JPH0420480A - トラクション式エレベータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明はそらせシーブを備えたトラクション式（巻上式
）エレベータに関する。

（従来の技術） 従来のトラクション式エレベータは第２図に示すように
、昇降路］上部の機械室２にマシンビーム３を介し設置
した巻上機４と、この巻上機４の出力軸に設けたメイン
シーブ５と、前記マシンビーム３に軸支して設けたそら
せシーブ６と、前記メインシーブ５とそらせシーブ６と
に巻き掛けて昇降路１内に垂下した吊りロープ７と、こ
の吊りロープ７の一端に連結したかご８と、吊りロープ
７の他端に連結したつり合いおもり９とから構成され、
巻上機４のメインシーブ５の回転により吊りロープ７を
摩擦駆動し、かご８とつり合いおもり９とを昇降路１内
のガイドレール（図示せず）に沿って相対的に上下動さ
せるようになっている。

ここで、前述のトラクション式エレベータでは、通常吊
りロープ７が第２図の想像線で示す如くメインシーブ５
から直接そらせシーブ６に巻き掛けられていることが多
い。しかし、かご８とつり合いおもり９との吊り窓間距
離Ｍが大きい場合は、メインシーブ５に対する吊りロー
プ７の巻付角α１が小さいので、その吊りロープ７がメ
インシーブ５に対しすべりを生じ、その間に所要の摩擦
駆動力が得られず、エレベータとしての機能を果たせな
くなる。

そこで、その対策として、一般には第２図に示す如く、
メインシーブ５とそらせシーブ６との相互間途中にロー
プ変角用のそらせシーブ１０を追加して設け、メインシ
ーブ５に巻き掛けた吊りロープ７を実線で示す如くＳ字
状に曲げて前記中間のそらせシーブ１０に巻き掛け、そ
こから下側のそらせシーブ６に巻き掛ける構成とし、こ
れでメインシーブ５に対する吊りロープ７の巻付角をα
２に拡大して、所要の摩擦駆動力（トラクション能力）
を確保するようにしていた。

（発明が解決しようとする課題） ところで、吊りロープ７の寿命を考えると、まず吊りロ
ープ７に発生する引張応力と、各シブ径に応じた曲率半
径と、使用頻度を考慮する必要があるが、その他の条件
として、各種ロービング方式により発生する片袖げや８
曲げによる疲労損傷がある。吊りロープ７の疲労損傷の
試験結果は、片袖げで０．５とすると、８曲げでは１で
、約２倍の疲労損傷が生じる。

これを例えば前述した２通りのロービング方式での相対
比較すると、第３図で示す如く通常のエレベータでは、
吊りロープ７がメインシーブ５とそらせシーブ６とのと
ころでそれぞれ片袖げされるだけで、その２回の片袖げ
により疲労損傷は１である。これに対し第４図で示す如
く中間のそらせシーブ１０を追加したエレベータの場合
は、吊りロープ７がメインシーブ５で片袖げされ、そこ
から中間のそらせシーブ１０に８曲げされて巻き掛けら
れ、さらにそこから下側のそらせシーブ６に８曲げされ
て巻き掛けられる。従って１回の片袖げと２回の８曲げ
により、疲労損傷は２．５となり、この場合の吊りロー
プ７の疲労寿命は前記通常のエレベータの吊りロープの
疲労寿命１に対し４０％と短くなる不具合がある。

本発明は前記事情に鑑みなされたもので、その目的とす
るところは、メインシーブに対する吊りロープの巻付角
を大きくし、摩擦駆動力（トラクション能力）を高める
ことができると共に、そらせシーブを２個使用する従来
方法より吊りロープの曲げ疲労損傷を少なくできて長寿
命化が図れるトラクション式エレベータを提供すること
にある。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手慇） 本発明のトラクション式エレベータは、前記目的を達成
ために、吊りロープをメインシーブに対し巻付角が大き
くなる方向に押えるそらせシーブを設けると共に、その
吊りロープを前記そらせシーブから直接つり合いおもり
或いはがごに連結し、且つそのつり合いおもり或いはか
ごのガイドレールに対する偏重を修正する状態に該つり
合いおもり或いはかごの重心をガイトレールからすらし
て設定したことにある。

（作用） 前記構成のトラクション式エレベータでは、吊りロープ
をメインシーブに対し巻付角が大きくなる方向にそらせ
シーブて押えるので、摩擦駆動力が高まるようになる。

またそらせシーブは従来の如（２個設けず、吊りロープ
を前記巻付角を大きくするためのそらせシーブから直接
つり合いおもり或いはかごに連結したので、その吊りロ
ープはメインシーブて１回片曲げされ、そこから前記そ
らせシーブに巻き掛けられところで１回Ｓ曲げされるた
けてあり、そらせシーブを２個設けた従来のものより疲
労損傷が少なく、疲労寿命が長くなる。

しかも前記そらせシーブにより巻付角を大きくすべく押
さえられた側の吊りロープに直接連結したつり合いおも
り或いはかごは、ガイドレールに対する偏重を修正する
状態に重心をガイドレールからずらして設定したので、
重心バランスがとれて、該ガイドレールに無理な力を働
くようなことが少なくなり、スムーズな昇降運転が可能
となる。

（実施例） 以下、本発明の一実施例を第１図により説明する。なお
図中第２図に示した従来構成と重複するものには説明の
簡便上同一符号を用いて説明する。

まず、従来同様に昇降路１上部の機械室２にマシンビー
ム３を介し巻上機４が設置され、この巻上機４の出力軸
にメインシーブ５が設けられ、このメインシーブ５に吊
りロープ７が巻き掛けられて昇降路１内に垂れ下げられ
、この一方の下端にかご８が連結され、他方の下端につ
り合いおもり９が連結されている。

なお、前記かご８とつり合いおもり９は互いに所定の吊
り芯距ＭＭを保つように、それぞれ昇降路１内に付設し
た左右一対ずつのガイドレール１１．１２にそれぞれ上
下部のガイドシュー１３゜１４を介して上下動可能に案
内されている。

ここで、前記吊りロープ７の一端側はメインシーブ５か
ら垂直にかご８の吊り芯位置（かご中心位置）に垂下さ
れているが、他端側はマシンビーム３に軸支したそらせ
シーブ１６によりメインシーブ５に対し該吊りロープ７
の巻付角がα２と大きくなる方向に押えられ、そこから
従来の如く別なそらせシーブに巻き掛けることなく、直
接つり合いおもり９方に斜めに向けられて、該つり合い
おもり９の枠上端部にロープヒツチなどを介し連結され
ている。

この為に、その吊りロープ７の他端側はつり合いおもり
９の吊り芯位置に対し垂直でなく、そらせシーブ１６に
よるロープ変角距離Ａ寸法に応じた傾斜が付けられるこ
とから、つり合いおもり９の重心を従来と同じ位置にお
くと、左右のガイドレール１２に対する偏重を生じて、
そのガイドレール１２やガイドシュー１４に無理な力を
働くことから、その偏重を修正する状態に該つり合いお
もり９の重心Ｇをガイドレール１２からずらして設定し
ている。

つまり、前述した吊りロープ７の斜め上方への張力Ｆに
より、つり合いおもり９にＦｌの分力が作用し、この分
力Ｆ１により発生するモーメントＦＩ　ＸＬＩと、つり
合いおもり９の重心ＧによるモーメントＦ２×Ｌ２とが
バランスするように、該つり合いおもり９の重心Ｇをガ
イドレール１２からＬ２寸法ずらして設定している。な
おそのつり合いおもり９が昇降路１の中間階に来たとき
に前記両モーメントＦ、ＸＬ、とＦ２×Ｌ２とがバラン
スするようにすることで、最上階や最下階でのアンバラ
ンスを最小に止めるようにする。

而して、上記構成トラクション式エレベータでは、吊り
ロープ７をメインシーブ５に対し巻付角がα２と大きく
なる方向にそらせシーブ１５で押えたので、かご８とつ
り合いおもり９との吊り芯距ＭＭが大きくても、従来の
２個のそらせシーブを用いたと同様に所要の摩擦駆動力
（トラクション能力）が確保できるようになる。

また、前述の如く巻付角を大きくするための１個のそら
せシーブ１５から吊りロープ７を直接つり合いおもり９
に連結したので、その吊りロープ７はメインシーブ５で
１回片曲げされ、そこから前記そらせシーブ１５に巻き
掛けられところで１回Ｓ曲げされるだけであり、１回の
片曲げ疲労０．５と１回のＳ曲げ疲労１との和、即ち吊
りロープ７の疲労Ｉｉｉ傷は１．５となり、そらせシー
ブを２個設けた従来のもの吊りロープの疲労損傷が２．
５に対し少なく、ロープ寿命が１．６６倍程度長くなる
。

しかも前記そらせシーブ１５により巻付角を大きくすべ
く押さえられた吊りロープ７に直接連結したつり合いお
もり９は、ガイドレール１２に対する偏重を修正する状
態に重心Ｇをガイドレール１２からＬ２寸法すらして設
定したので、重心バランスがとれて、該ガイドレール１
２や上下のガイドシュー１４に無理な力を働くようなこ
とが少なくなり、スムーズな昇降運転が可能となる。

なお、前記実施例では吊りロープ７のつり合いおもり９
側をそらせシーブ１５で押さえて変角させたが、この逆
に吊りロープ７のかご８側をそらせシーブ１５で押さえ
て変角させるようにしても可であり、この場合かご８の
ガイドレール１１に対する偏重を修正すべく、かご枠に
デッドウエート（図示せず）を設けて、かご重心をガイ
ドレール１］からずらすことで重心バランスをとるよ七
にするれば良い。

〔発明の効果〕

本発明は前述の如く構成したから、１個のそさせシーブ
によりメインシーブに対する吊りローフの巻付角を大き
くし、摩擦駆動力（トラクシ’Ｉｚ能力）を高めること
ができると共に、そらせシーブを２個使用する従来方法
より吊りロープの曲り疲労損傷を少なくできて長寿命化
が図れるトラクション式エレベータを提供できうる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示すトラクショ〉式エレベ
ータの要部性の側面図、第２図は従来−を示すトラクシ
ョン式エレベータの部分側面図、第３図は同上従来例の
通常のロービング方式のロープ疲労寿命の説明図、第４
図は同じ〈従来例Ｃ高トラクションのロービング方式の
ロープ疲労美命の説明図である。 １・・・昇降路、４・・・巻上機、５・・・メインシー
ブ、７・・・吊りロープ、８・・・かご、９・・・つり
合いおもり、１１．１２・・・ガイドレール、１５・・
・そらせシーブ、α２・・・巻付角、Ｇ・・・重心。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 昇降路上部に設置した巻上機のメインシーブの回転によ
   り吊りロープを摩擦駆動し、かごとつり合いおもりとを
   該昇降路内のガイドレールに沿って相対的に上下動させ
   るトラクション式エレベータにおいて、前記吊りロープ
   をメインシーブに対し巻付角が大きくなる方向に押える
   そらせシーブを設けると共に、その吊りロープを前記そ
   らせシーブから直接つり合いおもり或いはかごに連結し
   、且つそのつり合いおもり或いはかごのガイドレールに
   対する偏重を修正する状態に該つり合いおもり或いはか
   ごの重心をガイドレールからずらして設定したことを特
   徴とするトラクション式エレベータ。