CN207567678U - 城市道路交通安全减速带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了城市道路交通安全减速带，包括托板，所述托板的下端设有凹槽，所述凹槽的内顶部固定连接有两个橡胶软垫，两个所述橡胶软垫的下端固定连接有推动板，所述推动板的两端均滑动连接在凹槽的相对内壁上，所述推动板的下端等间距固定连接有多个弹簧管，所述弹簧管的下端固定连接有垫板，所述托板的上端设有放置槽，所述放置槽的内底部固定连接有多个伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩端固定连接有固定板，所述固定板的两端转动连接有支撑机构，所述伸缩机构的下端转动连接在放置槽的内底部。本实用新型结构简单，其内设有多个缓冲装置，缓冲效果好，能够很好地达到较好的减速效果，耐冲击、耐摩擦性很好。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通设备技术领域，尤其涉及城市道路交通安全减速带。
背景技术
减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，有效提示减速带主体的位置，但现有的减速带一般焊接在减速路面上，减速带固定性强，缓冲效果差，不能很好地达到较好的减速效果，耐冲击、耐摩擦性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的城市道路交通安全减速带。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
城市道路交通安全减速带，包括托板，所述托板的下端设有凹槽，所述凹槽的内顶部固定连接有两个橡胶软垫，两个所述橡胶软垫的下端固定连接有推动板，所述推动板的两端均滑动连接在凹槽的相对内壁上，所述推动板的下端等间距固定连接有多个弹簧管，所述弹簧管的下端固定连接有垫板，所述托板的上端设有放置槽，所述放置槽的内底部固定连接有多个伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩端固定连接有固定板，所述固定板的两端转动连接有支撑机构，所述伸缩机构的下端转动连接在放置槽的内底部，所述固定板的上端固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的两端均固定连接有插板，所述托板的上端两侧均设有与插板位置对应的插槽，两个所述插槽的内底部均固定连接有多个第二弹簧，所述第二弹簧的上端固定连接在插板的下端，所述托板的两侧均固定连接有横板，所述横板上等间距设有多个将其固定在路面上的锁紧机构。
优选地，所述凹槽的相对内壁上均固定连接有连接杆，所述推动板的两端均滑动套接在连接杆上，所述推动板的两端均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在凹槽内壁上，所述连接杆的侧壁上固定套接有第一弹簧。
优选地，所述伸缩机构包括固定连接有第一中空杆，所述第一中空杆内套接有第二中空杆，所述第二中空杆的上端固定连接在固定板的下端，所述第二中空杆的侧壁上固定套接有第三弹簧。
优选地，所述支撑机构包括转动连接在固定板侧壁上的第一转动杆，所述第一转动杆远离固定板的一端转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆远离第一转动杆的一端转动连接在放置槽的内底部。
优选地，所述锁紧机构为锁紧插钉。
优选地，所述垫板上等间距设有多个圆形通孔，所述圆形通孔为出水口。
本实用新型中，将安全减速带放置在减速路面上，通过锁紧机构将安全减速带固定在路面上，弹簧管对安全减速带起到一定的缓冲和减震作用，行车从安全减速带上行驶时，缓冲垫带动缓冲机构向下运动，支撑机构对缓冲垫运动时起到一定的支撑和缓冲作用，缓冲和减震效果好。本实用新型结构简单，其内设有多个缓冲装置，缓冲效果好，能够很好地达到较好的减速效果，耐冲击、耐摩擦性很好。
附图说明
图1为本实用新型提出的城市道路交通安全减速带的结构示意图；
图2为本实用新型提出的城市道路交通安全减速带的俯视图；
图3为图1中A处放大图；
图4为图1中B处放大图。
图中：1托板、2垫板、3弹簧管、4推动板、5横板、6锁紧机构、7插板、8缓冲垫、9橡胶软垫、10连接杆、11第一转动杆、12第二转动杆、13 第一中空杆、14第二中空杆、15固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，城市道路交通安全减速带，包括托板1，托板1的下端设有凹槽，凹槽的内顶部固定连接有两个橡胶软垫9，橡胶软垫9对推动板4进行运动时，起到一定的缓冲作用，两个橡胶软垫9的下端固定连接有推动板4，推动板4的两端均滑动连接在凹槽的相对内壁上，推动板4滑动在连接杆10 上，推动板4的下端等间距固定连接有多个弹簧管3，弹簧管3的下端固定连接有垫板2，弹簧管3进一步起到缓冲和减震的作用，托板1的上端设有放置槽，放置槽的内底部固定连接有多个伸缩机构，伸缩机构的伸缩端固定连接有固定板15，伸缩机构对缓冲垫8进行运动时起到缓冲作用，当行车行驶时，达到很好的减速效果，固定板15的两端转动连接有支撑机构，伸缩机构的下端转动连接在放置槽的内底部，固定板15的上端固定连接有缓冲垫8，缓冲垫8的两端均固定连接有插板7，插板7对缓冲垫8起到限位作用，托板1的上端两侧均设有与插板7位置对应的插槽，两个插槽的内底部均固定连接有多个第二弹簧，第二弹簧的上端固定连接在插板7的下端，第二弹簧具有一定的缓冲作用，托板1的两侧均固定连接有横板5，横板5上等间距设有多个将其固定在路面上的锁紧机构6，锁紧机构6有助于将安全减速带固定在减速路面上。
本实用新型中，凹槽的相对内壁上均固定连接有连接杆10，推动板4的两端均滑动套接在连接杆10上，推动板4的两端均固定连接有滑块，滑块滑动连接在凹槽内壁上，滑块有助于推动板4在连接杆10上进行滑动，连接杆 10的侧壁上固定套接有第一弹簧。伸缩机构包括固定连接有第一中空杆13，第一中空杆13内套接有第二中空杆14，第二中空杆14的上端固定连接在固定板15的下端，第二中空杆14的侧壁上固定套接有第三弹簧，第三弹簧起到一定的缓冲和减震作用。支撑机构包括转动连接在固定板15侧壁上的第一转动杆11，第一转动杆11远离固定板15的一端转动连接有第二转动杆12，第二转动杆12远离第一转动杆11的一端转动连接在放置槽的内底部。锁紧装置6为锁紧插钉。垫板2上等间距设有多个圆形通孔，圆形通孔为出水口，圆形通孔有助于排水。
本实用新型中，将安全减速带放置在减速路面上，通过锁紧机构6将安全减速带固定在路面上，弹簧管3对安全减速带起到一定的缓冲和减震作用，行车从安全减速带上行驶时，缓冲垫8带动缓冲机构向下运动，支撑机构对缓冲垫8运动时起到一定的支撑和缓冲作用，缓冲和减震效果好。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.城市道路交通安全减速带，包括托板(1)，其特征在于，所述托板(1)的下端设有凹槽，所述凹槽的内顶部固定连接有两个橡胶软垫(9)，两个所述橡胶软垫(9)的下端固定连接有推动板(4)，所述推动板(4)的两端均滑动连接在凹槽的相对内壁上，所述推动板(4)的下端等间距固定连接有多个弹簧管(3)，所述弹簧管(3)的下端固定连接有垫板(2)，所述托板(1)的上端设有放置槽，所述放置槽的内底部固定连接有多个伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩端固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)的两端转动连接有支撑机构，所述伸缩机构的下端转动连接在放置槽的内底部，所述固定板(15)的上端固定连接有缓冲垫(8)，所述缓冲垫(8)的两端均固定连接有插板(7)，所述托板(1)的上端两侧均设有与插板(7)位置对应的插槽，两个所述插槽的内底部均固定连接有多个第二弹簧，所述第二弹簧的上端固定连接在插板(7)的下端，所述托板(1)的两侧均固定连接有横板(5)，所述横板(5)上等间距设有多个将其固定在路面上的锁紧机构(6)。
2.根据权利要求1所述的城市道路交通安全减速带，其特征在于，所述凹槽的相对内壁上均固定连接有连接杆(10)，所述推动板(4)的两端均滑动套接在连接杆(10)上，所述推动板(4)的两端均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在凹槽内壁上，所述连接杆(10)的侧壁上固定套接有第一弹簧。
3.根据权利要求1所述的城市道路交通安全减速带，其特征在于，所述伸缩机构包括固定连接有第一中空杆(13)，所述第一中空杆(13)内套接有第二中空杆(14)，所述第二中空杆(14)的上端固定连接在固定板(15)的下端，所述第二中空杆(14)的侧壁上固定套接有第三弹簧。
4.根据权利要求1所述的城市道路交通安全减速带，其特征在于，所述支撑机构包括转动连接在固定板(15)侧壁上的第一转动杆(11)，所述第一转动杆(11)远离固定板(15)的一端转动连接有第二转动杆(12)，所述第二转动杆(12)远离第一转动杆(11)的一端转动连接在放置槽的内底部。
5.根据权利要求1所述的城市道路交通安全减速带，其特征在于，所述锁紧机构(6)为锁紧插钉。
6.根据权利要求1所述的城市道路交通安全减速带，其特征在于，所述垫板(2)上等间距设有多个圆形通孔，所述圆形通孔为出水口。
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|---|---|---|---|---|
| CN109405491A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-03-01 | 惠州迈特光电科技有限公司 | 一种用于工业生产的加热式蜂巢除湿干燥机 |
| CN111501596A (zh) * | 2020-04-14 | 2020-08-07 | 浙江警察学院 | 交通安全用减速带 |
| CN112813867A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-05-18 | 徐敏 | 一种市政工程用公路减速带 |
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| CN109405491B (zh) * | 2018-09-30 | 2021-03-16 | 惠州迈特光电科技有限公司 | 一种用于工业生产的加热式蜂巢除湿干燥机 |
| CN111501596A (zh) * | 2020-04-14 | 2020-08-07 | 浙江警察学院 | 交通安全用减速带 |
| CN112813867A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-05-18 | 徐敏 | 一种市政工程用公路减速带 |
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