CN205135868U - 一种燃油滤清器及包括其的发动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种燃油滤清器，包括：滤座组件，在滤座组件的滤座体中具有吸油管以用于抽吸过滤后的燃油和出油管，出油管上设有排气孔，排气孔连通出油管和滤清器内部；可拆卸连接至滤座组件的滤芯组件，包括上端盖、滤材和下端盖，滤材中部与上端盖中部连通，形成滤芯组件的净油区，上端盖顶部具有连通净油区和吸油管的开口，上端盖顶部开口设有单向阀，经过过滤的燃油只能单向从净油区进入吸油管；滤罐组件，套于滤芯组件外部且可拆卸连接至滤座组件，包括滤罐罐体、设于滤罐罐体的内腔的下部的集水腔及水位传感器，水位传感器感应水位高度发出水位信号。

Description

一种燃油滤清器及包括其的发动机

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种燃油滤清器，该燃油滤清器采用可更换式过滤滤芯，还涉及包括该燃油滤清器的发动机。

背景技术

燃油滤清器是一种为发动机提供洁净燃油的装置。由于节能环保的需求以及降低成本，燃油滤清器越来越多的使用可更换式滤芯。

通常，由于可更换滤芯中心油道敞开，在更换滤芯时有可能导致外部异物进入到滤芯内部的净油区，异物随燃油进入下游油道，导致油泵和喷油器被磨损，或者在燃油滤清器使用中，经过过滤的清洁燃油常常会出现回油现象，导致燃油滤清器工作效率降低。因此，有必要提供一种燃油滤清器避免回油和外部异物进入，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述缺陷，提供一种避免回油、滤芯更换维护方便且更换时滤芯内部不会被污染的燃油滤清器和包括所述燃油滤清器的发动机。

根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种燃油滤清器，包括：

滤座组件，在该滤座组件的滤座体中具有吸油管，以用于抽吸过滤后的燃油；

滤芯组件，所述滤芯组件可拆卸地连接至所述滤座组件，所述滤芯组件包括：上端盖、滤材和下端盖，所述滤材的中部与所述上端盖的中部连通，形成所述滤芯组件的净油区，所述上端盖的顶部具有连通所述净油区和吸油管的开口，在所述上端盖顶部开口设有单向阀，使得经过过滤的洁净燃油只能单向地从净油区进入所述吸油管；

滤罐组件，所述滤罐组件套于所述滤芯组件外部且可拆卸地连接至所述滤座组件，所述滤罐组件包括：滤罐罐体、设于所述滤罐罐体的内腔的下部的集水腔，以及水位传感器，所述水位传感器感应水位高度发出水位信号。

根据本实用新型的一个优选实施方案，所述滤座组件还包括进油管和出油管，其中所述出油管与所述吸油管相连通，所述出油管上设有排气孔，所述排气孔连通出油管和滤清器内部。

根据本实用新型的一个优选实施方案，所述单向阀为由橡胶制成的伞状结构。

根据本实用新型的一个优选实施方案，所述上端盖的上部被插入到所述吸油管中，所述上端盖的外壁与吸油管接触的部分设有密封圈。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述滤座组件的滤座体和所述滤罐罐体中的至少一个于相连接的一端的外表面设有螺纹，所述滤盖组件和所述滤罐组件通过螺帽连接。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述滤座体和所述滤罐罐体中的至少一个于其侧壁上设有凹槽和固定于所述凹槽中的密封圈，所述密封圈与所述滤座体和所述滤罐罐体的侧壁均为过盈配合。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述滤座组件还包括集成在滤座体上的手泵，所述手泵包括手泵盖、定位圈、由手泵盖限位的外压盖、套在所述滤座体的导向柱上的内压盖、位于所述内压盖和外压盖之间的膜片、进油单向阀、出油单向阀，在该手泵的内压盖和所述滤座体之间设有用于手泵复位的弹簧。

根据本实用新型的一个优选实施方式，在所述滤芯组件的滤材的内部设有用于支撑滤材的中心管。

本实用新型的另一个目的在于提供一种发动机，所述发动机包括上述的燃油滤清器，所述燃油滤清器的进油管和出油管分别通过管道与油箱和发动机连通，所述燃油滤清器的水位传感器与所述发动机电连接以向所述发动机的控制面板发送水位信号。

本实用新型所提供的燃油滤清器和具有所述燃油滤清器的发动机均具有滤芯可更换且滤芯更换维护方便，更换过程中内部不会被污染的有益效果。

附图说明

参考以下附图，结合下文非限制性的示例性实施方案能够更好地理解本实用新型，在附图中，相同的参考标号表示相同的部件或部分。应理解，这些附图是非限制性的，未必按比例绘制，且基于附图绘制的限制，有些特征可能未示出或未作标记。在附图中：

图1示出根据本实用新型的燃油滤清器的立体示意图；

图2示出根据本实用新型的燃油滤清器的俯视示意图；

图3示出根据本实用新型的燃油滤清器的沿A-A线的纵向截面的示意图；

图4示出根据本实用新型的燃油滤清器的滤芯组件结构示意图；

图5示出根据本实用新型的燃油滤清器内的燃油循环过程的示意图；

图6示出根据本实用新型的燃油滤清器的排气孔工作过程的示意图。

具体实施方式

下面将详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。应理解，以下实施方案仅是举例性的，对本实用新型不构成限制。本实用新型的保护范围由权利要求书限定。还应理解，在实施本实用新型的过程中，不必包括下述实施方案中的所有技术特征，这些技术特征可以有多种组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，词语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所指示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所示的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据附图1-6描述根据本实用新型实施方式的一种燃油滤清器001。如图1-4所示，燃油滤清器001包括：滤座组件1、滤芯组件2和滤罐组件3。其中，滤座组件1，包括滤座体11，如图2-3所示，进油管12设于滤座体11的上表面，进油管12与滤座体11的连接处作为燃油进入滤座体11内腔的燃油入口，出油管16也设于滤座体11的上表面，过滤后的洁净燃油通过出油管16排出燃油滤清器001。滤座组件1还包括吸油管17，吸油管17设于滤座体11内腔中且吸油管17的一端与出油管16连通，吸油管17能够抽取过滤后的洁净燃油，并且将过滤后的洁净燃油排入出油管16中，然后通过出油管16排出燃油滤清器001。如图6所示，出油管16位于滤座体11内部的部分设有一个排气孔16-1。

滤座组件1还可以包括集成在滤座体11上的手泵，所述手泵包括手泵盖19、定位圈110、外压盖13、膜片112、内压盖111、进油单向阀14、出油单向阀15。其中，外压盖13由手泵盖19限位，内压盖111套在滤座体11导向柱上，膜片112夹在外压盖13和内压盖111中间，将手泵腔与外界隔开，且膜片112的外缘密封环带借助于手泵盖19和定位圈110被压紧在滤座体11上，定位圈110的槽与滤座体11突起配合，防止手泵盖19旋转时损伤膜片112，在内压盖111和滤座体11中间设有弹簧18。当手泵工作时，通过按压手泵盖19带动手泵沿滤座体11的导向柱朝向滤座体11移动，此时，经过过滤的油被抽取，通过吸油管17经由进油单向阀14进入到手泵中，再经过出油单向阀15进入出油管16，手泵借助于弹簧18进行复位。

参照图3-4，燃油滤清器001包括滤芯组件2，其中滤芯组件2可拆卸地连接到滤座组件1，滤芯组件2包含：上端盖21、单向阀22、滤材23、中心管24和下端盖25。如图3所示，上端盖21位于滤芯组件2的上部，上端盖21顶部具有开口，以允许经过过滤的燃油通过该开口被抽吸到吸油管17中，滤材23位于上端盖21和下端盖25之间，且滤材23的中部与上端盖21的中部连通，形成滤芯组件2的净油区。中心管24位于滤材23的内部，用于支撑滤材23，增加滤材的抗压能力，其中中心管24可以为一个或多个栅格状结构。上端盖21被插入到滤座体11的内部，优选地，插入到吸油管17中，通过卡勾实现与滤座体11的连接，可替代地，上端盖21可以通过其他连接方式连接到滤座体11，例如螺纹连接，卡扣式连接等以实现滤芯组件2与滤座组件1之间的可拆卸连接。优选地，所述滤芯的上端盖21上的所述开口的外壁上还设有密封圈，所述密封圈与所述吸油管17的内壁形成过盈配合。参照图4，上端盖21的侧壁上还设有开口，该开口实现净油区与手泵单向进油阀14之间的连通，应理解，只有手泵工作时，过滤后的燃油才会流经单向进油阀14，正常工作状态下，过滤后的燃油由净油区通过上端盖21的顶部开口进入吸油管17。优选地，上端盖21的侧壁与吸油管17之间设置有密封圈，以防止流经该处的油泄漏。

参照图4，燃油滤清器001包括滤罐组件3，滤罐组件3可连接到滤座组件1上且包围在滤芯组件2外部，以为其提供保护，还可用于接收过滤后的燃油中的水分和杂质，其中滤罐组件3包括滤罐罐体31，设于滤罐罐体31的内腔的下部的集水腔32，水位传感器33，该水位传感器33被连接到滤罐罐体31，至少部分地伸入滤罐罐体31的内腔，且部分位于集水腔32内，以用于感应水位高度发出水位信号，且通过水位传感器33手动放水。

优选地，滤座组件的滤座体11与滤罐罐体31的至少一个于相连接的一端的外表面设有螺纹。例如，滤座体11在与滤罐罐体31于其相连接的下端的外表面设有螺纹，滤座组件1和滤罐组件3通过螺帽连接。可替代地，滤罐罐体31在其上部与滤座体11连接处可设有内螺纹，以啮合滤座体11的外螺纹，此外，滤座体11和滤罐罐体31连接处可都设有螺纹，二者通过带有内螺纹的螺母或套筒相连。显然，本领域及人员可以选择任何适合的方式连接滤座体11和滤罐罐体31，此处不再赘述。

优选地，滤罐罐体31和滤座体11相连接处的侧壁相互契合，滤罐罐体31和滤座体11的至少一个于其侧壁上设有凹槽。例如，滤罐罐体31的侧壁与滤座体11相对的侧壁上设有凹槽，固定于所述凹槽中的密封圈34用于密封，更优选地，密封圈33与滤座体11和滤罐罐体31的侧壁均为过盈配合。

在燃油滤清器正常工作状态下，如图5所示，所述燃油通过进油管12进入滤座体11内腔中并流经滤罐罐体31的内腔，通过滤芯组件2的上端盖21与滤罐罐体31侧壁之间的缝隙流向滤芯组件2，在所述燃油的过滤过程中，所述燃油通过滤材23的过程中，所述燃油中的杂质被吸附于滤材23中，被拦截的水分子从滤芯组件2外部聚集和沉降至集水腔32内，通过滤芯组件2的上下贯通的中心的所述燃油即为过滤后的洁净燃油，在吸油管17抽吸的作用下，所述洁净燃油通过上端盖21顶部的单向阀22被抽取到吸油管17中并被排入出油管16，进而排出燃油滤清器001。在本实施方案中，单向阀22为伞状结构，被安装固位在上端盖21的顶部，以覆盖上端盖21的顶部开口，单向阀22优选地为由橡胶制成的伞状结构，当净油区的洁净燃油被向上抽吸时，顶开单向阀22的伞状边缘，所述单向阀22向上打开，从而洁净燃油通过单向阀22与顶部开口之间的间隙进入到吸油管17中，反之亦然，位于净油区以外的燃油或杂质不能进入到净油区中，因为单向阀22向下关闭被压紧在上端盖21上，封闭顶部开口，从而阻止燃油回流和阻止异物进入滤芯组件2内部。应领会，单向阀22可以为任何想到的能实现单向流通功能的元件，例如单向球阀，单向锥阀，吸磁式活门等。以此方式，燃油只能单向流出，从而有效防止外部异物进入。

参照图6，出油管16位于滤座体11内部的部分设有一个排气孔16-1，孔的两端分别连通出油管16内部和滤清器001腔体内，滤清器001工作时，滤清器001腔体上部集聚的空气在压差的作用下通过排气孔16-1并分散成小的气泡，避免空气直接通过吸油管17进入出油管16内而形成大的气泡或者气柱，造成发动机启动困难或熄火。

本实用新型的另一个目的在于提供一种发动机，其中，包含上述的燃油滤清器001，燃油滤清器001通过滤座安装、固定于所述发动机上，并通过出油管16向所述发动机提供过滤后的洁净燃油，燃油滤清器001的进油管12和出油管16分别通过管道与油箱和发动机连通，水位传感器34与所述发动机电连接，水位传感器34向所述发动机的控制面板发送水位信号，并由所述发动机的控制面板发出水位报警信号以提示操作人员放水。

另外，根据本实用新型实施方式的燃油滤清器和包括所述燃油滤清器的所述发动机，其安装和使用可以按照已知的方式。

尽管参照附图描述了本实用新型的具体实施方式，本领域的普通技术人员可以理解，本实用新型不局限于上述实施方式，在不违背本实用新型的权利要求中限定的本实用新型的技术要点和范围的情况下可以对上述实施方式进行多种变化、修改、替换和变形。

Claims (9)

1.一种燃油滤清器，其特征在于，包括：

滤座组件，在该滤座组件的滤座体中具有吸油管，以用于抽吸过滤后的燃油；

滤芯组件，所述滤芯组件可拆卸地连接至所述滤座组件，所述滤芯组件包括：上端盖、滤材和下端盖，所述滤材的中部与所述上端盖的中部连通，形成所述滤芯组件的净油区，所述上端盖的顶部具有连通所述净油区和吸油管的开口，在所述上端盖的顶部开口设有单向阀，使得经过过滤的洁净燃油只能单向地从净油区进入所述吸油管；以及

滤罐组件，所述滤罐组件套于所述滤芯组件外部且可拆卸地连接至所述滤座组件，所述滤罐组件包括：滤罐罐体、设于所述滤罐罐体的内腔的下部的集水腔，以及水位传感器，所述水位传感器感应水位高度发出水位信号。

2.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述滤座组件还包括进油管和出油管，其中所述出油管与所述吸油管相连通，所述出油管上设有排气孔，所述排气孔连通出油管和滤清器内部。

3.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述单向阀为由橡胶制成的伞状结构。

4.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述上端盖的上部被插入到所述吸油管中，所述上端盖的外壁与吸油管接触的部分设有密封圈。

5.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述滤座组件的滤座体和所述滤罐罐体中的至少一个于相连接的一端的外表面设有螺纹，所述滤座组件和所述滤罐组件通过螺帽连接。

6.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述滤座体和所述滤罐罐体中的至少一个于其侧壁上设有凹槽和固定于所述凹槽中的密封圈，所述密封圈与所述滤座体和所述滤罐罐体的侧壁均为过盈配合。

7.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述滤座组件还包括集成在滤座体上的手泵，所述手泵包括手泵盖、定位圈、由手泵盖限位的外压盖、套在所述滤座体的导向柱上的内压盖、位于所述内压盖和外压盖之间的膜片、进油单向阀、出油单向阀，在该手泵的内压盖和所述滤座体之间设有用于手泵复位的弹簧。

8.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，在所述滤芯组件的滤材的内部设有用于支撑滤材的中心管。

9.一种发动机，其特征在于，包含权利要求1-8中的任意一项所述的燃油滤清器，所述燃油滤清器的进油管与发动机的油箱连通，所述燃油滤清器的出油管通过管道与所述发动机连通，所述燃油滤清器的水位传感器与所述发动机电连接以向所述发动机的控制面板发送水位信号。