CN205637746U - 一种升降横移立体停车设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种升降横移立体停车设备，包括由立柱和横梁组成的框架，通过钢丝绳连接在框架上的升降载车板，通过滚轮安装在轨道上的横移载车板，所述横移载车板的数量比升降载车板至少少一个，所述钢丝绳一端连接电机，通过安装在横梁上的定滑轮和安装在升降载车板上的动滑轮连接升降载车板，所述钢丝绳的另一端连接防过载装置。本实用新型的升降横移立体停车设备由于安装了防过载装置，在车辆过重时，可以通过接近开关产生的信号，及时刹车。防过载装置结构紧凑，可以更方便的进行封装，防止生锈或落入异物。将弹簧安装在框架内，可以防止弹簧在巨大的拉力下产生扭曲而发生事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体停车设备领域，尤其是一种升降横移立体停车设备。
背景技术
随着全世界汽车保有量的增加，停车难已经是全球各领域共同讨论的话题，同时为了解决停车问题，各个国家、企业、个人都相仿设备来在现有的停车区域内，增加更多的停车位，解决市区拥堵，居民区停车不便，公共场所无停车位等问题。在缓解城市停车难、道路拥挤等一系列城建规划问题上，立体停车设备发挥着非常重要的作用。与此同时，人们对立体停车设备在运行时的安全问题给予了极大的关注，不仅要求在寸金寸土的土地上增加停车容量，而且更要确保立体停车设备的安全。
中国实用新型专利公开号CN 204627085 U公开了一种电容式拉力传感器过载装置，这样的结构不够紧凑，安装繁琐，在露天环境下不易封装。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种安全可靠的升降横移立体停车设备，防过载装置结构紧凑牢固、装卸方便。
为解决上述技术问题，本实用新型的升降横移立体停车设备，包括由立柱和横梁组成的框架，通过钢丝绳连接在框架上的升降载车板，通过滚轮安装在轨道上的横移载车板，所述横移载车板的数量比升降载车板至少少一个，所述钢丝绳一端连接电机，通过安装在横梁上的定滑轮和安装在升降载车板上的动滑轮连接升降载车板，所述钢丝绳的另一端连接防过载装置，所述防过载装置包括固定安装在横梁上的框架，所述框架包括两侧壁和前壁和后壁，所述前壁和后壁上设置通孔，通孔内安装拉杆，所述钢丝绳连接拉杆靠近后壁的一端，所述拉杆在框架内的部分安装弹簧，所述拉杆在靠近前臂的一端固定设置能够挡住弹簧的挡块，所述两侧壁的至少一侧设置接近开关，所述拉杆上接近开关的前方设置与接近开关匹配的感应装置。
由于连接载车板的钢丝绳对防过载装置的拉力非常大，安装不稳定容易发生事故，通过框架固定在横梁上，使得结构更加稳固。框架既可以作为拉杆的支撑结构，又可以安装接近开关，使得结构更加紧凑，可以更方便的进行封装，防止生锈或落入异物。将弹簧安装在框架内，可以防止弹簧在巨大的拉力下产生扭曲，发生事故，将弹簧封装起来，可以防止异物落入弹簧中。
所述钢丝绳通过连接板连接拉杆，所述连接板上连接多跟钢丝绳。使用一拖多升降横移停车设备时，可以将多个升降载车板上的钢丝绳都连接在防过载装置上。任何一个载车板在升降的过程中产生过载，都可以通过防过载装置保护。
所述拉杆上设置能够防止拉杆转动的限位装置。由于防过载装置承受的外力巨大，如果拉杆产生转动，会造成装置不稳定。
采用这样的结构后，本实用新型的升降横移立体停车设备由于安装了防过载装置，在车辆过重时，可以通过接近开关产生的信号，及时刹车。防过载装置结构紧凑，可以更方便的进行封装，防止生锈或落入异物。将弹簧安装在框架内，可以防止弹簧在巨大的拉力下产生扭曲而发生事故。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1立升降横移立体停车设备的结构示意图
图2升降载车板与钢丝绳的安装示意图。
图3是防过载装置的主视图。
图4是防过载装置的俯视图。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型的立升降横移立体停车设备，包括由立柱12和横梁2组成的框架，通过钢丝绳1连接在框架上的三个升降载车板13，通过滚轮14安装在轨道15上的两个横移载车板16，钢丝绳1一端连接电机17，通过安装在横梁2上的定滑轮18和安装在升降载车板13上的动滑轮19连接升降载车板13，钢丝绳1的另一端连接防过载装置20，防过载装置20包括固定安装在横梁2上的框架3，框架3包括两侧壁31和前壁32和后壁33，前壁32和后壁33上设置通孔，通孔内安装拉杆4，钢丝绳1连接拉杆4靠近后壁33的一端，拉杆4在框架3内的部分安装弹簧5，拉杆4在靠近前臂32的一端固定设置能够挡住弹簧5的挡块6，两侧壁31的两侧设置接近开关7，拉杆4上接近开关7的前方设置与接近开关7匹配的感应装置8。
当车辆重量过大时，钢丝绳拉动拉杆，使得弹簧压缩，感应装置靠近接近开关，接近开关激发，通过PLC控制电机刹车，从而避免发生危险。
由于连接载车板的钢丝绳1对防过载装置的拉力非常大，安装不稳定容易发生事故，通过框架3固定在横梁2上，使得结构更加稳固。框架3既可以作为拉杆4的支撑结构，又可以安装接近开关7，使得结构更加紧凑，可以更方便的进行封装，防止生锈或落入异物。将弹簧5安装在框架3内，可以防止弹簧5在巨大的拉力下产生扭曲，发生事故，将弹簧5封装起来，可以防止异物落入弹簧5中。
钢丝绳1通过连接板9连接拉杆4，连接板9上连接多跟钢丝绳1。使用一拖多升降横移停车设备时，可以将多个升降载车板上的钢丝绳1都连接在防过载装置上。任何一个载车板在升降的过程中产生过载，都可以通过防过载装置保护。
拉杆4上设置能够防止拉杆4转动的限位装置。由于防过载装置承受的外力巨大，如果拉杆产生转动，会造成装置不稳定。限位装置是固定连接在框架3上的轨道10和固定在拉杆4底部与轨道匹配的立板11。
以上所述，仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为同等变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种升降横移立体停车设备，其特征在于：包括由立柱和横梁组成的框架，通过钢丝绳连接在框架上的升降载车板，通过滚轮安装在轨道上的横移载车板，所述横移载车板的数量比升降载车板至少少一个，所述钢丝绳一端连接电机，通过安装在横梁上的定滑轮和安装在升降载车板上的动滑轮连接升降载车板，所述钢丝绳的另一端连接防过载装置，所述防过载装置包括固定安装在横梁上的框架，所述框架包括两侧壁和前壁和后壁，所述前壁和后壁上设置通孔，通孔内安装拉杆，所述钢丝绳连接拉杆靠近后壁的一端，所述拉杆在框架内的部分安装弹簧，所述拉杆在靠近前臂的一端固定设置能够挡住弹簧的挡块，所述两侧壁的至少一侧设置接近开关，所述拉杆上接近开关的前方设置与接近开关匹配的感应装置。
2.按照权利要求1所述的升降横移立体停车设备，其特征在于：所述钢丝绳通过连接板连接拉杆，所述连接板上连接多跟钢丝绳。
3.按照权利要求2所述的升降横移立体停车设备，其特征在于：所述拉杆上设置能够防止拉杆转动的限位装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620303284.6U CN205637746U (zh) | 2016-04-12 | 2016-04-12 | 一种升降横移立体停车设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205637746U true CN205637746U (zh) | 2016-10-12 |
Family
ID=57064987
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205637746U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108756374A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-11-06 | 合肥市春华起重机械有限公司 | 一种方便提取的立体停车库 |
| CN110359750A (zh) * | 2019-07-29 | 2019-10-22 | 颜琪斐 | 一种高稳定性升降横移式载车板 |
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2016
- 2016-04-12 CN CN201620303284.6U patent/CN205637746U/zh active Active
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| CN108756374A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-11-06 | 合肥市春华起重机械有限公司 | 一种方便提取的立体停车库 |
| CN110359750A (zh) * | 2019-07-29 | 2019-10-22 | 颜琪斐 | 一种高稳定性升降横移式载车板 |
| CN110359750B (zh) * | 2019-07-29 | 2020-09-25 | 湖北亘华工科有限公司 | 一种高稳定性升降横移式载车板 |
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