CN109533195A - 一种船舶肋板加强圈安装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶肋板加强圈安装装置,包括支撑平台、压块、液压缸和支座,所述压块为多个,且呈圆弧形,多个所述压块呈环形均布,所述支撑平台套接在所述压块的中部,所述支撑平台靠近所述压块的一侧设有安放加强圈的环形放置槽,所述放置槽的圆心与所述压块的圆心重合,所述液压缸与所述压块一一对应设置,且所述液压缸的缸筒固定在所述支座上,所述液压缸的活塞杆连接所述压块。本发明使用时先将肋板套接压块并放置在支撑平台上,然后将加强圈穿过肋板的开孔并放置在放置槽内,启动液压缸,液压缸带动压块将加强圈与肋板压紧贴合,然后即可进行装配焊接,实现了加强圈的快速装配定位焊接,提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,更具体地说,涉及一种船舶肋板加强圈安装装置。
背景技术
船体肋板结构是船舶结构中的重要组成部分,参与船体总体结构的受力,结构数量大。船体肋板结构一般有肋板和加强圈两个结构组成,加强圈多为尺寸统一的圆形扁铁结构,先加工滚圆再于与肋板装配焊接。然后,目前在船厂中实际制作时,肋板加强圈零件结构普遍采用人工焊接装配卡马,再用斜铁打紧的施工方式。这种施工方式效率低,劳动强度大,卡马拆除后残留马脚,又要进行补焊打磨,消耗工时。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明提供一种船舶肋板加强圈安装装置,能够快速进行加强圈的装配定位,实现与肋板的装配焊接,提高工作效率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种船舶肋板加强圈安装装置,包括支撑平台、压块、液压缸和支座,所述压块为多个,且呈圆弧形,多个所述压块呈环形均布,所述支撑平台套接在所述压块的中部,所述支撑平台靠近所述压块的一侧设有安放加强圈的环形放置槽,所述放置槽的圆心与所述压块的圆心重合,所述液压缸与所述压块一一对应设置,且所述液压缸的缸筒固定在所述支座上,所述液压缸的活塞杆连接所述压块。
优选地,所述放置槽的横截面呈L型。
优选地,所述压块的下端设有导轨。
优选地,所述支座的内侧设有安装槽,所述液压缸固定在所述安装槽内。
优选地,所述压块的数量为四个,四个所述压块呈十字形分布。
优选地,所述压块的圆心与所述加强圈的圆心重合。
优选地,所述放置槽的高度为所述加强圈的高度的一半。
优选地,所述压块的中部对应所述放置槽设有配合槽。
本发明的有益效果是:通过设置支撑平台,并在支撑平台的侧部设置放置槽,使用时先将肋板套接压块并放置在支撑平台上,然后将加强圈穿过肋板的开孔并放置在放置槽内,启动液压缸,液压缸带动压块将加强圈与肋板压紧贴合,然后即可进行装配焊接,实现了加强圈的快速装配定位焊接,提高了工作效率。本发明操作简单使用效果好,易于推广使用。
附图说明
图1为本发明的船舶肋板加强圈安装装置的结构示意图。
图2为图1的剖面示意图。
其中:1-肋板,2-加强圈,3-支撑平台,4-液压缸,5-支座,6-压块,7-导轨,8-放置槽,9-安装槽,10-配合槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅附图1-2,本实施例的一种船舶肋板加强圈安装装置,包括支撑平台3、压块6、液压缸4和支座5,所述压块6为多个,且呈圆弧形,多个所述压块6呈环形均布,所述支撑平台3套接在所述压块6的中部,所述支撑平台3靠近所述压块6的一侧设有安放加强圈2的环形放置槽8,所述放置槽8的圆心与所述压块6的圆心重合,所述液压缸4与所述压块6一一对应设置,且所述液压缸4的缸筒固定在所述支座5上,所述液压缸4的活塞杆连接所述压块6。
基于上述技术特征的船舶肋板加强圈安装装置,通过设置支撑平台3,并在支撑平台3的侧部设置放置槽8,使用时先将肋板1套接压块6并放置在支撑平台3上,然后将加强圈2穿过肋板1的开孔并放置在放置槽8内,启动液压缸4,液压缸4带动压块6将加强圈2与肋板1压紧贴合,然后即可进行装配焊接,实现了加强圈2的快速装配定位焊接,提高了工作效率。本发明操作简单使用效果好,易于推广使用。
本实施例中,所述放置槽8的横截面呈L型。为更好地放置所述加强圈2,所述放置槽8的高度为所述加强圈2的高度的一半。
另外,为避免所述液压缸4带动所述压块6运动时所述放置槽8与所述压块6干涉,导致所述压块6不能压紧所述加强圈2,所述压块6的中部对应所述放置槽8设有配合槽10,在所述压块6运动时所述放置槽8可以进入所述配合槽10,从而实现了所述压块6对所述加强圈2的压紧。
本实施例中,所述压块6的下端设有导轨7。由于在实际工作中,所述压块6需在所述液压缸4的作用下运动,通过在所述压块6的下端设置所述导轨7,可以使所述压块6沿所述导轨7运动,提高了精度。
本实施例中,为更方便安装所述液压缸4,所述支座5的内侧设有安装槽9,所述液压缸4固定在所述安装槽9内。
本实施例中,较佳地,所述压块6的数量为四个,四个所述压块6呈十字形分布,且所述压块6的圆心与所述加强圈2的圆心重合,使得压紧后所述加强圈2与所述压块6能紧密贴合。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种船舶肋板加强圈安装装置,其特征在于:包括支撑平台、压块、液压缸和支座,所述压块为多个,且呈圆弧形,多个所述压块呈环形均布,所述支撑平台套接在所述压块的中部,所述支撑平台靠近所述压块的一侧设有安放加强圈的环形放置槽,所述放置槽的圆心与所述压块的圆心重合,所述液压缸与所述压块一一对应设置,且所述液压缸的缸筒固定在所述支座上,所述液压缸的活塞杆连接所述压块。
2.如权利要求1所述的船舶肋板加强圈安装装置,其特征在于:所述放置槽的横截面呈L型。
3.如权利要求1所述的船舶肋板加强圈安装装置,其特征在于:所述压块的下端设有导轨。
4.如权利要求1所述的船舶肋板加强圈安装装置,其特征在于:所述支座的内侧设有安装槽,所述液压缸固定在所述安装槽内。
5.如权利要求1所述的船舶肋板加强圈安装装置,其特征在于:所述压块的数量为四个,四个所述压块呈十字形分布。
6.如权利要求1所述的船舶肋板加强圈安装装置,其特征在于:所述压块的圆心与所述加强圈的圆心重合。
7.如权利要求2所述的船舶肋板加强圈安装装置,其特征在于:所述放置槽的高度为所述加强圈的高度的一半。
8.如权利要求2所述的船舶肋板加强圈安装装置,其特征在于:所述压块的中部对应所述放置槽设有配合槽。
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