CN203473171U

CN203473171U - 一种人力驱动四轮休闲健身车

Info

Publication number: CN203473171U
Application number: CN201320506056.5U
Authority: CN
Inventors: 郭五川; 范国庆
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-08-19
Filing date: 2013-08-19
Publication date: 2014-03-12
Anticipated expiration: 2023-08-19

Abstract

一种人力驱动四轮休闲健身车，涉及人力车，解决现有电动代步车污染环境的技术问题。本实用新型的传动机构的摇杆座套固定在中轴中部，两端设有轴向棘齿，摇杆座套两侧分别套装轮盘轴套，两个轮盘轴套内侧设有轴向棘齿，两个轮盘轴套外侧分别与轮盘焊接，轮盘外侧套装弹簧，弹簧外侧的中轴两端用轴箍固定在车架体上；两个轮盘轴套上安装拔叉推板，摇杆座套焊接摇杆座；摇杆下端焊接有椭圆拔叉，摇杆套装在摇杆座上；飞轮有两个，左侧飞轮上下位置分别安装上过轮和下过轮。本实用新型作为人们休闲健身的代步车，具有无污染，省功省力；车身重心低，稳定性好；结构设计新颖，前后运行灵活自如的优点。

Description

一种人力驱动四轮休闲健身车

技术领域

本实用新型涉及人力车，特别涉及一种人力驱动的四轮代步车。

背景技术

我国是世界公认的自行车王国。自行车问世的百余年，作为代步交通工具，确实给人们带来极大的方便。但综观它的发展基本结构几乎没有变化，传动机构都是脚踏。如今，我国家庭结构发生了很大的变化，大部分都是三口之家。由于生活的富裕，追求高质量的生活享受成了人们的一种社会时尚。为了满足社会需求，近年来围绕自行车结构改进的代步车，出现了许多品种，如休闲电动代步车、老年电动四轮代步车、代步电动四轮越野车、老年休闲三轮车等，现有技术的这些代步车都是电动车。电动代步车不仅几乎天天需要充电，非常麻烦，而且电池寿命短，用不久换下来的废电池不能回收利用，如随意丢弃必给环境造成严重的污染。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺点，提供一种人力驱动四轮休闲健身车，解决现有电动代步车污染环境的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种人力驱动四轮休闲健身车，包括：车架体，安装在车架体上的两个前轮和两个后轮，操纵前轮方向的车把，设置在车架体中部和后部的座椅，安装在车架体上的刹车系统，安装在与后轮同轴的飞轮，以及驱动飞轮的传动机构，其特征在于：所述驱动飞轮的传动机构由安装在车架体中部、位于座椅前方的离合装置，以及摇杆、链条和过轮组成；所述离合装置由中轴、摇杆座套、轮盘轴套、轮盘、弹簧、拔叉推板、摇杆座和轴箍组成，摇杆座套固定在中轴的中部，摇杆座套两端设计有轴向棘齿，在摇杆座套两侧的中轴上分别套装轮盘轴套，两个轮盘轴套的内侧设计有可与摇杆座套轴向棘齿啮合的棘齿，两个轮盘轴套的外侧分别与两个轮盘焊接，两个轮盘的外侧的中轴上套装弹簧，两个弹簧外侧的中轴两端用轴箍固定在车架体上；两个轮盘轴套上对称安装拔叉推板，垂直摇杆座套、在其中心焊接摇杆座；所述摇杆下端水平方向焊接有椭圆拔叉，所述摇杆套装在摇杆座上、其椭圆拔叉与拔叉推板接触，所述摇杆上端焊接有摇杆横把；所述飞轮有两个，在两个飞轮与两个轮盘之间分别连接所述链条，在左侧飞轮上下位置分别安装上过轮和下过轮，左侧链条经左侧轮盘先绕上过轮经左侧飞轮后再绕下过轮。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和有益效果：

1.不耗任何能源、无污染，是靠人的自身能量为动力驱动四轮车，是一种环保绿色产品。普及推广该产品可提高人们的环保意识。

2、应用杠杆原理的四轮式结构。不仅省力，而且重心低，稳定性好，并可随时架设轿室，防风寒雨雪。

3、摇杆的摇幅角度设计为60°，较自行车单脚蹬（180°）少做三分之二的功；比双脚蹬（360°）做功少了六分之五。摇杆（力臂）比自行车大腿长4倍，所以操作起来比自行车省力的多，本实用新型省功省力的效果十分显著。

4、力的传递方式：摇杆焊在摇杆座套上，摇杆座套两端设计有棘齿；两轮盘与轮盘轴套焊在一起，轮盘轴套内侧同样设计有棘齿。摇杆座套、两轮盘轴套装在同一轴上，而两轮盘的外侧设计有弹簧，靠弹簧的推力促使摇杆座套、两轮盘轴套三者啮合，可实现两轮盘的同轴运动。

5、摇杆下端水平方向焊接有椭圆拔叉，倒车时可将摇杆水平方向旋转25～30°角，椭圆拔叉会推动拔叉推板，廹使两个轮盘轴套与摇杆座套分离，此时，轮盘处于不工作状态，驾车人可得以休息。本实用新型靠椭圆拨叉的旋转来实现装置的离合。

6、倒行车功能的设计新颖：需要倒车时，摇杆需水平向旋转25～30°角，离合装置处于分离状态，两组轮盘、链条、飞轮解除结合，各自传动。当摆动摇杆横把时，车子就可以倒行了，倒行仃止后，再将摇杆反向旋转25～30°角，摇杆又可驱车前进。本实用新型倒车功能是自行车、三轮车、摩托车、电动代步车不可比拟的。

7、两过轮的设计改变了链条传动飞轮的轨迹，使摇杆向后摇动时，飞轮转向变为正转，车子得以正常向前运动。所以实现了摇杆前后摇动都作功的理想效果，省时省力，两过轮还可以调整链条的松紧态。由于设计有过轮，所以车子在倒行时不会产生自锁现象。

本实用新型作为人们休闲健身的代步车，具有无污染，省功省力；车身重心低，稳定性好；结构设计新颖，前后运行灵活自如的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图（主视图）；

图2为车架体的俯视图（传动机构示意图）；

图3为离合装置的结构示意图（主视图）。

下面结合附图通过较佳实施例对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种人力驱动四轮休闲健身车，包括：车架体1，安装在车架体1上的两个前轮2和两个后轮3，操纵前轮2方向的车把4，设置在车架体1中部和后部的座椅5，安装在车架体1上的刹车系统11，安装在与后轮同轴的飞轮6，以及驱动飞轮6的传动机构；所述驱动飞轮6的传动机构由安装在车架体1中部、位于座椅5前方的离合装置7，以及摇杆8、链条9和过轮10组成；所述离合装置7由中轴71、摇杆座套72、轮盘轴套73、轮盘74、弹簧75、拔叉推板76、摇杆座77和轴箍78组成，摇杆座套72固定在中轴71的中部，摇杆座套72两端设计有轴向棘齿，在摇杆座套72两侧的中轴71上分别套装轮盘轴套73，两个轮盘轴套73的内侧设计有可与摇杆座套72轴向棘齿啮合的棘齿，两个轮盘轴套73的外侧分别与两个轮盘74焊接，两个轮盘74的外侧的中轴71上套装弹簧75，两个弹簧75外侧的中轴71两端用轴箍78固定在车架体1上；两个轮盘轴套73上对称安装拔叉推板76，垂直摇杆座套72、在其中心焊接摇杆座77；所述摇杆8下端水平方向焊接有椭圆拔叉81，所述摇杆8套装在摇杆座77上、其椭圆拔叉81与拔叉推板76接触，所述摇杆8上端焊接有摇杆横把82；所述飞轮6有两个，在两个飞轮6与两个轮盘74之间分别连接所述链条9，在左侧飞轮61上下位置分别安装上过轮101和下过轮102，左侧链条91经左侧轮盘741先绕上过轮101经左侧飞轮61后再绕下过轮102。

本实用新型作为交通代步车，可随时方便外出游乐健身。一家三四口人乘坐一辆车不耗能、不污染环境的代步车，可谓悠哉快乐，既休闲又锻炼了身体。

Claims

1.一种人力驱动四轮休闲健身车，包括：车架体（1），安装在车架体（1）上的两个前轮（2）和两个后轮（3），操纵前轮（2）方向的车把（4），设置在车架体（1）中部和后部的座椅（5），安装在车架体（1）上的刹车系统（11），安装在与后轮同轴的飞轮（6），以及驱动飞轮（6）的传动机构，其特征在于：所述驱动飞轮（6）的传动机构由安装在车架体（1）中部、位于座椅（5）前方的离合装置（7），以及摇杆（8）、链条（9）和过轮（10）组成；所述离合装置（7）由中轴（71）、摇杆座套（72）、轮盘轴套（73）、轮盘（74）、弹簧（75）、拔叉推板（76）、摇杆座（77）和轴箍（78）组成，摇杆座套（72）固定在中轴（71）的中部，摇杆座套（72）两端设计有轴向棘齿，在摇杆座套（72）两侧的中轴（71）上分别套装轮盘轴套（73），两个轮盘轴套（73）的内侧设计有可与摇杆座套（72）轴向棘齿啮合的棘齿，两个轮盘轴套（73）的外侧分别与两个轮盘（74）焊接，两个轮盘（74）的外侧的中轴（71）上套装弹簧（75），两个弹簧（75）外侧的中轴（71）两端用轴箍（78）固定在车架体（1）上；两个轮盘轴套（73）上对称安装拔叉推板（76），垂直摇杆座套（72）、在其中心焊接摇杆座（77）；所述摇杆（8）下端水平方向焊接有椭圆拔叉（81），所述摇杆（8）套装在摇杆座（77）上、其椭圆拔叉（81）与拔叉推板（76）接触，所述摇杆（8）上端焊接有摇杆横把（82）；所述飞轮（6）有两个，在两个飞轮（6）与两个轮盘（74）之间分别连接所述链条（9），在左侧飞轮（61）上下位置分别安装上过轮（101）和下过轮（102），左侧链条（91）经左侧轮盘（741）先绕上过轮（101）经左侧飞轮（61）后再绕下过轮（102）。