CN109442339A - 一种led汽车远光灯 - Google Patents

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邓云龙
李正林
尹淼
邓华秋
刘鑫
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    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
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    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Abstract

本发明公开了一种LED汽车远光灯，包括反射器，所述反射器有9个，采用3*3阵列排列，每一个反射器的焦点上放置LED光源，在阵列的前方设置反光板，还包括控制器，所述控制器与LED光源连接。本发明可以清晰分区间独立照明，也可以整个区域均匀照明，光束设计准直效果好，光效达到90％。

Description

一种LED汽车远光灯
技术领域
本发明涉及汽车领域，具体涉及一种LED汽车远光灯。
背景技术
LED作为清洁、环保、节能的第四代光源，随着制作技术也发展成熟，应用越来越广泛，近些年来，更是进入了照明领域。
LED光源相比传统光源来说，优势明显：(1)LED发光效率高，能将更多的电能转化为光能；(2)LED体积小，容易设计出结构紧凑的、占用空间小的产品；(3)LED的寿命长，人们不用频繁更换光源；(4)LED的响应快，半导体光源响应时间是在纳秒时间量级。
车辆驾驶者夜间驾驶的舒适性和行车安全与汽车前照灯息息相关。有研究表示，在发生的所有交通事故中，夜间交通事故占据了接近50％的高比例，因此汽车灯是汽车非常重要的组成部分。汽车远光灯是当车辆在夜间行进时，用于远距离照明的灯具。根据GB25991-2010汽车用LED前照灯国家标准对汽车前照灯的要求，对光照度、光通量及光强分布都有很高的要求。而实际应用中，除了光强分布需要符合国家标准，另外还考虑到夜间高速会车，车灯照路不照人等问题，需要做到分区间独立设计的像素式照明。还有就是光效要求尽可能高。目前LED远光灯的光效，基本在60％左右。
发明内容
为了克服现有技术存在的缺点与不足，本发明提供一种LED汽车远光灯，通过控制不同LED灯组的亮与熄来获得不同区间的远光照明需求。
本发明采用如下技术方案：
一种LED汽车远光灯，包括反射器，所述反射器有9个，采用3*3阵列排列，每一个反射器的焦点上放置LED光源，在阵列的前方设置反光板，还包括控制器，所述控制器与LED光源连接。
所述反射器焦点的左侧、右侧及后侧分别设置LED光源，该LED光源与反射器焦点距离相等。
所述反光板的高度与阵列中的中间一排平齐。
所述反光板为长5mm,高5mm，厚1mm的方形板。
所述反射器为抛物面反射器。
本发明设置在焦点的LED光源为1W，发光大于120lm。
所述设置在反射器焦点左侧、右侧及后侧的LED光源瓦数小于设置在焦点的LED光源。
本发明包括两种照明方式，一种区间清晰照明，控制器点亮设置在焦点的光源；另一种区间整体均匀照明，控制器关掉焦点光源，打开焦点周边的光源。
本发明的有益效果：
(1)本发明通过采用了9个反射器分别照亮9个不同的区域，在需要不同照明时可以通过控制不同LED的亮与灭来实现，对其他驾驶员的炫目影响会降得很低；
(2)本发明清晰分区间照明与整体均匀照明可以快速切换；
(3)本发明体积小，总结构大小为15cm*10cm，占用空间小，结构紧凑；
(4)本发明的多灯组各自独立设计，每个光源发光面积小，易于实现高品质照明；
(5)本发明单个LED的功率低，产生的热量小，方便车灯散热。
附图说明
图1为本发明LED汽车远光灯结构图
图2为本发明的反射器结构示意图；
图3为本发明准焦和离焦LED光源摆放位置的俯视图；
图4为本发明的微结构。
具体实施方式
下面结合实施例及附图，对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例
如图1-图4所示，一种LED汽车远光灯，如图1所示，包括反射器2，每一个反射器的焦点上设置LED光源1，在阵列前方设置反光板3，控制器与LED光源连接，所述LED光源的基座4具有散热功能。其中抛物面反射器的焦距为4.5mm，口径为50mm；LED光源的发光面积为1.2mm*1.2mm。9个相同结构的抛物面反射器以3*3的阵列排列在一起，结构如图2所示，外面加了长150mm，宽100mm的边框。
如果抛物面反射器中，每一个光轴指向相应的位置，而在灯具内是可以任意排列的。
所述抛物面反射器的焦点设置LED光源，9个120lm的LED光源分别放置在各个反射器的焦点上为焦点光源，焦点光源左右两侧以及后侧，距离焦点光源0.5mm处，分别设置0.5W的LED。本发明的工作过程：需要区间清晰照明时，控制器只点亮焦点光源，需要区间整体均匀照明时，关掉焦点光源，点亮周边稍有离焦的3个0.5W的LED。
本实施例中9个反射器采用3*3阵列排列，其下面的二横三列的焦点LED光源前方，设置长5mm高5mm厚1mm的反光板，使得光线经过反光罩飞出去，从而达到进一步提高光效的目的，而留有三组灯具的部分光线可以直接飞出去，以满足晚上行车，有时候需要对高处方位的照明。
本实施例中LED光源为高功率，其发光面与反射器底板平行，反射器前端的边缘有起到保护作用的平面透镜。
本实施例由九个灯组构成，对前方照明区间分成三排三列九个区间，每个灯组负责一个区间照明，光效理论上可以无限接近100％，在25米5米宽的测试屏上，光效约90％。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受所述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种LED汽车远光灯，其特征在于，包括反射器，所述反射器有9个，采用3*3阵列排列，每一个反射器的焦点上放置LED光源，在阵列的前方设置反光板，还包括控制器，所述控制器与LED光源连接。
2.根据权利要求1所述的一种LED汽车远光灯，其特征在于，所述反射器焦点的左侧、右侧及后侧分别设置LED光源，该LED光源与反射器焦点距离相等。
3.根据权利要求1所述的一种LED汽车远光灯，其特征在于，所述反光板的高度与阵列中的中间一排平齐。
4.根据权利要求3所述的一种LED汽车远光灯，其特征在于，所述反光板为长5mm,高5mm，厚1mm的方形板。
5.根据权利要求1所述的一种LED汽车远光灯，其特征在于，所述反射器为抛物面反射器。
6.根据权利要求1所述的一种LED汽车远光灯，其特征在于，设置在焦点的LED光源为1W，发光大于120lm。
7.根据权利要求2所述的一种LED汽车远光灯，其特征在于，所述设置在反射器焦点左侧、右侧及后侧的LED光源瓦数小于设置在焦点的LED光源。
8.根据权利要求2所述的一种LED汽车远光灯，其特征在于，包括两种照明方式，一种区间清晰照明，控制器点亮设置在焦点的光源；另一种区间整体均匀照明，控制器关掉焦点光源，打开焦点周边的光源。
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