CN109281831A - 动涡旋盘组件和涡旋压缩机 - Google Patents

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魏会军
李雪峰
康小丽
陈肖汕
刘韵
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Abstract

本发明涉及一种动涡旋盘组件和涡旋压缩机，其中动涡旋盘组件，包括动涡旋盘和偏心衬套，动涡旋盘的背面设有轴承槽，偏心衬套的圆柱筒插设在轴承槽中，且圆柱筒与轴承槽的侧壁之间设有轴承，轴承的外圈与轴承槽的侧壁过盈配合，轴承的内圈与圆柱筒的外周面过盈配合，圆柱筒的端面与轴承槽的底壁之间设有耐磨件，和/或轴承槽的底壁与圆柱筒对应的位置设有耐磨层，和/或圆柱筒上与轴承槽的底壁相对的端面设有第一自润滑层。做轴向窜动的偏心衬套的圆柱筒将与耐磨件或者轴承槽底壁上的耐磨层接触，有效避免了偏心衬套直接与动涡旋盘之间发生碰撞摩擦，导致轴承槽底壁磨损变形的情况发生，降低磨损功耗，提高使用性能。

Description

动涡旋盘组件和涡旋压缩机
技术领域
本发明涉及压缩机领域，特别是涉及一种动涡旋盘组件和涡旋压缩机。
背景技术
涡旋压缩机工作时，电机驱动曲轴转动，套设在曲轴的偏心轴上的偏心衬套做偏心转动，偏心衬套的圆柱筒与动涡旋盘之间通过轴承过盈配合，带动动涡旋盘相对于静涡旋盘转动。基于偏心衬套套设在偏心轴上，在运转过程中当偏心衬套受力不平衡时易发生轴向窜动，与动涡旋盘之间发生撞击和摩擦，影响使用性能。
发明内容
基于此，有必要提供一种动涡旋盘组件和涡旋压缩机，以提高使用性能。
一种动涡旋盘组件，包括动涡旋盘和偏心衬套，所述动涡旋盘的背面设有轴承槽，所述偏心衬套的圆柱筒插设在所述轴承槽中，且所述圆柱筒与所述轴承槽的侧壁之间设有轴承，所述轴承的外圈与所述轴承槽的侧壁过盈配合，所述轴承的内圈与所述圆柱筒的外周面过盈配合，所述圆柱筒的端面与所述轴承槽的底壁之间设有耐磨件，和/或所述轴承槽的底壁与所述圆柱筒对应的位置设有耐磨层，和/或所述圆柱筒上与所述轴承槽的底壁相对的端面设有第一自润滑层。
上述方案提供了一种动涡旋盘组件，使用过程中基于所述圆柱筒与轴承的内圈过盈配合，轴承的外圈与轴承槽的侧壁过盈配合，因此当偏心衬套受力不均匀时，偏心衬套会相对于动涡旋盘发生轴向窜动。做轴向窜动的偏心衬套的圆柱筒将与所述耐磨件或者所述轴承槽底壁上的耐磨层接触，或者在所述圆柱筒的端面设置所述第一自润滑层，有效避免了偏心衬套直接与动涡旋盘之间发生碰撞摩擦，导致轴承槽底壁磨损变形的情况发生，有效改善了所述圆柱筒与所述轴承槽底壁之间的磨损，降低磨损功耗，提高使用性能。
在其中一个实施例中，所述圆柱筒的内周面设有第一过油槽，所述第一过油槽贯通所述圆柱筒的两个端面。
在其中一个实施例中，所述第一过油槽为螺旋形，所述第一过油槽的螺旋方向与所述偏心衬套的旋转方向一致。
在其中一个实施例中，当所述圆柱筒的端面与所述轴承槽的底壁之间设有耐磨件时，所述耐磨件为耐磨板，所述耐磨件设有第一导油孔，所述第一导油孔贯穿所述耐磨件的两个端面，所述动涡旋盘设有第二导油孔，所述第二导油孔的一端贯穿至所述轴承槽的底壁，所述第二导油孔的另一端贯穿至所述动涡旋盘的正面。
在其中一个实施例中，当所述圆柱筒的端面与所述轴承槽的底壁之间设有耐磨件时，所述耐磨件的端面与所述轴承槽的底壁连接，所述耐磨件的侧面与所述轴承槽的侧壁过盈配合。
在其中一个实施例中，当所述圆柱筒的端面与所述轴承槽的底壁之间设有耐磨件时，所述耐磨件与所述轴承槽的底壁之间设有缓冲弹性件，所述耐磨件的侧面与所述轴承槽的侧壁之间间隙配合。
在其中一个实施例中，所述耐磨件为圆盘形，所述缓冲弹性件为多个，多个缓冲弹性件沿所述耐磨件的周向均匀间隔分布。
在其中一个实施例中，当所述圆柱筒的端面与所述轴承槽的底壁之间设有耐磨件时，所述耐磨件为与所述圆柱筒的端面匹配的耐磨板，所述耐磨板与所述圆柱筒的端面连接，所述耐磨板与所述轴承槽的底壁相对的面设有第二自润滑层。
在其中一个实施例中，当所述圆柱筒的端面与所述轴承槽的底壁之间设有耐磨件时，所述耐磨件为与所述圆柱筒的端面匹配的耐磨板，所述耐磨板与所述圆柱筒的端面连接，所述耐磨板设有第三导油孔，所述第三导油孔从所述耐磨板上与所述轴承槽底壁相对于的端面贯通至所述圆柱筒内。
在其中一个实施例中，所述圆柱筒与所述耐磨板为一体成型结构。
一种涡旋压缩机，包括上述动涡旋盘组件。
上述方案提供了一种涡旋压缩机，主要通过采用上述任一实施例中所述的动涡旋盘组件，使得使用过程中当偏心衬套发生轴向窜动时，圆柱筒与所述耐磨件或轴承槽底壁上的耐磨层接触，有效避免圆柱筒直接与动涡旋盘撞击摩擦，减少摩擦损耗，提高使用性能。
在其中一个实施例中，所述涡旋压缩机还包括曲轴，所述曲轴包括与电机对应的主轴和与所述主轴偏心设置的偏心轴，所述圆柱筒套设在所述偏心轴上，所述圆柱筒能够相对于所述偏心轴转动，所述偏心轴的外周面设有第二过油槽，所述主轴上与偏心轴连接的端面为第一前端面，所述偏心轴靠近所述轴承槽底壁的端面为第二前端面，所述第二过油槽贯通所述第一前端面和所述第二前端面。
在其中一个实施例中，所述第二过油槽为螺旋形，所述第二过油槽的螺旋方向与所述偏心轴的旋转方向一致。
附图说明
图1为本实施例所述动涡旋盘组件的结构示意图；
图2为图1所述动涡旋盘组件中偏心衬套的结构示意图；
图3为另一实施例中所述动涡旋盘组件的结构示意图；
图4为又一实施例中所述动涡旋盘组件的结构示意图；
图5为本实施例所述涡旋压缩机的结构示意图；
图6为图5所述涡旋压缩机中曲轴的结构示意图。
附图标记说明：
10、涡旋压缩机，11、曲轴，111、主轴，1111、第一前端面，112、偏心轴，1121、第二前端面，113、第二过油槽，12、动涡旋盘组件，121、动涡旋盘，1211、轴承槽，1212、第二导油孔，122、偏心衬套，1221、圆柱筒，1222、第一过油槽，1223、平衡配重块，123、轴承，124、耐磨件，1241、第一导油孔，1242、第三导油孔，1243、自润滑层，125、缓冲弹性件，13、静涡旋盘，14、电机。
具体实施方式
如图1所示，在一个实施例中提供了一种动涡旋盘组件12，包括动涡旋盘121和偏心衬套122，所述动涡旋盘121的背面设有轴承槽1211，所述偏心衬套122的圆柱筒1221插设在所述轴承槽1211中，且所述圆柱筒1221与所述轴承槽1211的侧壁之间设有轴承123，所述轴承123的外圈与所述轴承槽1211的侧壁过盈配合，所述轴承123的内圈与所述圆柱筒1221的外周面过盈配合，所述圆柱筒1221的端面与所述轴承槽1211的底壁之间设有耐磨件124，和/或所述轴承槽1211的底壁与所述圆柱筒1221对应的位置设有耐磨层，和/或所述圆柱筒1221上与所述轴承槽1211的底壁相对的端面设有第一自润滑层。
上述方案提供了一种动涡旋盘组件12，使用过程中基于所述圆柱筒1221与轴承123的内圈过盈配合，轴承123的外圈与轴承槽1211的侧壁过盈配合，因此当偏心衬套122受力不均匀时，偏心衬套122会相对于动涡旋盘121发生轴向窜动。做轴向窜动的偏心衬套122的圆柱筒1221将与所述耐磨件124或者所述轴承槽1211底壁上的耐磨层接触，或者在所述圆柱筒1221的端面设置所述第一自润滑层，有效避免了偏心衬套122直接与动涡旋盘121之间发生碰撞摩擦，导致轴承槽1211底壁磨损变形的情况发生，有效改善了所述圆柱筒1221与所述轴承槽1211底壁之间的磨损，降低磨损功耗，提高使用性能。
具体地，所述耐磨件124的硬度和所述耐磨层的硬度均大于所述动涡旋盘121的硬度，一般传统的动涡旋盘121为铝制结构，因此在受到偏心衬套122的圆柱筒1221撞击时容易发生变形，且动涡旋盘121中轴承槽1211底壁的耐磨性有限，圆柱筒1221与动涡旋盘121接触后旋转的过程中将产生较大损耗。而上述方案则通过采用所述耐磨件124和/或所述耐磨层，使得圆柱筒1221不会直接撞击硬度较小的动涡旋盘121，从而有效减小摩擦损耗，提高使用性能。所述耐磨件124可以为板状结构，也可以为块状等其他形状，只要能够设置在圆柱筒1221与轴承槽1211的底壁之间即可。
进一步地，在一个实施例中，如图1所示，当所述圆柱筒1221的端面与所述轴承槽1211的底壁之间设有耐磨件124时，所述耐磨件124为耐磨板，所述耐磨件124设有第一导油孔1241，所述第一导油孔1241贯穿所述耐磨件124的两个端面，所述动涡旋盘121设有第二导油孔1212，所述第二导油孔1212的一端贯穿至所述轴承槽1211的底壁，所述第二导油孔1212的另一端贯穿至所述动涡旋盘121的正面。
本文中所述动涡旋盘121的背面是指与曲轴11相对的面，所述动涡旋盘121的正面是指与静涡旋盘13相对的面。如图2所示，本文中所述偏心衬套122包括套设在曲轴11的偏心轴112上的圆柱筒1221，以及与所述圆柱筒1221连接的平衡配重块1223。
在使用过程中，动涡旋盘121正面的润滑油通过所述第二导油孔1212进入所述轴承槽1211中，润滑油经过所述第一导油孔1241到达所述耐磨件124与所述圆柱筒1221相对的端面，进一步起到润滑效果，减小摩擦损耗。而所述第一导油孔1241和所述第二导油孔1212的之间的相对位置在此不做具体限定，只要所述第二导油孔1212导入的润滑油能够通过所述第一导油孔1241达到耐磨件124与圆柱筒1221相对的端面即可。
进一步地，在一个实施例中，如图2所示，所述圆柱筒1221的内周面设有第一过油槽1222，所述第一过油槽1222贯通所述圆柱筒1221的两个端面。
进一步设置的第一过油槽1222能够将所述圆柱筒1221远离耐磨件124的一端的润滑油引入轴承槽1211中，在轴承槽1211中的各个零部件的接触面形成油膜，改善耐磨件124等各个零部件之间的摩擦受力情况。而且，进入轴承槽1211中的润滑油还能够从轴承123的内圈和外圈之间的游隙中排出，将轴承槽1211中摩擦产生的热量带走，防止耐磨件124等零部件过热变形，影响使用的可靠性。
具体地，在一个实施例中，如图2所示，所述第一过油槽1222为螺旋形，所述第一过油槽1222的螺旋方向与所述偏心衬套122的旋转方向一致。方便偏心衬套122在旋转的过程中润滑油从螺旋形第一过油槽1222中流入轴承槽1211中。可选地，所述第一过油槽1222也可以设置为其他形状的条形槽，例如沿圆柱筒1221轴向分布的条形槽。
进一步地，在一个实施例中，如图1所示，当所述圆柱筒1221的端面与所述轴承槽1211的底壁之间设有耐磨件124时，所述耐磨件124的端面与所述轴承槽1211的底壁连接，所述耐磨件124的侧面与所述轴承槽1211的侧壁过盈配合。从而使得所述圆柱筒1221在撞击所述耐磨件124时，所述耐磨件124能够有效承受所述圆柱筒1221的撞击，具有一定的受力能力。
可选的，在一个实施例中，如图3所示，也可以在所述耐磨件124与所述轴承槽1211的底壁之间设置缓冲弹性件125，所述耐磨件124的侧面与所述轴承槽1211的侧壁之间间隙配合。从而当圆柱筒1221撞击耐磨件124时，会受到所述缓冲弹性件125的缓冲作用，避免动涡旋盘121受到较大瞬间撞击力。且所述耐磨件124的侧面与所述轴承槽1211的侧壁之间间隙配合，从而耐磨件124在受到撞击时将发生一定的让位移动，当偏心衬套122恢复原位后，所述耐磨件124会在所述缓冲弹性件125的作用下恢复原位。具体地，所述缓冲弹性件125可以为弹簧。
而且，进一步地，在一个实施例中，如图1和图3所示，在所述耐磨件124的端面与所述轴承槽1211的底壁连接，耐磨件124的侧面与轴承槽1211的侧壁过盈配合，或者所述耐磨件124与轴承槽1211的底壁之间设置所述缓冲弹性件125时，所述耐磨件124设有所述第一导油孔1241，所述动涡旋盘121设有所述第二导油孔1212。使得所述耐磨件124在避免所述圆柱筒1221与轴承槽1211的底壁之间直接撞击和摩擦的同时，也通过所述第一导油孔1241和所述第二导油孔1212的设置在所述耐磨件124与圆柱筒1221相对的端面形成自润滑层，进一步减少摩擦损耗。
进一步具体地，在一个实施例中，所述耐磨件124为圆盘形，所述缓冲弹性件125为多个，多个缓冲弹性件125沿所述耐磨件124的周向均匀间隔分布。使得缓冲弹性件125给予耐磨件124的恢复力较均匀，避免耐磨件124出现倾斜的情况。
进一步地，在一个实施例中，当所述圆柱筒1221的端面与所述轴承槽1211的底壁之间设有耐磨件124时，所述耐磨件124为与所述圆柱筒1221的端面匹配的耐磨板，所述耐磨板与所述圆柱筒1221的端面连接，所述耐磨板与所述轴承槽124的底壁相对的面设有第二自润滑层。
通过将所述耐磨板连接在所述圆柱筒1221的端面，使得偏心衬套122发生轴向窜动与所述轴承槽124的底壁撞击摩擦时，在所述第二自润滑层能够起到自润滑的效果，减少摩擦损耗。同时基于所述耐磨板连接在圆柱筒1221的端面，因此圆柱筒1221撞击到轴承槽124的底壁上时，接触应力较小，进一步避免撞击损坏。
进一步地，如图4所示，在一个实施例中，当所述圆柱筒1221的端面与所述轴承槽1211的底壁之间设有耐磨件124时，所述耐磨件124为与所述圆柱筒1221的端面匹配的耐磨板，所述耐磨板与所述圆柱筒1221的端面连接，所述耐磨板设有第三导油孔1242，所述第三导油孔1242从所述耐磨板上与所述轴承槽1211的底壁相对于的端面贯通至所述圆柱筒1221内。
使得所述圆柱筒1221中的润滑油能够通过所述第三导油孔1242流到所述耐磨板上与所述轴承槽1211底壁相对的端面，形成自润滑层1243，减少摩擦损耗。同时与上一实施例所述方案同理，当偏心衬套122发生轴向窜动时，所述耐磨板与动涡旋盘121撞击，接触面积大，应力较小，减小撞击带来的损坏。
具体地，所述耐磨板可以是另设的连接在所述圆柱筒1221端面的零件，也可以是与所述圆柱筒1221一体成型连接的结构。即所述偏心衬套122套设在偏心轴112上的部分为一个具有底壁的圆柱槽，所述第三导油孔1242则设置在所述圆柱槽的底壁上，且贯穿所述底壁，起到导油的作用。
进一步地，如图5所示，在另一个实施例中提供了一种涡旋压缩机10，包括上述动涡旋盘组件12。
上述方案提供了一种涡旋压缩机10，主要通过采用上述任一实施例中所述的动涡旋盘组件12，使得使用过程中当偏心衬套122发生轴向窜动时，圆柱筒1221与所述耐磨件124或轴承槽1211底壁上的耐磨层接触，有效避免圆柱筒1221直接与动涡旋盘121撞击摩擦，减少摩擦损耗，提高使用性能。
进一步地，在一个实施例中，如图5和图6所示，所述涡旋压缩机10还包括曲轴11，所述曲轴11包括与电机14对应的主轴111和与所述主轴111偏心设置的偏心轴112，所述圆柱筒1221套设在所述偏心轴112上，所述圆柱筒1221能够相对于所述偏心轴112转动，所述偏心轴112的外周面设有第二过油槽113，所述主轴111上与偏心轴112连接的端面为第一前端面1111，所述偏心轴112靠近所述轴承槽1211底壁的端面为第二前端面1121，所述第二过油槽113贯通所述第一前端面1111和所述第二前端面1121。
所述第二过油槽113的设置与所述第一过油槽1222的设置同理，能够将所述偏心轴112靠近所述第一前端面1111的空间中的润滑油导入轴承槽1211中，起到润滑和降温的效果。
且具体地，在一个实施例中，如图6所示，所述第二过油槽113为螺旋形，所述第二过油槽113的螺旋方向与所述偏心轴112的旋转方向一致。在偏心轴112旋转的过程中所述润滑油能够更加方便的从第二过油槽113流入轴承槽1211中。
而且，进一步地，在一个实施例中，所述圆柱筒1221的内周面设有第一过油槽1222，和/或所述偏心轴112的外周面设有所述第二过油槽113，所述耐磨板与所述圆柱筒1221的端面连接，所述耐磨板上设有所述第三导油孔1242。经过所述第一过油槽1222和/或所述第二过油槽113的导油作用能够将润滑油引导至所述耐磨板远离轴承槽1211底壁的端面，然后在所述第三导油孔1242的作用下，润滑油被引导至耐磨板与轴承槽1211底壁相对的端面形成自润滑层1243，减少摩擦损耗。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (13)

1.一种动涡旋盘组件，其特征在于，包括动涡旋盘和偏心衬套，所述动涡旋盘的背面设有轴承槽，所述偏心衬套的圆柱筒插设在所述轴承槽中，且所述圆柱筒与所述轴承槽的侧壁之间设有轴承，所述轴承的外圈与所述轴承槽的侧壁过盈配合，所述轴承的内圈与所述圆柱筒的外周面过盈配合，所述圆柱筒的端面与所述轴承槽的底壁之间设有耐磨件，和/或所述轴承槽的底壁与所述圆柱筒对应的位置设有耐磨层，和/或所述圆柱筒上与所述轴承槽的底壁相对的端面设有第一自润滑层。
2.根据权利要求1所述的动涡旋盘组件，其特征在于，所述圆柱筒的内周面设有第一过油槽，所述第一过油槽贯通所述圆柱筒的两个端面。
3.根据权利要求2所述的动涡旋盘组件，其特征在于，所述第一过油槽为螺旋形，所述第一过油槽的螺旋方向与所述偏心衬套的旋转方向一致。
4.根据权利要求1至3任一项所述的动涡旋盘组件，其特征在于，当所述圆柱筒的端面与所述轴承槽的底壁之间设有耐磨件时，所述耐磨件为耐磨板，所述耐磨件设有第一导油孔，所述第一导油孔贯穿所述耐磨件的两个端面，所述动涡旋盘设有第二导油孔，所述第二导油孔的一端贯穿至所述轴承槽的底壁，所述第二导油孔的另一端贯穿至所述动涡旋盘的正面。
5.根据权利要求1至3任一项所述的动涡旋盘组件，其特征在于，当所述圆柱筒的端面与所述轴承槽的底壁之间设有耐磨件时，所述耐磨件的端面与所述轴承槽的底壁连接，所述耐磨件的侧面与所述轴承槽的侧壁过盈配合。
6.根据权利要求1至3任一项所述的动涡旋盘组件，其特征在于，当所述圆柱筒的端面与所述轴承槽的底壁之间设有耐磨件时，所述耐磨件与所述轴承槽的底壁之间设有缓冲弹性件，所述耐磨件的侧面与所述轴承槽的侧壁之间间隙配合。
7.根据权利要求6所述的动涡旋盘组件，其特征在于，所述耐磨件为圆盘形，所述缓冲弹性件为多个，多个缓冲弹性件沿所述耐磨件的周向均匀间隔分布。
8.根据权利要求1至3任一项所述的动涡旋盘组件，其特征在于，当所述圆柱筒的端面与所述轴承槽的底壁之间设有耐磨件时，所述耐磨件为与所述圆柱筒的端面匹配的耐磨板，所述耐磨板与所述圆柱筒的端面连接，所述耐磨板与所述轴承槽的底壁相对的面设有第二自润滑层。
9.根据权利要求1至3任一项所述的动涡旋盘组件，其特征在于，当所述圆柱筒的端面与所述轴承槽的底壁之间设有耐磨件时，所述耐磨件为与所述圆柱筒的端面匹配的耐磨板，所述耐磨板与所述圆柱筒的端面连接，所述耐磨板设有第三导油孔，所述第三导油孔从所述耐磨板上与所述轴承槽底壁相对于的端面贯通至所述圆柱筒内。
10.根据权利要求9所述的动涡旋盘组件，其特征在于，所述圆柱筒与所述耐磨板为一体成型结构。
11.一种涡旋压缩机，其特征在于，包括权利要求1至10任一项所述的动涡旋盘组件。
12.根据权利要求11所述的涡旋压缩机，其特征在于，还包括曲轴，所述曲轴包括与电机对应的主轴和与所述主轴偏心设置的偏心轴，所述圆柱筒套设在所述偏心轴上，所述圆柱筒能够相对于所述偏心轴转动，所述偏心轴的外周面设有第二过油槽，所述主轴上与偏心轴连接的端面为第一前端面，所述偏心轴靠近所述轴承槽底壁的端面为第二前端面，所述第二过油槽贯通所述第一前端面和所述第二前端面。
13.根据权利要求12所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述第二过油槽为螺旋形，所述第二过油槽的螺旋方向与所述偏心轴的旋转方向一致。
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