CN109630615B - 飞轮连接环 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种飞轮连接环，用于与飞轮连接，飞轮连接环包括：本体、动力输出端、连接端以及液力变矩器轴承座。动力输出端的一端固定于本体的一端上；连接端的一端固定于本体的另一端上；以及液力变矩器轴承座集成于动力输出端上；其中，动力输出端的另一端用以与整车的动力接口连接；其中，连接端的另一端用以与飞轮固定连接。借此，本发明的飞轮连接环，结构简单合理，且可以使同一款发动机配套不同的整车。

Description

飞轮连接环
技术领域
本发明是关于动力连接技术领域，特别是关于一种飞轮连接环。
背景技术
目前各种非道路及商用、乘用车辆的动力大部分由发动机来提供，同一款发动机配套不同车辆的底盘的情况非常普遍，同一款底盘配套多种发动机的情况同样也非常普遍。由于车辆底盘的更改难度较大，在目前现行的开发方案中，大多数直接更改发动机的动力输出结构，即飞轮壳端、飞轮端等，来满足配套结构上的需求。对于发动机生产厂家来说，这样涉及到发动机动力端口零件较多，零件生产制造及管理难度增大。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种飞轮连接环，其结构简单合理，且可以使同一款发动机配套不同的整车。
为实现上述目的，本发明提供了一种飞轮连接环，用于与飞轮连接，飞轮连接环包括：本体、动力输出端、连接端以及液力变矩器轴承座。动力输出端的一端固定于本体的一端上；连接端的一端固定于本体的另一端上；以及液力变矩器轴承座集成于动力输出端上；其中，动力输出端的另一端用以与整车的动力接口连接；其中，连接端的另一端用以与飞轮固定连接。
在一优选的实施方式中，本体为凹弧形结构。
在一优选的实施方式中，动力输出端的另一端通过螺栓与动力接口固定连接。
在一优选的实施方式中，连接端的另一端通过螺栓与飞轮固定连接。
与现有技术相比，根据本发明的飞轮连接环，结构简单合理，可以使同一款发动机配套不同的整车，在保证了整体结构高强度的同时，减少了整体的转动惯量，提升了结构的可靠性及发动机的动力传输的可靠性。
附图说明
图1是根据本发明一实施方式的飞轮连接环的立体结构示意图。
图2是根据本发明一实施方式的飞轮连接环的剖面结构示意图。
主要附图标记说明：
1-本体，2-动力输出端，3-连接端，4-液力变矩器轴承座。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图2所示，图1是根据本发明一实施方式的飞轮连接环的立体结构示意图；图2是根据本发明一实施方式的飞轮连接环的剖面结构示意图。
根据本发明优选实施方式的一种飞轮连接环，用于与飞轮连接，飞轮连接环包括：本体1、动力输出端2、连接端3以及液力变矩器轴承座4。动力输出端2的一端固定于本体1的一端上；连接端3的一端固定于本体1的另一端上；以及液力变矩器轴承座4集成于动力输出端2上；其中，动力输出端2的另一端用以与整车的动力接口连接；其中，连接端3的另一端用以与飞轮固定连接。
在一优选的实施方式中，本体1为凹弧形结构；动力输出端2的另一端通过螺栓与动力接口固定连接；连接端3的另一端通过螺栓与飞轮固定连接。
在实际应用中，本发明的飞轮连接环为高强度、低转动惯量的结构，飞轮连接环的动力输出端2通过螺栓连接到整车的动力传动结构，如液力变矩器、变速器等；飞轮连接环的连接端3通过螺栓连接到发动机的飞轮上，即发动机的基本体1；液力变矩器轴承座4集成在飞轮连接环的动力输出端2上；飞轮连接环的动力输出端2和连接端3之间为凹弧形结构(即本体1为凹弧形结构)，在保证了整体结构高强度的同时，减少了整体的转动惯量，提升了结构的可靠性及发动机的动力传输的可靠性。
总之，本发明的飞轮连接环，结构简单合理，可以使同一款发动机配套不同的整车，在保证了整体结构高强度的同时，减少了整体的转动惯量，提升了结构的可靠性及发动机的动力传输的可靠性，且针对不同的整车配套厂家，只针对连接环结构进行管理，减少管理状态，配套管理有序，生产制造也相对简单，同时通过增减动力输出端零件来兼顾通用及特殊客户的需求。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (1)

1.一种飞轮连接环，用于与飞轮连接，其特征在于，所述飞轮连接环包括：
本体；
动力输出端，所述动力输出端的一端固定于所述本体的一端上；
连接端，所述连接端的一端固定于所述本体的另一端上；以及
液力变矩器轴承座，集成于所述动力输出端上；
其中，所述动力输出端的另一端用以与整车的动力接口连接；
其中，所述连接端的另一端用以与所述飞轮固定连接；
其中，所述本体为凹弧形结构；
其中，所述动力输出端的另一端通过螺栓与所述动力接口固定连接；
其中，所述连接端的另一端通过螺栓与所述飞轮固定连接。
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