CN109367657A - 一种吊钩式自行车停放装置 - Google Patents

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CN109367657A CN201811503709.8A CN201811503709A CN109367657A CN 109367657 A CN109367657 A CN 109367657A CN 201811503709 A CN201811503709 A CN 201811503709A CN 109367657 A CN109367657 A CN 109367657A
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张海伟
李陇梅
张容
刘晓敏
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Tianjin Vocational Institute
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/12—Hanging-up devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

本发明涉及一种吊钩式自行车停放装置，其特征在于：底板上均匀分布固定安装若干立柱，若干立柱的最左端立柱及最右端立柱上设均置有支撑柱，支撑柱之间固定安装顶板，底板位于立柱一侧固定安装卡槽，另一侧转动安装脚踏板，脚踏板的端部连接弹簧，弹簧固定至底板，脚踏板通过连接线连接至传动机构，传动机构上连接有车轮吊钩，底板上设置有卡钩安装板，卡钩安装板上设置有卡钩，脚踏板上设置有卡环。本发明结构设计科学合理，结构巧妙，操作方便，能够实现自行车快速存取，且节约空间，提高空间利用率。

Description

一种吊钩式自行车停放装置
技术领域
本发明属于机械装备领域，涉及自行车停放装置，特别涉及一种吊钩式自行车停放装置。
背景技术
随着社会发展的进步，共享理念在不断深入人们的生活。近年来，共享单车成为了城市一道亮丽的风景线，它极大的方便了人们的生活，解决了城市最后一公里的出行难题。
随着大量共享单车的涌入，也出现了共享单车的停放问题。在城市的道路上，我们可以看到现有使用的自行车停放架为摆放在街道两边指定位置处的车架，车架上设置有若干个车轮卡槽；但是，这样的自行车停放架不仅占地面积较大，且空间利用率不够高，且自行车间距较小，取车操作不方便。
通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，操作方便，能够实现自行车快速存取，且节约空间，提高空间利用率的吊钩式自行车停放装置。
本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种吊钩式自行车停放装置，其特征在于：包括支架及安装在支架上的若干自行车停放单元，所述支架包括底板、若干立柱及顶板，所述底板上均匀分布固定安装所述若干立柱，所述若干立柱的最左端立柱及最右端立柱上设均置有支撑柱，所述支撑柱之间固定安装所述顶板，所述自行车停放单元包括卡槽、脚踏板及传动机构，所述底板位于立柱一侧固定安装所述卡槽，另一侧转动安装所述脚踏板，所述脚踏板的端部连接弹簧，所述弹簧固定至所述底板，所述脚踏板通过连接线连接至所述传动机构，所述传动机构上连接有车轮吊钩，所述底板上设置有卡钩安装板，所述卡钩安装板上设置有卡钩，所述脚踏板上设置有卡环。
而且，所述传动机构包括小绕线轮、大齿轮、小齿轮、大绕线轮、定滑轮及动滑轮，所述小绕线轮及大绕线轮通过支架安装在所述立柱上，所述脚踏板通过连接线连接至所述小绕线轮，所述小绕线轮上同轴安装所述大齿轮，所述大齿轮上啮合安装所述小齿轮，所述小齿轮上同轴安装所述大绕线轮，所述顶板上设置有定滑轮，所述大绕线轮与所述定滑轮通过连接线连接，所述连接线穿过顶板的穿线孔并固定在顶板上，所述连接线上套装所述动滑轮，所述动滑轮上挂装所述车轮吊钩。
而且，所述支撑柱为可伸缩支撑柱，所述可伸缩支撑柱套装在所述立柱内。
而且，卡槽上设置有弹性绳，所述弹性绳上设置有限位挂钩。
而且，所述穿线孔上设置有橡胶圈。
本发明的优点和有益效果为：
1、本发明的吊钩式自行车停放装置，底板上均匀分布固定安装若干立柱，若干立柱的最左端立柱及最右端立柱上设均置有支撑柱，支撑柱之间固定安装顶板，底板位于立柱一侧固定安装卡槽，另一侧转动安装脚踏板，脚踏板的端部连接弹簧，弹簧固定至底板，脚踏板通过连接线连接至传动机构，传动机构上连接有车轮吊钩，底板上设置有卡钩安装板，卡钩安装板上设置有卡钩，脚踏板上设置有卡环，结构设计巧妙，通过脚踏板带动迪车轮吊钩向下移动将卡槽内的自行车前轮勾住并向上运动，当脚踏板踩至最低端时，自行车实现完全吊挂，利用卡钩将脚踏板卡住，完成自行车的吊装停放，操作方便省力，能够能够实现自行车快速存取，且节约空间，提高空间利用率。
2、本发明的吊钩式自行车停放装置，绕线轮及大绕线轮通过支架安装在立柱上，脚踏板通过连接线连接至小绕线轮，小绕线轮上同轴安装大齿轮，大齿轮上啮合安装小齿轮，小齿轮上同轴安装大绕线轮，顶板上设置有定滑轮，大绕线轮与定滑轮通过连接线连接，连接线穿过顶板的穿线孔并固定在顶板上，连接线上套装动滑轮，动滑轮上挂装车轮吊钩，传动方式简单省力，能够轻松实现自行车吊钩的上下移动，完成自行车的吊装。
3、本发明的吊钩式自行车停放装置，支撑柱为可伸缩支撑柱，可伸缩支撑柱套装在立柱内，可以根据不同长度的自行车调整顶板的高度，适用范围广泛。
4、本发明的吊钩式自行车停放装置，卡槽上设置有弹性绳，弹性绳上设置有限位挂钩，当自行车完成吊挂后，使用限位挂钩将其后轮进行限位勾住，防止自行车前后摆动，增加自行车停放稳定性。
5、本发明的吊钩式自行车停放装置，穿线孔上设置有橡胶圈，对连接线起到缓冲保护作用，防止其在绕线运动过程中磨损发生断裂。
6、本发明结构设计科学合理，结构巧妙，操作方便，能够实现自行车快速存取，且节约空间，提高空间利用率。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为图1的左视图；
图3为本发明的结构示意图。
附图标记说明
1-定滑轮、2-顶板、3-连接线、4-穿线孔、5-车轮吊钩、6-橡胶圈、7-可伸缩支撑柱、8-立柱、9-限位挂钩、10-弹性绳、11-卡槽、12-脚踏板、13-大绕线轮、14-卡钩安装板、15-支架、16-小绕线轮、17-小齿轮、18-大齿轮、19-卡环、20-底板、21-弹簧、22-卡钩、23-动滑轮。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
一种吊钩式自行车停放装置，其创新之处在于：包括支架及安装在支架上的若干自行车停放单元，支架包括底板20、若干立柱8及顶板2，底板上均匀分布固定安装若干立柱，若干立柱的最左端立柱及最右端立柱上设均置有支撑柱，支撑柱之间固定安装顶板，自行车停放单元包括卡槽11、脚踏板12及传动机构，底板位于立柱一侧固定安装卡槽，另一侧转动安装脚踏板，脚踏板的端部连接弹簧21，弹簧固定至底板，脚踏板通过连接线3连接至传动机构，传动机构上连接有车轮吊钩5，底板上设置有卡钩安装板14，卡钩安装板上设置有卡钩22，脚踏板上设置有卡环19，结构设计巧妙，通过脚踏板带动迪车轮吊钩向下移动将卡槽内的自行车前轮勾住并向上运动，当脚踏板踩至最低端时，自行车实现完全吊挂，利用卡钩将脚踏板卡住，完成自行车的吊装停放，操作方便省力，能够能够实现自行车快速存取，且节约空间，提高空间利用率。
传动机构包括小绕线轮16、大齿轮18、小齿轮17、大绕线轮13、定滑轮1及动滑轮23，绕线轮及大绕线轮通过支架15安装在立柱上，脚踏板通过连接线连接至小绕线轮，小绕线轮上同轴安装大齿轮，大齿轮上啮合安装小齿轮，小齿轮上同轴安装大绕线轮，顶板上设置有定滑轮，大绕线轮与定滑轮通过连接线连接，连接线穿过顶板的穿线孔4并固定在顶板上，连接线上套装动滑轮，动滑轮上挂装车轮吊钩，传动方式简单省力，能够轻松实现自行车吊钩的上下移动，完成自行车的吊装。
支撑柱为可伸缩支撑柱7，可伸缩支撑柱套装在立柱内，可以根据不同长度的自行车调整顶板的高度，适用范围广泛。
卡槽上设置有弹性绳10，弹性绳上设置有限位挂钩9，当自行车完成吊挂后，使用限位挂钩将其后轮进行限位勾住，防止自行车前后摆动，增加自行车停放稳定性。
穿线孔上设置有橡胶圈6，对连接线起到缓冲保护作用，防止其在绕线运动过程中磨损发生断裂。
本发明虽公开了实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (5)

1.一种吊钩式自行车停放装置，其特征在于：包括支架及安装在支架上的若干自行车停放单元，所述支架包括底板、若干立柱及顶板，所述底板上均匀分布固定安装所述若干立柱，所述若干立柱的最左端立柱及最右端立柱上设均置有支撑柱，所述支撑柱之间固定安装所述顶板，所述自行车停放单元包括卡槽、脚踏板及传动机构，所述底板位于立柱一侧固定安装所述卡槽，另一侧转动安装所述脚踏板，所述脚踏板的端部连接弹簧，所述弹簧固定至所述底板，所述脚踏板通过连接线连接至所述传动机构，所述传动机构上连接有车轮吊钩，所述底板上设置有卡钩安装板，所述卡钩安装板上设置有卡钩，所述脚踏板上设置有卡环。
2.根据权利要求1所述的吊钩式自行车停放装置，其特征在于：所述传动机构包括小绕线轮、大齿轮、小齿轮、大绕线轮、定滑轮及动滑轮，所述小绕线轮及大绕线轮通过支架安装在所述立柱上，所述脚踏板通过连接线连接至所述小绕线轮，所述小绕线轮上同轴安装所述大齿轮，所述大齿轮上啮合安装所述小齿轮，所述小齿轮上同轴安装所述大绕线轮，所述顶板上设置有定滑轮，所述大绕线轮与所述定滑轮通过连接线连接，所述连接线穿过顶板的穿线孔并固定在顶板上，所述连接线上套装所述动滑轮，所述动滑轮上挂装所述车轮吊钩。
3.根据权利要求1所述的吊钩式自行车停放装置，其特征在于：所述支撑柱为可伸缩支撑柱，所述可伸缩支撑柱套装在所述立柱内。
4.根据权利要求1所述的吊钩式自行车停放装置，其特征在于：卡槽上设置有弹性绳，所述弹性绳上设置有限位挂钩。
5.根据权利要求2所述的吊钩式自行车停放装置，其特征在于：所述穿线孔上设置有橡胶圈。
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