CN109443508A - 一种称重系统及方法 - Google Patents

一种称重系统及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109443508A
CN109443508A CN201811333050.6A CN201811333050A CN109443508A CN 109443508 A CN109443508 A CN 109443508A CN 201811333050 A CN201811333050 A CN 201811333050A CN 109443508 A CN109443508 A CN 109443508A
Authority
CN
China
Prior art keywords
weighing
vehicle
current
information
data
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811333050.6A
Other languages
English (en)
Inventor
康现昌
桂博文
弓艳彪
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
XIAOHUANGGOU ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY Co.,Ltd.
Original Assignee
Beijing Stupid Brother Network Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Stupid Brother Network Technology Co Ltd filed Critical Beijing Stupid Brother Network Technology Co Ltd
Priority to CN201811333050.6A priority Critical patent/CN109443508A/zh
Publication of CN109443508A publication Critical patent/CN109443508A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01GWEIGHING
    • G01G19/00Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/02Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01GWEIGHING
    • G01G23/00Auxiliary devices for weighing apparatus
    • G01G23/18Indicating devices, e.g. for remote indication; Recording devices; Scales, e.g. graduated
    • G01G23/38Recording and/or coding devices specially adapted for weighing apparatus
    • G01G23/42Recording and/or coding devices specially adapted for weighing apparatus electrically operated

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

本发明提供了一种称重系统及方法,其中,该方法包括:读卡器、称重设备和处理器及加密设备:读卡器,用于读取当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息;称重设备,用于对当前称重车辆进行称重;处理器用于,获取当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息;获取当前称重车辆的车辆标识和当前称重车辆称重数据;获取当前称重车辆称重货物的相关信息;根据当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息、当前称重车辆的车辆标识、当前称重车辆称重数据和当前称重车辆称重货物的相关信息,生成当前称重车辆的称重记录;加密设备用于对当前称重车辆的称重记录进行数据加密。本发明实施例采用自动录入客户信息的方式,便于形成客户体系,易于对客户的信息进行统计。

Description

一种称重系统及方法
技术领域
本发明涉及地磅称重技术领域,具体而言,涉及一种称重系统及方法。
背景技术
现有的地磅称重主要采用人工手动操作进行称毛、称皮、录入客户姓名等操作,不能形成客户体系,很难对客户的信息进行统计,采用人工手段统计客户信息,造成大量人力物力的浪费,称重效率较低。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种称重系统及方法,以提高称重的效率。
第一方面,本发明实施例提供了一种称重系统,包括:读卡器、称重设备和处理器及加密设备:
所述读卡器,用于读取当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息;
所述称重设备,用于对当前称重车辆进行称重;
所述处理器用于,
获取所述读卡器读取的当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息;
获取所述称重设备采集到的当前称重车辆的车辆标识和当前称重车辆称重数据,所述当前称重车辆称重数据包括称毛重数据和皮重数据;
获取用户通过通讯设备终端录入的当前称重车辆称重货物的相关信息,所述当前称重车辆称重货物的相关信息至少包括以下信息:称重货物的货物种类、货名等级、付款方式、发货单位、收货单位、运输单位和付款银行卡;
根据所述当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息、当前称重车辆的车辆标识、当前称重车辆称重数据和所述当前称重车辆称重货物的相关信息,生成当前称重车辆的称重记录;
所述加密设备,用于对所述当前称重车辆的称重记录进行数据加密。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述系统还包括:云管理服务器;
所述处理器还用于,将所述当前称重车辆的称重记录传输到云管理服务器;
所述云管理服务器,用于接收所述处理器传输的所述当前称重车辆的称重记录,并在接收到所述通讯设备终端的请求以后,将所述称重记录发送至所述通讯终端设备显示。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述称重设备还包括:车辆入位检测装置、地磅和工控机;
所述车辆入位检测装置用于检测当前称重车辆驶入地磅上方以后的位置信息,并将检测结果发送至所述工控机;
所述地磅,用于对当前称重车辆进行称重;
所述工控机,用于根据所述车辆入位检测装置发送的检测结果确定所述车辆进入准确的称重位置以后,控制地磅启动进行称重,得到当前称重车辆称重数据。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述车辆入位检测装置,包括:检车地感线圈和防砸地感线圈;
所述检车地感线圈,与所述工控机连接,用于在车辆位于所述检车地感线圈时持续发送车辆到达信号;
所述防砸地感线圈,与所述工控机连接,用于在车辆位于所述防砸地感线圈时持续发送车辆驶入信号。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述称重设备还包括多个摄像机,用于监控整个地磅称重系统。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中所述称重设备还包括指示灯,与所述工控机连接,当所述工控机根据所述车辆到达信号或所述车辆驶入信号控制所述指示灯变化,当所述工控机接收到所述车辆到达信号时,指示灯变绿,指示车辆驶入。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中所述称重设备还包括:防遥控监测模块,用于在称重过程中对当前称重车辆进行防遥控监测。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,所述车辆入位检测装置,包括:至少两个红外对射装置,所述至少两个红外对射装置位于所述地磅的两侧,使所述红外对射装置产生的红外信号紧贴所述地磅的边缘。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式,其中,所述称重设备还包括:称重过程提示装置,所述称重过程提示装置是语音提示装置、文字提示装置和图像提示装置中的至少一者。
第二方面,本发明实施例提供了一种称重方法,其中,所述方法应用于处理器,包括:
获取所述读卡器读取的当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息;
获取所述称重设备采集到的当前称重车辆的车辆标识和当前称重车辆称重数据,所述当前称重车辆称重数据包括称毛重数据和称皮重数据;
获取用户通过通讯设备终端录入的当前称重车辆称重货物的相关信息,所述当前称重车辆称重货物的相关信息至少包括以下信息:称重货物的货物种类、货名等级、付款方式、发货单位、收货单位、运输单位和付款银行卡;
根据所述当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息、当前称重车辆的车辆标识、当前称重车辆称重数据和所述当前称重车辆称重货物的相关信息,生成当前称重车辆的称重记录。
本发明实施例提供的一种称重系统及方法,采用自动录入客户信息形成客户体系的方式,与现有技术中的采用人工手动操作统计客户信息相比,其提高了效率,便于客户体系的形成。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了本发明实施例所提供的一种称重系统的结构示意图;
图2示出了本发明实施例所提供的一种称重设备的结构示意图;
图3示出了本发明实施例所提供的一种车辆入位检测装置的结构示意图;
图4示出了本发明实施例所提供的一种称重方法的流程示意图;
图5示出了本发明实施例所提供的一种计算机设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
考虑到现有技术中对称重客户信息进行手段录入,不易形成客户体系且效率较低,基于此,本发明实施例提供了一种称重系统及方法,下面通过实施例进行描述。
参照图1所示的实施例,本实施例中提供一种称重系统,该系统包括:读卡器101、称重设备102和处理器103及加密设备104:
读卡器101,用于读取当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息。
上述读卡器101可以为自助刷卡器或者台式刷卡器。
上述当前称重车辆人员所持的电子芯片为普通的身份识别卡,如IC卡等;用于对当前称重车辆人员即司机的个人信息进行识别。
具体的,当称重车辆人员持电子芯片在读卡器101上进行刷卡后,读卡器101读取该电子芯片中存储的当前称重车辆人员的身份信息,上述电子芯片中存储的当前称重车辆人员的身份信息至少包括以下信息:会员卡号、司机姓名、电话。
称重设备102,用于对当前称重车辆进行称重。
处理器103用于,
获取读卡器101读取的当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息;
获取称重设备102采集到的当前称重车辆的车辆标识和当前称重车辆称重数据,所述当前称重车辆称重数据包括称毛重数据和皮重数据;
获取用户通过通讯设备终端录入的当前称重车辆称重货物的相关信息,所述当前称重车辆称重货物的相关信息至少包括以下信息:称重货物的货物种类、货名等级、付款方式、发货单位、收货单位、运输单位和付款银行卡;
根据所述当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息、当前称重车辆的车辆标识、当前称重车辆称重数据和所述当前称重车辆称重货物的相关信息,生成当前称重车辆的称重记录;
加密设备104,用于对所述当前称重车辆的称重记录进行数据加密。
本实施例中,通过刷卡的形式对当前称重车辆人员(即客户)的信息进行读取,改变了传统的通过人工获取客户信息的方式,提高了客户信息获取效率。
具体的,参照图2所示的实施例,本实施例中提供了一种称重设备的结构示意图,该称重设备102还包括:车辆入位检测装置201、地磅202和工控机203。
上述车辆入位检测装置201用于检测当前称重车辆驶入地磅202上方以后的位置信息,并将检测结果发送至所述工控机203。工控机203根据该检测结果确定车辆驶入了正确的称重位置以后,控制称重设备102执行称重操作。
参照图3所示的实施例,本实施例中提供一种车辆入位检测装置的结构示意图,上述车辆入位检测装置201包括:检车地感线圈301和防砸地感线圈302。
上述检车地感线圈301,与工控机连接,用于在车辆位于检车地感线圈301上方后持续发送车辆到达信号至工控机,用于指示车辆已经达到检测位置。
所述防砸地感线圈302,与所述工控机203连接,用于在车辆位于所述防砸地感线圈302上方后持续发送车辆驶入信号至工控机,用于指示车辆已经驶入检测位置。
本申请一可选的实施例中,所述车辆入位检测装置201还包括栏杆机,所述栏杆机用于与所述工控机203连接,当所述工控机203接收到所述车辆到达信号或所述车辆驶入信号时控制所述栏杆机的栏杆抬起,当所述工控机203未接收车辆达到信号和所述车辆驶入信号时控制所述栏杆落下。
具体的,车辆驶入称重设备102上进行称重,检车地感线圈301检测到车辆持续发送车辆到达信号给工控机203,工控机203根据接收得到的车辆到达信号控制栏杆机的栏杆抬起,使得车辆驶入地磅上进行称重,当车辆驶入时,防砸地感线圈302向工控机203持续发送车辆驶入信号,工控机203根据接收到的车辆驶入信号持续控制栏杆抬起,使得车辆完全驶入地磅上方的称重位置,从而对当前称重车辆进行称重。
所述地磅202,用于对当前称重车辆进行称重。
上述地磅202对当前称重车辆进行称重,上述称重过程至少包括以下两种方式:
第一种方式:称重设备自动进行整个称重过程,该称重过程不需要人为操作处理器103,不需要人为控制称毛重和称皮重,处理器103根据获取到的称重记录进行自动判断称毛重与称皮重,从而实现自动称重过程。
具体的,当前称重车辆司机第一次刷卡进行称重时,当读卡器101读取当前称重车辆人员所持的电子芯片中当前称重车辆司机的身份信息后,将上述当前称重车辆司机的身份信息录入到处理器103中,然后车辆驶入称重设备102上进行称重,检车地感线圈301检测到车辆持续发送车辆到达信号给工控机203,工控机203根据接收得到的车辆到达信号控制栏杆机将栏杆抬起,使得车辆驶入地磅202上进行称重,当车辆驶入时,防砸地感线圈302向工控机203持续发送车辆驶入信号,工控机203根据接收到的车辆驶入信号持续控制栏杆抬起,使得车辆完全驶入地磅202上方的称重位置,此时对当前车辆进行称毛重,并录入当前车辆称重数据的称毛重数据;当前称重车辆司机第二次刷卡进行称重时,当读卡器101读取当前称重车辆人员所持的电子芯片中当前称重车辆司机的身份信息后,将上述当前称重车辆司机的身份信息输入到处理器103中,处理器103查询存储的称重记录,查询到数据库中存储的当前称重车辆司机的身份信息对应的称毛重数据,从而处理器控制称重设备102对当前称重车辆进行称皮重,并录入当前车辆称重数据的称皮重数据。
第二种方式:称重过程需要人为操作处理器103,需要人为控制称毛重和称皮重,通过人工控制处理器103上的称毛重与称皮重按键进行称毛重与称皮重,从而实现称重过程。
具体的,当前称重车辆司机刷卡进行称重时,当读卡器101读取当前称重车辆人员所持的电子芯片中当前称重车辆司机的身份信息后,将上述当前称重车辆司机的身份信息输入到处理器103中,然后车辆驶入称重设备102上进行称重,检车地感线圈301检测到车辆持续发送车辆到达信号给工控机203,工控机203根据接收得到的车辆到达信号控制栏杆机将栏杆抬起,使得车辆驶入地磅202上进行称重,当车辆驶入时,防砸地感线圈302向工控机203持续发送车辆驶入信号,工控机203根据接收到的车辆驶入信号持续控制栏杆抬起,使得车辆完全驶入地磅202上方的称重位置,此时工作人员控制处理器103的称毛重按键,从而实现对当前车辆进行称毛重,并将当前车辆称重数据的称毛重数据输入到处理器中;录入称毛重数据后,工作人员根据处理器103显示的信息控制处理器103的称皮重按键,从而实现对当前车辆进行称皮重,并将当前车辆称重数据的称皮重数据输入到处理器中。
本实施例中,地磅202称重的过程可以根据客户需求进行选择,提供了自动进行称重的方式提高了称重的效率。
所述工控机203,用于根据所述车辆入位检测装置201发送的检测结果确定所述车辆进入准确的称重位置以后,控制地磅202启动进行称重,得到当前称重车辆称重数据。
具体的,上述工控机203根据接收到的检车地感线圈301发送的车辆到达信号以及防砸地感线圈302发送的车辆驶入信号控制栏杆机将栏杆抬起,从而使得车辆驶入到地磅上,并当车辆驶入称重位置后控制地磅202对当前称重车辆进行称重。
本申请一可选的实施例中,上述称重设备102还包括多个摄像机,用于监控整个地磅称重系统。
上述多个摄像机还用于,当前称重车辆驶入地磅202上方进行称重过程中,获取当前称重车辆的车辆标识,通过摄像机对整个称重过程进行监控,对每一个称重动作进行视频监控,从而避免工作人员或者当前车辆称重人员进行作弊。
本实施例中,通过视频监控的方式监控整个称重过程,防止内部人员和客户对称重环节进行作弊,提高称重过程的准确性。
获取用户通过通讯设备终端录入的当前称重车辆称重货物的相关信息,所述当前称重车辆称重货物的相关信息至少包括以下信息:称重货物的货物种类、货名等级、付款方式、发货单位、收货单位、运输单位和付款银行卡。
上述通讯设备终端是工作人员用于根据当前称重车辆称重数据信息进行当前称重车辆称重货物的相关信息的录入,所述当前称重车辆称重货物的相关信息至少包括以下信息:称重货物的货物种类、货名等级、付款方式、发货单位、收货单位、运输单位和付款银行卡。
上述通讯设备终端可以为手机。
具体的,上述处理器103将获取的当前称重车辆人员所持的电子芯片中存储的当前称重车辆人员即司机的身份信息(至少包括以下信息:会员卡号、司机姓名、电话)、采集到的当前称重车辆的车辆标识和当前称重车辆称重数据(当前称重车辆称重数据包括称毛重数据和皮重数据)传输到云管理服务器,云管理服务器将上述信息传输到通讯设备终端,工作人员根据通讯设备终端显示的当前称重车辆称重数据信息对当前称重车辆称重货物相关信息(至少包括:称重货物的货物种类、货名等级、付款方式、发货单位、收货单位、运输单位和付款银行卡)进行补全。
例如,处理器将获取的司机的信息(会员卡号:10000、姓名:张三、电话:1234567)、采集到的当前称重车辆的车辆标识(京J1234)和当前称重车辆称重数据(当前称重车辆称重数据包括称毛重数据为1.59和皮重数据为0.19)传输到云管理服务器,云管理服务器将上述信息传输到通讯设备终端,工作人员根据通讯设备终端显示的当前称重车辆称重数据信息对当前称重车辆称重货物相关信息(至少包括:称重货物的货物种类:纸板,货名等级:A级,付款方式:现金支付;发货单位:星星纸厂,收货单位:第一回收中心,运输单位:北京环保中心,货物单价:1元/斤)进行手动补全。
根据所述当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息、当前称重车辆的车辆标识、当前称重车辆称重数据和所述当前称重车辆称重货物的相关信息,生成当前称重车辆的称重记录。
上述处理器103根据获取的当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息即当前称重车辆司机的个人信息、当前称重车辆的车辆标识、当前称重车辆称重数据和所述当前称重车辆称重货物的相关信息,在处理器103端生成当前称重车辆的称重记录,上述称重记录包括称毛重与称皮重记录。
本实施例中,通过读卡器101获取客户信息,通过称重设备102获取当前称重车辆的称重信息,并将上述信息传输到处理器103进行存储,生成当前称重车辆的称重记录,改变了传统手动录入客户信息的方式,便于形成客户以及称重系统,提高客户信息统计效率。
本申请一可选的实施例中,上述系统还包括:云管理服务器。
所述处理器还用于,将所述当前称重车辆的称重记录传输到云管理服务器。
所述云管理服务器,用于接收所述处理器传输的所述当前称重车辆的称重记录,并在接收到所述通讯设备终端的请求以后,将所述称重记录发送至所述通讯终端设备显示。
本实施例中,采用云管理服务器对称重记录进行存储与汇总,从而解决了异地多个地磅进行称重时,无法进行数据汇总的问题,便于数据汇总以及统计,节约成本,提高效率。
本申请一可选的实施例中,上述称重设备102还包括指示灯,与所述工控机203连接,当所述工控机203根据所述车辆到达信号或所述车辆驶入信号控制所述指示灯变化,当所述工控机接收到所述车辆到达信号时,指示灯变绿,指示车辆驶入。
具体的,当前称重车辆司机刷卡进行称重时,当读卡器101读取当前称重车辆人员所持的电子芯片中当前称重车辆司机的身份信息后,将上述当前称重车辆司机的身份信息输入到处理器103中,检车地感线圈301检测到车辆持续发送车辆到达信号给工控机203,工控机203根据接收到的车辆到达信号控制栏杆机抬起,并控制指示灯变绿,使得车辆驶入地磅202上进行称重。
本实施例中,采用指示灯指示的方式,提示当前称重车辆驾驶人员驾驶车辆驶入地磅上进行称重操作。
本申请一可选的实施例中,上述称重设备102还包括:防遥控监测模块,用于在称重过程中对当前称重车辆进行防遥控监测。
具体的,上述防遥控监测模块用于获取地磅串口电压变化值,根据地磅串口电压的变化值是否为连续的直线判断当前称重车辆是否被遥控,若当前称重车辆被遥控,则地磅串口的电压值则会有一个突变值,若当前称重车辆没有被遥控,则地磅串口电压是稳定的,不会发生突变,从而实现对称重过程进行防遥控监控。
本实施例中,运用防遥控监控模块对称重过程进行防遥控监控,防止客户和工作人员对称重环节作弊,提高了称重过程的准确度。
本申请一可选的实施例中,上述车辆入位检测装置201,还包括:至少两个红外对射装置,所述至少两个红外对射装置位于所述地磅202的两侧,使所述红外对射装置产生的红外信号紧贴所述地磅202的边缘。
上述两个红外对射装置分别为设置在地磅202前端的第一红外对射装置(车辆驶入端为前端)与设置在地磅202后端的第二红外对射装置(车辆驶出端)。
具体的,当前称重车辆从地磅202前端驶入地磅202进行称重时,触发地磅202前端设置的第一红外对射装置发射检测到有物体遮挡的对射信号,工控机203此时控制地磅202准备称重,工控机203只有在两个红外对射装置任一个发射检测到有物体遮挡的对射信号后才会控制地磅202准备开始称重,其他时间并不会控制地磅202准备称重。
具体的,当前称重车辆从地磅202前端驶入地磅202进行称重时,触发地磅202前端设置的第一红外对射装置发射检测到有物体遮挡的对射信号,工控机203此时控制地磅202准备称重,当前称重车辆根据指示灯提示继续行驶,当第一红外对射装置与第二对射装置均未检测到物体遮挡的对射信号后,工控机203判断车辆完全上磅,控制地磅202进行称重。
本实施例中,采用红外对射装置避免在无车辆称重或车辆没有全部上磅时就进行称重从而保证了称重的准确性。
本申请一可选的实施例中,上述称重设备102还包括:称重过程提示装置,所述称重过程提示装置是语音提示装置、文字提示装置和图像提示装置中的至少一者。
上述称重过程提示装置,用于对地磅称重过程进行提示,提示当前称重车辆进行上磅称重,称重过程结束后提示当前称重车辆下磅,对当前称重车辆的称重数据进行语音播报、文字提示或图像显示。
参照图4所示的实施例,本实施例中提供的一种称重方法,该方法应用于处理器,该方法具体包括如下步骤:
S401、获取所述读卡器读取的当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息。
S402、获取所述称重设备采集到的当前称重车辆的车辆标识和当前称重车辆称重数据,所述当前称重车辆称重数据包括称毛重数据和称皮重数据。
S403、获取用户通过通讯设备终端录入的当前称重车辆称重货物的相关信息,所述当前称重车辆称重货物的相关信息至少包括以下信息:称重货物的货物种类、货名等级、付款方式、发货单位、收货单位、运输单位和付款银行卡。
S404、根据所述当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息、当前称重车辆的车辆标识、当前称重车辆称重数据和所述当前称重车辆称重货物的相关信息,生成当前称重车辆的称重记录。
对应于图4中的一种称重方法,本申请实施例还提供了一种计算机设备500,如图5所示,该设备包括存储器501、处理器502及存储在该存储器501上并可在该处理器502上运行的计算机程序,其中,上述处理器502执行上述计算机程序时实现上述称重方法。
具体地,上述存储器501和处理器502能够为通用的存储器和处理器,这里不做具体限定,当处理器502运行存储器501存储的计算机程序时,能够执行上述称重方法,解决了现有技术中采用人工手动操作进行称毛、称皮、录入客户姓名等操作,不能形成客户体系,很难对客户的信息进行统计,采用人工手段统计客户信息,造成大量人力物力的浪费的问题。
对应于图4中的一种称重方法,本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行上述称重方法的步骤。
具体地,该存储介质能够为通用的存储介质,如移动磁盘、硬盘等,该存储介质上的计算机程序被运行时,能够执行上述称重方法,解决了现有技术中采用人工手动操作进行称毛、称皮、录入客户姓名等操作,不能形成客户体系,很难对客户的信息进行统计,采用人工手段统计客户信息,造成大量人力物力的浪费的问题,本申请采用自动录入客户信息形成客户体系的方式,便于对客户信息进行管理,且提高统计信息的效率。
本发明实施例所提供的进行一种称重系统及方法的计算机程序产品,包括存储了程序代码的计算机可读存储介质,所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法,具体实现可参见方法实施例,在此不再赘述。
本发明实施例所提供的一种称重系统及方法可以为设备上的特定硬件或者安装于设备上的软件或固件等。本发明实施例所提供的装置,其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同,为简要描述,装置实施例部分未提及之处,可参考前述方法实施例中相应内容。所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,前述描述的系统、装置和单元的具体工作过程,均可以参考上述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在本发明所提供的实施例中,应该理解到,所揭露装置和方法,可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,又例如,多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明提供的实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释,此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是:以上所述实施例,仅为本发明的具体实施方式,用以说明本发明的技术方案,而非对其限制,本发明的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种称重系统,其特征在于,包括:读卡器、称重设备和处理器及加密设备:
所述读卡器,用于读取当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息;
所述称重设备,用于对当前称重车辆进行称重;
所述处理器用于,
获取所述读卡器读取的当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息;
获取所述称重设备采集到的当前称重车辆的车辆标识和当前称重车辆称重数据,所述当前称重车辆称重数据包括称毛重数据和皮重数据;
获取用户通过通讯设备终端录入的当前称重车辆称重货物的相关信息,所述当前称重车辆称重货物的相关信息至少包括以下信息:称重货物的货物种类、货名等级、付款方式、发货单位、收货单位、运输单位和付款银行卡;
根据所述当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息、当前称重车辆的车辆标识、当前称重车辆称重数据和所述当前称重车辆称重货物的相关信息,生成当前称重车辆的称重记录;
所述加密设备,用于对所述当前称重车辆的称重记录进行数据加密。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:云管理服务器;
所述处理器还用于,将所述当前称重车辆的称重记录传输到云管理服务器;
所述云管理服务器,用于接收所述处理器传输的所述当前称重车辆的称重记录,并在接收到所述通讯设备终端的请求以后,将所述称重记录发送至所述通讯终端设备显示。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述称重设备还包括:车辆入位检测装置、地磅和工控机;
所述车辆入位检测装置用于检测当前称重车辆驶入地磅上方以后的位置信息,并将检测结果发送至所述工控机;
所述地磅,用于对当前称重车辆进行称重;
所述工控机,用于根据所述车辆入位检测装置发送的检测结果确定所述车辆进入准确的称重位置以后,控制地磅启动进行称重,得到当前称重车辆称重数据。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述车辆入位检测装置,包括:检车地感线圈和防砸地感线圈;
所述检车地感线圈,与所述工控机连接,用于在车辆位于所述检车地感线圈时持续发送车辆到达信号;
所述防砸地感线圈,与所述工控机连接,用于在车辆位于所述防砸地感线圈时持续发送车辆驶入信号。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述称重设备还包括多个摄像机,用于监控整个地磅称重系统。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述称重设备还包括指示灯,与所述工控机连接,当所述工控机根据所述车辆到达信号或所述车辆驶入信号控制所述指示灯变化,当所述工控机接收到所述车辆到达信号时,指示灯变绿,指示车辆驶入。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述称重设备还包括:防遥控监测模块,用于在称重过程中对当前称重车辆进行防遥控监测。
8.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述车辆入位检测装置,包括:至少两个红外对射装置,所述至少两个红外对射装置位于所述地磅的两侧,使所述红外对射装置产生的红外信号紧贴所述地磅的边缘。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述称重设备还包括:称重过程提示装置,所述称重过程提示装置是语音提示装置、文字提示装置和图像提示装置中的至少一者。
10.一种称重方法,其特征在于,所述方法应用于处理器,包括:
获取所述读卡器读取的当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息;
获取所述称重设备采集到的当前称重车辆的车辆标识和当前称重车辆称重数据,所述当前称重车辆称重数据包括称毛重数据和称皮重数据;
获取用户通过通讯设备终端录入的当前称重车辆称重货物的相关信息,所述当前称重车辆称重货物的相关信息至少包括以下信息:称重货物的货物种类、货名等级、付款方式、发货单位、收货单位、运输单位和付款银行卡;
根据所述当前称重车辆人员所持的电子芯片的信息、当前称重车辆的车辆标识、当前称重车辆称重数据和所述当前称重车辆称重货物的相关信息,生成当前称重车辆的称重记录。
CN201811333050.6A 2018-11-09 2018-11-09 一种称重系统及方法 Pending CN109443508A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811333050.6A CN109443508A (zh) 2018-11-09 2018-11-09 一种称重系统及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811333050.6A CN109443508A (zh) 2018-11-09 2018-11-09 一种称重系统及方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109443508A true CN109443508A (zh) 2019-03-08

Family

ID=65551714

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811333050.6A Pending CN109443508A (zh) 2018-11-09 2018-11-09 一种称重系统及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109443508A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110146148A (zh) * 2019-06-03 2019-08-20 江苏金恒信息科技股份有限公司 厂矿物资称重计量方法及系统
CN111397718A (zh) * 2020-04-27 2020-07-10 深圳市亮东科技有限公司 一种称重仪表交换器
CN114751215A (zh) * 2022-05-10 2022-07-15 谭秀芬 一种无人快速精准装车系统

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1365908A (zh) * 2002-02-26 2002-08-28 乔永康 动态机动车超载自动识别检测系统及方法
CN102313591A (zh) * 2010-07-07 2012-01-11 航天信息股份有限公司 称重处理方法与称重处理系统
CN103528651A (zh) * 2013-09-27 2014-01-22 青岛开源集团有限公司 一种自动计量系统
CN203587198U (zh) * 2013-09-27 2014-05-07 青岛开源集团有限公司 一种自动计量系统
CN104132725A (zh) * 2014-07-21 2014-11-05 兰州交通大学 一种基于物联网技术的地磅防作弊系统
CN204101151U (zh) * 2013-11-14 2015-01-14 叶胜木 一种地磅称重防作弊装置
CN204286567U (zh) * 2014-12-19 2015-04-22 湖南全通智能科技有限公司 矿物产能联网实时监测系统
CN204330106U (zh) * 2014-12-30 2015-05-13 航天信息股份有限公司 地磅称重系统
CN105241533A (zh) * 2015-09-30 2016-01-13 湖北叶威(集团)智能科技有限公司 粮库自动称重计量系统和方法
CN205262572U (zh) * 2016-01-06 2016-05-25 陈中华 地磅电子狗系统及安装该地磅电子狗系统的地磅
CN105806457A (zh) * 2014-12-31 2016-07-27 航天信息股份有限公司 防止作弊的地磅称重装置及其方法
CN205843792U (zh) * 2016-07-25 2016-12-28 河南志信科技有限公司 货物发运车辆检测控制系统
CN107506809A (zh) * 2017-08-23 2017-12-22 卡车司机(北京)科技有限公司 一种智能磅室自动化作业系统、方法及智能磅室互联方法

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1365908A (zh) * 2002-02-26 2002-08-28 乔永康 动态机动车超载自动识别检测系统及方法
CN102313591A (zh) * 2010-07-07 2012-01-11 航天信息股份有限公司 称重处理方法与称重处理系统
CN103528651A (zh) * 2013-09-27 2014-01-22 青岛开源集团有限公司 一种自动计量系统
CN203587198U (zh) * 2013-09-27 2014-05-07 青岛开源集团有限公司 一种自动计量系统
CN204101151U (zh) * 2013-11-14 2015-01-14 叶胜木 一种地磅称重防作弊装置
CN104132725A (zh) * 2014-07-21 2014-11-05 兰州交通大学 一种基于物联网技术的地磅防作弊系统
CN204286567U (zh) * 2014-12-19 2015-04-22 湖南全通智能科技有限公司 矿物产能联网实时监测系统
CN204330106U (zh) * 2014-12-30 2015-05-13 航天信息股份有限公司 地磅称重系统
CN105806457A (zh) * 2014-12-31 2016-07-27 航天信息股份有限公司 防止作弊的地磅称重装置及其方法
CN105241533A (zh) * 2015-09-30 2016-01-13 湖北叶威(集团)智能科技有限公司 粮库自动称重计量系统和方法
CN205262572U (zh) * 2016-01-06 2016-05-25 陈中华 地磅电子狗系统及安装该地磅电子狗系统的地磅
CN205843792U (zh) * 2016-07-25 2016-12-28 河南志信科技有限公司 货物发运车辆检测控制系统
CN107506809A (zh) * 2017-08-23 2017-12-22 卡车司机(北京)科技有限公司 一种智能磅室自动化作业系统、方法及智能磅室互联方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110146148A (zh) * 2019-06-03 2019-08-20 江苏金恒信息科技股份有限公司 厂矿物资称重计量方法及系统
CN111397718A (zh) * 2020-04-27 2020-07-10 深圳市亮东科技有限公司 一种称重仪表交换器
CN114751215A (zh) * 2022-05-10 2022-07-15 谭秀芬 一种无人快速精准装车系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10719996B2 (en) Determining vehicle occupancy using sensors
CN109443508A (zh) 一种称重系统及方法
WO2019226021A1 (ko) 스마트 쇼핑 카트 및 이를 이용한 쇼핑 관리 시스템
CN108564713A (zh) 一种基于综合测量方式的无人值守零售的商品识别和防作弊系统及其方法
CN106503868A (zh) 一种车队线路规划方法及相关设备
CN104992073A (zh) 用于就医流程的数据处理方法和医疗信用系统
CN109215254A (zh) 实体店铺应用系统、用户信息处理方法及装置
CN108255947A (zh) 刻画人员运动轨迹的方法、装置、移动终端和存储介质
CN107092966A (zh) 一种基于网络的车辆服务管理系统及方法
US20220157133A1 (en) An automated self service system
CN109625040A (zh) 机务运营管理系统
CN205405551U (zh) 使用电子标签的信息推送系统
CN203163853U (zh) 一种自动过磅管理系统
CN109584482A (zh) 一种自助称重售餐平台和系统
KR20110123882A (ko) 음식물 쓰레기 수거 관리 시스템 및 그 방법
CN109584479A (zh) 一种自助称重售餐平台和系统
CN109063803A (zh) 一种通行车辆的车辆信息获取方法、装置及系统
CN106408751B (zh) 一种atm设备的清机盘库方法及系统
CN108109294A (zh) 支付管理系统、实现方法与设备、可读存储介质
CN107148634A (zh) 积分累积系统、积分累积方法及其 nfc 终端设备
CN208076988U (zh) 一种销贷车辆远程管理控制系统
CN109903452A (zh) 废品回收处理方法、装置、设备和存储介质
CN211121550U (zh) 自助式车辆称重系统和装置,无人值守终端设备
CN205827551U (zh) 一种智能公共汽车收费系统
US20220076189A1 (en) An information exchange and synchronization method and apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20200318

Address after: 523000 01-07, 17 floor, 2 building, civil finance building, 111 Dongcheng Road, Nancheng street, Dongguan, Guangdong.

Applicant after: XIAOHUANGGOU ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Address before: 100000 Chaoyang District, Beijing, East Fourth Ring Road 82, 3, 20, 2302

Applicant before: BEIJING BENGEGE NETWORK TECHNOLOGY Co.,Ltd.

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20190308