CN105692414A - 一种无机房电梯 - Google Patents

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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明涉及一种无机房电梯，包括对重、对重绳轮、曳引机、轿厢、轿厢反绳轮、轿厢绳头板组件、曳引机架、用于引导所述轿厢上下运行的轿厢导轨、对重导轨和钢丝绳，所述曳引机的曳引轮轴线与所述轿厢的轿门所在平面平行或呈0至180度的夹角，所述曳引机位于所述轿厢导轨的中心线AB的一侧，所述曳引机与所述轿厢在竖直方向的投影没有重合部分，所述钢丝绳一端固定在所述曳引机架上，向下绕过所述对重绳轮上，然后向上绕过所述曳引机再向下绕过所述轿厢反绳轮，所述钢丝绳的另一端固定在所述轿厢绳头板组件上。本发明所提供的无机房电梯减少了对井道顶层空间的占用，有效地降低了电梯井道的高度，同时也降低了电梯成本和建筑成本。

Description

一种无机房电梯
技术领域
本发明涉及一种电梯的结构，尤其涉及一种无机房电梯。
背景技术
现有技术中，无机房电梯的曳引机通常由安装在井道上方的承重梁上，曳引机机架及曳引机位于轿厢上方。目前的这种无机房电梯不仅要占据较多的井道顶部空间，不利于在低层别墅类建筑中安装，而且需要在井道中预先建筑承重梁结构来安装曳引机，建筑成本较高。
发明内容
为了解决现有技术的不足，本发明的目的是提供一种能够能节省空间并降低电梯成本和建筑成本的新型无机房电梯。
为了实现上述目的，本发明所提供的一种无机房电梯，包括对重、安装在所述对重上的对重绳轮、曳引机、轿厢、设置在所述轿厢上的轿厢反绳轮、轿厢绳头板组件、支撑所述曳引机的曳引机架、用于引导所述轿厢上下运行的轿厢导轨、用于引导所述对重上下运行的对重导轨和钢丝绳，所述曳引机的曳引轮轴线与所述轿厢的轿门所在平面平行或呈0至180度的夹角，所述曳引机位于所述轿厢导轨的中心线AB的一侧，所述曳引机与所述轿厢的在竖直方向的投影没有重合部分，所述钢丝绳一端固定在所述曳引机架上，向下绕过所述对重绳轮上，然后向上绕过所述曳引机再向下绕过所述轿厢反绳轮，所述钢丝绳的另一端固定在所述轿厢绳头板组件上。
优选地，所述曳引机的曳引轮轴线与所述轿厢的轿门所在平面呈90度的夹角。
有利地，所述曳引机架直接固定在所述对重导轨上。
优选地，所述曳引机位于所述轿厢导轨的中心线AB的上方。
优选地，所述轿厢绳头板组件直接安装在所述轿厢导轨上。
优选地，所述轿厢绳头板组件通过钢梁固定在井道壁上。
有利地，所述轿厢反绳轮安装在所述轿厢的顶部或者底部。
优选地，所述轿厢反绳轮为一对，一对所述轿厢反绳轮分别位于所述轿厢的两侧。
相对于现有技术，本发明所提供的无机房电梯减少了对井道顶层空间的占用，有效地降低了电梯井道的高度，同时也降低了电梯成本和建筑成本，并在相同状况下保证了电梯的舒适感。
附图说明
图1是本发明的平面布置图；
图2是本发明中的曳引机布置图；
图3是本发明中的轿厢反绳轮采用轿底轮时的结构示意图；
图4是本发明中的轿厢反绳轮采用轿顶轮时的结构示意图。
其中，
1、对重；2、对重绳轮；3、曳引机；4、轿厢；5、轿厢反绳轮；6、轿厢绳头板组件；7、曳引机架；8、轿厢导轨；9、对重导轨；10、钢丝绳。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明：
参照图1、图2、图3和图4，本发明所提供的一种无机房电梯，包括对重1、安装在所述对重1上的对重绳轮2、曳引机3、轿厢4、设置在所述轿厢4上的轿厢反绳轮5、轿厢绳头板组件6、支撑所述曳引机3的曳引机架7、用于引导所述轿厢4上下运行的轿厢导轨8、用于引导所述对重1上下运行的对重导轨9和钢丝绳10。
对重1和曳引机3位于轿厢4的同一侧，对重导轨9为一对，一对对重导轨9位于轿厢4的同一侧，曳引机机架7架设在一对对重导轨9之间，如图2所示。本实施例中，对重1和曳引机3均位于轿厢4的左侧，一对对重导轨9按前后方向间隔设置，对重1位于一对对重导轨9之间，所述曳引机3位于所述轿厢导轨8的中心线AB的上方。
轿厢4的轿门位于前侧，即轿门门板沿左右方向延伸。曳引机3的曳引轮轴线方向也是沿左右方向延伸，从而与轿厢4的轿门平行，另外，可以调整曳引轮，使其轴线方向与轿厢4的轿门呈0至180度的夹角，优选地，呈90度夹角，此时，曳引轮轴线方向与轿厢4的轿门垂直。在竖直方向上，曳引机3与轿厢4的投影没有重合部分，轿厢4的上方没有承重梁和其他部件阻挡，所以轿厢4上下运行时不会与曳引机3及安装曳引机3的曳引机机架7相互干涉，电梯井道的顶层高度因此可以有效地降低。
轿厢导轨8为一对，一对轿厢导轨8分别位于轿厢4的左右两侧，一对轿厢导轨8的其中一个与对重1都位于左侧，另一个与轿厢绳头板组件6都位于右侧。位于左侧的轿厢导轨8与位于前侧的对重导轨9安装在同一导轨立架上。位于右侧的轿厢绳头板组件6在电梯井道中与位于左侧的曳引机3相对设置，可直接固定在右侧的轿厢导轨8上，也可以通过钢梁固定在井道壁上。
轿厢反绳轮5可以安装在轿厢4的顶部或者底部，即轿厢反绳轮5既可以采用轿顶轮的形式，也可以采用轿底轮的形式。无论是采用轿顶轮还是轿底轮这两种轿厢反绳轮的任一结构，都可以通过本发明的钢丝绳10来提升轿厢4。无论采用轿顶轮还是轿底轮，本发明的轿厢反绳轮5均为一对，一对轿厢反绳轮5分别位于轿厢4的两侧，且布置在同一沿左右方向延伸的中心线上，一对轿厢反绳轮5的轴线方向均与曳引机3的曳引轮轴线方向垂直或呈0至180度的夹角。
本发明中的钢丝绳10绕设方式为：钢丝绳10的一端固定在曳引机机架7上，另一端向下延伸绕过对重绳轮2，然后向上延伸绕过曳引机3的曳引轮，再向下延伸绕过轿厢反绳轮5，最后再向上延伸固定在所述轿厢绳头板组件6上。这样当曳引机3的曳引轮转动时，对重1和轿厢4就相互沿相反方向运行，对重1向上运行时，轿厢4向下运行；对重1向下运行时，轿厢4向上运行。
本发明将曳引机3设置在所述轿厢导轨8的中心线AB的一侧，并使曳引机3的曳引轮轴线与所述轿厢4的轿门所在平面平行或呈0至180度的夹角，且曳引机3与所述轿厢4在竖直方向的投影没有重合部分，在不占用井道顶层空间的情况下有效地降低井道的高度，同时降低了电梯成本和建筑成本，并在相同状况下保证了电梯的舒适感。
以上详细描述了本发明的优选的具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的设计构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的设计构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在本发明的范围之内和/或由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种无机房电梯，包括对重(1)、安装在所述对重(1)上的对重绳轮(2)、曳引机(3)、轿厢(4)、设置在所述轿厢(4)上的轿厢反绳轮(5)、轿厢绳头板组件(6)、支撑所述曳引机(3)的曳引机架(7)、用于引导所述轿厢(4)上下运行的轿厢导轨(8)、用于引导所述对重(1)上下运行的对重导轨(9)和钢丝绳(10)，其特征在于：所述曳引机(3)的曳引轮轴线与所述轿厢(4)的轿门所在平面平行或呈0至180度的夹角，所述曳引机(3)位于所述轿厢导轨(8)的中心线AB的一侧，所述曳引机(3)与所述轿厢(4)在竖直方向的投影没有重合部分，所述钢丝绳(10)一端固定在所述曳引机架(7)上，向下绕过所述对重绳轮(2)上，然后向上绕过所述曳引机(3)再向下绕过所述轿厢反绳轮(5)，所述钢丝绳(10)的另一端固定在所述轿厢绳头板组件(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种无机房电梯，其特征在于：所述曳引机(3)的曳引轮轴线与所述轿厢(4)的轿门所在平面呈90度的夹角。
3.根据权利要求2所述的一种无机房电梯，其特征在于：所述曳引机架(7)直接固定在所述对重导轨(9)上。
4.根据权利要求3所述的一种无机房电梯，其特征在于：所述曳引机(3)位于所述轿厢导轨(8)的中心线AB的上方。
5.根据权利要求4所述的一种无机房电梯，其特征在于：所述轿厢绳头板组件(6)直接安装在所述轿厢导轨(8)上。
6.根据权利要求4所述的一种无机房电梯，其特征在于：所述轿厢绳头板组件(6)通过钢梁固定在井道壁上。
7.根据权利要求6所述的一种无机房电梯，其特征在于：所述轿厢反绳轮(5)安装在所述轿厢(4)的顶部或者底部。
8.根据权利要求7所述的一种无机房电梯，其特征在于：所述轿厢反绳轮(5)为一对，一对所述轿厢反绳轮(5)分别位于所述轿厢(4)的两侧。
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