CN217074163U - 一种用于变电站检修的小车 - Google Patents
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Abstract
种用于变电站检修的小车,检修车体顶部固定有检修工具箱,检修工具箱内腔底部固定有连接撑台,连接撑台顶部铰接有第一检修架套、第二检修架套之间通过脚踏撑板固定连接,第一检修架套、第二检修架套顶部分别滑动套接有第一支撑杆、第二支撑杆,第一支撑杆靠近第二支撑杆一端侧壁开设有来连接螺腔,第二支撑杆靠近第一支撑杆一端侧壁固定有紧固卡台,第一支撑杆、第二支撑杆之间水平设置有脚踏踩杆,脚踏踩杆靠近第一支撑杆一侧固定有和连接螺腔螺接套设有紧固螺杆,本实用新型装置在检修状态时,不用需要在攀爬时其它检修人员在下面扶着第一检修架套、第二检修架套底部,节约了人力,降低了检修人员攀爬的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及变电站检修领域,具体涉及一种用于变电站检修的小车。
背景技术
变电站是改变电压的场所,为了把发电厂发出来的电能输送到较远的地方,必须把电压升高,变为高压电,到用户附近再按需要把电压降低,这种升降电压的工作靠变电站来完成。变电站的主要设备是开关和变压器。按规模大小不同,小的称为变电所。变电站大于变电所。变电所指的一般是电压等级在110kV以下的降压变电站;变电站包括各种电压等级的"升压、降压"变电站,变电站是电力系统中变换电压、接受和分配电能、控制电力的流向和调整电压的电力设施,它通过其变压器将各级电压的电网联系起来,变电站在特定的环境中;是将AC-DC-AC转换过程。像海底输电电缆以及远距离的输送中。有些采用高压直流输变电形式。直流输电克服交流输电的容抗损耗。具有节能效应。
在对变电站进行电路检修时,通常需要用到检修车,现有的检修车存在不足之处,通过梯子架设在车子上进行攀爬检修,每次检修时都需要在攀爬时其它检修人员在下面扶着,浪费人力,并且梯子仍然不稳固,使用时梯子不能对其进行收缩放置,占用面积大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是实现一种用于变电站检修的小车。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种用于变电站检修的小车,包括检修车体,所述检修车体顶部固定有检修工具箱,所述检修工具箱内腔底部固定有连接撑台,所述连接撑台上铰接有升降梯,所述连接撑台内腔水平设置有转动丝杆,所述连接撑台外的检修工具箱内固定有伺服电机,所述伺服电机输出端和转动丝杆相套接,所述转动丝杆外壁螺接套设有移动滑套,所述移动滑套顶部固定有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆顶部贯穿连接撑台顶部并固定有抵接挡块。
所述升降梯设有一端铰接在连接撑台顶部的第一检修架套和第二检修架套,所述第一检修架套和第二检修架套之间间隔设置有脚踏撑板,所述第一检修架套顶端开口并在内部放置有第一支撑杆,所述第二检修架套顶端开口并在内部放置有第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆的相向侧对称设有用于固定脚踏踩杆的固定机构。
每对相互配合的所述固定机构均包括固定在第一支撑杆上的连接螺腔,以及固定在第二支撑杆上的紧固卡台,所述脚踏踩杆一端嵌入到连接螺腔内,并一端放置在紧固卡台上。
所述脚踏踩杆一端设有与连接螺腔配合的紧固螺杆,所述紧固卡台顶部开设有和脚踏踩杆另一端相互卡接的卡槽。
所述第一支撑杆、第二支撑杆互相远离一端开设有紧固螺槽,所述第一检修架套、第二检修架套互相远离一端侧壁贯穿连接有和紧固螺槽相互螺接的卡接螺杆。
所述连接撑台顶部开设有供电动伸缩杆水平移动和上下伸缩的孔槽。
所述转动丝杆右侧通过转动轴和连接撑台内腔右侧转动连接。
所述检修工具箱内腔底部位于连接撑台右侧固定有工具盛放槽。
本实用新型小车可以将检修车体行驶至待要电路检测点,随后将第一检修架套和第二检修架套抬起,启动伺服电机,伺服电机带动转动丝杆转动,由于转动丝杆外壁螺接套设有移动滑套,通过移动滑套带动顶部的电动伸缩杆和抵接挡块水平移动,将抵接挡块调整至第一检修架套、第二检修架套需要倾斜的角度,对其进行抵接;
此外,在检修状态时,不用需要在攀爬时其它检修人员在下面扶着第一检修架套、第二检修架套底部,节约了人力,降低了检修人员攀爬的风险,根据需要检修的高度,从而控制第一支撑杆和第二支撑杆的拉出长度,第一支撑杆和第二支撑杆拉出过程中将脚踏踩杆螺接在连接螺腔上,另一端卡接在卡槽上,对脚踏踩杆进行安装。
附图说明
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1本实用新型结构示意图;
图2本实用新型结构细节示意图;
图3本实用新型第一检修架套、第二检修架套连接示意图;
图4本实用新型卡接螺杆连接示意图;
图5本实用新型脚踏踩杆连接示意图;
附图中标号如下:1-检修车体,2-检修工具箱,3-连接撑台,4-第一检修架套,5-第二检修架套,6-脚踏撑板,7-第一支撑杆,8-第二支撑杆,9-连接螺腔,10-紧固卡台,11-脚踏踩杆,12-紧固螺杆,13-卡槽,14-转动丝杆,15-移动滑套,16-电动伸缩杆,17-抵接挡块,18-紧固螺槽,19-卡接螺杆,20-孔槽,21-转动轴,22-工具盛放槽,23-伺服电机。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1-5所示,本实用新型为一种用于变电站检修的小车,包括检修车体1,检修车体1顶部固定有检修工具箱2,检修工具箱2内腔底部固定有连接撑台3,连接撑台3顶部铰接有第一检修架套4、第二检修架套5之间通过脚踏撑板6固定连接,第一检修架套4、第二检修架套5顶部分别滑动套接有第一支撑杆7、第二支撑杆8,第一支撑杆7靠近第二支撑杆8一端侧壁开设有来连接螺腔9,第二支撑杆8靠近第一支撑杆7一端侧壁固定有紧固卡台10,第一支撑杆7、第二支撑杆8之间水平设置有脚踏踩杆11,脚踏踩杆11靠近第一支撑杆7一侧固定有和连接螺腔9螺接套设有紧固螺杆12,紧固卡台10顶部开设有和脚踏踩杆11相互卡接的卡槽13,连接撑台3内腔水平设置有转动丝杆14,连接撑台3左端外侧壁安装有伺服电机23,伺服电机23输出端和转动丝杆14相套接,转动丝杆14外壁螺接套设有移动滑套15,移动滑套15顶部固定有电动伸缩杆16,电动伸缩杆16顶部贯穿连接撑台3顶部并固定有抵接挡块17。
移动滑套15为方块结构,底部接触连接撑台3的底面,内部设有螺纹孔,通过转动丝杆14驱动可以带着抵接挡块17活动,转动丝杆14的布置方向与脚踏撑板6垂直,抵接挡块17在第一检修架套4或第二检修架套5的正下方,抵接挡块17通过电动伸缩杆16升起后,可以停止在任意位置支撑住升降梯,与升降梯构成人字形的稳定结构。
其中,第一支撑杆7、第二支撑杆8互相远离一端开设有紧固螺槽18,第一检修架套4、第二检修架套5互相远离一端侧壁贯穿螺接有和紧固螺槽18相互螺接的卡接螺杆19,连接撑台3顶部开设有供电动伸缩杆16水平移动和上下伸缩的孔槽20,转动丝杆14右侧通过转动轴21和连接撑台3内腔右侧转动连接,检修工具箱2内腔底部位于连接撑台3右侧固定有工具盛放槽22。
本实施例的一个具体应用为:一种用于变电站检修的小车使用时,首先将检修车体行驶至待要电路检测点,随后将第一检修架套4和第二检修架套5抬起,启动伺服电机23,伺服电机23带动转动丝杆14转动,由于转动丝杆14外壁螺接套设有移动滑套15,通过移动滑套15带动顶部的电动伸缩杆16和抵接挡块17水平移动,将抵接挡块17调整至第一检修架套4、第二检修架套5需要倾斜的角度,对其进行抵接,在检修状态时,不用需要在攀爬时其它检修人员在下面扶着第一检修架套4、第二检修架套5底部,节约了人力,降低了检修人员攀爬的风险,根据需要检修的高度,从而控制第一支撑杆7和第二支撑杆8的拉出长度,第一支撑杆7和第二支撑杆8拉出过程中将脚踏踩杆11螺接在连接螺腔9上,另一端卡接在卡槽13上,对脚踏踩杆11进行安装。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于变电站检修的小车,包括检修车体(1),其特征在于:所述检修车体(1)顶部固定有检修工具箱(2),所述检修工具箱(2)内腔底部固定有连接撑台(3),所述连接撑台(3)上铰接有升降梯,所述连接撑台(3)内腔水平设置有转动丝杆(14),所述连接撑台(3)外的检修工具箱(2)内固定有伺服电机(23),所述伺服电机(23)输出端和转动丝杆(14)相套接,所述转动丝杆(14)外壁螺接套设有移动滑套(15),所述移动滑套(15)顶部固定有电动伸缩杆(16),所述电动伸缩杆(16)顶部贯穿连接撑台(3)顶部并固定有抵接挡块(17)。
2.根据权利要求1所述的用于变电站检修的小车,其特征在于:所述升降梯设有一端铰接在连接撑台(3)顶部的第一检修架套(4)和第二检修架套(5),所述第一检修架套(4)和第二检修架套(5)之间间隔设置有脚踏撑板(6),所述第一检修架套(4)顶端开口并在内部放置有第一支撑杆(7),所述第二检修架套(5)顶端开口并在内部放置有第二支撑杆(8),所述第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)的相向侧对称设有用于固定脚踏踩杆(11)的固定机构。
3.根据权利要求2所述的用于变电站检修的小车,其特征在于:每对相互配合的所述固定机构均包括固定在第一支撑杆(7)上的连接螺腔(9),以及固定在第二支撑杆(8)上的紧固卡台(10),所述脚踏踩杆(11)一端嵌入到连接螺腔(9)内,并一端放置在紧固卡台(10)上。
4.根据权利要求3所述的用于变电站检修的小车,其特征在于:所述脚踏踩杆(11)一端设有与连接螺腔(9)配合的紧固螺杆(12),所述紧固卡台(10)顶部开设有和脚踏踩杆(11)另一端相互卡接的卡槽(13)。
5.根据权利要求4所述的用于变电站检修的小车,其特征在于:所述第一支撑杆(7)、第二支撑杆(8)互相远离一端开设有紧固螺槽(18),所述第一检修架套(4)、第二检修架套(5)互相远离一端侧壁贯穿连接有和紧固螺槽(18)相互螺接的卡接螺杆(19)。
6.根据权利要求1-5中任一所述的用于变电站检修的小车,其特征在于:所述连接撑台(3)顶部开设有供电动伸缩杆(16)水平移动和上下伸缩的孔槽(20)。
7.根据权利要求6所述的用于变电站检修的小车,其特征在于:所述转动丝杆(14)右侧通过转动轴(21)和连接撑台(3)内腔右侧转动连接。
8.根据权利要求1或7所述的用于变电站检修的小车,其特征在于:所述检修工具箱(2)内腔底部位于连接撑台(3)右侧固定有工具盛放槽(22)。
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CN202221067060.1U Active CN217074163U (zh) | 2022-05-06 | 2022-05-06 | 一种用于变电站检修的小车 |
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