CN109209686A - 带熔喷滤芯的碳罐滤清器 - Google Patents

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王浩才
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
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Abstract

一种带熔喷滤芯的碳罐滤清器，包括顶盖（1）、滤芯（3）和罐体（2）。顶盖上外侧设有碳罐接口，内侧设有凸台（4）；滤芯是通过熔喷工业制作而成，其防水性过滤性能较之其他工艺的滤芯有显著优势，通过罐体内部和顶盖内侧的凸台过盈装配固定，保证了密封性，本发明简化了现有滤芯的生产和安装固定，并进一步更好的利用了碳罐空间，能够更好地应用于车用汽油机燃油蒸发排放系统。

Description

带熔喷滤芯的碳罐滤清器
技术领域
本发明涉及车用汽油机燃油蒸发排放系统，具体是涉及一种用于燃油蒸发排放系统对空气进行过滤的带熔喷滤芯的碳罐滤清器。
背景技术
汽油机车油箱蒸发排放系统是降低汽车污染物排放所设计的一套环保节能系统，由于发动机燃烧室与燃油蒸发排放系统通过单向阀连通，即汽油蒸汽仅能从燃油蒸发排放系统流向燃烧室，因此，当汽车行驶时，处于吸气行程的汽油机气缸内压力降低，在大气压的作用下，外界含有灰尘和水汽的空气会从活性炭罐的进气口吸入，时间一长就会形成泥水混合物污染泄漏检测阀从而严重影响其工作精度，同时也会造成活性炭罐使用寿命缩短或者造成进气口堵塞等不利后果，因此，燃油蒸发排放系统的碳罐滤清装置对于整个系统以及系统的各个部件的可靠性和寿命都有着极大的影响。
现有燃油蒸发排放系统碳罐滤清装置中的滤芯均采用滤纸作为过滤介质，滤纸的两端开口用无纺布端盖密封，由于滤纸不防水，无法避免水从进气口侵入，且滤纸滤芯的容灰量有限，导致滤芯过滤效率低；此外，滤纸滤芯在装配过程中还容易出现溢胶等诸多问题，造成产品的报废。
发明内容
本发明的目的在于通过简单、合理、廉价的方案来克服或至少大大降低上述现有技术的缺陷。
为了实现本发明的目的，本发明采用下述技术方案：一种带熔喷滤芯的碳罐滤清器，包括注塑成型的圆柱形罐体、顶盖和滤芯，其特征在于：所述顶盖外侧设有碳罐接口，内侧设有直径略大于滤芯内径的圆形凸台；所述滤芯是由熔喷工艺制作而成的圆筒形结构；罐体上设有大气接口，罐体底部内侧设有与滤芯内径具有一定过盈量配合的凸台。
上述方案中，较好的方案是：对于所述滤芯，其熔喷的致密度由内到外是从密到疏的。
对于包含在前述方案中更好的方案是：所述罐体底部内侧的凸台为与罐体一体注塑成型的带弧度凸台，该带弧度凸台同时具有导向安装和固定的作用。
更进一步的方案是：所述大气接口为罐体表面设置的与罐体一体注塑成型的大气接口。
根据本发明的特点，一方面，采用的熔喷工艺滤芯，具有抗水的特性，可以大大简化现有碳罐滤清器进气口的结构设计，同时熔喷滤芯生产过程环保，成本低廉，并且，熔喷滤芯有效过滤面积使用率更高，能达到空间使用最大化，在同等体积的情况下，熔喷滤芯的容灰量远大于滤纸滤芯，能够达到节省碳罐空间的目的。另一方面，所述顶盖与滤芯的配合是通过顶盖内侧的凸台进行过盈配合，能够更好地保证碳罐滤清器与滤芯内部密封，当气流由大气端口进入，从碳罐端口排出时，过滤面积使用最大化，能充分保证气流进入碳罐的过滤，反之，气流也能顺畅流通，进行简易过滤。
综上所述，本发明为碳罐滤清器的设计提供了简单、可靠的方案，该方案简化了结构、增加了容灰量，使空间使用率最大化，保证了滤芯的可靠固定，增加了碳罐滤清器使用寿命。
附图说明
图1为本发明的碳罐滤清器的透视图。
图2为图1所示的碳罐滤清器的结构剖视图。
图3为图2剖视图Ⅰ处的局部结构放大图。
图4为图2剖视图Ⅱ处的局部结构放大图。
图5为滤芯熔喷疏密程度结构示意图。
具体实施方式
以下通过非限制性例子的描述便于更进一步地说明本发明的方案。
参考附图1-图5，本发明所述带熔喷滤芯的碳罐滤清器，包括注塑成型的圆柱形罐体2、顶盖1和滤芯3，所述顶盖与罐体通过布于圆周一圈的卡扣或其他结构进行连接，顶盖外侧设有碳罐接口，顶盖内侧设有直径略大于滤芯内径的圆形凸台4，圆形凸台4与滤芯内径存在一定的过盈配合尺寸，从而保证与滤芯内表面进行密封，使得在气流从大气接口流向碳罐接口时过滤面积最大化，同时保证了气流进入，流出时的密封性能；所述滤芯是由熔喷工艺制作而成的圆筒形结构，其熔喷的致密度由内到外是从密到疏的，其尺寸与具体过滤要求相关；所述罐体为圆柱形注塑件，其开口端与顶盖连接，罐体外侧具有一个与罐体一体注塑成型的大气接口，罐体底部内侧设有与滤芯内径具有一定过盈量配合的带弧度的凸台5，凸台5具有导向的作用，从而保证滤芯的固定。
本发明的滤罐与滤芯的安装是通过与罐体自身注塑一体的底部带弧度的凸台与滤芯的过盈配合，利用了凸台表面弧度导向安装的同时，增加了安装连接的可靠性，并且通过顶盖与罐体对滤芯上下两端的过盈配合保证了滤芯的固定，同时节省了罐体内支撑固定滤芯的其他结构，提升了容灰量，简化了结构设计。当空气从大气接口进入时，经由滤芯过滤后，通过碳罐接口排出；反之，碳罐的气流也可以从碳罐接口流向大气接口，保证碳罐滤清器内的压力稳定与平衡。
本发明简化了现有滤芯的生产和安装固定，并进一步更好的利用了碳罐空间，能够更好地应用于车用汽油机燃油蒸发排放系统。

Claims (5)

1.一种带熔喷滤芯的碳罐滤清器，包括注塑成型的圆柱形罐体、顶盖和滤芯，其特征在于：所述顶盖外侧设有碳罐接口，内侧设有直径略大于滤芯内径的圆形凸台；所述滤芯是由熔喷工艺制作而成的圆筒形结构；罐体上设有大气接口，罐体底部内侧设有与滤芯内径具有一定过盈量配合的凸台。
2.根据权利要求1所述的带熔喷滤芯的碳罐滤清器，其特征在于：所述滤芯熔喷的致密度由内到外是从密到疏的。
3.根据权利要求1或2所述的带熔喷滤芯的碳罐滤清器，其特征在于：所述罐体底部内侧的凸台为与罐体一体注塑成型的带弧度凸台，具有导向安装和固定的作用。
4.根据权利要求1或2所述的带熔喷滤芯的碳罐滤清器，其特征在于：所述大气接口为罐体表面设置的与罐体一体注塑成型的大气接口。
5.根据权利要求3所述的带熔喷滤芯的碳罐滤清器，其特征在于：所述大气接口为罐体表面设置的与罐体一体注塑成型的大气接口。
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