CN109480338A - 一种雾化器及使用该雾化器的电子烟 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种雾化器及电子烟，包括罩体、雾化组件和底座，底座插接于罩体、且封装雾化组件于罩体内；雾化器还包括罩体内分隔而成的第一气流通道和储油仓，雾化组件设置于第一气流通道内，第一气流通道包括进气段和雾化段，雾化段和进气段分别接通雾化器的吸嘴和罩体侧壁的进气孔。使用该雾化器的电子烟包括插接的主机和雾化器，将雾化器触发主机气动开关和雾化烟油所需气流的进气孔设置于罩体侧壁，在吸嘴吸气即可控制电子烟的开关，因高温雾化后产生的冷凝液不会自底座流出损坏电路板；且气流在雾化前经进气通道汇合之后，再由雾化组件进行雾化，可保证烟油雾化纯正的口感，也不会因混入较多空气而产生空吸，吸食口感好，可提高用户体验感。

Description

一种雾化器及使用该雾化器的电子烟

技术领域

本发明涉及香烟替代品技术领域，特别是涉及一种雾化器及使用该雾化器的电子烟。

背景技术

电子烟是一种模仿香烟的电子产品，有着与香烟相似的烟雾、味道和感觉，因烟草中的有害成分会随着吸烟进入使用者体内，对使用者及身边的人的健康造成不良影响；所以，主要用于戒烟和替代香烟的电子烟得到迅速的推广使用。

目前，市场上常见的电子烟包括雾化器和主机，主机给雾化器供电；而且，通过感应气流控制电流通断的气动开关受到广大推广和使用。现有的雾化器包括雾化组件、供雾化组件雾化烟油的雾化仓以及储存烟油的储油仓，其中，雾化器还设置有贯穿主机、雾化仓和雾化器吸嘴的通道，供空气与雾化的烟雾流通；具体的，通道连通主机内设置的气动开关，在吸嘴处吸气时，气动开关感知到气流即开启，雾化烟油，供使用者吸食；起到了智能控制雾化组件雾化烟油的作用。但是，雾化器设置一条通道，冷凝液易漏出至主机电路板，腐蚀主机电路板。

也有如CN207948913U所述的电子烟在雾化器设置两个通道，一条通道为吸力感应气道，另一条通道为吸烟气道，具体的，雾化器包括壳体、雾化装置和底盖，壳体内部一侧设有分隔部，分隔部将壳体内腔分隔成大腔与小腔，雾化装置上部套装于大腔内，下部套接于壳体下沿内壁，小腔内设有的第一出气管、雾化装置设有的出气通孔及电池杆设有的第二出气管依次连接构成吸力感应气道，壳体内设有的进气孔、进气道、进气腔、雾化腔、烟雾管及出烟孔依次连通构成吸烟气道；两条通道均在吸嘴处设置开口供气流流通。因该吸烟气道不通过电池杆，避免了电池杆内的元件受水汽腐蚀。但是，雾化器设置两条通道，一方面，壳体内部设置大腔和小腔，而小腔仅设置第一出气管，占据较多的空间，不利于结构简化和小巧；另一方面，吸力感应气道内的气流直通使用者嘴中，会造成空气与烟雾之间的温差感应和烟雾的稀释，吸食口感欠佳。

发明内容

基于此，有必要提供一种结构简单、节省内部空间、吸食口感好且能有效防止冷凝液漏出至电路板的雾化器及使用该雾化器的电子烟。

一种雾化器，包括罩体、雾化组件和底座，所述罩体包括敞口端和吸嘴端，所述底座插接于所述罩体的敞口端、且封装所述雾化组件于所述罩体内，所述雾化组件固定于所述底座；所述雾化器还包括所述罩体内分隔而成的第一气流通道和储油仓，所述雾化组件设置于所述第一气流通道内，所述第一气流通道包括进气段和雾化段，所述雾化段接通开设于所述吸嘴端的吸嘴，所述进气段接通开设于所述罩体侧壁的进气孔。

在一个实施例中，所述第一气流通道的进气段包括进气孔和进气通道，所述第一气流通道的雾化段包括雾化仓和吸嘴，所述进气孔、进气通道、雾化仓和吸嘴依次连通，所述进气孔设置于所述罩体侧壁、且位于所述底座与吸嘴之间，所述雾化组件设置于所述雾化仓内，所述雾化组件下方的底座设置有进气腔，所述进气通道与雾化仓经所述进气腔连通。

在一个实施例中，所述罩体内设置有隔板，所述隔板与底座相配合形成所述进气通道，所述隔板隔断所述雾化仓与进气孔。

在一个实施例中，所述第一气流通道的进气段还包括进气道，所述进气道为一体成型于所述罩体外壁的通道，且与所述进气孔连通；或位于所述底座近端的罩体外壁设置有切割面，所述切割面和与所述罩体外壁配合的部件之间形成有间隙，所述间隙为所述进气道。

在一个实施例中，所述雾化仓内壁设置有挡液板，所述挡液板位于所述吸嘴周边。

在一个实施例中，还包括密封圈，所述密封圈与所述底座经双色注塑而成，所述密封圈套设于所述底座，且抵触所述罩体内壁和隔板，密封所述底座与罩体内壁之间、所述底座与隔板之间的间隙。

在一个实施例中，所述底座设置有均位于所述雾化组件下方的第一储液槽、进气腔和第二储液槽，所述进气腔包括闭口端和开口端，所述进气腔侧壁的中部开设有通孔，所述通孔连接所述进气通道，所述第一储液槽环设于所述进气腔的开口端，所述进气腔的闭口端形成所述第二储液槽。

在一个实施例中，还包括注油孔、注油塞、漏液孔和漏液塞，所述注油塞与所述注油孔匹配、且所述注油塞封堵所述注油孔，所述漏液塞与所述漏液孔匹配、且所述漏液塞封堵所述漏液孔；所述注油孔和漏液孔均设置于所述底座，且所述漏液孔设置于第二储液槽底部。

一种电子烟，包括主机与上述的雾化器，所述雾化器与主机之间经磁吸组件或凹凸组件插拔连接。

在一个实施例中，所述主机包括外壳及设置于所述外壳内的电池、电路板和气动开关，所述电池、电路板和气动开关之间电连接；所述外壳设置有充电接口，所述充电接口与所述主机内部的间隙形成第二气流通道，所述第一气流通道和第二气流通道均与所述气动开关连通，所述电路板设置有导电柱；所述雾化组件包括电极柱、发热元件和导油元件，所述发热元件连接所述电极柱和导油元件，所述导油元件与所述储油仓连通，所述电极柱与所述导电柱电连接。

上述一种雾化器及使用该雾化器的电子烟至少包括以下优点：

该雾化器与主机插接装配之后，主机内的第二气流通道与雾化器中的第一气流通道连通，在吸嘴处吸气即可通电吸食使用；将雾化器触发主机气动开关和雾化烟油所需气流的进气孔设置于罩体侧壁，一方面，在吸嘴处吸气即可触发气动开关，可实现自动控制电子烟的雾化；另一方面，烟油因高温雾化后产生的冷凝液不会自底座流出，不会损坏电路板；同时，多道储油结构可有效防止较多的冷凝液因饱和而溢出雾化器；而且，触发气动开关的气流与雾化烟油所需的气流在雾化之前经进气通道汇合之后，再由雾化组件进行雾化，可保证烟油雾化纯正的口感，也不会因混入较多空气而产生空吸，吸食口感好，可提高用户体验感；经双色注塑而成的底座可直接与罩体插接，即可实现密封装配，无需经超声装配，可简化结构和装配工序。

附图说明

图1为本发明雾化器的整体结构示意图；

图2为本发明雾化器的剖视图；

图3为本发明雾化器的分解示意图；

图4为本发明电子烟的结构示意图；

图5为本发明电子烟的剖视图；

图6为本发明电子烟的分解示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，为一实施方式中的雾化器10的结构示意图。

请参阅图2、图3，雾化器10是电子烟的烟雾发生装置，该雾化器10包括罩体12、雾化组件14和底座15，罩体12包括敞口端和吸嘴端，底座15插接于罩体12的敞口端、且封装雾化组件14于罩体12内，雾化组件14固定于底座15。

雾化器10还包括罩体12内分隔而成的第一气流通道16和储油仓17，雾化组件14设置于第一气流通道16内，第一气流通道16包括进气段和雾化段，雾化段接通开设于吸嘴端的吸嘴168，进气段接通开设于罩体12侧壁的进气孔162。使用时，在吸嘴168处吸气，即可使气流经罩体12侧壁的进气孔162进入、且在第一气流通道16内流通；而且，用于触发主机的气流与雾化烟油所需的气流经进气孔162进气雾化器10内，混合后再由雾化组件14雾化，可避免空气未雾化即由使用者吸入，造成空吸或稀释烟雾，保证烟油雾化纯正的口感。

请参阅图2，具体的，第一气流通道16的进气段包括进气孔162和进气通道164，第一气流通道16的雾化段包括雾化仓166和吸嘴168，进气孔162、进气通道164、雾化仓166和吸嘴168依次连通，进气孔162设置于罩体12侧壁、且位于底座15与吸嘴168之间，雾化组件14设置于雾化仓166内，雾化组件14下方的底座15设置有进气腔165，进气通道164与雾化仓166经进气腔165连通。在雾化器10通电后，在吸嘴168处吸气，外部气流即可依次经进气孔162、进气通道164、进气腔165、雾化仓166和吸嘴168进入使用者口中，而雾化组件14通电后高温加热烟油产生的烟雾即随气流进入使用者口中。

罩体12内设置有隔板122，隔板122与底座15相配合形成进气通道164，隔板122隔断雾化仓166与进气孔162。可使由进气孔162进入的空气经雾化组件14处雾化后吸食，避免空气直接进入雾化仓166、从而被直接吸进使用者嘴中，保证雾化所需的空气量和吸食口感。当然，另外的实施例中，此处也可以是与罩体12或底座15一体成型有类似的通道结构，并且，该通道结构连接进气孔162和进气腔165，也可起到相通的效果。

本实施例中，第一气流通道16的进气段还包括进气道169，位于底座15近端的罩体12的外壁设置有切割面，切割面和与罩体12的外壁配合的部件之间形成有间隙，间隙即为进气道169；即当雾化器10插接于主机20时，进气孔162所在的罩体12的外壁面与主机20之间预留有间隙，此间隙即为进气道169。一方面，保留了雾化器10冷凝液不易漏出、且能自动触发主机20内气动开关28的性能，另一方面，此进气道169仅是将罩体12的壁厚切薄，预留出相应的间隙，不会改变雾化器10内部的结构、工艺及内部空间大小。

当然，另外的实施例中，该进气道169可以为一体成型于罩体12外壁的通道，且与进气孔162连通；此种结构也较为简单，仅需在原有雾化器10的基础上在罩体12侧壁开一通孔与进气孔162连通即可。

本实施例中，雾化仓166内壁设置有挡液板1662，挡液板1662位于吸嘴168周边。雾化组件14高温雾化烟油后，烟雾预冷形成的冷凝液会吸附于雾化仓166内壁，在吸嘴168处吸气时，冷凝液有可能会被吸进嘴里，而吸嘴168周边的挡液板1662可挡住冷凝液流至吸嘴168处，使用者在抽吸时不会吸到冷凝液，可提升用户体验感。

请参阅图3，雾化器10还包括密封圈18，密封圈18与底座15经双色注塑而成，密封圈18套设于底座15，且抵触罩体12内壁和隔板122，密封底座15与罩体12内壁之间、底座15与隔板122之间的间隙；使得底座15与罩体12内壁之间、底座15与隔板122之间均有较好的密封效果，可避免烟油或冷凝液从底座15漏出，起到良好的防漏油效果。而且，由于密封圈18与底座15经双色注塑而成，具有良好的密封效果，于是，底座15与罩体12的装配可直接机械插接或手工插接即可，无需经超声插接装配，可简化结构、简化装配工序，降低装配精度要求和成本。

本实施例中，底座15设置有均位于雾化组件14下方的第一储液槽152、进气腔165和第二储液槽154，进气腔165包括闭口端和开口端，进气腔165侧壁的中部开设有通孔1652，通孔1652连接进气通道164，第一储液槽152环设于进气腔165的开口端，进气腔165的闭口端形成第二储液槽154。因第一储液槽152的边缘与雾化仓166的内壁面接触，所以，雾化仓166内壁附着的冷凝液可能沿壁面流至第一储液槽152中，或是雾化组件14滴落的液体可滴至第一储液槽152，不会流出进气孔162；而雾化组件14滴落的液体还可能经中间的进气腔165滴至第二储液槽154，或是第一储液槽152中的液体溢出、经进气腔165流至第二储液槽154，而进气腔165的壁面中部设置有通孔1652，所以，第二储液槽154也能储存较多的液体；而且，因进气孔162设置的位置较高，位于底座15与吸嘴168之间，于是，进气通道164也能储存一定量的液体；储存的液体可以由吸嘴168甩出，或是吸食时高温雾化掉。综上，包括挡油板，雾化其中设置有四道防漏油、防吸入冷凝液的工序，可避免过多冷凝液饱和溢出雾化器10，从而漏出至主机20，损坏主机20电路，同时，也能满足较好的吸食口感，提高用户体验感。

雾化器10还包括注油孔156和注油塞158，注油塞158与注油孔156匹配、且注油塞158封堵注油孔156；注油孔156设置于底座15，或注油孔156设置于罩体12侧壁；即烟油用完之后可经注油孔156再次注射烟油使用，雾化器10可重复多次使用，降低使用者使用成本。

当然，雾化器10还可设置漏液孔和漏液塞，漏液塞与漏液孔匹配、且漏液塞封堵漏液孔；漏液孔设置于第二储液槽154底部对应的底座15。当雾化器10因长久使用内部储存有较多冷凝液时，可将漏液塞拔下，使冷凝液经漏液孔漏出，以防雾化器10内冷凝液较多时被使用者吸入嘴中，影响用户体验感。

请参阅图4，为一实施方式中的使用上述雾化器10的电子烟的结构示意图。本实施例中的电子烟包括主机20与雾化器10，雾化器10与主机20之间经磁吸组件或凹凸组件插拔连接。雾化器10与主机20装配好之后，在吸嘴168处吸气即可吸食电子烟。可拆卸的装配结构可使得更换自由，如果主机20或雾化器10中的其中一个无法使用，更换成完好部分即可使用，可节约使用成本。

请参阅图5、图6，具体的，主机20是电子烟的控制中心，主机20包括外壳22及设置于外壳22内的电池24、电路板26和气动开关28，电池24、电路板26和气动开关28之间电连接；外壳22设置有充电接口222，充电接口222与主机20内部的间隙形成第二气流通道，第一气流通道16和第二气流通道均与气动开关28连通，电路板26设置有导电柱262；雾化组件14包括电极柱142、发热元件144和导油元件146，发热元件144连接电极柱142和导油元件146，导油元件146与储油仓17连通，电极柱142与导电柱262电连接。当在吸嘴168处吸气时，气动开关28感知到的气流会触发气动开关28的打开与关闭。电路板26起到控制的作用，控制雾化组件14与供电结构的电连接，控制各电路之间的配合与性能。电极柱142与导电柱262通电后，发热元件144即可发热产生高温、雾化烟油，形成烟雾供使用者吸食。

上述一种雾化器10及使用该雾化器10的电子烟至少包括以下优点：

该雾化器10与主机20插接装配之后，主机20内的第二气流通道与雾化器10中的第一气流通道16连通，在吸嘴168处吸气即可通电吸食使用；将雾化器10触发主机20气动开关28和雾化烟油所需气流的进气孔162设置于罩体12侧壁，一方面，在吸嘴168处吸气即可触发气动开关28，可实现自动控制电子烟的雾化；另一方面，烟油因高温雾化后产生的冷凝液不会自底座15流出，不会损坏电路板26；同时，多道储油结构可有效防止较多的冷凝液因饱和而溢出雾化器10；而且，触发气动开关28的气流与雾化烟油所需的气流在雾化之前经进气通道164汇合之后，再由雾化组件14进行雾化，可保证烟油雾化纯正的口感，也不会因混入较多空气而产生空吸，吸食口感好，可提高用户体验感；经双色注塑而成的底座15可直接与罩体12插接，即可实现密封装配，无需经超声装配，可简化结构和装配工序。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种雾化器，包括罩体、雾化组件和底座，所述罩体包括敞口端和吸嘴端，所述底座插接于所述罩体的敞口端、且封装所述雾化组件于所述罩体内，所述雾化组件固定于所述底座；其特征在于：所述雾化器还包括所述罩体内分隔而成的第一气流通道和储油仓，所述雾化组件设置于所述第一气流通道内，所述第一气流通道包括进气段和雾化段，所述雾化段接通开设于所述吸嘴端的吸嘴，所述进气段接通开设于所述罩体侧壁的进气孔。

2.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于，所述第一气流通道的进气段包括进气孔和进气通道，所述第一气流通道的雾化段包括雾化仓和吸嘴，所述进气孔、进气通道、雾化仓和吸嘴依次连通，所述进气孔设置于所述罩体侧壁、且位于所述底座与吸嘴之间，所述雾化组件设置于所述雾化仓内，所述雾化组件下方的底座设置有进气腔，所述进气通道与雾化仓经所述进气腔连通。

3.根据权利要求2所述的雾化器，其特征在于，所述罩体内设置有隔板，所述隔板与底座相配合形成所述进气通道，所述隔板隔断所述雾化仓与进气孔。

4.根据权利要求3所述的雾化器，其特征在于，所述第一气流通道的进气段还包括进气道，所述进气道为一体成型于所述罩体外壁的通道，且与所述进气孔连通；或位于所述底座近端的罩体外壁设置有切割面，所述切割面和与所述罩体外壁配合的部件之间形成有间隙，所述间隙为所述进气道。

5.根据权利要求4所述的雾化器，其特征在于，所述雾化仓内壁设置有挡液板，所述挡液板位于所述吸嘴周边。

6.根据权利要求5所述的雾化器，其特征在于，还包括密封圈，所述密封圈与所述底座经双色注塑而成，所述密封圈套设于所述底座，且抵触所述罩体内壁和隔板，密封所述底座与罩体内壁之间、所述底座与隔板之间的间隙。

7.根据权利要求6所述的雾化器，其特征在于，所述底座设置有均位于所述雾化组件下方的第一储液槽、进气腔和第二储液槽，所述进气腔包括闭口端和开口端，所述进气腔侧壁的中部开设有通孔，所述通孔连接所述进气通道，所述第一储液槽环设于所述进气腔的开口端，所述进气腔的闭口端形成所述第二储液槽。

8.根据权利要求5所述的雾化器，其特征在于，还包括注油孔、注油塞、漏液孔和漏液塞，所述注油塞与所述注油孔匹配、且所述注油塞封堵所述注油孔，所述漏液塞与所述漏液孔匹配、且所述漏液塞封堵所述漏液孔；所述注油孔和漏液孔均设置于所述底座，且所述漏液孔设置于第二储液槽底部。

9.一种电子烟，其特征在于，包括主机与权利要求1～8任意一项所述的雾化器，所述雾化器与主机之间经磁吸组件或凹凸组件插拔连接。

10.根据权利要求9所述的电子烟，其特征在于，所述主机包括外壳及设置于所述外壳内的电池、电路板和气动开关，所述电池、电路板和气动开关之间电连接；所述外壳设置有充电接口，所述充电接口与所述主机内部的间隙形成第二气流通道，所述第一气流通道和第二气流通道均与所述气动开关连通，所述电路板设置有导电柱；所述雾化组件包括电极柱、发热元件和导油元件，所述发热元件连接所述电极柱和导油元件，所述导油元件与所述储油仓连通，所述电极柱与所述导电柱电连接。