KR20150000988U - 판계 용접용 단차 정렬 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 판계 용접용 단차 정렬 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박 건조시 조선용 주판 및 외판에 대한 판계 용접부위의 단차를 정렬하는 단차 정렬 장치로서, 상면에 인양용 고리가 설치되고, 외측면을 따라 감싸는 형태로 설치된 프레임 틀을 구비한 자석과, 프레임 틀의 일측에 연결되며, 수직방향을 향해 소정 각도로 경사진 형태로 이루어진 수직프레임과, 수직프레임의 상단에서 수평으로 직교한 상태로 연장된 수평프레임 및 수직프레임의 하부에 설치되고, 지면을 향해 가압하는 가압수단을 포함하며, 자석은 자력 개폐용 핸들스위치를 구비한 것을 특징으로 하는 판계 용접용 단차 정렬 장치에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 신속하고 정확하게 판계 용접부의 단차면을 정렬을 할 수 있어 작업효율을 현저하게 향상시킴과 동시에 작업공정 시간이 단축되고, 나아가 용접품질이 향상되는 효과가 있다.

Description

판계 용접용 단차 정렬 장치{Level arranging device for welding plate}

본 고안은 판계 용접용 단차 정렬 장치에 관한 것으로, 특히 조선소의 선박건조공정 중 주판 및 외판의 판계 용접 작업시 용접부위의 단차를 정렬할 수 있는 판계 용접용 단차 정렬 장치에 관한 것이다.

일반적으로 선박 등과 같은 대형 구조물의 건조시에는 조선 후판 접합 작업의 공정상의 이유로 대형 원판(후판)을 용접 결합하게 되며, 또한 작업의 용이성 등을 이유로 구조물을 작은 단위로 분할하여 제작한 후 결합하게 된다.

이처럼, 대형 원판(후판)의 구조물을 서로 결합할 때에는 결합 면을 서로 맞댄 상태에서 용접 등에 의해 결합하게 되는데, 제작과정에서 발생 되는 각종 오차 등에 의해 대형 또는 소형 단위로 구조물 간에 단차가 발생 되어 용접작업 등이 곤란해지는 경우가 종종 발생하게 된다.

따라서, 단위 구조물을 결합하여 대형구조물을 제작할 때 서로 맞대어지는 단위 구조물의 단차는 반드시 해소되어야 하며, 단위 구조물 간의 단차를 해소하기 위한 기존의 방식은 작업자가 2인 1조로 구성되어 1인은 단차를 정렬하기 위해 두 주판의 맞댄 부분을 가접하고, 1인은 가접된 부위를 직접 해머 질로 타격을 가해 두 구조물(주판)의 단차를 맞추는 방식에 의존하고 있는 실정이다. 이에 따라 작업자는 심각한 근골격계 질환에 노출되어있는 실정이다.

도 1은 종래의 조선용 판계 용접부 단차 정렬방식을 나타낸 예시도 이다. 도 1을 참조하면, 종래 조선용 판계 용접부 단차 정렬방식 상대적으로 낮은 위치에 있는 제1판재(10)에 'ㄱ'자형으로 형성된 탭피스(11)의 일단을 용접하여 부착하고 탭피스(tab piece; 11)의 타단과 높은 위치에 있는 제2판재(12) 사이에 쐐기(13)를 억지 끼움 함으로써, 상기 제1판재(10)와 제2판재(12)의 단차를 조정하였다.

그러나, 종래의 방식은 탭피스를 판재에 용접해야 하기 때문에 두 판재의 결합이 완료된 후 탭피스를 판재로부터 분리할 때 판재에 용접의 흔적이 남아 있게 되고, 그로 인해 용접의 흔적을 지우기 위한 추가 작업이 진행되어야 하므로 비용과 시간이 추가로 소요될 뿐만 아니라, 용접에 의해 탭피스의 표면이 손상되기 때문에 탭피스의 재사용이 불가하며 그로 인해 원가상승이 야기된다.

또한, 종래에 작업자가 해머 등을 통해 단차 조정을 하는 경우에는 단차 정렬작업 효율이 저하되는 문제점이 있었으며, 철판의 형상이 일정하지 않거나, 휨 모멘트로 인해 단차가 많이 발생 되어 후속작업이 지연되는 문제점이 있었다.

아울러 정밀한 단차 조정이 어려워 용접품질이 저하되고 작업자가 근골격계 질환에 심각하게 노출되는 문제점이 있었다.

대한민국 공개특허공보 제10-2012-0067558호(2012년 06월 26일 공개) 대한민국 공개특허공보 제10-2012-0084381호(2012년 07월 30일 공개) 대한민국 공개특허공보 제10-2013-0000086호(2013년 01월 02일 공개) 대한민국 공개특허공보 제10-2013-0000087호(2013년 01월 02일 공개)

상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안의 과제는, 조선소의 선박건조공정 중 주판 및 외판의 판계 용접 작업시 용접부위의 단차를 정렬할 수 있는 판계 용접용 단차 정렬 장치를 제공하는 데 있다.

상기 과제를 달성하기 위해 안출된 본 고안은, 선박 건조시 조선용 주판 및 외판에 대한 판계 용접부위의 단차를 정렬하는 단차 정렬 장치로서, 상면에 인양용 고리가 설치되고, 외측면을 따라 감싸는 형태로 설치된 프레임 틀을 구비한 자석, 상기 프레임 틀의 일측에 연결되며, 수직방향을 향해 소정 각도로 경사진 형태로 이루어진 수직프레임, 상기 수직프레임의 상단에서 수평으로 직교한 상태로 연장된 수평프레임 및 상기 수직프레임의 하부에 설치되고, 지면을 향해 가압하는 가압수단을 포함하며, 상기 자석은 자력 개폐용 핸들스위치를 구비한 것을 특징으로 한다.

상기 가압수단은 유압 잭(hydraulic jack)인 것을 특징으로 한다.

상기 프레임 틀은 일측 하부에 이송바퀴가 더 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 수평프레임은 끝단에 손잡이가 더 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 수평프레임은 하부에 설치된 수납부를 더 구비한 것을 특징으로 한다.

본 고안은 신속하고 정확하게 판계 용접부의 단차면을 정렬을 할 수 있어 작업효율을 현저하게 향상시킴과 동시에 작업공정 시간이 단축되고, 나아가 용접품질이 향상되는 효과가 있다.

본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 고안의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 고안의 상세한 설명과 함께 본 고안의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 고안은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 종래의 조선용 판계 용접부 단차 정렬방식을 나타낸 예시도,
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 판계 용접용 단차 정렬 장치를 나타낸 사시도,
도 3은 본 고안의 실시예에 따른 판계 용접용 단차 정렬 장치의 작동상태도 이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안에 따른 판계 용접용 단차 정렬 장치의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명한다.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 판계 용접용 단차 정렬 장치를 나타낸 사시도 이다.

도 2를 참조하면, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 판계 용접용 단차 정렬 장치는 자석(100), 수직프레임(200), 수평프레임(300) 및 가압수단(400)을 포함하는 구성요소로 이루어지며, 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.

상기 자석(100)은 상면에 인양용 고리(110)가 설치되고, 외측면을 따라 감싸는 형태로 설치된 프레임 틀(120)을 구비한다. 또한, 상기 자석(100)은 자력 개폐용 핸들스위치(130)를 구비한다.

상기 자석(100)은 개성테크노로지스(주)의 마그네틱 리프터 시리즈 중 메가맥 제품으로서 하우징과 상기 하우징 내부에 수용된 훼라이트 자석으로 구성되는데, 하면에만 자력이 발생 되는 구조로 이루어진다.

상기 핸들스위치(130)가 온(On) 위치에 위치할 경우에는 하면에 자력이 발생 되며, 오프(Off) 위치에 위치할 경우에는 내부에 설치된 차폐판에 의해 하면에 자력이 발생 되지 않는 구조이다.

상기 수직프레임(200)은 상기 프레임 틀(120)의 일측에 연결되며, 수직방향을 향해 소정 각도로 경사진 상태를 이룬다.

상기 수평프레임(300)은 상기 수직프레임(200)의 상단에서 직교한 상태로 연장되어 설치된다.

이때, 상기 수평프레임(300)의 하부에는 각종의 공구함을 수납할 수 있는 수납부(320)가 더 설치될 수 있고, 상기 수평프레임(300)의 하부에서 슬라이딩 개폐방식으로 설치되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 수평프레임(300)의 끝단에는 작업자가 파지할 수 있는 소정의 손잡이(310)가 더 설치되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 프레임 틀(120)의 일측 하부, 바람직하게는 상기 프레임 틀(120)과 상기 수직프레임(200) 사이에 이동용 이송바퀴(121)가 설치될 수 있다.

상기 가압수단(400)은 상기 수직프레임(200)의 하부에 설치되거나, 수직프레임(200)의 하부 내측에 수용된 상태로 설치되어 지면을 향해 가압하는데, 유압 잭(hydraulic jack)인 것이 바람직하다.

상술한 본 고안인 판계 용접용 단차 정렬 장치의 구성요소를 바탕으로 본 고안인 판계 용접용 단차 정렬 장치의 작동상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 판계 용접용 단차 정렬 장치의 작동상태도 이다.

도 3을 참조하면, 먼저, 선박 건조공정 중 주판 및 외판에 대한 판계 용접공정을 하기 위해 작업자가 손잡이(310)를 파지한 상태로 판계 용접부위로 장치를 이동시킨다. 이때, 상기 핸들스위치(130)는 오프(Off) 위치에 있어야 한다.

그리고, 판계 용접을 위한 제1판재(P)의 상면에 상기 자석(100)이 안착 된 상태가 되도록 자석(100)을 위치시키고, 상기 제1판재(P) 보다 상대적으로 높은 위치에 있는 제2판재(P')의 상면에 상기 가압수단(400)인 유압 잭이 위치하도록 한다.

이때, 상기 유압 잭은 램(ram)이 실린더 내부에서 지면 바닥을 향해 상승하도록 거꾸로 뒤집힌 상태로 상기 수직프레임(200)의 하부에 설치된다.

상기 자석(100)의 핸들스위치(130)를 온(On) 위치로 회전시키면, 제1판재(P)와 상기 자석(100)이 자력에 의해 서로 단단히 고정되게 된다.

그런 다음, 유압 잭의 램을 하부방향으로 하강이 되도록 상기 유압 잭을 제어한다.

즉, 상기 제1판재(P) 보다 상대적으로 높은 위치에 있는 제2판재(P')의 상면을 상기 램이 하부방향으로 가압함으로써 상기 제1판재(P)와 제2판재(P') 간의 단차를 정렬시키는 것이다.

이상에서는 본 고안을 바람직한 실시예에 의거하여 설명하였으나, 본 고안의 기술적 사상은 이에 한정되지 아니하고 청구항에 기재된 범위 내에서 변형이나 변경 실시가 가능함은 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부된 실용신안등록청구범위에 속한다 할 것이다.

100: 자석
110: 고리
120: 프레임 틀
121: 이송바퀴
130: 핸들스위치
200: 수직프레임
300: 수평프레임
310: 손잡이
320: 수납부
400: 가압수단

Claims (5)

1. 선박 건조시 조선용 주판 및 외판에 대한 판계 용접부위의 단차를 정렬하는 단차 정렬 장치로서,
   상면에 인양용 고리(110)가 설치되고, 외측면을 따라 감싸는 형태로 설치된 프레임 틀(120)을 구비한 자석(100);
   상기 프레임 틀(120)의 일측에 연결되며, 수직방향을 향해 소정 각도로 경사진 형태로 이루어진 수직프레임(200);
   상기 수직프레임(200)의 상단에서 수평으로 직교한 상태로 연장된 수평프레임(300); 및
   상기 수직프레임(200)의 하부에 설치되고, 지면을 향해 가압하는 가압수단(400)을 포함하며,
   상기 자석(100)은 자력 개폐용 핸들스위치(130)를 구비한 것을 특징으로 하는 판계 용접용 단차 정렬 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 가압수단(400)은 유압 잭(hydraulic jack)인 것을 특징으로 하는 판계 용접용 단차 정렬 장치.
3. 제1항에 있어서,
   상기 프레임 틀(120)은 일측 하부에 이송바퀴(121)가 더 설치된 것을 특징으로 하는 판계 용접용 단차 정렬 장치.
4. 제1항에 있어서,
   상기 수평프레임(300)은 끝단에 손잡이(310)가 더 설치된 것을 특징으로 하는 판계 용접용 단차 정렬 장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 수평프레임(300)은 하부에 설치된 수납부(320)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 판계 용접용 단차 정렬 장치.

Images