CN109110012A - 一种持续保持干爽状态的自行车鞍座 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，包括鞍座，所述鞍座的底部设置有座杆，所述座杆左侧的底部固定焊接有车架，及自行车零部件技术领域。该持续保持干爽状态的自行车鞍座,采用定点吸气和排风的方式来增加自行车鞍座整体的通风干燥功能，在骑行过程中能够时刻保持鞍座与人体接触面能够有空气流动，从而达到保持干爽的同时还能够为鞍座进行降温的目的，提高骑行的舒适度，利用踩脚踏板的余能来带动抽风机构进行往复拉伸进行空气循环流动产生气流，解决了传统的换气通风机构需要根据路面状况才能产生作用的缺陷，能够在骑行的那一刻直至停车的过程中不间断的进行通风换气动作。
Description
技术领域
本发明涉及自行车零部件技术领域，具体为一种持续保持干爽状态的自行车鞍座。
背景技术
自行车，一种较为常见的代步工作，随着社会整体环保意识的不断提高，自行车也是一种环保的出行工具，并且随着当下共享经济的不断发展，其中共享单车算是一种较为成功的产物。
目前，在各个城市，已经有大量的人群在上下班的时候采用单车出行，不仅仅可以避开高峰期道路拥堵节约上下班的时间，而且还非常环保，虽然单车出行其具有很多好处，但还是有有一些问题难以得到很好的解决，例如其中最常见也是较为头痛的问题：在骑单车出行的时候，往往骑行一段时间之后，骑车的人往往出现臀部产生大量的汗导致与衣物粘附住，出汗较多的人还有可能造成裤子浸湿，其中粘附衣物之后便会有不适感产生，衣物浸湿的在下车之后难免会有些尴尬，这种问题在当下的自行车中是较为常见也是没有很好进行解决的问题。
如中国专利公开了“一种具有透气功能的自行车鞍座”(专利号：CN104648529A)，该专利包括支撑底模和包覆在其上表面的蒙皮，在骑行的过程中随着路面颠簸、骑行者臀部移动等情况而对气囊产生挤压、释放作用，由骑行者的臀部和鞍座之间产生的热气经由透气窗向下、经由吸气单向阀强力吸入、在下一次挤压作用下经由出气单向阀挤压排出，为热气提供了一个主动排气的效果，虽然上述的技术方案能够为鞍座进行通风排气，但是其限制条件的原因，使得排气通风的效果不甚理想，所以目前急需一种能够时刻保持干爽状态的自行车鞍座。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，解决了自行车鞍座骑行通风状态差极其容易造成出汗不适的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，包括鞍座，所述鞍座的底部设置有座杆，所述座杆左侧的底部固定焊接有车架。
优选的，所述鞍座顶部的左侧以及鞍座正面与背面的右侧均等距离开设有通孔，所述鞍座的底部等固定粘接有多根橡胶软管，橡胶软管与对接管采用插入的方式进行连接，这就使得整个鞍座还是可以进行拆卸或者更换的，同时橡胶软管的质地和材质，可以弯曲收纳在鞍座的内腔，不影响鞍座与座杆之间的安装。
优选的，所述座杆左侧的底部与车架的右侧相连通，所述座杆内腔活动卡接有空心管，所述空心管的外侧的顶部套接有中空环，所述空心管外侧的顶部等距离开设有出气孔。
优选的，所述空心管为顶部密封并且底部开口状圆柱形管，所述中空环外侧与内壁均等距离开设有圆孔，所述圆孔的外侧焊接有对接管，所述出气孔与中空环内圈的圆孔相连通。
优选的，所述车架为空心架，所述车架的内腔贯穿连接有活塞轴，所述活塞轴的底部固定焊接有推送块，所述活塞轴外侧的顶部固定焊接有安装套，所述安装套的底部固定焊接有活动侧板，所述活动侧板的底部贯穿车架并延伸至车架底部的外侧，所述活动侧板正面的底部通过螺栓固定连接有推送轴，所述推送轴的正面的右侧通过卡栓固定连接有圆盘，所述圆盘正面的中部贯穿连接有安装轴，在活动侧板往复运动的时候，其上设置的导向轮在两个限位条之间进行运动，采用导向轮的主要目的一方面是为了降低活塞轴与车架内壁之间的摩擦力，同时也可以起到保护活塞轴和车架的作用。
优选的，所述安装轴外侧的正面套接有传动齿轮，所述圆盘的正面与传动齿轮固定焊接，所述传动齿轮的外侧啮合有齿轮盘，所述安装轴的背面固定焊接在车架正面的底部。
优选的，所述车架底部的中部开设有条形槽，所述活动侧板的宽度与条形槽的宽灯相同，所述车架内壁底部的两侧均固定粘接有限位条，所述活动侧板正面与背面的中部均固定焊接有导向轮。
优选的，所述导向轮活动卡接在限位条之间，所述限位条的长度与条形槽的长度相等。
优选的，所述橡胶软管的顶部均位于通孔正下方，所述橡胶软管的数量与通孔的数量相等。
(三)有益效果
本发明提供了一种持续保持干爽状态的自行车鞍座。具备以下有益效果：
(1)、该持续保持干爽状态的自行车鞍座，采用定点吸气和排风的方式来增加自行车鞍座整体的通风干燥功能，在骑行过程中能够时刻保持鞍座与人体接触面能够有空气流动，从而达到保持干爽的同时还能够为鞍座进行降温的目的，提高骑行的舒适度。
(2)、该持续保持干爽状态的自行车鞍座，利用踩脚踏板的余能来带动抽风机构进行往复拉伸进行空气循环流动产生气流，解决了传统的换气通风机构需要根据路面状况才能产生作用的缺陷，能够在骑行的那一刻直至停车的过程中不间断的进行通风换气动作。
(3)、该持续保持干爽状态的自行车鞍座，在进行抽风换气工作的时候，不仅仅可以保持干爽增加骑行舒适度，而且一定的吸气的时候产生负压将衣物紧紧的吸附在鞍座上，保持始终与人体相互分离的状态。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明圆盘侧视图；
图3为本发明车架侧视图。
图中：1鞍座、101通孔、102橡胶软管、2座杆、201空心管、202中空环、203出气孔、204圆孔、205对接管、3车架、301活塞轴、302推送块、303安装套、304活动侧板、305推送轴、306圆盘、307安装轴、308传动齿轮、309啮合齿盘、310条形槽、311限位条、312导向轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，包括鞍座1，鞍座1的底部设置有座杆2，座杆2左侧的底部与车架3的右侧相连通，座杆2内腔活动卡接有空心管201，空心管201为顶部密封并且底部开口状圆柱形管，中空环202外侧与内壁均等距离开设有圆孔204，圆孔204的外侧焊接有对接管205，出气孔203与中空环202内圈的圆孔204相连通，空心管201的外侧的顶部套接有中空环202，空心管201外侧的顶部等距离开设有出气孔203，座杆2左侧的底部固定焊接有车架3，车架3为空心架，车架3的内腔贯穿连接有活塞轴301，活塞轴301的底部固定焊接有推送块302，活塞轴301外侧的顶部固定焊接有安装套303，安装套303的底部固定焊接有活动侧板304，活动侧板304的底部贯穿车架3并延伸至车架3底部的外侧，活动侧板304正面的底部通过螺栓固定连接有推送轴305，推送轴305的正面的右侧通过卡栓固定连接有圆盘306，圆盘306正面的中部贯穿连接有安装轴307，安装轴307外侧的正面套接有传动齿轮308，圆盘306的正面与传动齿轮308固定焊接，传动齿轮308的外侧啮合有齿轮盘309，安装轴307的背面固定焊接在车架3正面的底部，车架3底部的中部开设有条形槽310，活动侧板304的宽度与条形槽310的宽灯相同，车架3内壁底部的两侧均固定粘接有限位条311，活动侧板304正面与背面的中部均固定焊接有导向轮312，导向轮312活动卡接在限位条310之间，限位条311的长度与条形槽310的长度相等。
2.根据权利要求1的一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，其特征在于：鞍座1顶部的左侧以及鞍座正面与背面的右侧均等距离开设有通孔101，鞍座1的底部等固定粘接有多根橡胶软管102，橡胶软管102的顶部均位于通孔102正下方，橡胶软管102的数量与通孔101的数量相等。
工作原理：在进行骑车的时候，踩动脚踏板带动中轴组件转动，在本技术方案中，啮合齿盘309套接在中心轴的外侧，随着中心轴的不断转动带动啮合齿盘309转动，啮合齿盘309带动传动齿轮308转动，传动齿轮308带动圆盘306转动，圆盘306带动推送轴305做前后往复运动，推送轴305带动活动侧板304在条形槽310的内腔做往复运动，活动侧板304通过安装套303带动活塞轴301在车架3的内腔做往复运动，活塞轴301带动推送块302在车架3的内腔不断运动，推送块302在运动的过程中不间断的将车架3内腔的空气挤压推送至座杆2的内腔，空气经过座杆2进入空心管201的内腔，在经过空心管201上的出气孔203进入到中空管202的内腔，空气继续运动沿着对接管205进入橡胶软管102的内腔，经过橡胶软管102之后由通孔101排出吹向鞍座1的顶部，上述为推送块302向右侧运动时候的状态，当推送块302向左侧运动的时候，空气则会逆向运动，产生吸附力将义务进行吸附在鞍座1上。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，包括鞍座(1)，其特征在于：所述鞍座(1)的底部设置有座杆(2)，所述座杆(2)左侧的底部固定焊接有车架(3)。
2.根据权利要求1所述的一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，其特征在于：所述鞍座(1)顶部的左侧以及鞍座正面与背面的右侧均等距离开设有通孔(101)，所述鞍座(1)的底部等固定粘接有多根橡胶软管(102)。
3.根据权利要求1所述的一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，其特征在于：所述座杆(2)左侧的底部与车架(3)的右侧相连通，所述座杆(2)内腔活动卡接有空心管(201)，所述空心管(201)的外侧的顶部套接有中空环(202)，所述空心管(201)外侧的顶部等距离开设有出气孔(203)。
4.根据权利要求3所述的一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，其特征在于：所述空心管(201)为顶部密封并且底部开口状圆柱形管，所述中空环(202)外侧与内壁均等距离开设有圆孔(204)，所述圆孔(204)的外侧焊接有对接管(205)，所述出气孔(203)与中空环(202)内圈的圆孔(204)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，其特征在于：所述车架(3)为空心架，所述车架(3)的内腔贯穿连接有活塞轴(301)，所述活塞轴(301)的底部固定焊接有推送块(302)，所述活塞轴(301)外侧的顶部固定焊接有安装套(303)，所述安装套(303)的底部固定焊接有活动侧板(304)，所述活动侧板(304)的底部贯穿车架(3)并延伸至车架(3)底部的外侧，所述活动侧板(304)正面的底部通过螺栓固定连接有推送轴(305)，所述推送轴(305)的正面的右侧通过卡栓固定连接有圆盘(306)，所述圆盘(306)正面的中部贯穿连接有安装轴(307)。
6.根据权利要求5所述的一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，其特征在于：所述安装轴(307)外侧的正面套接有传动齿轮(308)，所述圆盘(306)的正面与传动齿轮(308)固定焊接，所述传动齿轮(308)的外侧啮合有齿轮盘(309)，所述安装轴(307)的背面固定焊接在车架(3)正面的底部。
7.根据权利要求5所述的一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，其特征在于：所述车架(3)底部的中部开设有条形槽(310)，所述活动侧板(304)的宽度与条形槽(310)的宽灯相同，所述车架(3)内壁底部的两侧均固定粘接有限位条(311)，所述活动侧板(304)正面与背面的中部均固定焊接有导向轮(312)。
8.根据权利要求7所述的一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，其特征在于：所述导向轮(312)活动卡接在限位条(310)之间，所述限位条(311)的长度与条形槽(310)的长度相等。
9.根据权利要求2所述的一种持续保持干爽状态的自行车鞍座，其特征在于：所述橡胶软管(102)的顶部均位于通孔(102)正下方，所述橡胶软管(102)的数量与通孔(101)的数量相等。
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