CN109540273A - 一种整车自动地磅称重装置 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种整车自动地磅称重装置，其特征在于：包括称重地磅、称重室和运输带，所述运输带上设有前侧挡板和后侧挡板，所述前侧挡板和后侧挡板之间通过连接挡板连接，所述前侧挡板、后侧挡板和连接挡板之间形成称重室，所述运输带穿过整个称重室，所述称重室内的运输带的下方设有称重地磅。与现有技术相比，本发明提供的一种整车自动地磅称重装置，结构合理，通过将装有物料的整车通过运输带，进入称重室，称重室内的称重地磅对整车以及物料进行称重，并通过预先输入的公式计算出物料的重量并显示在信息显示屏上，整车再通过运输带离开称重室，解决了现有技术中物料转运依靠人工和叉车效率低下等技术问题。

Description

一种整车自动地磅称重装置

【技术领域】

本发明涉及物料搬运技术领域，特别涉及一种整车自动地磅称重装置。

【背景技术】

现有技术中，仓储笼的转运完全依靠叉车。叉车能耗、叉车工等费用均计入成本。最后，这种做法效率低下。叉车搬运过程中，叉车工对叉车内物料重量无法精确的确定，称重过程又十分冗杂，且效率低下。

【发明内容】

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种整车自动地磅称重装置，其旨在解决现有技术中物料转运依靠人工和叉车效率低下等技术问题。

为实现上述目的，本发明提出了一种整车自动地磅称重装置，其特征在于：包括称重地磅、称重室、运输带、前侧挡板、后侧挡板和连接挡板，所述运输带上设有前侧挡板和后侧挡板，所述前侧挡板和后侧挡板之间通过连接挡板连接，所述前侧挡板、后侧挡板和连接挡板之间形成称重室，所述运输带穿过整个称重室，所述称重室内的运输带的下方设有称重地磅。

作为优选，所述前侧挡板上设有用于整车进入称重室的入口道闸，所述后侧挡板上设有用于整车离开称重室的出口道闸，所述入口道闸和出口道闸与控制主机连接。

作为优选，所述入口道闸的高度大于整车的最大高度，所述出口道闸的高度大于整车的最大高度。

作为优选，所述前侧挡板前侧的运输带上设有一个车辆检验器，所述车辆检验器与前侧挡板上的入口道闸之间通过控制主机连接。

作为优选，所速连接挡板上设有用于显示整车重量等内容的信息显示屏，所述信息显示屏与称重地磅之间通过控制主机连接。

作为优选，所述前侧挡板和连接挡板连接处的顶部设有一个用于观察称重室内情况的摄像头。

作为优选，所述前侧挡板和后侧挡板的宽度与运输带的宽度一致，所述前侧挡板和后侧挡板的所在面垂直于运输带的移动方向。

作为优选，所述后侧挡板的后侧设有感应线圈。

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明提供的一种整车自动地磅称重装置，结构合理，通过将装有物料的整车通过运输带，进入称重室，称重室内的称重地磅对整车以及物料进行称重，并通过预先输入的公式计算出物料的重量并显示在信息显示屏上，整车再通过运输带离开称重室，从而进行卸货包装，解决了现有技术中物料转运依靠人工和叉车效率低下等技术问题。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明实施例一种整车自动地磅称重装置的结构示意图；

图2是本发明实施例的一种整车自动地磅称重装置的操作流程图。

图中：1-称重地磅、2-前侧挡板、21-入口道闸、22-摄像头、3-后侧挡板、31-出口道闸、32-感应线圈、4-连接挡板、41-信息显示屏、5-运输带、51-车辆检验器、6-称重室。

【具体实施方式】

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。

参阅图1和图2，一种整车自动地磅称重装置，其特征在于：包括称重地磅1、称重室6、运输带5、前侧挡板2、后侧挡板3和连接挡板4，所述运输带5上设有前侧挡板2和后侧挡板3，所述前侧挡板2和后侧挡板3之间通过连接挡板4连接，所述前侧挡板2、后侧挡板3和连接挡板4之间形成称重室6，所述运输带5穿过整个称重室6，所述称重室6内的运输带5的下方设有称重地磅1。

所述前侧挡板2上设有用于整车进入称重室6的入口道闸21，所述后侧挡板3上设有用于整车离开称重室6的出口道闸31，所述入口道闸21和出口道闸31与控制主机连接。所述入口道闸21的高度大于整车的最大高度，所述出口道闸31的高度大于整车的最大高度。所述前侧挡板2前侧的运输带5上设有一个车辆检验器51，所述车辆检验器51与前侧挡板2上的入口道闸21之间通过控制主机连接。按照权利要求1所述的一种整车自动地磅称重装置，其特征在于：所速连接挡板4上设有用于显示整车重量等内容的信息显示屏41，所述信息显示屏41与称重地磅1之间通过控制主机连接。

所述前侧挡板2和连接挡板4连接处的顶部设有一个用于观察称重室6内情况的摄像头22。所述前侧挡板2和后侧挡板3的宽度与运输带5的宽度一致，所述前侧挡板2和后侧挡板3的所在面垂直于运输带5的移动方向。所述后侧挡板3的后侧设有感应线圈32。

本发明工作过程：

本发明一种整车自动地磅称重装置在工作过程中，将装有物料的整车通过运输带5，运输带5带动整车移动，整车经过车辆检验器51检验后，通过入口道闸21进入称重室6,称重室6下方的称重地磅1对整车及车内物料进行称重，并在信息显示屏41上显示物料等一系列信息后，整车继续移动，通过出口道闸31和感应线圈32离开称重室6，进入下一步骤，从而解决了现有技术中物料转运依靠人工和叉车效率低下等技术问题。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种整车自动地磅称重装置，其特征在于：包括称重地磅(1)、称重室(6)、运输带(5)、前侧挡板(2)、后侧挡板(3)和连接挡板(4)，所述运输带(5)上设有前侧挡板(2)和后侧挡板(3)，所述前侧挡板(2)和后侧挡板(3)之间通过连接挡板(4)连接，所述前侧挡板(2)、后侧挡板(3)和连接挡板(4)之间形成称重室(6)，所述运输带(5)穿过整个称重室(6)，所述称重室(6)内的运输带(5)的下方设有称重地磅(1)。

2.按照权利要求1所述的一种整车自动地磅称重装置，其特征在于：所述前侧挡板(2)上设有用于整车进入称重室(6)的入口道闸(21)，所述后侧挡板(3)上设有用于整车离开称重室(6)的出口道闸(31)，所述入口道闸(21)和出口道闸(31)与控制主机连接。

3.按照权利要求2所述的一种整车自动地磅称重装置，其特征在于：所述入口道闸(21)的高度大于整车的最大高度，所述出口道闸(31)的高度大于整车的最大高度。

4.按照权利要求2所述的一种整车自动地磅称重装置，其特征在于：所述前侧挡板(2)前侧的运输带(5)上设有一个车辆检验器(51)，所述车辆检验器(51)与前侧挡板(2)上的入口道闸(21)之间通过控制主机连接。

5.按照权利要求1所述的一种整车自动地磅称重装置，其特征在于：所速连接挡板(4)上设有用于显示整车重量等内容的信息显示屏(41)，所述信息显示屏(41)与称重地磅(1)之间通过控制主机连接。

6.按照权利要求1所述的一种整车自动地磅称重装置，其特征在于：所述前侧挡板(2)和连接挡板(4)连接处的顶部设有一个用于观察称重室(6)内情况的摄像头(22)。

7.按照权利要求1所述的一种整车自动地磅称重装置，其特征在于：所述前侧挡板(2)和后侧挡板(3)的宽度与运输带(5)的宽度一致，所述前侧挡板(2)和后侧挡板(3)的所在面垂直于运输带(5)的移动方向。

8.按照权利要求1所述的一种整车自动地磅称重装置，其特征在于：所述后侧挡板(3)的后侧设有感应线圈(32)。