CN109132797A - 一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统，包括：井道、对重装置及曳引装置，井道内设置有直角开门式电梯轿厢，所述电梯轿厢的门口分别设置在所述轿厢导轨所在对角线的两侧；所述对重装置包括对重块以及设置在所述对重导轨顶端的驱动装置，所述对重装置设置在井道侧壁并在竖直方向上与所述电梯轿厢无重叠；所述曳引装置包括至少两个轿厢反绳轮，所述轿厢反绳轮相对设置在所述电梯轿厢的底部，所述轿厢反绳轮所在直线与所述轿厢导轨所在对角线成一角度并靠近所述对重装置设置。本发明能充分利用井道的宽度、深度，有效的降低井道顶部高度，提高井道空间利用率，降低土建成本。

Description

一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统

技术领域

本发明属于电梯技术领域，具体涉及一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统。

背景技术

目前市场上叠墅式建筑由于土建布局和方位要求的特殊性,电梯轿厢需要提供两个方向的进出门区，并设置呈垂直90°直角开门的方式；而且井道顶部位于建筑的中层，井道顶部高度会直接影响建筑结构。

现有技术上的大部分直角开门电梯，其设计是将驱动装置设置于轿厢的正上方，当轿厢上升到顶部时，为避免驱动装置与轿厢的干涉，需要增加井道顶部的高度，并且吊挂系统需要用到土建结构承重，造成井道空间的利用率低、建造成本高。

发明内容

为了解决上述问题，本发明旨在提供一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统，能充分利用井道的宽度、深度，有效的降低井道顶部高度，提高井道空间利用率，降低土建成本。

为实现上述目的，本发明按以下技术方案予以实现：

一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统，包括：

井道，所述井道内设置有直角开门式电梯轿厢、对应所述电梯轿厢设置的轿厢导轨，所述轿厢导轨设置在所述电梯轿厢的对角线上，所述电梯轿厢的门口分别设置在所述轿厢导轨所在对角线的两侧；

对重装置，所述对重装置包括对重块、对应所述对重块设置的对重导轨、以及设置在所述对重导轨顶端的驱动装置，所述对重装置设置在与所述电梯轿厢的其中一个门口相对的井道侧壁上，所述对重装置在竖直方向上与所述电梯轿厢无重叠；

曳引装置，所述曳引装置包括至少两个轿厢反绳轮，所述轿厢反绳轮相对设置在所述电梯轿厢的底部，所述轿厢反绳轮所在直线与所述轿厢导轨所在对角线成一角度并靠近所述对重装置设置。

作为优选，相对所述对重装置设置的所述轿厢导轨顶端设置有用于固定曳引绳端部的绳头座。

作为优选，靠近所述对重装置设置的所述轿厢导轨顶端设置有电梯限速器。

作为优选，与所述电梯轿厢的另一个门口相对的井道侧壁上设置有系统控制柜，所述系统控制柜在竖直方向上与所述电梯轿厢无重叠。

作为优选，所述驱动装置包括驱动主机，所述驱动主机架设在固定横梁上，所述对重导轨分别连接设置在所述固定横梁的底面两端；所述固定横梁的顶面两端设置有加强支架。

作为优选，所述固定横梁与所述驱动主机之间设置有隔振装置。

作为优选，所述驱动主机的顶端设置有限位块。

作为优选，所述对重装置还包括对重绳轮，所述对重绳轮在竖直方向上与所述对重导轨所成直线呈夹角设置。

作为优选，所述对重块上对应所述轿厢反绳轮设置有防碰缺口。

作为优选，对应所述轿厢导轨及对重导轨及设置有导轨支架。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供的一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统，驱动装置设于电梯轿厢侧部，当电梯轿厢升到顶部时，可以与驱动装置相互错开，满足直角开门式电梯的井道布置的需求，不需增加井道顶部高度；并且安装结构简单、成本低，可以成分利用井道空间、结构紧凑稳定，减少对土建的开挖，可以使直角开门式电梯的运行更加可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明电梯曳引吊挂系统的俯视结构示意图一。

图2为本发明电梯曳引吊挂系统的俯视结构示意图二。

图3为本发明吊挂系统中驱动装置的安装结构示意图。

其中：

1-井道，11-导轨支架，2-电梯轿厢，21-轿厢导轨，22-门口，23-绳头座，24-轿厢反绳轮，31-对重块，311-防碰缺口，32-对重导轨，33-对重绳轮，4-驱动主机，41-固定横梁，411-加强支架，412-固定支承座，42-限位块，43-隔振装置，5-系统控制柜，6-电梯限速器。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。

实施例1

如图1-3所示，本实施例中提供一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统，主要包括设置在井道1内的直角开门式电梯轿厢2、对重装置以及曳引装置。

对应所述电梯轿厢2设置有轿厢导轨21，所述轿厢导轨21设置在所述电梯轿厢2的对角线上，所述电梯轿厢2的门口则分别设置在所述轿厢导轨21所在对角线的两侧；所述轿厢导轨21通过导轨支架11固定设置在井道1的侧壁上。

所述对重装置包括对重块31、对应所述对重块31设置的对重导轨32，所述对重导轨32通过导轨支架11固定设置在井道1的侧壁上，所述对重装置还包括设置在所述对重导轨32顶端的驱动装置。

所述对重装置设置在与所述电梯轿厢2的其中一个门口22相对的井道1侧壁上，与所述电梯轿厢2的另一个门口相对的井道1侧壁上设置有系统控制柜5；所述系统控制柜5及所述对重装置在竖直方向上与所述电梯轿厢2无重叠；当所述电梯轿厢2上升到井道1顶部时，可以与所述对重装置错开，从而无需增加井道1的高度设置机房；所述系统控制柜5放置于井道1内，布置紧凑，能提高井道1空间利用率，减少井道1外的装饰外观影响。

所述曳引装置包括两个轿厢反绳轮24，所述轿厢反绳轮24相对设置在所述电梯轿厢2的底部，所述轿厢反绳轮24所在直线与所述轿厢导轨21所在对角线成一角度并靠近所述对重装置设置。所述轿厢反绳轮24设置在所述电梯轿厢2的下部，并分别与所述轿厢导轨21设置在同侧、方向一致，并呈一定偏角设置，以防止在运行过程中出现干涉；所述轿厢反绳轮24下置，能实现不增加井道1高度，并且轿厢导轨21的中心与轿厢反绳轮24的吊挂中心重合，可提高电梯轿厢2在乘坐时的舒适性。

更进一步地，距离所述对重装置较远处设置的所述轿厢导轨21顶端设置有用于固定曳引绳端部的绳头座23，绳头座23直接设置在轿厢导轨21上，避免了在井道1上的打凿开孔操作，降低了安装难度及安装成本。距离所述对重装置较近处设置的所述轿厢导轨21顶端设置有电梯限速器6。

所述驱动装置包括驱动主机4，所述驱动主机4架设在固定横梁41上，所述驱动主机4的顶端设置有限位块42；所述对重导轨32分别连接设置在所述固定横梁41的底面两端，所述对重导轨32与所述固定横梁41之间设置有用于固定连接的固定支承座412；所述固定横梁41的顶面两端设置有加强支架411，可以避免对重导轨32出现倾覆，并且不需要在井道1上开凿及预留开孔，降低了对重装置的安装难度、安装成本及井道土建要求。

所述固定横梁41与所述驱动主机4之间设置有隔振装置43，可以吸收电梯在运行时产生的振动及噪声，提高舒适性。

作为一种优选的方案，所述对重装置还包括对重绳轮33，所述对重绳轮33在竖直方向上与所述对重导轨32所成直线呈夹角设置；避免电梯系统在运行时，对重绳轮33绕过的牵引绳与所述固定横梁41产生干涉从而造成磨损。提高了对重装置的使用寿命。

作为优选，所述对重块31上对应所述轿厢反绳轮24设置有防碰缺口311，避免运行时所述对重块31与所述轿厢反绳轮24或牵引绳形成干涉或碰撞，提高电梯运行可靠性。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，故凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统，其特征在于，包括：

井道，所述井道内设置有直角开门式电梯轿厢、对应所述电梯轿厢设置的轿厢导轨，所述轿厢导轨设置在所述电梯轿厢的对角线上，所述电梯轿厢的门口分别设置在所述轿厢导轨所在对角线的两侧；

对重装置，所述对重装置包括对重块、对应所述对重块设置的对重导轨、以及设置在所述对重导轨顶端的驱动装置，所述对重装置设置在与所述电梯轿厢的其中一个门口相对的井道侧壁上，所述对重装置在竖直方向上与所述电梯轿厢无重叠；

曳引装置，所述曳引装置包括至少两个轿厢反绳轮，所述轿厢反绳轮相对设置在所述电梯轿厢的底部，所述轿厢反绳轮所在直线与所述轿厢导轨所在对角线成一角度并靠近所述对重装置设置。

2.根据权利要求1所述的电梯曳引吊挂系统，其特征在于，相对所述对重装置设置的所述轿厢导轨顶端设置有用于固定曳引绳端部的绳头座。

3.根据权利要求1或2所述的电梯曳引吊挂系统，其特征在于，靠近所述对重装置设置的所述轿厢导轨顶端设置有电梯限速器。

4.根据权利要求1所述的电梯曳引吊挂系统，其特征在于，与所述电梯轿厢的另一个门口相对的井道侧壁上设置有系统控制柜，所述系统控制柜在竖直方向上与所述电梯轿厢无重叠。

5.根据权利要求1所述的电梯曳引吊挂系统，其特征在于，所述驱动装置包括驱动主机，所述驱动主机架设在固定横梁上，所述对重导轨分别连接设置在所述固定横梁的底面两端；所述固定横梁的顶面两端设置有加强支架。

6.根据权利要求5所述的电梯曳引吊挂系统，其特征在于，所述固定横梁与所述驱动主机之间设置有隔振装置。

7.根据权利要求5或6所述的电梯曳引吊挂系统，其特征在于，所述驱动主机的顶端设置有限位块。

8.根据权利要求1、2、4、5、6任一项所述的电梯曳引吊挂系统，其特征在于，所述对重装置还包括对重绳轮，所述对重绳轮在竖直方向上与所述对重导轨所成直线呈夹角设置。

9.根据权利要求8所述的电梯曳引吊挂系统，其特征在于，所述对重块上对应所述轿厢反绳轮设置有防碰缺口。

10.根据权利要求1所述的电梯曳引吊挂系统，其特征在于，对应所述轿厢导轨及对重导轨及设置有导轨支架。