CN207459560U - 一种新型电力抢修滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型电力抢修滑车，它包括坐板，所述坐板的两侧对称安装有滑轮支架，所述滑轮支架的顶部并列安装有两个驱动轮，所述驱动轮的下方安装有从动轮，所述驱动轮的主轴与驱动电机的输出轴相连，所述驱动电机固定安装在滑轮支架的内侧壁上；所述驱动轮和从动轮分别设置在架空导线的上、下两端；所述从动轮安装在U型支座上，所述U型支座套装有弹簧，所述U型支座的底部滑动配合安装在滑轮支架的底板上。解决了电力抢修人员在高空作业移动困难的问题，比传统的装置来进去移动更方便实用，此装置能让抢修人员平坐在上面，大大提高了线路抢修人员的工作效率和安全稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力行业架空输电线路上作业的移动工具，特别是可以帮助电力抢修人员安全高效的在架空输电线路上进行作业并稳定移动。
背景技术
目前，电力行业的工作人员在架空输电线路上进行抢修作业时，必须采用安全绳与单滑轮连接使用，这种方法使得工作人员在高空作业时很费力而且很受限制，移动完全依靠臂力拉动前行，工作人员受限制就会大大降低工作效率，因此为了提高电力抢修人员的工作效率和安全稳定性，这里设置一种新型的电力抢修滑车，该装置相比传统的装置来进去移动更方便实用，此装置能让抢修人员平坐在上面，大大提高了线路抢修人员的工作效率和安全稳定性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于电力行业的工作人员在架空输电线路上稳定作业和移动的装置，解决了电力抢修人员在高空作业移动困难的问题，比传统的装置来进去移动更方便实用，此装置能让抢修人员平坐在上面，大大提高了线路抢修人员的工作效率和安全稳定性。
为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种新型电力抢修滑车，它包括坐板，所述坐板的两侧对称安装有滑轮支架，所述滑轮支架的顶部并列安装有两个驱动轮，所述驱动轮的下方安装有从动轮，所述驱动轮的主轴与驱动电机的输出轴相连，所述驱动电机固定安装在滑轮支架的内侧壁上；所述驱动轮和从动轮分别设置在架空导线的上、下两端；所述从动轮安装在U型支座上，所述U型支座套装有弹簧，所述U型支座的底部滑动配合安装在滑轮支架的底板上。
所述坐板的两端加工有U型槽孔，所述滑轮支架通过螺栓可调节的安装在U型槽孔上。
所述滑轮支架上安装有用以固定安全绳的螺栓。
所述滑轮支架的底部为矩形框架结构，其顶部三角形框架结构。
所述驱动轮和从动轮为槽型结构，其与架空导线相配合。
所述驱动轮和驱动电机共有四套。
本实用新型有如下有益效果：
1、解决了电力行业的电力抢修人员在架空输电线路上作业时移动困难的难题。
2、与传统装置相比可以使抢修人员更方便，高效的进行作业。
3、与传统装置比较，使电力抢修人员在架空输电线路上移动更省力更安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型电力抢修滑车整体图。
图2为本实用新型电力抢修滑车俯视图。
图3为本实用新型电力抢修滑车主视图。
图4为本实用新型电力抢修滑车侧视图。
图中：滑轮支架1、驱动电机2、螺栓3、架空导线4、坐板5、U型支座6、弹簧7、驱动轮8、U型槽孔9、从动轮10。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
如图1-4所示，一种新型电力抢修滑车，它包括坐板5，所述坐板5的两侧对称安装有滑轮支架1，所述滑轮支架1的顶部并列安装有两个驱动轮8，所述驱动轮8的下方安装有从动轮10，所述驱动轮8的主轴与驱动电机2的输出轴相连，所述驱动电机2固定安装在滑轮支架1的内侧壁上；所述驱动轮8和从动轮10分别设置在架空导线4的上、下两端；所述从动轮10安装在U型支座6上，所述U型支座6套装有弹簧7，所述U型支座6的底部滑动配合安装在滑轮支架1的底板上。
进一步的，所述坐板5的两端加工有U型槽孔9，所述滑轮支架1通过螺栓可调节的安装在U型槽孔9上。为了提高滑车的适用范围，在其坐板两侧分别设置有U型槽孔，这是为了让装置适应不同电压等级下，线间距不同的架空输电线路而设计的，只需要人工就可以轻松调节两侧滑轮间距。
进一步的，所述滑轮支架1上安装有用以固定安全绳的螺栓3。通过螺栓3能够与安全绳相连。保证作业过程中的安全性。
进一步的，所述滑轮支架1的底部为矩形框架结构，其顶部三角形框架结构。
进一步的，所述驱动轮8和从动轮10为槽型结构，其与架空导线4相配合。从动轮10不仅能对导线限位，还能协助驱动轮8更稳定的驱动前行。
进一步的，所述驱动轮8和驱动电机2共有四套。为了实现稳定滑车稳定前行和后退，4个驱动轮必须达到同步，而且为了更方便电力维修人员工作，开关控制器采用遥控装置控制。
本实用新型的具体工作过程和工作原理为：
1、工作之前电力抢修人员根据架空导线的线间距确定滑车两侧滑轮间距，进行调整。
2、当工作人员登上杆塔上线之前，将滑车安装在到线上，坐上滑车后用遥控装置控制滑车，达到轻松进退。
3、滑车移动过程中，导线上侧的主动轮靠电机驱动前行，导线下侧的支撑滑轮主要作用是锁住导线，保证滑车稳定前行。
上述实施例用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型做出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种新型电力抢修滑车，其特征在于：它包括坐板（5），所述坐板（5）的两侧对称安装有滑轮支架（1），所述滑轮支架（1）的顶部并列安装有两个驱动轮（8），所述驱动轮（8）的下方安装有从动轮（10），所述驱动轮（8）的主轴与驱动电机（2）的输出轴相连，所述驱动电机（2）固定安装在滑轮支架（1）的内侧壁上；所述驱动轮（8）和从动轮（10）分别设置在架空导线（4）的上、下两端；所述从动轮（10）安装在U型支座（6）上，所述U型支座（6）套装有弹簧（7），所述U型支座（6）的底部滑动配合安装在滑轮支架（1）的底板上。
2.根据权利要求1所述的一种新型电力抢修滑车，其特征在于：所述坐板（5）的两端加工有U型槽孔（9），所述滑轮支架（1）通过螺栓可调节的安装在U型槽孔（9）上。
3.根据权利要求1所述的一种新型电力抢修滑车，其特征在于：所述滑轮支架（1）上安装有用以固定安全绳的螺栓（3）。
4.根据权利要求1所述的一种新型电力抢修滑车，其特征在于：所述滑轮支架（1）的底部为矩形框架结构，其顶部三角形框架结构。
5.根据权利要求1所述的一种新型电力抢修滑车，其特征在于：所述驱动轮（8）和从动轮（10）为槽型结构，其与架空导线（4）相配合。
6.根据权利要求1所述的一种新型电力抢修滑车，其特征在于：所述驱动轮（8）和驱动电机（2）共有四套。
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