CN201521885U - 一种led汽车车灯装置 - Google Patents

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吴林
周炜
王静静
陈雷中
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Wuxi Longma Technology Co., Ltd.
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Abstract

本实用新型一种LED汽车车灯装置，采用LED为发光光源，使整个车灯具有节能环保，响应速度快，点亮无延迟，抗震性能好等优点。灯罩可做成圆弧状结构，将LED发出的光复合、调光而成一个聚光效果好的整体灯具。纳米反光板可做成反光碗或锥盘结构，以增强聚光效果。光强调制光强调制电路用来调节光的强度，车辆控制电路不易氧化。持久耐用，超长寿命，有利于提高行车安全。

Description

一种LED汽车车灯装置
技术领域
本实用新型属于汽车照明领域，特别涉及一种LED汽车车灯装置。
背景技术
近几年来，随着汽车产业的蓬勃发展，汽车车身的设计越来越人性化、便捷化和美观化。车灯的形状和性能也朝着异型化和一体化发展。如今，大功率LED已被大量用于汽车照明系统。因为与传统的车用信号灯相比，LED发光速度比普通灯泡快而稳定，所以能够迅速持久的向后面的车辆传达刹车信息，有助于防止车辆追尾，提高行车安全，新一代纳米反光板可以将光源利用率发挥到光输出极限。因此，在LED车灯照明系统使用新一代纳米反光板具有双重节能环保的作用。
发明内容
本实用新型针的目的在于克服现有技术的不足而提供一种更加安全、美观、节能环保的LED汽车车灯装置。
一种LED汽车车灯装置包括结构部分13和控制部分14。
结构部分13包括灯罩1、灯座2、支柱3、密封垫4、大螺钉5、小螺钉6。灯罩1位于灯座2的表面，用来把LED 8发出的可见光透出去，灯座2位于灯罩1的下方，里面用来放置着各个元器件，支柱3位于灯座2内，用来支撑铝基板7，密封垫4位于灯座2通孔处，防止杂质或雨水进入灯内，用大螺钉5连接灯罩1与灯座2，用小螺钉6把铝基板7固定在支柱3上，实现控制部分14与结构部分13的连接。
控制部分14包括铝基板7、LED 8、纳米反光板9、电路10、导线11、汽车电瓶12。铝基板7与印制线路和光强调制电路10一起构成电路板，是基础元件，LED 8位于电路板上，是发出可见光的光源，纳米反光板9位于电路板上，是一个介于灯管与灯座间的新式结构的反射装置，是用来聚光的。主要技术是应用点光源反射光学原理，配合纳米镀膜镜面处理，表面满布凹凸巢面结构，使产品本身的光反射率达到99％以上，将光源利用率发挥到光输出极限。同时也避免灯座内的电子装置长时间处于高温而导致寿命缩短的问题。光强调制光强调制电路10位于电路板上，用来调节光的强度，导线11用来连接光强调制电路10与汽车电瓶12，汽车电瓶12提供电源。
本实用新型一种LED汽车车灯装置具有以下优点：
传统玻壳灯泡点亮后一般会有0.3秒的延迟，而LED灯泡点亮无延迟，响应时间非常快而稳定，及时持续的对后面的车辆发出警示，防止追尾事故的发生。纳米反光板可以避免灯座内的电子装置长时间处于高温而导致寿命缩短的问题。正常使用在6年以上，车辆控制电路不易氧化。持久耐用，超长寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
一种LED汽车车灯装置包括结构部分13和控制部分14。
结构部分13包括灯罩1、灯座2、支柱3、密封垫4、大螺钉5、小螺钉6。灯罩1位于灯座2的表面，用来把LED 8发出的可见光透出去，灯座2位于灯罩1的下方，里面用来放置着各个元器件，支柱3位于灯座2内，用来支撑铝基板7，密封垫4位于灯座2通孔处，防止杂质、雨水进入灯内，用大螺钉5连接灯罩1与灯座2，用小螺钉6把铝基板7固定在支柱3上，实现控制部分14与结构部分13的连接。
控制部分14包括铝基板7、LED 8、纳米反光板9、光强调制电路10、导线11、汽车电瓶12。铝基板7与印制线路和光强调制电路10一起构成电路板，是基础元件，LED 8位于电路板上，是发出可见光的光源，纳米反光板9位于电路板上，是一个介于灯管与灯座间的新式结构的反射装置，是用来聚光的。主要技术是应用点光源反射光学原理，配合纳米镀膜镜面处理，表面满布凹凸巢面结构，使产品本身的光反射率达到99％以上，将光源利用率发挥到光输出极限。同时也避免灯座内的电子装置长时间处于高温而导致寿命缩短的问题。光强调制电路10位于电路板上，用来调节光的强度，导线11用来连接光强调制电路10与汽车电瓶12，汽车电瓶12提供电源。
本实用新型一种LED汽车车灯装置工作原理：
首先把LED 8焊接在铝基板7上，阵列均匀分布，再把纳米反光板9固定在电路板上，然后用小螺钉6把电路板固定在支柱3上，用导线11连接光强调制电路10与汽车电瓶12，再盖上灯罩1，拧上大螺钉5，便可把灯罩1固定在灯座2上面，最后由汽车电瓶12供电，当踩下刹车时，电路板通流，LED 8发出可见光，由纳米反光板9聚光后经灯罩1发散出去。采用LED 8为发光光源，使整个车灯具有节能，响应速度快，点亮无延迟，寿命长，抗震性能好等很多优越的特点。灯罩1可做成圆弧状结构，将LED 8发出的光复合、调光而成一个聚光效果好的整体灯具。纳米反光板9可做成反光碗或锥盘结构，以增强聚光效果。通常纳米反光板聚光反射率为99％以上。安装方便简单，不需改造任何线路、不需增设任何机电要求，使用寿命可达6年以上。

Claims (2)

1.一种LED汽车车灯装置，其特征在于：采用结构部分(13)和控制部分(14)连接组成；结构部分(13)包括灯罩(1)、灯座(2)、支柱(3)、密封垫(4)、大螺钉(5)、小螺钉(6)；灯罩(1)位于灯座(2)的表面，灯座(2)位于灯罩(1)的下方，支柱(3)位于灯座(2)内，密封垫(4)位于灯座(2)通孔处，大螺钉(5)连接灯罩(1)与灯座(2)，小螺钉(6)把铝基板(7)固定在支柱(3)上；控制部分(14)包括铝基板(7)、LED(8)、纳米反光板(9)、电路(10)、导线(11)、汽车电瓶(12)；铝基板(7)与印制线路和光强调制电路(10)一起构成电路板，是基础元件，LED(8)位于电路板上，纳米反光板(9)位于电路板上，光强调制电路(10)位于电路板上，导线(11)用来连接光强调制电路(10)与汽车电瓶(12)。
2.根据权利要求1所述的一种LED汽车车灯装置，其特征在于：灯罩(1)可做成圆弧状结构，将LED(8)发出的光复合、调光而成一个聚光效果好的整体灯具，纳米反光板(9)可做成反光碗或锥盘结构，以增强聚光效果，光强调制电路(10)用来调节光的强度。
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