CN109017717A - 一种用于车辆倒车的辅助制动系统 - Google Patents

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许翔
张贤文
张学飞
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Hefei Zhixin Automobile Technology Co Ltd
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Hefei Zhixin Automobile Technology Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
    • B60T1/065—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels employing disc

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Abstract

本发明公开了一种用于车辆倒车的辅助制动系统，包括：行车电脑，其用于接收距离传感器的警报信号，从而控制电动伸缩杆的伸缩杆的伸出与回缩；所述电动伸缩杆通过安装座固定于车轮连接轴的上下端，所述车轮连接轴的末端连接有辅助刹车盘，所述辅助刹车盘设置于车轮的中部，所述车轮连接轴上套接有刹车片，由于固定弧形板的底部设有凸起，所述凸起滑接于车轮连接轴的上下端的第二滑槽内，当刹车片磨损后，可调节固定弧形板的位置，使得固定弧形板靠近辅助刹车盘，进而调节电动伸缩杆的位置，使得伸缩杆可推动刹车片与辅助刹车盘紧密接触，防止刹车片与辅助刹车盘接触不良，造成制动效果差。

Description

一种用于车辆倒车的辅助制动系统
技术领域
本发明涉及车辆倒车的辅助制动系统技术领域，具体为一种用于车辆倒车的辅助制动系统。
背景技术
在现有技术中，当在倒车时，由于视野不好，驾驶员很难判断汽车与车后障碍物之间的距离，不能及时踩刹车，极易造成安全事故，基于上述情况，车辆倒车辅助制动系统可大大降低倒车事故率。
现有的辅助制动系统结构复杂，制动效果差，长时间使用会造成刹车片与辅助刹车盘接触不良，起不到辅助制动的效果。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于车辆倒车的辅助制动系统。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种用于车辆倒车的辅助制动系统，包括：
行车电脑，其用于接收距离传感器的警报信号，从而控制电动伸缩杆的伸缩杆的伸出与回缩；
所述电动伸缩杆通过安装座固定于车轮连接轴的上下端，所述车轮连接轴的末端连接有辅助刹车盘，所述辅助刹车盘设置于车轮的中部，所述车轮连接轴上套接有刹车片，所述刹车片位于辅助刹车盘和电动伸缩杆之间，所述电动伸缩杆通过伸缩杆连接于刹车片。
优选的，所述刹车片呈内部中空的锥台型设置，所述辅助刹车盘的开口处也呈锥台型设置。
优选的，所述车轮连接轴靠近辅助刹车盘一端的上下部设有滑接凸起，所述刹车片的内部设有用于滑接滑接凸起的第一滑槽。
优选的，所述安装座包括有固定弧形板，所述固定弧形板的上端设有用于连接电动伸缩杆的固定台。
优选的，所述固定弧形板通过螺钉连接于车轮连接轴的上下端。
优选的，所述固定弧形板的底部设有凸起，所述凸起滑接于车轮连接轴的上下端的第二滑槽内。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：行车电脑控制电动伸缩杆的伸缩杆伸出，使得电动伸缩杆推动刹车片向靠近辅助刹车盘的方向移动；由于刹车片的内部设有用于滑接滑接凸起的第一滑槽，使得刹车片的移动平顺稳定；
直至刹车片与辅助刹车盘接触，使得刹车片对辅助刹车盘进行制动，由于辅助刹车盘固定设置于车轮的中部，进而形成对车轮的制动，制动效果好，制动力强；
由于固定弧形板的底部设有凸起，所述凸起滑接于车轮连接轴的上下端的第二滑槽内，当刹车片磨损后，可调节固定弧形板的位置，使得固定弧形板靠近辅助刹车盘，进而调节电动伸缩杆的位置，使得伸缩杆可推动刹车片与辅助刹车盘紧密接触，防止刹车片与辅助刹车盘接触不良，造成制动效果差。
附图说明
图1为本发明车轮连接轴、辅助刹车盘和车轮连接示意图；
图2为本发明刹车片安装侧剖示意图；
图3为本发明安装座安装结构示意图；
图4为本发明刹车片结构示意图；
图5为本发明电动伸缩杆、行车电脑和距离传感器电性连接示意图。
图中：1车轮连接轴、2第二滑槽、3滑接凸起、4辅助刹车盘、5车轮、6刹车片、61第一滑槽、7伸缩杆、8电动伸缩杆、9安装座、91凸起、92固定弧形板、93螺钉、94固定台、10行车电脑、11距离传感器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：
一种用于车辆倒车的辅助制动系统，包括：
行车电脑10，其用于接收距离传感器11的警报信号，从而控制电动伸缩杆8的伸缩杆7的伸出与回缩；
所述电动伸缩杆8通过安装座9固定于车轮连接轴1的上下端，所述车轮连接轴1的末端连接有辅助刹车盘4，所述辅助刹车盘4设置于车轮5的中部，所述车轮连接轴1上套接有刹车片6，所述刹车片6位于辅助刹车盘4和电动伸缩杆8之间，所述电动伸缩杆8通过伸缩杆7连接于刹车片6。
具体的，所述刹车片6呈内部中空的锥台型设置，所述辅助刹车盘4的开口处也呈锥台型设置。
具体的，所述车轮连接轴1靠近辅助刹车盘4一端的上下部设有滑接凸起3，所述刹车片6的内部设有用于滑接滑接凸起3的第一滑槽61。
具体的，所述安装座9包括有固定弧形板92，所述固定弧形板92的上端设有用于连接电动伸缩杆8的固定台94。
具体的，所述固定弧形板92通过螺钉93连接于车轮连接轴1的上下端。
具体的，所述固定弧形板92的底部设有凸起91，所述凸起91滑接于车轮连接轴1的上下端的第二滑槽2内。
具体实施时的工作原理为，距离传感器11安装在汽车的后部，当汽车向后倒车过程中，距离传感器11感应汽车距离后部障碍物的距离，当距离传感器11检测出的距离小于预设的安全距离时，距离传感器11将警报信号传递给行车电脑10；
行车电脑10安装在汽车的中控台上，其内部处理器对报警信号进行处理，并通过行车电脑10控制电动伸缩杆8的伸缩杆7伸出，使得电动伸缩杆8推动刹车片6向靠近辅助刹车盘4的方向移动；
直至刹车片6与辅助刹车盘4接触，使得刹车片6对辅助刹车盘4进行制动，由于辅助刹车盘4固定设置于车轮5的中部，进而形成对车轮5的制动；
制动结束后，行车电脑10控制电动伸缩杆8的伸缩杆7回缩，使得电动伸缩杆8拉动刹车片6向远离辅助刹车盘4的方向移动，直至刹车片6与辅助刹车盘4脱离接触。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于车辆倒车的辅助制动系统，其特征在于，包括：
行车电脑（10），其用于接收距离传感器（11）的警报信号，从而控制电动伸缩杆（8）的伸缩杆（7）的伸出与回缩；
所述电动伸缩杆（8）通过安装座（9）固定于车轮连接轴（1）的上下端，所述车轮连接轴（1）的末端连接有辅助刹车盘（4），所述辅助刹车盘（4）设置于车轮（5）的中部，所述车轮连接轴（1）上套接有刹车片（6），所述刹车片（6）位于辅助刹车盘（4）和电动伸缩杆（8）之间，所述电动伸缩杆（8）通过伸缩杆（7）连接于刹车片（6）。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆倒车的辅助制动系统，其特征在于：所述刹车片（6）呈内部中空的锥台型设置，所述辅助刹车盘（4）的开口处也呈锥台型设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆倒车的辅助制动系统，其特征在于：所述车轮连接轴（1）靠近辅助刹车盘（4）一端的上下部设有滑接凸起（3），所述刹车片（6）的内部设有用于滑接滑接凸起（3）的第一滑槽（61）。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆倒车的辅助制动系统，其特征在于：所述安装座（9）包括有固定弧形板（92），所述固定弧形板（92）的上端设有用于连接电动伸缩杆（8）的固定台（94）。
5.根据权利要求1所述的一种用于车辆倒车的辅助制动系统，其特征在于：所述固定弧形板（92）通过螺钉（93）连接于车轮连接轴（1）的上下端。
6.根据权利要求1所述的一种用于车辆倒车的辅助制动系统，其特征在于：所述固定弧形板（92）的底部设有凸起（91），所述凸起（91）滑接于车轮连接轴（1）的上下端的第二滑槽（2）内。
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