CN109624692B - 汽车冷却装置 - Google Patents

汽车冷却装置 Download PDF

Info

Publication number
CN109624692B
CN109624692B CN201811535410.0A CN201811535410A CN109624692B CN 109624692 B CN109624692 B CN 109624692B CN 201811535410 A CN201811535410 A CN 201811535410A CN 109624692 B CN109624692 B CN 109624692B
Authority
CN
China
Prior art keywords
radiator
connecting pipe
oil cooler
shell
water chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201811535410.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109624692A (zh
Inventor
万涛
胡先锋
程志谋
周辉
谭明香
龙祖荣
周少
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Liuzhou Motor Co Ltd
Original Assignee
Dongfeng Liuzhou Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Liuzhou Motor Co Ltd filed Critical Dongfeng Liuzhou Motor Co Ltd
Priority to CN201811535410.0A priority Critical patent/CN109624692B/zh
Publication of CN109624692A publication Critical patent/CN109624692A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109624692B publication Critical patent/CN109624692B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/06—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with air cooling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车冷却装置，涉及电动汽车制造技术领域，包括冷凝器、中冷器、油冷器、散热器和位于所述散热器后方的电子扇，其特征在于：所述散热器的两侧均设有水室，所述散热器设在进气格栅的后方，所述冷凝器与所述中冷器并排设在所述散热器与所述进气格栅之间，所述油冷器设在所述散热器一侧的所述水室内；所述油冷器具有位于所述水室内的油冷器本体和伸出所述水室的连接管，所述连接管通过密封单元嵌装在所述水室的壳体上。较之现有技术，本发明的散热性能得不仅得到整体提升，还降低了能源的消耗。

Description

汽车冷却装置
技术领域
本发明涉及电动汽车制造技术领域，尤其是一种用于电动汽车的冷却装置。
背景技术
电动汽车的冷却装置主要包括散热器、油冷器、冷凝器和中冷器，所述散热器和所述冷凝器呈排布置，所述中冷器位于散热器的一侧，所述油冷器为风冷式，置于所述冷凝器一侧；所述油冷器的冷却水管和所述散热器的冷却水管分别通过各自的水泵与发动机水套连接。这种冷却装置相互之间容易遮挡，性能无法最大发挥，容易出现中冷后进气温度高及发动机水温过高的现象；随着人民生活水平的提高，自动挡和带涡轮增压器车型越来越成为人们购车的首选，同时自动挡和带涡轮增压器车型所需要的热交换器种类越来越多，现有的冷却装置已无法满足现有电动汽车上种类繁多的热交换器冷却的需要，如何将冷却装置中的各种部件合理的布置和固定以及充分发挥其性能，一直是工作中的难点。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种散热性能提升并节能的汽车冷却装置。
本发明解决技术问题所采用的技术方案为：这种汽车冷却装置包括冷凝器、中冷器、油冷器、两侧设有水室的散热器和位于所述散热器后方的电子扇，所述散热器设在进气格栅的后方，所述冷凝器与所述中冷器并排设在所述散热器与所述进气格栅之间，所述油冷器设在所述散热器一侧的所述水室内；所述油冷器具有位于所述水室内的油冷器本体和伸出所述水室的连接管，所述连接管通过密封单元嵌装在所述水室的壳体上。
上述汽车冷却装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述密封单元包括设在所述油冷器本体的进油口和出油口处的安装座，所述安装座具有与所述油冷器本体连接的油冷器本体连接管段、平面密封段和插装在所述壳体的安装孔内的壳体连接管段，所述安装座设有与所述连接管连接的螺纹孔，所述螺纹孔从所述油冷器本体连接管段延伸至所述平面密封段，在所述壳体连接管段设有与所述螺纹孔相邻接的上大下小的锥孔，所述连接管于所述锥孔内的管段上套设有密封圈；所述平面密封段通过上端面与所述壳体的内壁相抵接，在所述上端面与所述壳体的内壁之间设有平面密封圈，所述平面密封圈装在所述上端面的环槽内。
进一步的：所述冷凝器与所述中冷器呈上下并排设置。
进一步的：所述连接管设有与所述壳体连接管段的上端面相抵接的定位凸台，所述连接管于所述定位凸台的上方设有限位凸台，在所述限位凸台的下端面与所述壳体的安装孔的上端面之间依次设有弹簧垫和平垫。
进一步的：所述水室通过水泵与所述发动机水套连接。
进一步的：所述电子扇与所述散热器相卡接，所述中冷器与所述散热器相卡接，所述冷凝器与所述散热器相卡接。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于将油冷器置于散热器一侧的水室内，油冷器的冷却可与发动机其用冷却系统，只用一个机械水泵，省去了油冷器的专用的电子水泵及冷却水路；经检测变速器的油温被控制在90℃～120℃之间，变速器的冷却性能不受影响，同时，将冷凝器和中冷器呈上下并列放置在散热器与所述进气格栅之间，散热器布置在冷凝器和中冷器后，电子扇布置在散热器后，电子扇覆盖了散热器、中冷器、冷凝器；通过对中冷器、散热器的尺寸和布置优化，充分利用通过格栅开口进入的冷却空气，可减少进气的风阻，有效改善中冷后的进气温度高及发动机水温高的问题，冷却装置的散热性能得不仅到整体提升，还降低了能源的消耗；2、本专利通过将变速器油冷器布置在散热器一侧的水室内，油冷器的连接油冷器本体的连接管通过密封单元嵌装在水室的壳体上，通过在安装座的壳体连接管段设有与所述螺纹孔相邻接的上大下小的锥孔，利用预紧压缩力可使密封圈变形形成密封面，配合均匀可靠，满足油冷器与散热器的水室之间密封要求；3、将中冷器布置在冷凝器的下方，从下格栅开口进入的空气直接对中冷器冷却，中冷器单体性能可最大发挥；整车实测爬坡工况中冷出气温度由100℃降低到65℃，满足≤70℃的要求；4、散热器两侧均设有水室，芯体在上下方向可按最大空间布置，可增大散热器的正投影面积；散热器前方的热交换器变少，相互遮挡区域较少，风阻降低，通过改善，高速工况发动机出水水温由118℃降低到100℃，改善明显；5、电子扇、中冷器、冷凝器与散热器采用了卡接限位的连接方式，极大改善了装配性及维修的便利性。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
图2是本发明实施例的连接示意图。
图3是本发明实施例的油冷器与散热器的水室的连接示意图。
图4是本发明实施例的连接管通过安装座与油冷器本体连接的结构示意图。
图5是本发明实施例的安装座的结构示意图。
图6是本发明实施例的中冷器的结构示意图。
图7是本发明实施例的散热器的结构示意图。
图8是本发明实施例的电子扇的结构示意图。
图9是本发明实施例的散热器的水室内的冷却水路的连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详述：
如图1和图2所示的汽车冷却装置，包括冷凝器2、中冷器5、油冷器6、散热器3和位于散热器3后方的电子扇4，在散热器3的两侧均设有水室3－1，散热器3设在进气格栅1的后方，冷凝器2与中冷器5并排设在散热器3与进气格栅1之间，本实施例的冷凝器2与中冷器5呈上下并排设置，冷凝器2位于中冷器5的上方；油冷器6装在散热器3一侧的水室3－1内，本实施例的油冷器6装在散热器3左侧的水室3－1内；本实施例的油冷器6具有位于水室3－1内的油冷器本体6－1和两根伸出水室3－1内壁的连接管6－2，一根为进油连接管，一根为出油连接管，这两根连接管均通过密封单元嵌装在水室3－1的壳体3－1－1上，如图3所示；密封单元包括分别设在油冷器本体的进油口和出油口处的安装座6－3，安装座6－3具有与油冷器本体6－1焊接连接的油冷器本体连接管段6－3－1、平面密封段6－3－2和插装在壳体3－1－1的安装孔内的壳体连接管段6－3－3，本实施例的安装座6－3开设有与连接管6－2连接的螺纹孔，该螺纹孔从安装座6－3折油冷器本体连接管段6－3－1延伸至平面密封段6－3－2，在壳体连接管段6－3－3设有与安装座6－3的螺纹孔相邻接的上大下小的锥孔，本实施例的连接管6－2于锥孔内的管段上套设有密封圈10，在此可利用预紧压缩力使密封圈10变形形成密封面，配合均匀可靠，满足油冷器与散热器3的水室3－1之间密封要求；安装座6－3的平面密封段6－3－2通过上端面与壳体3－1－1的内壁相抵接，在平面密封段6－3－2的上端面与壳体3－1－1的内壁之间设有平面密封圈9，平面密封圈装9在平面密封段6－3－2的上端面的环槽内，可将散热器3的水室3－1内的冷却液与油冷器6进行隔离；连接管6－2设有与连接管6－2的壳体连接管段6－3－3的上端面相抵接的定位凸台6－2－1，连接管6－2于定位凸台6－2－1的上方设有限位凸台6－2－2，在该限位凸台6－2－2的下端面与壳体3－1－1的安装孔的上端面之间依次设有弹簧垫7和平垫8，其中平垫8与壳体3－1－1的安装孔的上端面相抵接，如图4和图5所示；本实施例的电子扇4通过设在其风扇壳两侧的卡齿4－1与散热器3的两侧水室3－1上的卡扣3－1－1相卡接，中冷器5通过设在壳体上的卡销5－1与散热器3上的卡槽相卡接，冷凝器2与散热器3相卡接，电子扇4、中冷器5、冷凝器2与散热器3采用了卡接限位的连接方式，极大改善了装配性及维修的便利性；如图6、图7和图8所示；本实施例的散热器3两侧的水室3－1依次采用水管通过节温器7和机械水泵8与发动机水套9连接，如图9所示。
由于将油冷器6置于散热器3一侧的水室3－1内，可与发动机冷却系统共用一个机械水泵，省去了油冷器6的专用的电子水泵及冷却水路，变速器的油温被控制在90℃～120℃之间，变速器的冷却性能不受影响，同时还节约了空间。

Claims (3)

1.一种汽车冷却装置，包括冷凝器、中冷器、油冷器、散热器和位于所述散热器后方的电子扇，其特征在于：所述散热器的两侧均设有水室，所述散热器设在进气格栅的后方，所述冷凝器与所述中冷器并排设在所述散热器与所述进气格栅之间，所述油冷器设在所述散热器一侧的所述水室内；所述油冷器具有位于所述水室内的油冷器本体和伸出所述水室的连接管，所述连接管通过密封单元嵌装在所述水室的壳体上；所述密封单元包括设在所述油冷器本体的进油口和出油口处的安装座，所述安装座具有与所述油冷器本体连接的油冷器本体连接管段、平面密封段和插装在所述壳体的安装孔内的壳体连接管段，所述安装座设有与所述连接管连接的螺纹孔，所述螺纹孔从所述油冷器本体连接管段延伸至所述平面密封段，在所述壳体连接管段设有与所述螺纹孔相邻接的上大下小的锥孔，所述连接管于所述锥孔内的管段上套设有密封圈；所述平面密封段通过上端面与所述壳体的内壁相抵接，在所述上端面与所述壳体的内壁之间设有平面密封圈，所述平面密封圈装在所述上端面的环槽内；所述冷凝器与所述中冷器呈上下并排设置；所述连接管设有与所述壳体连接管段的上端面相抵接的定位凸台，所述连接管于所述定位凸台的上方设有限位凸台，在所述限位凸台的下端面与所述壳体的安装孔的上端面之间依次设有弹簧垫和平垫。
2.根据要利要求1所述的汽车冷却装置，其特征在于：所述水室通过水泵与发动机水套连接。
3.根据要利要求2所述的汽车冷却装置，其特征在于：所述电子扇与所述散热器相卡接，所述中冷器与所述散热器相卡接，所述冷凝器与所述散热器相卡接。
CN201811535410.0A 2018-12-14 2018-12-14 汽车冷却装置 Active CN109624692B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811535410.0A CN109624692B (zh) 2018-12-14 2018-12-14 汽车冷却装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811535410.0A CN109624692B (zh) 2018-12-14 2018-12-14 汽车冷却装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109624692A CN109624692A (zh) 2019-04-16
CN109624692B true CN109624692B (zh) 2022-03-22

Family

ID=66074134

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811535410.0A Active CN109624692B (zh) 2018-12-14 2018-12-14 汽车冷却装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109624692B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113635757A (zh) * 2021-08-16 2021-11-12 山东厚丰汽车散热器有限公司 车用并列式冷却系统
CN114132160A (zh) * 2021-12-13 2022-03-04 安徽江淮汽车集团股份有限公司 汽车冷却风扇装置

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10333882A1 (de) * 2003-07-25 2005-02-17 Volkswagen Ag Kühlermodul für flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschinen
KR100559567B1 (ko) * 2004-12-17 2006-03-15 기아자동차주식회사 자동변속기 오일 냉각시스템
CN101177120B (zh) * 2007-12-01 2010-04-14 陈基镛 一种车用多介质模块化集成冷却机组
JP4882992B2 (ja) * 2007-12-12 2012-02-22 マツダ株式会社 車両の前部構造
CN202200831U (zh) * 2011-07-26 2012-04-25 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种汽车发动机的冷却装置
CN202703242U (zh) * 2012-05-28 2013-01-30 奇瑞汽车股份有限公司 一种新型的汽车冷却系统集成安装模块
CN202986802U (zh) * 2012-12-13 2013-06-12 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 一种汽车冷却模块
CN103043020B (zh) * 2013-01-11 2015-09-30 力帆实业(集团)股份有限公司 乘用车车头导流结构
CN103148294A (zh) * 2013-02-02 2013-06-12 浙江银轮机械股份有限公司 板式铝油冷器法兰
CN104832268A (zh) * 2014-06-17 2015-08-12 北汽福田汽车股份有限公司 用于发动机的散热装置、发动机冷却系统及方法
CN105371690A (zh) * 2014-08-29 2016-03-02 上海德朗汽车零部件制造有限公司 一种改进型油冷器焊接接头
CN107355294A (zh) * 2017-07-17 2017-11-17 北汽福田汽车股份有限公司 一种车辆及其散热器进风面积调节装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN109624692A (zh) 2019-04-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109624692B (zh) 汽车冷却装置
CN102400762A (zh) 组合式发动机散热器
CN109026339B (zh) 一种汽车混合散热水箱组件
CN109346637B (zh) 燃油汽车蓄电池壳体
CN105971935B (zh) 一种可快速调整的组合式导风罩及其工作方法
CN206785520U (zh) 集成中冷器的进气歧管
CN204677276U (zh) 一种半导体制冷的汽车冷却水箱
CN203719463U (zh) 一种新型拼装式散热器
WO2022048294A1 (zh) 电池包及其汽车
CN212750985U (zh) 电池包及其汽车
CN208651452U (zh) 一种空气压缩机的滚动轴承水冷系统
CN203009032U (zh) 一种气室带水冷管的汽车中冷器
CN204783140U (zh) 增压器及包括其的发动机冷却系统
CN213693323U (zh) 一种电机水冷散热端盖
CN110836138A (zh) 发动机冷却系统、发动机和车辆
CN205446088U (zh) 一种电子水泵
CN204703999U (zh) 一种摩托车的散热结构
CN210531135U (zh) 一种汽车水泵前盖
CN220692122U (zh) 一种用于电动车辆的电池的冷却装置
CN108843442A (zh) 一种具有水过滤自清理功能的汽车高效散热器
EP1927737A1 (en) Air-guiding device for a motorcycle
CN108869123B (zh) 一种汽车及中冷管路散热方法
CN104847471B (zh) 冷却器、汽车发动机冷却系统及其控制方法
CN203995656U (zh) 一种集成式平行流式散热器
CN210217899U (zh) 一种环路式热管中冷器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant