CN210001552U - 一种铁路电缆施工用升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路电缆施工用升降平台，包括本体和电线，所述本体内腔底部的左右两端均通过轴承转动连接有螺纹管，所述螺纹管的外表面套设有第一皮带盘，所述螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有平台，所述平台的底部与本体的顶部活动连接，本体内腔底部的中端固定安装有第二电机，第二电机输出轴的外表面套设有第二皮带盘，第二皮带盘通过皮带与第一皮带盘传动连接。本实用新型通过电动伸缩杆、第一电机、钻头、移动轮、螺纹杆、螺纹管、第一皮带盘、第二皮带盘和第二电机相互配合，解决了现在的铁路电缆施工用升降平台为了使用方便都是可以移动的，导致本装置在使用过程中稳定性下降的问题。

Description

一种铁路电缆施工用升降平台

技术领域

本实用新型涉及施工机械技术领域，具体为一种铁路电缆施工用升降平台。

背景技术

电气化铁路简称电化铁路，是指能供电力火车运行的铁路，因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名，电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的，因为电力机车本身不自带能源，需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆，由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势，所以相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路，成为现代化铁路的主流类型，铁路电缆在施工的时候需要用到升降平台来帮助人们在高处架设电缆，但现在的铁路电缆施工用升降平台为了使用方便都是可以移动的，导致本装置在使用过程中稳定性下降，为此，我们提出一种铁路电缆施工用升降平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路电缆施工用升降平台，具备稳定性好的优点，解决了现在的铁路电缆施工用升降平台为了使用方便都是可以移动的，导致本装置在使用过程中稳定性下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路电缆施工用升降平台，包括本体和电线，所述本体内腔底部的左右两端均通过轴承转动连接有螺纹管，所述螺纹管的外表面套设有第一皮带盘，所述螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有平台，所述平台的底部与本体的顶部活动连接，所述本体内腔底部的中端固定安装有第二电机，所述第二电机输出轴的外表面套设有第二皮带盘，所述第二皮带盘通过皮带与第一皮带盘传动连接，所述本体底部的四周均通过轴承转动安装有移动轮，所述本体左侧下部的中端固定连接有固定板，所述固定板的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴通过连接器固定连接有钻头。

优选的，所述本体内腔底部的左右两端且位于两个螺纹管之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有电池箱，所述电池箱的内腔固定安装有蓄电池，所述本体左侧的上部开设有插口，所述插口通过电线与蓄电池固定连接。

优选的，所述本体的左侧固定连接有推把，所述推把设置有防滑纹。

优选的，所述本体的右侧通过连接块固定连接有梯子，所述梯子上设置有防滑橡胶垫。

优选的，所述本体的正表面固定安装有控制器，所述控制器的输出端分别与电动伸缩杆、第一电机和第二电机的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过螺纹杆、螺纹管、第一皮带盘、第二皮带盘和第二电机相互配合，利用第二电机带动第二皮带盘转动，在皮带的作用下可以带动第一皮带盘转动，从而带动螺纹管转动，利用平台可以将两个螺纹杆固定住，让螺纹杆在螺纹的作用下带动平台上下移动，从而达到升降的效果，利用两个螺纹杆同时带动平台升降，可以使得平台上下移动的更加平稳，提高稳定性，通过电动伸缩杆、第一电机、钻头和移动轮相互配合，利用移动轮方便人们移动本装置，利用电动伸缩杆在移动到合适位置的时候带动第一电机向下移动，并利用第一电机带动钻头转动钻入地面，让本装置与地面连接，避免本装置在启动的时候滑动，提高稳定性，解决了现在的铁路电缆施工用升降平台为了使用方便都是可以移动的，导致本装置在使用过程中稳定性下降的问题。

2、本实用新型通过梯子，方便人们登上本装置，通过插口、电线、电池箱和蓄电池相互配合，利用插口可以在有电源的时候给本装置上的用电设备供电，利用电线可以在给用电设备供电的同时给蓄电池充电，利用蓄电池可以在本装置移动到不方便连接电源的位置时给本装置供电，保证本装置可以正常运行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图。

图中：1本体、2平台、3推把、4固定板、5电动伸缩杆、6第一电机、7钻头、8移动轮、9梯子、10控制器、11插口、12电线、13螺纹杆、14电池箱、15蓄电池、16螺纹管、17第一皮带盘、18支撑杆、19第二皮带盘、20第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的本体1、平台2、推把3、固定板4、电动伸缩杆5、第一电机6、钻头7、移动轮8、梯子9、控制器10、插口11、电线12、螺纹杆13、电池箱14、蓄电池15、螺纹管16、第一皮带盘17、支撑杆18、第二皮带盘19和第二电机20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种铁路电缆施工用升降平台，包括本体1和电线12，本体1内腔底部的左右两端均通过轴承转动连接有螺纹管16，螺纹管16的外表面套设有第一皮带盘17，螺纹管16的内腔螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13的顶部固定连接有平台2，平台2的底部与本体1的顶部活动连接，本体1内腔底部的中端固定安装有第二电机20，第二电机20输出轴的外表面套设有第二皮带盘19，第二皮带盘19通过皮带与第一皮带盘17传动连接，本体1内腔底部的左右两端且位于两个螺纹管16之间固定连接有支撑杆18，支撑杆18的顶部固定连接有电池箱14，电池箱14的内腔固定安装有蓄电池15，本体1左侧的上部开设有插口11，插口11通过电线12与蓄电池15固定连接，通过插口11、电线12、电池箱14和蓄电池15相互配合，利用插口11可以在有电源的时候给本装置上的用电设备供电，利用电线12可以在给用电设备供电的同时给蓄电池15充电，利用蓄电池15可以在本装置移动到不方便连接电源的位置时给本装置供电，保证本装置可以正常运行，本体1底部的四周均通过轴承转动安装有移动轮8，本体1的左侧固定连接有推把3，推把3设置有防滑纹，本体1左侧下部的中端固定连接有固定板4，本体1的右侧通过连接块固定连接有梯子9，梯子9上设置有防滑橡胶垫，通过梯子9，方便人们登上本装置，固定板4的底部固定安装有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5的底部固定安装有第一电机6，第一电机6的输出轴通过连接器固定连接有钻头7，通过螺纹杆13、螺纹管16、第一皮带盘17、第二皮带盘19和第二电机20相互配合，利用第二电机20带动第二皮带盘19转动，在皮带的作用下可以带动第一皮带盘17转动，从而带动螺纹管16转动，利用平台2可以将两个螺纹杆13固定住，让螺纹杆13在螺纹的作用下带动平台2上下移动，从而达到升降的效果，利用两个螺纹杆13同时带动平台2升降，可以使得平台2上下移动的更加平稳，提高稳定性，通过电动伸缩杆5、第一电机6、钻头7和移动轮8相互配合，利用移动轮8方便人们移动本装置，利用电动伸缩杆5在移动到合适位置的时候带动第一电机6向下移动，并利用第一电机6带动钻头7转动钻入地面，让本装置与地面连接，避免本装置在启动的时候滑动，提高稳定性，解决了现在的铁路电缆施工用升降平台为了使用方便都是可以移动的，导致本装置在使用过程中稳定性下降的问题，本体1的正表面固定安装有控制器10，控制器10的输出端分别与电动伸缩杆5、第一电机6和第二电机20的输入端电性连接。

使用时，通过螺纹杆13、螺纹管16、第一皮带盘17、第二皮带盘19和第二电机20相互配合，利用第二电机20带动第二皮带盘19转动，在皮带的作用下可以带动第一皮带盘17转动，从而带动螺纹管16转动，利用平台2可以将两个螺纹杆13固定住，让螺纹杆13在螺纹的作用下带动平台2上下移动，从而达到升降的效果，利用两个螺纹杆13同时带动平台2升降，可以使得平台2上下移动的更加平稳，提高稳定性，通过电动伸缩杆5、第一电机6、钻头7和移动轮8相互配合，利用移动轮8方便人们移动本装置，利用电动伸缩杆5在移动到合适位置的时候带动第一电机6向下移动，并利用第一电机6带动钻头7转动钻入地面，让本装置与地面连接，避免本装置在启动的时候滑动，提高稳定性，解决了现在的铁路电缆施工用升降平台为了使用方便都是可以移动的，导致本装置在使用过程中稳定性下降的问题，通过梯子9，方便人们登上本装置，通过插口11、电线12、电池箱14和蓄电池15相互配合，利用插口11可以在有电源的时候给本装置上的用电设备供电，利用电线12可以在给用电设备供电的同时给蓄电池15充电，利用蓄电池15可以在本装置移动到不方便连接电源的位置时给本装置供电，保证本装置可以正常运行。

综上所述：该铁路电缆施工用升降平台，通过电动伸缩杆5、第一电机6、钻头7、移动轮8、螺纹杆13、螺纹管16、第一皮带盘17、第二皮带盘19和第二电机20相互配合，解决了现在的铁路电缆施工用升降平台为了使用方便都是可以移动的，导致本装置在使用过程中稳定性下降的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种铁路电缆施工用升降平台，包括本体(1)和电线(12)，其特征在于：所述本体(1)内腔底部的左右两端均通过轴承转动连接有螺纹管(16)，所述螺纹管(16)的外表面套设有第一皮带盘(17)，所述螺纹管(16)的内腔螺纹连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的顶部固定连接有平台(2)，所述平台(2)的底部与本体(1)的顶部活动连接，所述本体(1)内腔底部的中端固定安装有第二电机(20)，所述第二电机(20)输出轴的外表面套设有第二皮带盘(19)，所述第二皮带盘(19)通过皮带与第一皮带盘(17)传动连接，所述本体(1)底部的四周均通过轴承转动安装有移动轮(8)，所述本体(1)左侧下部的中端固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的底部固定安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的底部固定安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴通过连接器固定连接有钻头(7)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路电缆施工用升降平台，其特征在于：所述本体(1)内腔底部的左右两端且位于两个螺纹管(16)之间固定连接有支撑杆(18)，所述支撑杆(18)的顶部固定连接有电池箱(14)，所述电池箱(14)的内腔固定安装有蓄电池(15)，所述本体(1)左侧的上部开设有插口(11)，所述插口(11)通过电线(12)与蓄电池(15)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路电缆施工用升降平台，其特征在于：所述本体(1)的左侧固定连接有推把(3)，所述推把(3)设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种铁路电缆施工用升降平台，其特征在于：所述本体(1)的右侧通过连接块固定连接有梯子(9)，所述梯子(9)上设置有防滑橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种铁路电缆施工用升降平台，其特征在于：所述本体(1)的正表面固定安装有控制器(10)，所述控制器(10)的输出端分别与电动伸缩杆(5)、第一电机(6)和第二电机(20)的输入端电性连接。

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