CN109013114A - 一种汽车配件喷涂吊挂设备 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种汽车配件喷涂吊挂设备，包括悬挂横梁、吊运机构和运输机构，所述悬挂横梁上可拆卸挂装夹具挂件，所述悬挂横梁两端下方活动搭接于支撑架上，所述悬挂横梁的两端上方分别对称设置吊件；所述吊运机构与吊件匹配挂接，带动悬挂横梁进行吊运输送；所述运输机构带动支撑架输送。本发明所述的一种汽车配件喷涂吊挂设备，通过设计悬挂横梁解决挂具较重的问题，并针对悬挂横梁设计方便搬运和移动的配套的吊运机构和运输机构，以提高喷涂工件传送效率，保证产品的生产质量。

Description

一种汽车配件喷涂吊挂设备
技术领域
本发明属于汽车零件加工领域，尤其是涉及一种汽车配件喷涂吊挂设备。
背景技术
汽车零件喷涂作业中，挂具起到很重要的作用，能够固定工件，也能保证工件的表面不会受到刮痕。但是现有生产中存在挂具比较重，作业人员进行上挂完成后在搬运或者移动过程中容易造成挂具损坏的问题，容易导致产品当良发生。在喷涂过程中，如何将挂具进行移送，能获得更高的喷涂工件传送效率，且保证产品质量成为一个研究重点。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种汽车配件喷涂吊挂设备，通过设计悬挂横梁解决挂具较重的问题，并针对悬挂横梁设计方便搬运和移动的配套的吊运机构和运输机构，以提高喷涂工件传送效率，保证产品的生产质量。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种汽车配件喷涂吊挂设备，包括悬挂横梁、吊运机构和运输机构，所述悬挂横梁上可拆卸挂装夹具挂件，所述悬挂横梁两端下方活动搭接于支撑架上，所述悬挂横梁的两端上方分别对称设置吊件；所述吊运机构与吊件匹配挂接，带动悬挂横梁进行吊运输送；所述运输机构带动支撑架输送。
进一步，所述吊件包括吊杆，所述吊杆一端与连接板相连，所述吊杆沿连接板的长度方向上平行设置若干个；所述连接板背部通过倾斜的连接杆与悬挂横梁相连。
进一步，所述支撑架包括对称设置的支杆，两个支杆上对应设置用于悬挂横梁搭接的搭接板，所述搭接板上设置凹槽，所述悬挂横梁的两端分别对应设置与凹槽相匹配设置的固定块；所述悬挂横梁的两端分别对应设置与凹槽匹配设置的固定块；所述凹槽与固定块分别对应设置为匹配的等腰三角形，其顶角朝下设置。
进一步，所述吊运机构包括沿水平方向往复移动的吊运板，所述吊运板竖直设置，在吊运板上设置竖直移动件，竖直移动件带动与吊杆相匹配的第一吊钩在竖直方向上移动。
进一步，所述第一吊钩包括第一横杆，在第一横杆的两端分别对称设置与第一横杆垂直的第一支撑杆，所述第一支撑杆上设置与吊杆相匹配的限位槽。
进一步，所述运输机构包括满挂具出入轨道、空挂具出入轨道、水平侧移天车；所述满挂具出入轨道、空挂具出入轨道平行设置，在靠近吊运机构一侧的满挂具出入轨道端部设置水平侧移天车，所述水平侧移天车的往复运动轨迹从满挂具出入轨道端部延伸至空挂具出入轨道端部。
进一步，所述水平侧移天车下方连接可升降的第二吊钩，所述第二吊钩包括第二横杆，所述第二横杆的两端分别对称设置与第二横杆相平行的第二支撑杆，第二横杆同一端部平行设置两个第二支撑杆；同一侧的两个第二支撑杆的间距大于支杆的宽度，同一侧的两个第二支撑杆之间的间距小于搭接板的长度。
进一步，所述满挂具出入轨道的端部设置防风隔间，在满挂具出入轨道端部设置自动传送轨道，所述自动传送轨道贯穿防风隔间向吊运机构方向延伸。
进一步，所述所述支撑架还包括设置于支杆底端的底板，所述底板下方设置行走轮。
进一步，所述夹具挂件沿所述夹具挂件沿悬挂横梁的长度方向上均匀设置若干组；所述夹具挂件包括吊架，所述吊架包括若干十字连接的横杆和竖杆，在横杆和竖杆上均匀设置若干用于卡固的夹爪；所述吊架上方设置与悬挂横梁匹配设置的挂环，所述吊架上沿宽度方向设置设置若干个挂环。
相对于现有技术，本发明所述的一种汽车配件喷涂吊挂设备具有以下优势：
具有悬挂横梁，悬挂横梁上可拆卸挂装夹具挂件，利用夹具挂件夹持待喷涂工件，悬挂横梁进行挂装夹具挂件，且悬挂横梁的两端上方分别对称设置吊件，利用吊运机构与吊件匹配挂接，带动悬挂横梁进行对喷涂工件的吊运输送，并且悬挂横梁两端下方活动搭接于支撑架上，悬挂横梁与支撑架可拆卸连接，利于分离，减轻重量；悬挂横梁的结构简单，质量轻，从而从根本上解决现有技术中挂具沉重，运输搬运容易出现碰撞破损工件的问题；
支撑架方便挂接喷涂工件，且支撑架通过运输机构带动输送，方便运输周转。
通过悬挂横梁与支撑架拆卸连接，解决挂具重的问题，而通过吊运机构和运输机构分别对悬挂横梁和支撑架分别进行输送，搭配设计合理，结构紧凑。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的一种汽车配件喷涂吊挂设备正面示意图；
图2为本发明实施例所述的悬挂横梁与支撑架组装正面示意图；
图3为本发明实施例所述的悬挂横梁与支撑架组装立体示意图；
图4为本发明实施例所述的第一吊钩立体示意图；
图5为本发明实施例所述的第二吊钩立体示意图。
附图标记说明：
1-悬挂横梁；11-固定块；2-支撑架；21-行走轮；22-搭接板；23-凹槽；24-支杆；25-底板；3-吊件；31-吊杆；32-连接板；33-连接杆；4-夹具挂件；41-横杆；42-竖杆；43-夹爪；44-挂环；5-吊运机构；51-第一吊钩；52-第一横杆；53-第一支撑杆；54-限位槽；55-吊运板；61-满挂具出入轨道；71-第二吊钩；71-第二横杆；73-第二支撑杆；8-防风隔间；9-自动传送轨道。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1-5，一种汽车配件喷涂吊挂设备，包括悬挂横梁1、吊运机构5和运输机构，所述悬挂横梁1上可拆卸挂装夹具挂件4，所述悬挂横梁1两端下方活动搭接于支撑架2上，所述悬挂横梁1的两端上方分别对称设置吊件3；所述吊运机构5与吊件3匹配挂接，带动悬挂横梁1进行吊运输送；所述运输机构带动支撑架2输送。
具有悬挂横梁1，悬挂横梁1上可拆卸挂装夹具挂件4，利用夹具挂件4夹持待喷涂工件，悬挂横梁1进行挂装夹具挂件4，且悬挂横梁1的两端上方分别对称设置吊件3，利用吊运机构5与吊件3匹配挂接，带动悬挂横梁1进行对喷涂工件的吊运输送，并且悬挂横梁1两端下方活动搭接于支撑架2上，悬挂横梁1与支撑架2可拆卸连接，利于分离，减轻重量；悬挂横梁1的结构简单，质量轻，从而从根本上解决现有技术中挂具沉重，运输搬运容易出现碰撞破损工件的问题；
支撑架2方便挂接喷涂工件，且支撑架2通过运输机构带动输送，方便运输周转。
所述吊件3包括吊杆31，所述吊杆31一端与连接板32相连，所述吊杆31沿连接板32的长度方向上平行设置若干个；所述连接板32背部通过倾斜的连接杆33与悬挂横梁1相连。
吊杆31与悬挂横梁1平行设置，且沿连接板32的长度方向上平行设置若干个，方便吊装，且有利于保持平衡。
且连接板32背部通过倾斜的连接杆33与悬挂横梁1相连，倾斜的连接杆33在吊运机构5挂接和放下吊杆31的过程中起到避让的效果。
所述支撑架2包括对称设置的支杆24，两个支杆24上对应设置用于悬挂横梁1搭接的搭接板22，所述搭接板22上设置凹槽23，所述悬挂横梁1的两端分别对应设置与凹槽23相匹配设置的固定块11；所述凹槽23与固定块11分别对应设置为匹配的等腰三角形，其顶角朝下设置。
利用凹槽23和固定块11对悬挂横梁1与支撑架2进行搭接，保证悬挂横梁1在竖直方向上具有支撑力的前提下，在水平方向上具有限位作用，防止在运输过程中发生偏移。
所述吊运机构5包括沿水平方向往复移动的吊运板55，所述吊运板55竖直设置，在吊运板55上设置竖直移动件，竖直移动件带动与吊杆31相匹配的第一吊钩51在竖直方向上移动。
其中，吊运机构5可以采用天车结构进行水平方向往复移动。
竖直移动件可以为气缸和活塞杆往复运动方式、也可以为丝杠和丝母配合方式，还可以为链条带动方式，竖直移动件为现有技术中常用的线性移动机构，但不局限于以上任意一种方式。
所述第一吊钩51包括第一横杆52，在第一横杆52的两端分别对称设置与第一横杆52垂直的第一支撑杆53，所述第一支撑杆53上设置与吊杆31相匹配的限位槽54。
第一支撑杆53与第一横杆52垂直设置，即第一支撑杆53与吊杆31十字交叉设置，通过上下调节和前后调节即可将吊杆31搭接于第一支撑杆53上，方便吊装，也方便拆卸；且第一支撑杆53上设置限位槽54，用于对吊杆31起到水平限位，保证在运输过程中的稳定性。
所述运输机构包括满挂具出入轨道61、空挂具出入轨道62、水平侧移天车63；所述满挂具出入轨道61、空挂具出入轨道62平行设置，在靠近吊运机构5一侧的满挂具出入轨道61端部设置水平侧移天车63，所述水平侧移天车63的往复运动轨迹从满挂具出入轨道61端部延伸至空挂具出入轨道62端部。
分别设置满挂具出入轨道61和空挂具出入轨道62，利于对满挂具的支撑架2和空挂具的支撑架2进行运输转送，不会造成在空间上和运输轨道上进行打架，设计合理；在空挂具出入轨道62和满挂具出入轨道61一侧设置水平侧移天车63，用于对支撑架2进行两个轨道的运输转送，结构紧凑。
所述水平侧移天车63下方连接可升降的第二吊钩71，所述第二吊钩71包括第二横杆72，所述第二横杆72的两端分别对称设置与第二横杆72相平行的第二支撑杆73，第二横杆72同一端部平行设置两个第二支撑杆73；同一侧的两个第二支撑杆73的间距大于支杆24的宽度，同一侧的两个第二支撑杆73之间的间距小于搭接板22的长度。
第二吊钩71的设计，是将整个支撑架2进行吊装，第二支撑杆73是用来支撑吊装搭接板22的，设计思路也是通过第二支撑杆73与搭接板22十字交叉搭接，且第二支撑杆73设计为同侧为两个，保证平衡性。
而同一侧的两个第二支撑杆73的间距大于支杆24的宽度，同一侧的两个第二支撑杆73之间的间距小于搭接板22的长度。保证在通过上下调节和左右调节的情况下，能够使支撑杆从支杆24的两侧穿过，与搭接板22相互搭接挂装。
所述满挂具出入轨道61的端部设置防风隔间8，在满挂具出入轨道61端部设置自动传送轨道9，所述自动传送轨道9贯穿防风隔间8向吊运机构5方向延伸。
防风隔间8的设置，有利于对喷涂车间的防风、防尘的保护。
其中自动传送轨道9为常规技术手段，有利于支撑架2于自动传送轨道9上滑行。
可以为齿条传送、传送带传送，但是不局限于本申请介绍的结构。
所述支撑架2还包括设置于支杆24底端的底板25，所述底板25下方设置行走轮21。
行走轮21的设置方便于满挂具出入轨道61和空挂具出入轨道62上传送，可以人工推。
所述夹具挂件4沿悬挂横梁1的长度方向上均匀设置若干组；所述夹具挂件4包括吊架，所述吊架包括若干十字连接的横杆41和竖杆42，在横杆41和竖杆42上均匀设置若干用于卡固的夹爪43；所述吊架上方设置与悬挂横梁1匹配设置的挂环44，所述吊架上沿宽度方向设置设置若干个挂环44。
横杆41和竖杆42十字连接设置，减轻承重量。夹爪43的设置，保证对工件的夹持稳定。而夹爪43的设计，可以采用常用的具有弹性的夹持件，或者其他的带钩环的夹持件；挂环44的个数越多，越能保证吊架在水平方向上的平衡。
使用方法：将挂满待喷涂工件的夹具挂件4挂接到悬挂横梁1上，然后将支撑架2推入到满挂具出入轨道61上直到与自动传送轨道9衔接；由自动传送轨道9传送贯穿防风隔间8，然后由第一吊钩51挂钩悬挂横梁1，由吊运机构5带动进入到喷涂车间；吊运机构5将喷涂车间的空的悬挂横梁1送出到空的支撑架2上搭接，然后由自动传送轨道9返回到另一端部，再由第二吊钩71挂接到支撑架2上，由水平侧移天车63将支撑架2和悬挂横梁1移送到空挂具出入轨道62上，完成整个输送过程。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明围之内。

Claims (10)

1.一种汽车配件喷涂吊挂设备，其特征在于：包括悬挂横梁(1)、吊运机构(5)和运输机构，所述悬挂横梁(1)上可拆卸挂装夹具挂件(4)，所述悬挂横梁(1)两端下方活动搭接于支撑架(2)上，所述悬挂横梁(1)的两端上方分别对称设置吊件(3)；所述吊运机构(5)与吊件(3)匹配挂接，带动悬挂横梁(1)进行吊运输送；所述运输机构带动支撑架(2)输送。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷涂吊挂设备，其特征在于：所述吊件(3)包括吊杆(31)，所述吊杆(31)一端与连接板(32)相连，所述吊杆(31)沿连接板(32)的长度方向上平行设置若干个；所述连接板(32)背部通过倾斜的连接杆(33)与悬挂横梁(1)相连。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件喷涂吊挂设备，其特征在于：所述支撑架(2)包括对称设置的支杆(24)，两个支杆(24)上对应设置用于悬挂横梁(1)搭接的搭接板(22)，所述搭接板(22)上设置凹槽(23)，所述悬挂横梁(1)的两端分别对应设置与凹槽(23)相匹配的固定块(11)；所述凹槽(23)与固定块(11)分别对应设置为匹配的等腰三角形，其顶角朝下设置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件喷涂吊挂设备，其特征在于：所述吊运机构(5)包括沿水平方向往复移动的吊运板(55)，所述吊运板(55)竖直设置，在吊运板(55)上设置竖直移动件，竖直移动件带动与吊杆(31)相匹配的第一吊钩(51)在竖直方向上移动。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件喷涂吊挂设备，其特征在于：所述第一吊钩(51)包括第一横杆(52)，在第一横杆(52)的两端分别对称设置与第一横杆(52)垂直的第一支撑杆(53)，所述第一支撑杆(53)上设置与吊杆(31)相匹配的限位槽(54)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件喷涂吊挂设备，其特征在于：所述运输机构包括满挂具出入轨道(61)、空挂具出入轨道(62)、水平侧移天车(63)；所述满挂具出入轨道(61)、空挂具出入轨道(62)平行设置，在靠近吊运机构(5)一侧的满挂具出入轨道(61)端部设置水平侧移天车(63)，所述水平侧移天车(63)的往复运动轨迹从满挂具出入轨道(61)端部延伸至空挂具出入轨道(62)端部。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件喷涂吊挂设备，其特征在于：所述水平侧移天车(63)下方连接可升降的第二吊钩(71)，所述第二吊钩(71)包括第二横杆(72)，所述第二横杆(72)的两端分别对称设置与第二横杆(72)相平行的第二支撑杆(73)，第二横杆(72)同一端部平行设置两个第二支撑杆(73)；同一侧的两个第二支撑杆(73)的间距大于支杆(24)的宽度，同一侧的两个第二支撑杆(73)之间的间距小于搭接板(22)的长度。
8.根据权利要求7所述的一种汽车配件喷涂吊挂设备，其特征在于：所述满挂具出入轨道(61)的端部设置防风隔间(8)，在满挂具出入轨道(61)端部设置自动传送轨道(9)，所述自动传送轨道(9)贯穿防风隔间(8)向吊运机构(5)方向延伸。
9.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷涂吊挂设备，其特征在于：所述支撑架(2)还包括设置于支杆(24)底端的底板(25)，所述底板(25)下方设置行走轮(21)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷涂吊挂设备，其特征在于：所述夹具挂件(4)沿所述夹具挂件(4)沿悬挂横梁(1)的长度方向上均匀设置若干组；所述夹具挂件(4)包括吊架，所述吊架包括若干十字连接的横杆(41)和竖杆(42)，在横杆(41)和竖杆(42)上均匀设置若干用于卡固的夹爪(43)；所述吊架上方设置与悬挂横梁(1)匹配设置的挂环(44)，所述吊架上沿宽度方向设置设置若干个挂环(44)。
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