CN109607438A - 一种电力设备的紧急抢修车架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电力技术领域，具体是一种电力设备的紧急抢修车架，包括车座，所述车座上安装有升降座，所述升降座上安装有支撑架，所述升降座内腔的前后侧壁的左右两端均安装有支撑板，所述支撑板上均设置有轴承，所述前后两侧支撑板上的轴承之间穿设有螺纹杆，所述螺纹杆为双向螺纹杆，所述螺纹杆的中心线两侧的外螺纹方向相反，所述螺纹杆的左右两段均安装有螺纹套，所述升降座内腔设置有升降板，所述升降板的前后两侧安装有限位块，所述升降座内腔侧壁上设置有限位槽，所述限位块限位安装在限位槽内。本申请能够从横向和竖向呈立体化对升降板的升降作业进行限位，保证人员站在升降板作业的稳定性，确保人员的安全。

Description

一种电力设备的紧急抢修车架

技术领域

本发明涉及电力技术领域，具体是一种电力设备的紧急抢修车架。

背景技术

日常生活以及工作生产中都离不开用电，一点电力设备和线路出现问题，会给人们的生活和工作带来严重的影响，在电力线路出现问题时，检修人员就会用到电力抢修车，但现在使用的电力抢修车功能单一，主要起到运输的作用；但是在电力线路的维护作业中，通信电缆的维护是十分重要的作业。现有对通信电缆的维护以及通信电缆的抢修作业中，通信电缆的抢修作业效率低、工人劳动强度大。

中国专利（授权公告号：CN106082045B）公布了一种电力抢修车，需要进行登高作业时，抢修人员爬上升降平台，防滑板可有效防滑，增加了登高作业的安全性，多级油缸和电磁锁用于带动升降平台的启动或停止。但是该发明存在一定的缺点，该升降平台通过气缸和电磁设备驱动，作业时的支撑力度很低，同时人员在高处抢修时，常常需要一定的支撑架辅助作业，但是该发明也未能有效实施，至于该专利所提到的太阳能发电、保护工具等效果，只是辅助作用，并不是本领域的主要优化方面。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电力设备的紧急抢修车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电力设备的紧急抢修车架，包括车座，所述车座上安装有升降座，所述升降座上安装有支撑架，所述升降座内腔的前后侧壁的左右两端均安装有支撑板，所述支撑板上均设置有轴承，所述前后两侧支撑板上的轴承之间穿设有螺纹杆，所述螺纹杆为双向螺纹杆，所述螺纹杆的中心线两侧的外螺纹方向相反，所述螺纹杆的左右两段均安装有螺纹套，所述升降座内腔设置有升降板，所述升降板的前后两侧安装有限位块，所述升降座内腔侧壁上设置有限位槽，所述限位块限位安装在限位槽内，所述升降座的底端安装有若干道支撑座，所述螺纹套与相应的支撑座之间设置有支撑杆相连接，所述升降座的侧壁上安装有驱动电机，所述螺纹杆与驱动电机的电机轴通过联轴器相连接。

作为本发明进一步的方案：所述升降座内腔的底平面的左右两侧均安装有导向槽，所述螺纹套的底端均安装有导向块，所述导向块卡合在相应的导向槽内。

作为本发明进一步的方案：所述支撑架包括有固定底板，所述固定底板安装在升降座上，所述固定底板的侧边设置有支撑板，所述支撑板通过活动辊轴与固定底板相连接，所述固定底板的两侧均安装有传动框，所述传动框内横向安装有传动杆，所述传动杆上通过螺纹连接安装有传动套，所述传动套的顶部连接有衔接座，所述支撑板的内侧壁上安装有固定座，所述衔接座与固定座之间通过拉杆相连接。

作为本发明进一步的方案：所述传动框的外壁上均安装有传动电机，所述传动杆与传动电机的电机轴通过联轴器相连接。

作为本发明进一步的方案：所述传动框的底板上设置有导轨，所述传动套的底端连接有滑轮，所述滑轮限位安装在导轨内。

作为本发明再进一步的方案：所述支撑架的顶端安装有挡板，所述挡板通过旋转轴安装在支撑板的顶端，所述挡板的底端设置与弹簧插栓，所述支撑板的后壁上设置有相应的插槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

一、本申请通过螺纹传动，从而带动升降板进行平稳的升降作业，并且能够从横向和竖向呈立体化对升降板的升降作业进行限位，保证人员站在升降板作业的稳定性，确保人员的安全。

二、设置有支撑架用于方便人员作业，对电杆起到支撑或者抵触的作业，从而方便人员对电杆进行处理。作业时，通过螺纹传动和连杆传动，使得拉杆由折叠状态而展开，从而变换为类似扶手的结构，人员限位在支撑板以及左右侧拉杆形成的框架内，进而对人员起到保护的效果。

三、设置有挡板架设在支撑板的顶端，从而对在下雨时，能够对作业的抢修人员起到保护和避雨的效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中支撑架的结构示意图。

图3为本发明中挡板收纳时的结构示意图。

图中：1-车座、2-升降座、20-限位槽、21-支撑板、22-螺纹杆、23-螺纹套、24-升降板、25-支撑座、26-支撑杆、27-导向块、28-导向槽、29-限位块、3-支撑架、31-固定底板、32-支撑板、33-活动辊轴、34-固定座、35-拉杆、36-挡板、37-旋转轴、38-弹簧插栓、39-插槽、4-传动框、41-传动杆、42-传动套、43-传动电机、44-衔接座、45-滑轮、46-导轨。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1，一种电力设备的紧急抢修车架，包括车座1，所述车座1上安装有升降座2，所述升降座2上安装有支撑架3，所述升降座2内腔的前后侧壁的左右两端均安装有支撑板21，所述支撑板21上均设置有轴承，所述前后两侧支撑板21上的轴承之间穿设有螺纹杆22，所述螺纹杆22为双向螺纹杆，所述螺纹杆22的中心线两侧的外螺纹方向相反，所述螺纹杆22的左右两段均安装有螺纹套23，所述升降座2内腔设置有升降板24，所述升降板24的前后两侧安装有限位块29，所述升降座2内腔侧壁上设置有限位槽20，所述限位块29限位安装在限位槽20内，所述升降座2的底端安装有若干道支撑座25，所述螺纹套23与相应的支撑座25之间设置有支撑杆26相连接，所述升降座2的侧壁上安装有驱动电机，所述螺纹杆22与驱动电机的电机轴通过联轴器相连接。所述升降座2内腔的底平面的左右两侧均安装有导向槽28，所述螺纹套23的底端均安装有导向块27，所述导向块27卡合在相应的导向槽28内。

本申请升降座2的作业工序如下，作业时，启动驱动电机，所述驱动电机带动螺纹杆22运行，从而带动螺纹套23向着两侧运动，进而带动支撑杆26由折叠状态变换为支撑状况，从而对升降板24产生支撑力，从而带动升降板24进行平稳的升降作业，所述导向槽28机构对螺纹传动时的螺纹套23的运行轨迹进行限位，所述限位槽20机构，对升降板24的升降时的运行轨迹进行限位，从而能够从横向和竖向呈立体化对升降板24的升降作业进行限位，保证人员站在升降板作业的稳定性，确保人员的安全。

请参阅图2，所述支撑架3包括有固定底板31，所述固定底板31安装在升降座2上，所述固定底板31的侧边设置有支撑板32，所述支撑板32通过活动辊轴33与固定底板31相连接，所述固定底板31的两侧均安装有传动框4，所述传动框4内横向安装有传动杆41，所述传动杆41上通过螺纹连接安装有传动套42，所述传动套42的顶部连接有衔接座44，所述支撑板32的内侧壁上安装有固定座34，所述衔接座44与固定座34之间通过拉杆35相连接。所述传动框4的外壁上均安装有传动电机43，所述传动杆41与传动电机43的电机轴通过联轴器相连接。所述传动框4的底板上设置有导轨46，所述传动套42的底端连接有滑轮45，所述滑轮45限位安装在导轨46内。

所述支撑架3用于方便人员作业，对电杆起到支撑或者抵触的作业，从而方便人员对电杆进行处理。作业时，通过传动电机43带动传动杆41运动，从而带动传动套42沿着传动杆41作业，进而带动支撑板32以活动辊轴33为轴心从摆动抬起，所述固定座34以及拉杆35也由折叠状态而展开，从而变换为类似扶手的结构，人员限位在支撑板32以及左右侧拉杆35形成的框架内，进而对人员起到保护的效果。

实施例二：

请参阅图2和图3，本实施例作为实施例一进一步的优化，在其基础上，所述支撑架3的顶端安装有挡板36，所述挡板36通过旋转轴安装在支撑板32的顶端，所述挡板36的底端设置与弹簧插栓38，所述支撑板32的后壁上设置有相应的插槽39。设置有挡板36架设在支撑板32的顶端，从而对在下雨时，能够对作业的抢修人员起到保护和避雨的效果；闲置时，所述挡板36通过旋转轴37旋转折叠，底部弹簧插栓38限位在插槽39内，从而折叠后靠拢支撑板32固定，所述挡板36可采用塑料结构，作业质量轻，也不会存在导电的风险。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种电力设备的紧急抢修车架，包括车座（1），所述车座（1）上安装有升降座（2），所述升降座（2）上安装有支撑架（3），所述升降座（2）内腔的前后侧壁的左右两端均安装有支撑板（21），所述支撑板（21）上均设置有轴承，所述前后两侧支撑板（21）上的轴承之间穿设有螺纹杆（22），其特征在于，所述螺纹杆（22）为双向螺纹杆，所述螺纹杆（22）的中心线两侧的外螺纹方向相反，所述螺纹杆（22）的左右两段均安装有螺纹套（23），所述升降座（2）内腔设置有升降板（24），所述升降板（24）的前后两侧安装有限位块（29），所述升降座（2）内腔侧壁上设置有限位槽（20），所述限位块（29）限位安装在限位槽（20）内，所述升降座（2）的底端安装有若干道支撑座（25），所述螺纹套（23）与相应的支撑座（25）之间设置有支撑杆（26）相连接，所述升降座（2）的侧壁上安装有驱动电机，所述螺纹杆（22）与驱动电机的电机轴通过联轴器相连接。

2.根据权利要求1所述的电力设备的紧急抢修车架，其特征在于，所述升降座（2）内腔的底平面的左右两侧均安装有导向槽（28），所述螺纹套（23）的底端均安装有导向块（27），所述导向块（27）卡合在相应的导向槽（28）内。

3.根据权利要求1所述的电力设备的紧急抢修车架，其特征在于，所述支撑架（3）包括有固定底板（31），所述固定底板（31）安装在升降座（2）上，所述固定底板（31）的侧边设置有支撑板（32），所述支撑板（32）通过活动辊轴（33）与固定底板（31）相连接，所述固定底板（31）的两侧均安装有传动框（4），所述传动框（4）内横向安装有传动杆（41），所述传动杆（41）上通过螺纹连接安装有传动套（42），所述传动套（42）的顶部连接有衔接座（44），所述支撑板（32）的内侧壁上安装有固定座（34），所述衔接座（44）与固定座（34）之间通过拉杆（35）相连接。

4.根据权利要求3所述的电力设备的紧急抢修车架，其特征在于，所述传动框（4）的外壁上均安装有传动电机（43），所述传动杆（41）与传动电机（43）的电机轴通过联轴器相连接。

5.根据权利要求4所述的电力设备的紧急抢修车架，其特征在于，所述传动框（4）的底板上设置有导轨（46），所述传动套（42）的底端连接有滑轮（45），所述滑轮（45）限位安装在导轨（46）内。

6.根据权利要求3所述的电力设备的紧急抢修车架，其特征在于，所述支撑架（3）的顶端安装有挡板（36），所述挡板（36）通过旋转轴安装在支撑板（32）的顶端。

7.根据权利要求6所述的电力设备的紧急抢修车架，其特征在于，所述挡板（36）的底端设置与弹簧插栓（38），所述支撑板（32）的后壁上设置有相应的插槽（39）。