CN108756374A - 一种方便提取的立体停车库 - Google Patents

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梁大伟
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Abstract

本发明公开了一种方便提取的立体停车库,涉及停车设备技术领域。本发明包括竖直设于地面上的停车桩;停车桩为四棱柱;停车桩的一相对侧面等间距安装有伸缩机构,伸缩机构与停车桩垂直;伸缩机构的伸缩端固定安装有一提升机构;每个伸缩机构的正下方均对应一停车板;停车板的一端与停车桩固定连接;每个停车板上均放置一车盒;车盒与提升机构连接。本发明通过在停车桩的侧面设置停车板、伸缩机构,在伸缩机构上设置提升机构,在停车板上放置车盒,通过伸缩机和提升机构将车盒放置到地面用于放置待停入车库的车辆,车辆放入车盒后再将车盒重新放到停车板上,本发明结构简单、造价低,每个车盒的升降均独立操作使车辆的存取变得简单快捷。

Description

一种方便提取的立体停车库
技术领域
本发明属于停车设备技术领域,特别是涉及一种方便提取的立体停车库。
背景技术
近年来,随着我国汽车工业和城镇化的快速发展,城市机动车保有量的不断增加,大、中、小城市相继出现了停车难的问题。机械立体停车库是伴随着停车难问题而逐步发展起来的新兴产业,被称为是解决人口、建筑密集区、公共服务区停车难问题的优选手段。但现有的立体停车库存在结构和运行复杂,造价高,空间利用效率低,车辆存取困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种方便提取的立体停车库,通过设置停车桩、伸缩机构、提升机构、停车板和车盒,解决了现有的立体停车库存在结构和运行复杂,造价高,空间利用效率低,车辆存取困难的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种方便提取的立体停车库,包括竖直设于地面上的停车桩;
所述停车桩为四棱柱;所述停车桩的一相对侧面等间距安装有伸缩机构,所述伸缩机构与所述停车桩垂直;所述伸缩机构的伸缩端固定安装有一提升机构;
每个所述伸缩机构的正下方均对应一停车板;所述停车板的一端与所述停车桩固定连接;每个停车板上均放置一车盒;所述车盒与提升机构连接。
进一步地,所述提升机构包括安装座、转轴和传动电机;
所述安装座固定安装在所述伸缩机构的伸缩端,所述安装座的底部开有凹槽;所述转轴水平设置在所述凹槽内,所述转轴的一端通过轴承安装在所述凹槽的一内侧壁上,所述转轴的另一端与所述传动电机的输出轴连接;所述传动电机固定安装在所述凹槽的另一内侧壁上;
所述转轴上缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳的自由端与一连接环连接,所述连接环与其对应车盒的顶部相连。
进一步地,所述车盒三面开口,所述车盒的顶部中心处设有一吊耳。
进一步地,所述伸缩机构为液压伸缩杆。
进一步地,所述提升机构与其下方的车盒之间的距离范围在20cm-30cm之间。
进一步地,所述停车板的上表面等间距开设有防滑槽道。
进一步地,所述防滑槽道为开口槽道,所述防滑槽道的截面为“U”形。
本发明具有以下有益效果:
本发明通过在停车桩的侧面设置停车板、伸缩机构,在伸缩机构上设置提升机构,在停车板上放置车盒,通过伸缩机和提升机构将车盒放置到地面用于放置待停入车库的车辆,车辆放入车盒后再将车盒重新放到停车板上,本发明结构简单、造价低,每个车盒的升降均独立操作使车辆的存取变得简单快捷。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明方便提取的立体停车库的结构示意图;
图2为车盒的结构示意图;
图3为安装座、转轴、传动电机的安装结构示意图;
图4为停车板的结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-停车桩,2-伸缩机构,3-提升机构,4-停车板,5-车盒,311-安装座,312-转轴,313-传动电机,311a-凹槽,6-钢丝绳,7-连接环,8-吊耳,411-防滑槽道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“一相对侧面”、“等间距”、“正下方”、“上方”、“内侧壁”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1所示,本发明为一种方便提取的立体停车库,包括竖直设于地面上的停车桩1;
停车桩1为四棱柱;停车桩1的一相对侧面等间距安装有伸缩机构2,具体实施时,不限于四棱柱的一相对侧面设有等间距安装有伸缩机构2,四棱柱的四个侧面均可设置。伸缩机构2与停车桩1垂直;伸缩机构2的伸缩端固定安装有一提升机构3;
每个伸缩机构2的正下方均对应一停车板4;停车板4的一端与停车桩1固定连接;每个停车板4上均放置一车盒5;车盒5与提升机构3连接。
具体实施时,还包括控制器,控制器与每个伸缩机构2和提升机构3连接,当车辆需要放入停车库时,控制器控制其中一空着的车盒5上的伸缩机构2和提升机构3工作。工作过程为:首先提升机构3将车盒5提起离开对应的停车板4,接着伸缩机构2开始向外伸长将车盒5移动到停车板4的外面,然后提升机构3将车盒5下放直至放到地面上,待车辆放入车盒5后提升机构3将车盒5提升到原来的高度,接着伸缩机构2回缩将车盒5重新拉回停车板4的上方,最后提升机构3将车盒5下放直至放置到停车板4上。等车辆需要从车库取出时,控制器提升机构3将车盒5提起离开对应的停车板4,接着伸缩机构2开始向外伸长将车盒5移动到停车板4的外面,然后提升机构3将车盒5下放直至放到地面上,车辆驶出后控制器再控制车盒5重新回到停车板4上,如果此时恰好有需要放入车库的车辆,待车辆放入车盒5后再控制车盒5回到停车板4上。本发明结构简单、造价低,每个车盒的升降均独立操作使车辆的存取变得简单快捷。
其中,提升机构3包括安装座311、转轴312和传动电机313;
安装座311固定安装在伸缩机构2的伸缩端,具体实施时,安装座311可通过焊接的方式或螺栓连接的方式与伸缩机构2的伸缩端固定连接,安装座311的底部开有凹槽311a;转轴312水平设置在凹槽311a内,转轴312的一端通过轴承安装在凹槽311a的一内侧壁上,转轴312的另一端与传动电机313的输出轴连接;传动电机313固定安装在凹槽311a的另一内侧壁上;转轴312上缠绕有钢丝绳6,钢丝绳6的自由端与一连接环7连接,连接环7与其对应车盒5的顶部相连。通过传动电机313的转动带动转轴312转动实现钢丝绳6的缠绕和放开从而实现车盒5的升降。
其中,车盒5三面开口,车盒5的顶部中心处设有一吊耳8。设置吊耳8方便与连接环7连接,车盒5三面开口方便人将车开入车盒并从车盒内出来,具体实施时,为了防止停入车盒5内的车辆晃动还可在车盒内设置一些限位机构或者在车盒5的内底面设置一些防滑纹。
其中,伸缩机构2为液压伸缩杆。
其中,提升机构3与其下方的车盒5之间的距离范围在20cm-30cm之间。如此设计,为了能给提升机构3将车盒5提起离开停车板4留有一定的空间。
其中,停车板4的上表面等间距开设有防滑槽道411。如此设计能够增大车盒5与停车板4的摩擦力,提高车盒5在停车板4上的稳定性。
其中防滑槽道411为开口槽道,防滑槽道411的截面为“U”形。
本发明中停车桩1的不限于四棱柱也可以为五棱柱、六棱柱等。为了使车盒5提起时更加平稳也可在车盒5的顶部靠近边缘处沿圆周方向设置多个吊耳8,多个吊耳8均通过链条与一连接扣相连,连接扣再与连接环7相连。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种方便提取的立体停车库,其特征在于,包括竖直设于地面上的停车桩(1);
所述停车桩(1)为四棱柱;所述停车桩(1)的一相对侧面等间距安装有伸缩机构(2),所述伸缩机构(2)与所述停车桩(1)垂直;所述伸缩机构(2)的伸缩端固定安装有一提升机构(3);
每个所述伸缩机构(2)的正下方均对应一停车板(4);所述停车板(4)的一端与所述停车桩(1)固定连接;每个停车板(4)上均放置一车盒(5);所述车盒(5)与提升机构(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种方便提取的立体停车库,其特征在于,所述提升机构(3)包括安装座(311)、转轴(312)和传动电机(313);
所述安装座(311)固定安装在所述伸缩机构(2)的伸缩端,所述安装座(311)的底部开有凹槽(311a);所述转轴(312)水平设置在所述凹槽(311a)内,所述转轴(312)的一端通过轴承安装在所述凹槽(311a)的一内侧壁上,所述转轴(312)的另一端与所述传动电机(313)的输出轴连接;所述传动电机(313)固定安装在所述凹槽(311a)的另一内侧壁上;
所述转轴(312)上缠绕有钢丝绳(6),所述钢丝绳(6)的自由端与一连接环(7)连接,所述连接环(7)与其对应车盒(5)的顶部相连。
3.根据权利要求1所述的一种方便提取的立体停车库,其特征在于,所述车盒(5)三面开口,所述车盒(5)的顶部中心处设有一吊耳(8)。
4.根据权利要求1所述的一种方便提取的立体停车库,其特征在于,所述伸缩机构(2)为液压伸缩杆。
5.根据权利要求1所述的一种方便提取的立体停车库,其特征在于,所述提升机构(3)与其下方的车盒(5)之间的距离范围在20cm-30cm之间。
6.根据权利要求1所述的一种方便提取的立体停车库,其特征在于,所述停车板(4)的上表面等间距开设有防滑槽道(411)。
7.根据权利要求6所述的一种方便提取的立体停车库,其特征在于,所述防滑槽道(411)为开口槽道,所述防滑槽道(411)的截面为“U”形。
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