CN204330106U - 地磅称重系统 - Google Patents
地磅称重系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204330106U CN204330106U CN201420857594.3U CN201420857594U CN204330106U CN 204330106 U CN204330106 U CN 204330106U CN 201420857594 U CN201420857594 U CN 201420857594U CN 204330106 U CN204330106 U CN 204330106U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- weighing system
- weight bridge
- industrial computer
- weighbridge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种地磅称重系统，该地磅称重系统包括至少两个红外对射装置(1)，用于检测车辆是否完全上磅，并发送对射信号；称重过程提示装置(2)；地磅(3)，用于进行称重；工控机(4)，与所述红外对射装置(1)、所述称重过程提示装置(2)以及所示地磅(3)连接，用于根据所述对射信号控制称重过程提示装置(2)进行语音提示以及控制地磅(3)启动。本实用新型提供的地磅称重系统减少了人工职守的成本，有效避免了称重车辆不完全上磅、记录员记录重量不准备等故意或非故意行为造成的车辆称重结果不准确等行为，保障了买卖双方的合法权益。
Description
技术领域
本实用新型涉及地磅称重，具体地，涉及一种地磅称重系统。
背景技术
现有地磅称重主要有两种方法，一是人工读数，手工纸质记录重量；二是采用了计算机技术但仍需要人工确认重量的半自动电子记录方式。第二种情况采用了半自动的电子化作业，虽然比第一种情况先进，但是仍然需要人工值守，而且值守人员的工作量又不大，浪费人力资源。
另外，人工计算买进或卖出的货物的重量，至少存在以下问题：可能出现数据读取、记录错误的情况，以及计算买进或卖出的货物的重量出现错误，或者由于记录员的记录习惯出现数据读取、记录、计算买进或卖出的货物的重量不精确，以及在数据读取、记录、计算买进或卖出货物的重量的过程中出现人工舞弊行为，有意篡改毛重、皮重、货物的重量等数据，从而造成相关商家的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种地磅称重系统，该地磅称重系统减少了人工职守的成本，有效避免了称重车辆不完全上磅、记录员记录重量不准备等故意或非故意行为造成的车辆称重结果不准确等行为，保障了买卖双方的合法权益。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种地磅称重系统，该地磅称重系统包括：至少两个红外对射装置，用于检测车辆是否完全上磅，并发送对射信号；称重过程提示装置；地磅，用于进行称重；工控机，与所述红外对射装置、所述称重过程提示装置以及所示地磅连接，用于根据所述对射信号控制语音设进行语音提示以及控制地磅启动。
优选地，该地磅称重系统还包括：检车地感线圈，与所述工控机连接，用于在车辆位于所述检测地感线圈时持续发送车辆到达信号；防砸地感线圈，与所述工控机连接，用于在车辆位于所述防砸地感线圈时持续发送车辆驶入信号；栏杆机，与所述工控机连接，当所述工控机接收到所述车辆到达信号或所述车辆驶入信号时控制所述栏杆机抬起，当所述工控机接收不到所述车辆到达信号和所述车辆驶入信号时控制所述栏杆机落下。
优选地，该地磅称重系统还包括RFID读写器，用于读取车辆标签上的信息。
优选地，该地磅称重系统还包括多个摄像机，用于监控整个地磅称重系统。
优选地，该地磅称重系统还包括显示器，用于显示整个地磅称重系统。
优选地，该地磅称重系统还包括速度提示牌和停止线。
优选地，该地磅称重系统还包括红绿灯，与所述工控机连接，当所述工控机根据所述车辆到达信号或所述车辆驶入信号控制所述红绿灯变化。
优选地，所述称重过程提示装置是语音提示装置、文字提示装置和图像提示装置中的至少一者。
优选地，至少两个红外对射装置位于所述地磅的两侧，使所述红外对射装置产生的红外线紧贴所述地磅的边缘。
优选地，所述栏杆机位于所述检车地感线圈和所述防砸地感线圈之间。
通过上述技术方案，采用本实用新型提供的地磅称重系统，自动完成车辆驶入到称重完毕后车辆驶出的所有环节。红外对射装置发射对射信号(即检测是否有物体遮挡)，工控机根据对射信号判断车辆是否完全上磅，如果完全上磅则控制称重过程提示装置进行提示，并控制地磅开始称重，称重结束后控制称重过程提示装置再次提示，车辆开始下磅，完成称重。
本实用新型提供的地磅称重系统减少了人工职守的成本，有效避免了称重车辆不完全上磅、记录员记录重量不准备等故意或非故意行为造成的车辆称重结果不准确等行为，保障了买卖双方的合法权益。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型提供的地磅称重系统的结构示意图；
附图标记说明
1 红外对射装置 2 称重过程提示装置
3 地磅 4 工控机
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
图1是本实用新型提供的地磅称重系统的结构示意图。如图1所示，本实用新型提供一种地磅称重系统，该地磅称重系统包括：至少两个红外对射装置1，用于检测车辆是否完全上磅，并发送对射信号；称重过程提示装置2，用于对称重过程进行语音提示；地磅3，用于进行称重；工控机4，与所述红外对射装置1、所述称重过程提示装置2以及所示地磅3连接，用于根据所述对射信号控制称重过程提示装置2进行语音提示以及控制地磅3启动。
称重过程提示装置2可以是语音提示装置、文字提示装置和图像提示装置中的至少一者。
本实用新型优选至少两个红外对射装置1位于所述地磅3的两侧，使所述红外对射装置1产生的红外线紧贴所述地磅3的边缘，当载有需要称重物品的车辆从任意方向驶入时，该车辆驶入方向的红外对射装置1(在本实用新型中为了方便可以将车辆驶入方向的红外对射装置1称为第一红外对射装置，另一个红外对射装置1称为第二红外对射装置，但不以此为限)发射检测到有物体遮挡的对射信号，工控机4此时准备开始称重，并控制称重过程提示装置2进行提示(例如语音提示，也可以为文字提示装置和图像提示装置中的至少一者，指示车辆前进等)。需要注意的是，工控机4只有在两个红外对射装置1任意一个发射检测到有物体遮挡的对射信号之后才会准备开始称重，其它时间并不会准备开始称重，避免无车辆时的误称重。
此时具有以下两种情况：
1)当第一红外对射装置发射检测不到有物体遮挡的对射信号，第二红外对射装置也发射检测不到有物体遮挡的对射信号时，工控机4判断车辆完全上磅，并控制称重过程提示装置2进行提示(例如语音提示，指示车辆停止等)，然后控制地磅3开始称重。当称重结束后，工控机4控制称重过程提示装置2再次进行提示(例如语音提示，指示车辆继续前进下磅等)，称重结束。
2)如果第一红外对射装置发射检测不到有物体遮挡的对射信号，但第二红外对射装置却发射检测到有物体遮挡的对射信号时，工控机4仍判断车辆并未完全上磅(车辆可能因车速过快等因素驶出了地磅3)，并控制称重过程提示装置2进行提示(例如语音提示，指示车辆向后缓慢行驶等)。当第二红外对射装置发射检测不到有物体遮挡的对射信号，第一红外对射装置也发射检测不到有物体遮挡的对射信号时，工控机4判断车辆完全上磅，并控制称重过程提示装置2进行提示(例如语音提示，指示车辆停止等)，然后控制地磅3开始称重。当称重结束后，工控机4控制称重过程提示装置2再次进行提示(例如语音提示，指示车辆继续前进下磅等)，称重结束。
在本实用新型一实施方式中，该地磅3称重系统还包括：检车地感线圈，与所述工控机4连接，用于在车辆位于所述检测地感线圈时持续发送车辆到达信号；防砸地感线圈，与所述工控机4连接，用于在车辆位于所述防砸地感线圈时持续发送车辆驶入信号；栏杆机，与所述工控机4连接，当所述工控机4接收到所述车辆到达信号或所述车辆驶入信号时控制所述栏杆机抬起，当所述工控机4接收不到所述车辆到达信号和所述车辆驶入信号时控制所述栏杆机落下。
栏杆机位于所述检车地感线圈和所述防砸地感线圈之间。检车地感线圈、防砸地感线圈、栏杆机均与工控机4连接，当车辆位于检车地感线圈时，检车地感线圈持续向工控机4发送车辆到达信号，工控机4控制栏杆机抬起，此时，车辆可以驶入并进入防砸地感线圈。当车辆进入防砸地感线圈时，防砸地感线圈持续向工控机4发送车辆驶入信号，工控机4保持栏杆机抬起状态，以便车辆继续驶入。当车辆驶出防砸地感线圈后，工控机4接收不到车辆驶入信号和车辆到达信号，因此工控机4控制栏杆机落下。
本实用新型还可以包括与工控机4连接的红绿灯，当车辆位于检车地感线圈时，检车地感线圈持续向工控机4发送车辆到达信号，工控机4控制红绿灯变为绿灯，此时，车辆可以驶入并进入防砸地感线圈。当车辆进入防砸地感线圈时，防砸地感线圈持续向工控机4发送车辆驶入信号，工控机4控制红绿灯保持绿灯，以便车辆继续驶入。当车辆驶出防砸地感线圈后，工控机4接收不到车辆驶入信号和车辆到达信号，因此工控机4控制红绿灯变为红灯。
与红外对射装置1一样，本实用新型优选检车地感线圈、防砸地感线圈、栏杆机和红绿灯同样为两套，分别位于地磅3两侧以控制两方向驶来的车辆。
优选地，该地磅称重系统还包括RFID读写器，用于读取车辆标签上的信息。
优选地，该地磅称重系统还包括多个摄像机，用于监控整个地磅称重系统；以及显示器，用于显示整个地磅称重系统。本实用新型一实施方式可以包含两个枪型摄像机和一个球型摄像机，两个枪型摄像机可以监控车辆车头和车尾的情况，球型摄像机可以监控车辆顶部的情况。显示器的位置可根据具体情况不同重新选定，以方便左右两方向所来车辆司机方便查看为宜。球型摄像机的位置一般在车辆衡基础上下两侧的中心位置，也可根据具体情况不同重新选定，已能够全方位地拍摄车顶影像为宜。
本实用新型一实施方式的具体称重步骤如下：
1)车辆根据停止线位置停车，根据速度提示牌的速度驶入称重系统；
2)检车地感线圈发送车辆到达信号给工控机，工控机控制红绿灯变为绿灯，栏杆机抬起；
3)车辆驶入，防砸地感线圈发送车辆驶入信号给工控机，工控机控制红绿灯持续绿灯，栏杆机持续抬起；
4)车辆继续前行，工控机接收不到车辆到达信号和车辆驶入信号时控制所述红绿灯变为红灯，栏杆机落下；
5)红外对射装置检测车辆是否完全上磅，并发送对射信号；
6)工控机根据对射信号控制称重过程提示装置进行语音提示；
7)工控机控制地磅启动，开始进行称重；
8)称重结束，工控机控制称重过程提示装置进行语音提示，车辆下磅。
通过上述技术方案，采用本实用新型提供的地磅称重系统，自动完成车辆驶入到称重完毕后车辆驶出的所有环节。红外对射装置发射对射信号(即检测是否有物体遮挡)，工控机根据对射信号判断车辆是否完全上磅，如果完全上磅则控制称重过程提示装置进行提示，并控制地磅开始称重，称重结束后控制称重过程提示装置再次提示，车辆开始下磅，完成称重。
本实用新型提供的地磅称重系统减少了人工职守的成本，有效避免了称重车辆不完全上磅、记录员记录重量不准备等故意或非故意行为造成的车辆称重结果不准确等行为，保障了买卖双方的合法权益。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (10)
1.一种地磅称重系统，其特征在于，该地磅称重系统包括：
至少两个红外对射装置(1)，用于检测车辆是否完全上磅，并发送对射信号；
称重过程提示装置(2)；
地磅(3)，用于进行称重；
工控机(4)，与所述红外对射装置(1)、所述称重过程提示装置(2)以及所示地磅(3)连接，用于根据所述对射信号控制称重过程提示装置(2)进行提示以及控制地磅(3)启动。
2.根据权利要求1所述的地磅称重系统，其特征在于，该地磅称重系统还包括：
检车地感线圈，与所述工控机(4)连接，用于在车辆位于所述检测地感线圈时持续发送车辆到达信号；
防砸地感线圈，与所述工控机(4)连接，用于在车辆位于所述防砸地感线圈时持续发送车辆驶入信号；
栏杆机，与所述工控机(4)连接，当所述工控机(4)接收到所述车辆到达信号或所述车辆驶入信号时控制所述栏杆机抬起，当所述工控机(4)接收不到所述车辆到达信号和所述车辆驶入信号时控制所述栏杆机落下。
3.根据权利要求1所述的地磅称重系统，其特征在于，该地磅称重系统还包括RFID读写器，用于读取车辆标签上的信息。
4.根据权利要求1所述的地磅称重系统，其特征在于，该地磅称重系统还包括多个摄像机，用于监控整个地磅称重系统。
5.根据权利要求1所述的地磅称重系统，其特征在于，该地磅称重系统还包括显示器，用于显示整个地磅称重系统。
6.根据权利要求1所述的地磅称重系统，其特征在于，该地磅称重系统还包括速度提示牌和停止线。
7.根据权利要求2所述的地磅称重系统，其特征在于，该地磅称重系统还包括红绿灯，与所述工控机(4)连接，当所述工控机(4)根据所述车辆到达信号或所述车辆驶入信号控制所述红绿灯变化。
8.根据权利要求1所述的地磅称重系统，其特征在于，所述称重过程提示装置(2)是语音提示装置、文字提示装置和图像提示装置中的至少一者。
9.根据权利要求1所述的地磅称重系统，其特征在于，至少两个红外对射装置(1)位于所述地磅(3)的两侧，使所述红外对射装置(1)产生的红外线紧贴所述地磅(3)的边缘。
10.根据权利要求2所述的地磅称重系统，其特征在于，所述栏杆机位于所述检车地感线圈和所述防砸地感线圈之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420857594.3U CN204330106U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 地磅称重系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420857594.3U CN204330106U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 地磅称重系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204330106U true CN204330106U (zh) | 2015-05-13 |
Family
ID=53166456
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420857594.3U Active CN204330106U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 地磅称重系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204330106U (zh) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105865595A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-08-17 | 采赫（天津）科技发展有限公司 | 一种静态汽车衡防作弊系统 |
| CN106092292A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-11-09 | 河南志信科技有限公司 | 货物发运车辆检测控制系统及货物发运车辆检测控制方法 |
| CN107121182A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-09-01 | 烟台智本知识产权运营管理有限公司 | 一种矿山无人值守自动称重系统 |
| CN107152961A (zh) * | 2016-03-04 | 2017-09-12 | 北新集团建材股份有限公司 | 一种车辆称重控制系统 |
| CN107976239A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-05-01 | 山东博安智能科技股份有限公司 | 防作弊汽车衡以及汽车秤台 |
| CN109443508A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-03-08 | 北京笨哥哥网络科技有限公司 | 一种称重系统及方法 |
| CN109540273A (zh) * | 2018-12-21 | 2019-03-29 | 浙江九仓环境有限公司 | 一种整车自动地磅称重装置 |
| CN113049077A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-06-29 | 柳州钢铁股份有限公司 | 一种开口罐自动计量系统及计量方法 |
| CN114485875A (zh) * | 2022-02-16 | 2022-05-13 | 南京砼方软件有限公司 | 智慧物流物联网终端 |
-
2014
- 2014-12-30 CN CN201420857594.3U patent/CN204330106U/zh active Active
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107152961A (zh) * | 2016-03-04 | 2017-09-12 | 北新集团建材股份有限公司 | 一种车辆称重控制系统 |
| CN105865595A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-08-17 | 采赫（天津）科技发展有限公司 | 一种静态汽车衡防作弊系统 |
| CN106092292A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-11-09 | 河南志信科技有限公司 | 货物发运车辆检测控制系统及货物发运车辆检测控制方法 |
| CN107121182A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-09-01 | 烟台智本知识产权运营管理有限公司 | 一种矿山无人值守自动称重系统 |
| CN107976239A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-05-01 | 山东博安智能科技股份有限公司 | 防作弊汽车衡以及汽车秤台 |
| CN109443508A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-03-08 | 北京笨哥哥网络科技有限公司 | 一种称重系统及方法 |
| CN109540273A (zh) * | 2018-12-21 | 2019-03-29 | 浙江九仓环境有限公司 | 一种整车自动地磅称重装置 |
| CN113049077A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-06-29 | 柳州钢铁股份有限公司 | 一种开口罐自动计量系统及计量方法 |
| CN113049077B (zh) * | 2021-03-04 | 2022-05-31 | 柳州钢铁股份有限公司 | 一种开口罐自动计量系统及计量方法 |
| CN114485875A (zh) * | 2022-02-16 | 2022-05-13 | 南京砼方软件有限公司 | 智慧物流物联网终端 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204330106U (zh) | 地磅称重系统 | |
| CN102692266B (zh) | 一种汽车衡称重方法 | |
| CN112723052B (zh) | 电梯调度方法及装置 | |
| CN102721693B (zh) | 尾气不透光烟度检测方法和系统 | |
| WO2019020020A1 (zh) | 列车排序、列车移动授权的计算方法、装置及其设备 | |
| CN110134118A (zh) | 搬运装置、带接收功能的搬运装置、搬运系统、上位系统 | |
| CN108036812A (zh) | 传感器状态检测方法、装置及计算机可读存储介质 | |
| CN104618608B (zh) | 一种手机用于行车记录的方法 | |
| CN107152961A (zh) | 一种车辆称重控制系统 | |
| CN208516809U (zh) | 图像识别技术的集卡防吊起系统 | |
| CN104118814A (zh) | 基于射频技术的矿用斜巷运输监控系统及方法 | |
| CN106408491A (zh) | 一种监控方法、装置及系统 | |
| CN203746136U (zh) | 一种塔库式停车的监控系统 | |
| CN208309436U (zh) | 集装箱码头多站式闸口 | |
| WO2024104192A1 (zh) | 基于点云的吊具二次锚定方法、系统、设备及存储介质 | |
| CN207780852U (zh) | 路边停车智能管理系统 | |
| US9944501B2 (en) | Wireless communications with a payload handling apparatus | |
| CN111507269B (zh) | 车位状态的识别方法及装置、存储介质和电子装置 | |
| CN111586636B (zh) | 基于混合交通流状态下的自动驾驶车辆快速通信方法、设备、存储介质 | |
| CN110737276B (zh) | 预警方法、巡逻机器人及计算机可读存储介质 | |
| CN110209178A (zh) | 基于大数据的无人驾驶车辆控制方法 | |
| CN103569846B (zh) | 一种宽厚板装运系统及方法 | |
| CN102081852A (zh) | 基于无线传感器网络的集卡交通监控系统 | |
| CN115752231A (zh) | 一种智能落箱检测方法及装置 | |
| US10643460B2 (en) | Monitoring method, device and system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |