无线充电器附近且受到干扰,PEPS在100ms周期内没搜索到智能钥匙,则会通过CAN总线发送请求关闭无线充电信号,无线充电器可在10ms内响应该信号并关闭无线充电功能,PEPS随后开始下一个周期的搜索即可找到钥匙。
本发明还提供一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制方法,PEPS控制器在收到触发信号后,开始搜寻智能钥匙,当搜寻到智能钥匙时不发送请求关闭无线充电信号,当搜寻不到智能钥匙时向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号;无线充电器在无线充电时确认CAN总线中是否有请求关闭无线充电信号,若有请求关闭无线充电信号则关闭无线充电功能,若没有请求关闭无线充电信号则启动无线充电功能。具体过程如下:
如图1所示,当PEPS控制器接收到触发信号(如车门打开)需要搜寻智能钥匙时,会驱动车内低频天线(车内天线数量一般为3~4根,安装在车内的不同位置),发射LF信号,实现PEPS控制器向智能钥匙的唤醒及信息发送。智能钥匙内置RF发射功能,同时PEPS控制器内置RF接收功能,据此,可以实现智能钥匙向PEPS控制器的信息发送。通过低频LF及高频RF轮动,实现PEPS控制器与智能钥匙之间信息交互。
如图2所示,PEPS控制器没有收到触发信号时,会进入其他工作模式,如果收到触发信号,被触发信号唤醒后,PEPS控制器会驱动车内低频天线,发射低频唤醒信号开始搜索智能钥匙,该信号包含智能钥匙ID信息,智能钥匙内置低频接收模块,接收到唤醒信号后会被唤醒并将认证信息通过RF信号发射出去。PEPS控制器通过高频接收模块接收该信号,并识别其与自身系统的认证信息是否相匹配。如果匹配,则认证通过,程序流转到执行下一功能。如果PEPS控制器与智能钥匙认证失败,则发送关闭无线充电WLC请求信号。
如图3所示,无线充电器启动无线充电功能前先通过CAN总线读取请求关闭无线充电信号,如果收到请求关闭无线充电信号,则自动关闭无线充电,如果没有请求关闭无线充电信号则启动无线充电功能,随后无线充电器会通过WPC QI标准规定的无线探测方式探测手机,如果探测到手机,则进入无线充电模式,传输电能给手机充电,如没有探测到手机,则会进入待机模式。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (10)
1.一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统,其特征在于:包括
PEPS控制器,用于在接收到触发信号后搜寻智能钥匙,根据反馈的高频信号判断是否搜寻到智能钥匙,当搜寻到智能钥匙时不发送请求关闭无线充电信号,当搜寻不到智能钥匙时向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号;向低频天线发出驱动信号
无线充电器,用于在无线充电时确认CAN总线中是否有请求关闭无线充电信号,若有请求关闭无线充电信号则关闭无线充电功能,若没有请求关闭无线充电信号则启动无线充电功能。
2.根据权利要求1所述的用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统,其特征在于:所述PEPS控制器包括
控制模块,用于在接收到触发信号后向低频驱动模块发出搜寻智能钥匙的控制信号,用于在未接收到高频信号或接收到高频信号且智能钥匙认证不通过时判断搜寻不到智能钥匙,向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号;用于在接收到高频信号且智能钥匙认证通过时判断搜寻到智能钥匙,不发送请求关闭无线充电信号;
高频接收模块,用于接收反馈的高频信号并发送至控制模块;
低频驱动模块,用于接收到控制信号后向低频天线发出驱动信号。
3.根据权利要求2所述的用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统,其特征在于:所述智能钥匙认证过程为:控制模块判断接收的高频信号与其内部的认证信息是否相匹配,如果不匹配则智能钥匙认证不通过,如果匹配则智能钥匙认证通过,所述高频信号中包含智能钥匙ID信息。
4.根据权利要求2所述的用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统,其特征在于:还包括低频天线,所述低频天线用于接收驱动信号,在接收到驱动信号后发出低频唤醒信号,所述低频唤醒信号中包含智能钥匙ID信息。
5.根据权利要求1所述的用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制系统,其特征在于:所述无线充电器在确认CAN总线中没有请求关闭无线充电信号时,通过无线探测方式探测手机,如果探测到手机,则开始进行无线充电,如没有探测到手机,则无线充电器进入待机模式。
6.一种用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制方法,其特征在于:PEPS控制器在收到触发信号后,开始搜寻智能钥匙,当搜寻到智能钥匙时不发送请求关闭无线充电信号,当搜寻不到智能钥匙时向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号;无线充电器在无线充电时确认CAN总线中是否有请求关闭无线充电信号,若有请求关闭无线充电信号则关闭无线充电功能,若没有请求关闭无线充电信号则启动无线充电功能。
7.根据权利要求6所述的用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制方法,其特征在于:所述PEPS控制器包括
控制模块,用于在接收到触发信号后向低频驱动模块发出搜寻智能钥匙的控制信号,用于在未接收到高频信号或接收到高频信号且智能钥匙认证不通过时判断搜寻不到智能钥匙,向CAN总线中发出请求关闭无线充电信号;用于在接收到高频信号且智能钥匙认证通过时判断搜寻到智能钥匙,不发送请求关闭无线充电信号;
高频接收模块,用于接收反馈的高频信号并发送至控制模块;
低频驱动模块,用于接收到控制信号后向低频天线发出驱动信号。
8.根据权利要求7所述的用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制方法,其特征在于:所述智能钥匙认证过程为:控制模块判断接收的高频信号与其内部的认证信息是否相匹配,如果不匹配则智能钥匙认证不通过,如果匹配则智能钥匙认证通过,所述高频信号中包含智能钥匙ID信息。
9.根据权利要求6所述的用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制方法,其特征在于:还包括低频天线,所述低频天线用于接收驱动信号,在接收到驱动信号后发出低频唤醒信号,所述低频唤醒信号中包含智能钥匙ID信息。
10.根据权利要求6所述的用于消除车载无线充电对PEPS干扰的控制方法,其特征在于:所述无线充电器在确认CAN总线中没有请求关闭无线充电信号时,通过无线探测方式探测手机,如果探测到手机,则开始进行无线充电,如没有探测到手机,则无线充电器进入待机模式。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811493191.4A CN109672479B (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 一种用于消除车载无线充电对peps干扰的控制系统及控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811493191.4A CN109672479B (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 一种用于消除车载无线充电对peps干扰的控制系统及控制方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109672479A true CN109672479A (zh) | 2019-04-23 |
CN109672479B CN109672479B (zh) | 2020-04-03 |
Family
ID=66144742
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811493191.4A Active CN109672479B (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 一种用于消除车载无线充电对peps干扰的控制系统及控制方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109672479B (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110838762A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-02-25 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 基于can通讯的车载无线充电控制系统及方法 |
CN111731226A (zh) * | 2020-07-23 | 2020-10-02 | 本田汽车用品(广东)有限公司 | 一种车载无线充电装置及车载无线充电装置的控制方法 |
CN111845628A (zh) * | 2019-04-30 | 2020-10-30 | 长城汽车股份有限公司 | 车载无线充电系统控制方法及控制装置 |
CN112863151A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-05-28 | 大陆汽车电子(长春)有限公司 | 防止智能钥匙被车载的无线充电器损伤的方法和系统 |
CN114531162A (zh) * | 2022-01-26 | 2022-05-24 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 一种降低车用钥匙干扰的方法、装置、设备及存储介质 |
CN115042744A (zh) * | 2022-03-30 | 2022-09-13 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种介入无线充电功能的钥匙不在车内提示功能控制方法 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103947078A (zh) * | 2011-10-26 | 2014-07-23 | 莱格特普莱特加拿大公司 | 用于无线钥匙扣和交互系统的信号识别 |
CN105391194A (zh) * | 2014-11-26 | 2016-03-09 | 苏州华昌机电有限公司 | 智能充电系统及其控制方法 |
CN206401939U (zh) * | 2017-01-11 | 2017-08-11 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车载无线充电系统 |
KR20180032163A (ko) * | 2016-09-21 | 2018-03-29 | 주식회사 켐트로닉스 | 차량용 무선 전력 전송장치 |
US20180154866A1 (en) * | 2016-12-06 | 2018-06-07 | Denso International America, Inc. | Vehicle passive entry/passive start system |
WO2018221964A1 (ko) * | 2017-05-30 | 2018-12-06 | 엘지이노텍 주식회사 | 무선 충전 방법 |
-
2018
- 2018-12-07 CN CN201811493191.4A patent/CN109672479B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103947078A (zh) * | 2011-10-26 | 2014-07-23 | 莱格特普莱特加拿大公司 | 用于无线钥匙扣和交互系统的信号识别 |
CN105391194A (zh) * | 2014-11-26 | 2016-03-09 | 苏州华昌机电有限公司 | 智能充电系统及其控制方法 |
KR20180032163A (ko) * | 2016-09-21 | 2018-03-29 | 주식회사 켐트로닉스 | 차량용 무선 전력 전송장치 |
US20180154866A1 (en) * | 2016-12-06 | 2018-06-07 | Denso International America, Inc. | Vehicle passive entry/passive start system |
CN206401939U (zh) * | 2017-01-11 | 2017-08-11 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车载无线充电系统 |
WO2018221964A1 (ko) * | 2017-05-30 | 2018-12-06 | 엘지이노텍 주식회사 | 무선 충전 방법 |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111845628A (zh) * | 2019-04-30 | 2020-10-30 | 长城汽车股份有限公司 | 车载无线充电系统控制方法及控制装置 |
CN110838762A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-02-25 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 基于can通讯的车载无线充电控制系统及方法 |
CN110838762B (zh) * | 2019-11-26 | 2022-03-11 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 基于can通讯的车载无线充电控制系统及方法 |
CN111731226A (zh) * | 2020-07-23 | 2020-10-02 | 本田汽车用品(广东)有限公司 | 一种车载无线充电装置及车载无线充电装置的控制方法 |
CN112863151A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-05-28 | 大陆汽车电子(长春)有限公司 | 防止智能钥匙被车载的无线充电器损伤的方法和系统 |
CN114531162A (zh) * | 2022-01-26 | 2022-05-24 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 一种降低车用钥匙干扰的方法、装置、设备及存储介质 |
CN114531162B (zh) * | 2022-01-26 | 2024-03-08 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 一种降低车用钥匙干扰的方法、装置、设备及存储介质 |
CN115042744A (zh) * | 2022-03-30 | 2022-09-13 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种介入无线充电功能的钥匙不在车内提示功能控制方法 |
CN115042744B (zh) * | 2022-03-30 | 2023-04-28 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种介入无线充电功能的钥匙不在车内提示功能控制方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN109672479B (zh) | 2020-04-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109672479A (zh) | 一种用于消除车载无线充电对peps干扰的控制系统及控制方法 | |
CN106553617B (zh) | 车辆控制方法、共享方法及装置 | |
CN103765722B (zh) | 移动终端充电系统和移动终端充电方法 | |
KR20140085557A (ko) | 무선 키 포브 및 상호작용 시스템을 위한 신호 구분 | |
CN106740679A (zh) | 车辆无钥匙进入启动控制方法及系统 | |
CN103297086B (zh) | 无线功率和数据设备、系统和方法 | |
KR101636285B1 (ko) | 무선 충전 스마트 키 시스템 및 스마트 키의 무선 충전 방법 | |
CN112061077A (zh) | 一种支持手机蓝牙钥匙功能的控制系统及方法 | |
CN205417465U (zh) | 整车控制器及其唤醒系统和汽车 | |
CN106300700A (zh) | 一种车载无线充电设备 | |
CN105811034A (zh) | 电动汽车的智能无线充电方法和系统 | |
CN113022362A (zh) | 基于蓝牙通信实现车桩识别的交流充电方法及系统 | |
WO2017048540A1 (en) | Methods and systems for compatible operation between a wireless power transfer system and wirelessly communicating vehicle systems | |
CN105405193A (zh) | 智能车位锁控制系统 | |
CN104079027A (zh) | 钥匙充电方法及系统、车载控制系统和无钥匙启动装置 | |
CN109177766A (zh) | 一种电动车充电系统及其控制方法 | |
CN207374141U (zh) | 一种基于ZigBee无线通讯的充电桩身份识别装置 | |
CN106132760B (zh) | 结合感应充电系统提供车辆功能的方法和相应的装置 | |
CN205285290U (zh) | 一种智能腕带 | |
CN113183918B (zh) | 一种基于Lora通信的PEPS控制系统及方法 | |
CN215398581U (zh) | 一种规避车载无线充电干扰的peps与钥匙配对的系统 | |
CN205429788U (zh) | 一种车载无线充电系统 | |
CN111731226A (zh) | 一种车载无线充电装置及车载无线充电装置的控制方法 | |
CN211429349U (zh) | 一种基于智能汽车液晶钥匙系统和客户端控制系统 | |
CN210011725U (zh) | 基于nfc近场通信技术的汽车中央门锁控制装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |