CN109235302A - 道路反光防护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提出一种道路反光防护装置，芯层中部有通孔，芯层分为左芯块和右芯块，由固定件连接；芯层外表面设环形凹槽；左芯块的环形凹槽内设左气囊，外表面设左反光层，右芯块的环形凹槽内设右气囊，外表面设右反光层；相邻两个环形凹槽间的左芯块设左容置槽，内设左荧光层和左透光保护层；相邻两个环形凹槽间的右芯块设右容置槽，内设右荧光层和右透光保护层；左芯块内侧面设左防滑垫层，右芯块内侧面设右防滑垫层。本发明应用范围广泛，直接安装于栏杆上，降低成本，可以保证良好的指示导引效果。

Description

道路反光防护装置
技术领域
本发明涉及反光安全防护技术领域，具体是一种道路反光防护装置。
背景技术
反光装置为提供道路区隔及警示的必要安全设施，其反光的功效提醒驾驶人道路状况及其行进路线，对于交通安全影响巨大。借由在路面设置道路反光装置，以反射光线警示驾驶人注意行车路况，避免意外事故的发生。
反光装置一般设置于道路两侧边缘的地面上，用于显示道路边界轮廓和车辆行驶方向等，便于指引车辆正常行驶、具有逆反射性能，是一种视线诱导设施。尤其是高速路上出现前方转弯现象时，司机在得到指示信号后能够顺利的对车辆方向进行调整，避免事故的发生。很多的道路中间或两侧会设置有围栏，但是没有设置反光装置，如果在现有的围栏的基础上进行反光装置的安装，将会大大降低成本，也可以保证良好的指示导引效果。
发明内容
本发明提出一种道路反光防护装置，解决了现有技术中道路围栏没有配备反光装置、难以保证良好的指示导引效果的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种道路反光防护装置，包括圆柱形的芯层，所述芯层的中部具有圆柱形的通孔，所述通孔与所述芯层同轴心设置；所述芯层分为左芯块和右芯块，所述左芯块和右芯块以所述芯层的轴心所在的面成镜面对称；所述左芯块和右芯块由固定件固定连接；
所述芯层的外表面由上至下设置有若干向内凹陷的环绕所述芯层一周的环形凹槽；所述左芯块上的环形凹槽内设置有左气囊，所述左气囊的内端固定在所述环形凹槽上，所述左气囊的外端露出所述环形凹槽；所述右芯块上的环形凹槽内设置有右气囊，所述右气囊的内端固定在所述环形凹槽上，所述右气囊的外端露出所述环形凹槽；
所述左气囊的外表面设置有左反光层，所述右气囊的外表面设置有右反光层；
相邻两个所述环形凹槽之间的左芯块的外表面上设置有向内凹陷的左容置槽，所述左容置槽内设置有左荧光层，所述左荧光层的表面设置有左透光保护层；
相邻两个所述环形凹槽之间的右芯块的外表面上设置有向内凹陷的右容置槽，所述右容置槽内设置有右荧光层，所述右荧光层的表面设置有右透光保护层；
所述左芯块的内侧面上设置有左防滑垫层，所述右芯块的内侧面上设置有右防滑垫层。
进一步地，所述左芯块上设置有左螺孔，所述右芯块上设置有右螺孔，所述左螺孔与所述右螺孔一一对应；所述固定件为螺母和螺栓，所述螺栓穿过所述左螺孔和右螺孔后与所述螺母螺合固定。
进一步地，所述左透光保护层和右透光保护层均为硬质塑料片；所述左透光层由左螺钉固定在所述左芯块上；所述右透光层由右螺钉固定在所述右芯块上。
进一步地，所述左气囊和右气囊上分别设置有充气孔，所述充气孔由密封塞密封。
进一步地，所述左气囊和右气囊均为与环形凹槽匹配的弧形气囊。
进一步地，所述左芯块的内侧面上设置有凸起的左卡条，所述右芯块的内侧面上设置有凸起的右卡条。
本发明的有益效果为：
本发明结构设计简单，使用方便；将本发明安装在栏杆上，车辆的灯光可以经左反光层和右反光层反射，以使司机可以看清楚反光防护装置，了解路况，提高安全性；左反光层和右反光层可以从各个角度进行反光，适用于多种路况；设置荧光层，在夜间可以自行发光，在车辆没有开灯的情况下，仍可以为司机提供警示；本发明应用范围广泛，直接安装于栏杆上，降低成本，可以保证良好的指示导引效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一个实施例的结构示意图；
图2是图1中环形凹槽处的结构示意图；
图3是图1中左荧光层和右荧光层处的结构示意图。
其中：
1、左芯块；2、右芯块；3、左螺孔；4、右螺孔；5、螺母；6、螺栓；7、环形凹槽；8、左气囊；9、右气囊；10、充气孔；11、左反光层；12、右反光层；13、左容置槽；14、左荧光层；15、左透光保护层；16、右容置槽；17、右荧光层；18、右透光保护层；19、左螺钉；20、右螺钉；21、左防滑垫层；22、右防滑垫层；23、左卡条；24、右卡条。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示，本实施例中的道路反光防护装置，包括圆柱形的芯层，所述芯层的中部具有圆柱形的通孔，所述通孔与所述芯层同轴心设置；所述芯层分为左芯块1和右芯块2，所述左芯块1和右芯块2以所述芯层的轴心所在的面成镜面对称；所述左芯块1和右芯块2由固定件固定连接。本实施例中，所述左芯块1上设置有左螺孔3，所述右芯块2上设置有右螺孔4，所述左螺孔3与所述右螺孔4一一对应；所述固定件为螺母5和螺栓6，所述螺栓6穿过所述左螺孔3和右螺孔4后与所述螺母5螺合固定。
所述芯层的外表面由上至下设置有若干向内凹陷的环绕所述芯层一周的环形凹槽7，参见图1，本实施例中设置了三个环形凹槽7；所述左芯块1上的环形凹槽7内设置有左气囊8，所述左气囊8的内端固定在所述环形凹槽7上，所述左气囊8的外端露出所述环形凹槽7；所述右芯块2上的环形凹槽7内设置有右气囊9，所述右气囊9的内端固定在所述环形凹槽7上，所述右气囊9的外端露出所述环形凹槽7；所述左气囊8和右气囊9上分别设置有充气孔10，所述充气孔10由密封塞密封，气囊内气体不足时可以通过充气孔10充气。本实施例中，所述左气囊8和右气囊9均为与环形凹槽7匹配的弧形气囊。
所述左气囊8的外表面设置有左反光层11，所述右气囊9的外表面设置有右反光层12。
相邻两个所述环形凹槽7之间的左芯块1的外表面上设置有向内凹陷的左容置槽13，所述左容置槽13内设置有左荧光层14，所述左荧光层14的表面设置有左透光保护层15；相邻两个所述环形凹槽7之间的右芯块2的外表面上设置有向内凹陷的右容置槽16，所述右容置槽16内设置有右荧光层17，所述右荧光层17的表面设置有右透光保护层18。左荧光层14和右荧光层17可以采用树脂混合荧光粉凝固成型，荧光粉在白天吸收光能，在夜间自动发光。本实施例中，所述左透光保护层15和右透光保护层18均为硬质塑料片；所述左透光层由左螺钉19固定在所述左芯块1上；所述右透光层由右螺钉20固定在所述右芯块2上。
所述左芯块1的内侧面上设置有左防滑垫层21，所述右芯块2的内侧面上设置有右防滑垫层22。本实施例中，所述左芯块1的内侧面上设置有凸起的左卡条23，所述右芯块2的内侧面上设置有凸起的右卡条24。
本实施例使用时，将左芯块1和右芯块2相对夹持在道路护栏的栏杆上，用螺母5和螺栓6固定，便可以快速完成安装；左防滑垫层21和右防滑垫层22与栏杆贴合，提高紧固性，避免滑动，再加上左卡条23和右卡条24，可以提高对不同粗细及形状的栏杆的适应性。车辆的灯光可以经左反光层11和右反光层12反射，以使司机可以看清楚反光防护装置，了解路况，提高安全性；左反光层11和右反光层12可以从各个角度进行反光，适用于多种路况；设置荧光层，在夜间可以自行发光，在车辆没有开灯的情况下，仍可以为司机提供警示；设置左气囊8和右气囊9，当有车辆撞击栏杆时，起到缓冲防护作用。本实施例应用范围广泛，直接安装于栏杆上，降低成本，可以保证良好的指示导引效果。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路反光防护装置，其特征在于，包括圆柱形的芯层，所述芯层的中部具有圆柱形的通孔，所述通孔与所述芯层同轴心设置；所述芯层分为左芯块和右芯块，所述左芯块和右芯块以所述芯层的轴心所在的面成镜面对称；所述左芯块和右芯块由固定件固定连接；
所述芯层的外表面由上至下设置有若干向内凹陷的环绕所述芯层一周的环形凹槽；所述左芯块上的环形凹槽内设置有左气囊，所述左气囊的内端固定在所述环形凹槽上，所述左气囊的外端露出所述环形凹槽；所述右芯块上的环形凹槽内设置有右气囊，所述右气囊的内端固定在所述环形凹槽上，所述右气囊的外端露出所述环形凹槽；
所述左气囊的外表面设置有左反光层，所述右气囊的外表面设置有右反光层；
相邻两个所述环形凹槽之间的左芯块的外表面上设置有向内凹陷的左容置槽，所述左容置槽内设置有左荧光层，所述左荧光层的表面设置有左透光保护层；
相邻两个所述环形凹槽之间的右芯块的外表面上设置有向内凹陷的右容置槽，所述右容置槽内设置有右荧光层，所述右荧光层的表面设置有右透光保护层；
所述左芯块的内侧面上设置有左防滑垫层，所述右芯块的内侧面上设置有右防滑垫层。
2.如权利要求1所述的一种道路反光防护装置，其特征在于，所述左芯块上设置有左螺孔，所述右芯块上设置有右螺孔，所述左螺孔与所述右螺孔一一对应；所述固定件为螺母和螺栓，所述螺栓穿过所述左螺孔和右螺孔后与所述螺母螺合固定。
3.如权利要求2所述的一种道路反光防护装置，其特征在于，所述左透光保护层和右透光保护层均为硬质塑料片；所述左透光层由左螺钉固定在所述左芯块上；所述右透光层由右螺钉固定在所述右芯块上。
4.如权利要求3所述的一种道路反光防护装置，其特征在于，所述左气囊和右气囊上分别设置有充气孔，所述充气孔由密封塞密封。
5.如权利要求4所述的一种道路反光防护装置，其特征在于，所述左气囊和右气囊均为与环形凹槽匹配的弧形气囊。
6.如权利要求5所述的一种道路反光防护装置，其特征在于，所述左芯块的内侧面上设置有凸起的左卡条，所述右芯块的内侧面上设置有凸起的右卡条。
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