CN206841578U - 一种自行车停车架及自行车停放设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车停车装置领域，具体而言，涉及一种自行车停车架及自行车停放设备。本实用新型公开了一种自行车停车架，包括底座；与底座连接的停车架，停车架用于固定停放在地面上的自行车；支撑在底座上的吊装架，以及连接在吊装架上的悬挂装置，悬挂装置用于悬挂自行车。该自行车停车架结构简单，能够解决车位短缺问题，提高空间利用率。

Description

一种自行车停车架及自行车停放设备

技术领域

本实用新型涉及自行车停车装置领域，具体而言，涉及一种自行车停车架及自行车停放设备。

背景技术

目前，随着气候变化形式日趋严峻：“节能减排，低碳交通”的绿色出行的理念更加深入人心。自行车交通凭借方便快捷，减少交通拥堵的优势，迅速发展。然而这也带来了一系列社会问题，虽然有些社区设置了众多自行车停车架，却仍存在车位短缺，存车难取车更难的窘境，并且大面积占用公共空间，使得人们的户外互动区域更加狭小。

现有市场上存在的停车方式，存在结构复杂和空间利用率低的问题。

因此，设计一种结构简单，更加节省占地面积的新型自行车停车装置有一定的必要性。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种自行车停车架，该自行车停车架结构简单，能够有效减少停车面积，解决车位短缺问题，提高空间利用率。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种自行车停车架，包括：

底座；

与底座连接的停车架，停车架用于固定停放在地面上的自行车；

支撑在底座上的吊装架；

以及连接在吊装架上的悬挂装置，悬挂装置用于悬挂自行车。

该自行车停车架在停放自行车的过程中，能够通过停车架固定停放在地面上的自行车；通过连接在吊装架上的悬挂装置悬挂自行车。由此，采用该自行车停车架不仅能够将自行车停放在地面还能够利用停车架上方的空间悬挂自行车，提高了停车架的空间利用率，减少了停车架的占地面积。

在本实用新型的一种实施例中：

在第一预设方向上，底座上交替设置有多个停车架和吊装架。

在本实用新型的一种实施例中：

在第一预设方向上，相邻的停车架分别延伸至底座相对的两侧。

在本实用新型的一种实施例中：

停车架包括两个相对间隔设置的架体，两个架体形成用于容纳自行车车轮的容纳空间。

在本实用新型的一种实施例中：

停车架还包括两端分别与两个架体连接的挡杆。

在本实用新型的一种实施例中：

吊装架具备沿竖直方向延伸的定位槽，定位槽用于容纳自行车车轮。

在本实用新型的一种实施例中：

定位槽中设置有多个滚轮。

在本实用新型的一种实施例中：

悬挂装置包括吊钩以及与吊钩相连的升降装置，升降装置与吊装架连接，吊钩用于悬挂自行车。

在本实用新型的一种实施例中：

升降装置包括悬挂绳、转角器和绕绳器；

转角器和绕绳器均与吊装架固定连接，悬挂绳的一端与绕绳器连接，悬挂绳的另一端穿过转角器与吊钩连接。

一种自行车停放设备，包括多个上述的自行车停车架。

本实用新型的技术方案至少具有如下有益效果：

本实用新型提供的自行车停车架能够有效减少停车面积，解决车位短缺问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1中自行车停车架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1中吊装架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1中停车架的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1中悬挂装置的结构示意图。

图标：200-自行车停车架；210-底座；220-停车架；230-吊装架；240-悬挂装置；221-架体；222-挡杆；221-定位槽；242-滚轮；243-吊钩；244-升降装置；245-悬挂绳；246-转角器；247-绕绳器。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参考图1，图1示出了实施例1中提供的自行车停车架200的具体结构。从图1中可以看出，该自行车停车架200包括底座210、与底座210连接的停车架220以及支撑在底座210上的吊装架230。

另外，请参照图2，吊装架230上还连接有悬挂装置240。

其中，停车架220用于固定停放在地面上的自行车，悬挂装置240用于悬挂自行车。

采用该自行车停车架200在停放自行车的过程中，能够通过停车架220固定停放在地面上的自行车。与此同时，通过悬挂装置240能够将自行车悬挂在吊装架230上。由此，通过将自行车停放在地面以及悬挂在吊装架230上，能够提高在单位停车面积上停放自行车的数量，提高了自行车停车架200的空间利用率。

该自行车停车架200通过吊装架230和停车架220停放自行车旨在提高自行车停车架200的空间利用率。

需要说明的是，在本实施例中，第一预设方向指的是自行车停车架200的底座210的长度方向。

在本实施例中，请参照图1，在第一预设方向上，底座210上交替设置有多个停车架220和吊装架230。通过在底座210上设置多个停车架220能够提高固定停放在地面上的自行车的数量。同样的，设置多个吊装架230的目的是提高悬挂在吊装架230上的自行车的数量，通过增加停车架220和吊装架230的数量能够进一步地提高通过该自行车停车架200能够停放的自行车的数量。另外，设置在底座210上的多个停车架220与多个吊装架230相对于底座210交替设置，目的在于避免固定在停车架220上的停放在地面上的自行车影响将自行车悬挂到吊装架230上，留出适当的操作空间，便于将自行车由地面悬挂到吊装架230上。

进一步地，在本实施例中，请参照图3，在设置停车架220的过程中，可以在第一预设方向上，使得相邻的停车架220分别延伸至底座210相对的两侧。由此使得相邻的停车架220交错的设置在底座210在第一预设方向的两侧，能够进一步地提高空间的利用率，同时能够增大在同一侧的相邻的两个停车架220之间的距离，进一步提高了悬挂自行车时的操作空间。方便进行自行车的停放操作。避免停放在自行车停车架200上的相邻的自行车之间相互影响。

由此，根据上述的内容能够得出，该自行车停车架200通过将停放在地面上的固定在停车架220上，从而形成地面停车区；通过将自行车悬挂在吊装架230上，从而形成空中停车区。并且，相应的将地面停车区与空中停车区在空间的高度方向层叠设置，提高了在同一占地面积内，能够停放的自行车的数量。提高了自行车停车架200的空间利用率。故在自行车的数量日益增多的情况下，采用该自行车停车架200能够提高自行车的停放数量，并降低自行车停车架200所占用的面积。

具体的，在本实施例中，请参照图3，停车架220包括两个相对间隔设置的架体221，并且在两个架体221之间形成用于容纳自行车车轮的容纳空间。通过将自行车的车轮放入到两个架体221形成的用于容纳自行车车轮的容纳空间内，能够限制自行车相对于该自行车停车架200的移动，从而将停放在地面上的自行车相应的固定在该自行车停车架200上。并且这样的设置方式，使得停车架220的结构更为简单，降低了自行车停车架200的制造以及使用的成本。

进一步地，在本实施例中，请继续参照图3，停车架220还包括两端分别与两个架体221连接的挡杆222。通过挡杆222的设置能够进一步限定用于容纳车轮的容纳空间，提高该自行车停车架200停放的自行车的稳定性。

在本实施例中，请参照图2，吊装架230具备沿竖直方向延伸的定位槽221，定位槽221用于容纳自行车车轮。通过在吊装架230上设置沿竖直方向延伸的定位槽221，能够在将自行车悬挂在吊装架230上时，引导自行车的车轮，提高悬挂的自行车的稳定性。

进一步地，在本实施例中，在定位槽221中设置有多个滚轮242。并且多个滚轮242沿定位槽221的轴线方向设置，能够在悬挂自行车的过程中降低自行车车轮与吊装架230的定位槽221之间的摩擦，配合定位槽221的引导作用，方便进行自行车的悬挂操作。

另外，在本实施例中，请参照图2，悬挂装置240用于将自行车悬挂在该自行车停车架200上，在本实施例中，悬挂装置240包括吊钩243以及与吊钩243相连的升降装置244，升降装置244与吊装架230连接，吊钩243用于悬挂自行车。通过将吊钩243与自行车连接，其后通过升降装置244将自行车逐渐吊起，能够将自行车悬挂在该自行车停车架200上，并能够降低吊装的难度，省时省力。其外，在本实用新型的其他实施例中，悬挂装置240还可为固定在吊装架230上的固定的吊钩243，通过外力的作用下，直接将自行车悬挂在吊钩243上。

进一步地，在本实施例中，请参照图4并结合图2，升降装置244包括悬挂绳245、转角器246和绕绳器247，转角器246和绕绳器247均与吊装架230固定连接，悬挂绳245的一端与绕绳器247连接，悬挂绳245的另一端穿过转角器246与吊钩243连接。在将吊钩243与自行车连接后，通过绕绳器247逐渐改变自行车与绕绳器247之间的悬挂绳245的长度，从而能够更为方便的完成自行车的悬挂以及自行车的取下。另外，在自行车悬挂在该自行车停车架200上之后，通过绕绳器247锁紧悬挂绳245，防止自行车从自行车停车架200上意外掉落。直到绕绳器247放松后才能将自行车取下。由此能够起到一定的保护以及防盗的作用。

其外，需要说明的是，在本实施例中，在吊钩243以及停车架220上还设置锁定装置，由此将自行车相对锁在该自行车停车架200上，防止停放在该自行车停车架200上的自行车被盗。

基于上述的自行车停车架200，本实用新型还公开了一种自行车停放设备，该自行车停放设备包括多个自行车停车架200。通过将多个自行车停车架200组合设置能够提高停放的自行车的数量。并且，在组合自行车停车架200的过程中，有多种的组合方式。

该自行车停车架200的工作原理是：

在停放自行车时，通过将自行车的车轮固定在底座210的停车架220的容纳空间内，便能够简单的将自行车停放在地面上。另外，通过将悬挂装置240的吊钩243与自行车连接，并通过绕绳器247改变绕绳器247与吊钩243之间的悬挂绳245的长度，便能够逐渐提升自行车。另外，在自行车的车轮沿定位槽221提升时，能够通过定位槽221引导自行车上升，防止自行车在提升的过程中以及在悬挂时发生晃动或是位置偏移，使得自行车能够有序的停放。其次，通过定位槽221内的滚轮242，能够降低自行车在提升过程中与吊装架230之间的摩擦，降低自行车在悬挂时的阻力，方便自行车进行悬挂放置。

进一步地，通过增加停车架220和吊装架230的数量能够进一步地提高通过该自行车停车架200能够停放的自行车的数量。另外，通过停车架220以及定位槽221的设置能够使得自行车的停放能够有序的停放，使得相邻的停放在自行车停车架200上的自行车能够互不影响，提高了该自行车停车架200的空间利用率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种自行车停车架，其特征在于，包括：

底座；

与所述底座连接的停车架，所述停车架用于固定停放在地面上的自行车；

支撑在底座上的吊装架；

以及连接在所述吊装架上的悬挂装置，所述悬挂装置用于悬挂自行车。

2.根据权利要求1所述自行车停车架，其特征在于：

在第一预设方向上，所述底座上交替设置有多个所述停车架和所述吊装架。

3.根据权利要求2所述自行车停车架，其特征在于：

在所述第一预设方向上，相邻的所述停车架分别延伸至所述底座相对的两侧。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的自行车停车架，其特征在于：

所述停车架包括两个相对间隔设置的架体，两个所述架体形成用于容纳自行车车轮的容纳空间。

5.根据权利要求4所述自行车停车架，其特征在于：

所述停车架还包括两端分别与两个所述架体连接的挡杆。

6.根据权利要求1-3中任意一项所述的自行车停车架，其特征在于：

所述吊装架具备沿竖直方向延伸的定位槽，所述定位槽用于容纳自行车车轮。

7.根据权利要求6所述自行车停车架，其特征在于：

所述定位槽中设置有多个滚轮。

8.根据权利要求1-3中任意一项所述的自行车停车架，其特征在于：

所述悬挂装置包括吊钩以及与所述吊钩相连的升降装置，所述升降装置与所述吊装架连接，所述吊钩用于悬挂自行车。

9.根据权利要求8所述自行车停车架，其特征在于：

所述升降装置包括悬挂绳、转角器和绕绳器；

所述转角器和所述绕绳器均与所述吊装架固定连接，所述悬挂绳的一端与所述绕绳器连接，所述悬挂绳的另一端穿过所述转角器与所述吊钩连接。

10.一种自行车停放设备，其特征在于：

所述自行车停放设备包括多个权利要求1-9中任意一项所述的自行车停车架。