CN109202769B - 一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置，包括底座、三相电机和安装台，底座上端两侧设有外壳，外壳上端设有安装台，底座上端中部设有三相电机，三相电机连接传动轴，传动轴上端设有轴承，传动轴套装主动齿轮，本发明夹紧安定装置使用时，三个固定块将刹车盘侧面夹紧，将刹车盘套入固定架中，拧紧固定螺栓，使夹板与刹车盘表面贴合，对刹车盘底部夹紧，通过挤压弹簧，使固定架沿条形槽滑动，适合不同型号的刹车盘使用，定位时无需更换刹车盘夹紧定位装置，对刹车盘外壁和内侧进行固定，保持刹车盘的稳定，避免加工过程中因夹紧定位装置松动，从而提高加工质量，提高生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件加工用具技术领域，尤其涉及一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置。
背景技术
刹车盘车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，好的刹车盘制动稳定，没有噪音，不抖动。
传统的刹车盘加工用夹紧定位装置夹紧方式过于简单，只对刹车盘上下进行固定，在加工定位过程中容易移位，造成刹车盘加工产生误差，对不同型号的刹车盘加工时，需要更换不同的夹紧定位装置，生产效率较低。因此，本领域技术人员提供了一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置。
本发明提出的一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置，包括底座、三相电机和安装台，底座上端两侧设有外壳，外壳上端设有安装台，底座上端中部设有三相电机，三相电机连接传动轴，传动轴上端设有轴承，传动轴套装主动齿轮，主动齿轮啮合从动齿轮，从动齿轮内部贯穿传动杆，传动杆下端套装套杆，且套杆下端固定连接底座，传动杆上端设有蜗杆，蜗杆啮合齿条，齿条上端固定连接固定块，安装台中部设有支撑柱，支撑柱上端设有安装座，安装座通过支撑柱固定连接安装台，安装座上端设有固定架。
作为本发明进一步的方案：安装座内部对应固定架设有条形槽，固定架设成L型，且固定架通过条形槽滑动连接安装座。
作为本发明再进一步的方案：固定架对称设有两个，且两个固定架中间设有伸缩杆，且伸缩杆外壁套装弹簧。
作为本发明再进一步的方案：固定架上端设有螺纹孔，且螺纹孔贯穿固定螺杆，且固定螺杆下端设有夹板。
作为本发明再进一步的方案：固定块对称设有三个，且三个固定块呈等边三角形结构。
作为本发明再进一步的方案：轴承固定连接安装台下端，且轴承转动连接传动轴。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明夹紧安定装置使用时，启动三相电机，使传动轴转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，此时蜗杆转动，齿条沿滑槽滑动，使固定块移动，通过三相电机正反转动，实现固定块前后运动，三个固定块将刹车盘侧面夹紧，将刹车盘套入固定架中，拧紧固定螺栓，使夹板与刹车盘表面贴合，对刹车盘底部夹紧。
2、本发明夹紧安定装置中，通过挤压弹簧，使固定架沿条形槽滑动，适合不同型号的刹车盘使用，定位时无需更换刹车盘夹紧定位装置，此结构设计简单，对刹车盘外壁和内侧进行固定，保持刹车盘的稳定，避免加工过程中因夹紧定位装置松动，从而提高加工质量，提高生产效率。
附图说明
图1为一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置的结构示意图。
图2为一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置中安装台的结构示意图。
图3为一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置中安装台的俯视图。
图中：1-底座，2-三相电机，3-安装台，4-外壳，5-传动轴，6-轴承，7-主动齿轮，8-从动齿轮，9-传动杆，10-套杆，11-蜗杆，12-齿条，13-滑槽，14-固定块，15-支撑柱，16-安装座，17-条形槽，18-固定架，19-伸缩杆，20-弹簧，21-固定螺栓，22-夹板，23-螺纹孔。
具体实施方式
如图1-图3所示，本发明提出的一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置，包括底座1、三相电机2和安装台3，底座1上端两侧设有外壳4，外壳4上端设有安装台3，底座1上端中部设有三相电机2，三相电机2连接传动轴5，传动轴5上端设有轴承6，传动轴5套装主动齿轮7，主动齿轮7啮合从动齿轮8，从动齿轮8内部贯穿传动杆9，传动杆9下端套装套杆10，且套杆10下端固定连接底座1，传动杆9上端设有蜗杆11，蜗杆11啮合齿条12，齿条12上端固定连接固定块14，安装台3中部设有支撑柱15，支撑柱15上端设有安装座16，安装座16通过支撑柱15固定连接安装台3，安装座16上端设有固定架18。
安装座16内部对应固定架18设有条形槽17，固定架18设成L型，且固定架18通过条形槽17滑动连接安装座16。
固定架18对称设有两个，且两个固定架18中间设有伸缩杆19，且伸缩杆19外壁套装弹簧20。
固定架18上端设有螺纹孔23，且螺纹孔23贯穿固定螺杆21，且固定螺杆21下端设有夹板22。
固定块14对称设有三个，且三个固定块14呈等边三角形结构。
轴承6固定连接安装台3下端，且轴承6转动连接传动轴5。
本发明的工作原理是：
本发明夹紧安定装置使用时，启动三相电机2，使传动轴5转动，主动齿轮7带动从动齿轮8转动，此时蜗杆11转动，齿条12沿滑槽13滑动，使固定块14移动，通过三相电机2正反转动，实现固定块14前后运动，三个固定块14将刹车盘侧面夹紧，将刹车盘套入固定架18中，拧紧固定螺杆21，使夹板22与刹车盘表面贴合，对刹车盘底部夹紧，通过挤压弹簧20，使固定架18沿条形槽17滑动，适合不同型号的刹车盘使用，定位时无需更换刹车盘夹紧定位装置，此结构设计简单，对刹车盘外壁和内侧进行固定，保持刹车盘的稳定，避免加工过程中因夹紧定位装置松动，从而提高加工质量，提高生产效率。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置，包括底座(1)、三相电机(2)和安装台(3)，其特征在于，底座(1)上端两侧设有外壳(4)，外壳(4)上端设有安装台(3)，底座(1)上端中部设有三相电机(2)，三相电机(2)连接传动轴(5)，传动轴(5)上端设有轴承(6)，传动轴(5)套装主动齿轮(7)，主动齿轮(7)啮合从动齿轮(8)，从动齿轮(8)内部贯穿传动杆(9)，传动杆(9)下端套装套杆(10)，且套杆(10)下端固定连接底座(1)，传动杆(9)上端设有蜗杆(11)，蜗杆(11)啮合齿条(12)，齿条(12)上端固定连接固定块(14)，安装台(3)中部设有支撑柱(15)，支撑柱(15)上端设有安装座(16)，安装座(16)通过支撑柱(15)固定连接安装台(3)，安装座(16)上端设有固定架(18)；
安装座(16)内部对应固定架(18)设有条形槽(17)，固定架(18)设成L型，且固定架(18)通过条形槽(17)滑动连接安装座(16)；
固定架(18)对称设有两个，且两个固定架(18)中间设有伸缩杆(19)，且伸缩杆(19)外壁套装弹簧(20)；
固定架(18)上端设有螺纹孔(23)，且螺纹孔(23)贯穿固定螺杆(21)，且固定螺杆(21)下端设有夹板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置，其特征在于，固定块(14)对称设有三个，且三个固定块(14)呈等边三角形结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工用夹紧定位装置，其特征在于，轴承(6)固定连接安装台(3)下端，且轴承(6)转动连接传动轴(5)。
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