CN109225721A - 一种汽车配件上挂机 - Google Patents
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- B05B13/00—Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00
- B05B13/02—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work
- B05B13/0221—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work characterised by the means for moving or conveying the objects or other work, e.g. conveyor belts
- B05B13/0264—Overhead conveying means, i.e. the object or other work being suspended from the conveying means; Details thereof, e.g. hanging hooks
Abstract
本发明提供了一种汽车配件上挂机,包括悬挂横梁,所述悬挂横梁上可拆卸挂装夹具挂件;所述悬挂横梁的两端活动搭接于支撑架上;所述悬挂横梁的两端上方分别对称设置用于吊装的吊件,所述吊件与悬挂横梁平行设置。本发明所述的一种汽车配件上挂机,以通过悬挂横梁、吊件和支撑架来进行移送和吊装,提升转接效率,保证喷涂挂装过程中的稳定性。
Description
技术领域
本发明属于汽车零件加工领域,尤其是涉及一种汽车配件上挂机。
背景技术
汽车零件喷涂作业中,挂具起到很重要的作用,能够固定工件,也能保证工件的表面不会受到刮痕。但是现有生产中存在挂具比较重,作业人员进行上挂完成后在搬运或者移动过程中容易造成挂具损坏的问题,容易导致产品当良发生。在喷涂过程以及运输过程中,如何将挂具减轻重量,提高挂具的传送效率,以及稳定性,成为一个研究重点。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种汽车配件上挂机,以通过悬挂横梁、吊件和支撑架来进行移送和吊装,提升转接效率,保证喷涂挂装过程中的稳定性。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种汽车配件上挂机,包括悬挂横梁,所述悬挂横梁上可拆卸挂装夹具挂件;所述悬挂横梁的两端活动搭接于支撑架上;所述悬挂横梁的两端上方分别对称设置用于吊装的吊件,所述吊件与悬挂横梁平行设置。
进一步,所述支撑架包括对称设置的支杆,两个支杆上对应设置用于悬挂横梁搭接的搭接板,所述搭接板上设置凹槽,所述悬挂横梁的两端分别对应设置与凹槽匹配设置的固定块。
进一步,所述凹槽与固定块分别对应设置为匹配的等腰三角形,其顶角朝下设置。
进一步,所述支撑架还包括设置于支杆底端的底板,所述底板下方设置行走轮。
进一步,所述支杆两端分别设置加强筋。
进一步,所述吊件包括吊杆,所述吊杆一端与连接板相连,所述吊杆沿连接板的长度方向上平行设置若干个;所述连接板背部通过倾斜的连接杆与悬挂横梁相连。
进一步,所述夹具挂件沿悬挂横梁的长度方向上均匀设置若干组。
进一步,所述夹具挂件包括吊架,所述吊架包括若干十字连接的横杆和竖杆,在横杆和竖杆上均匀设置若干用于卡固的夹爪。
进一步,所述吊架上方设置与悬挂横梁匹配设置的挂环,所述吊架上沿宽度方向设置设置若干个挂环。
相对于现有技术,本发明所述的一种汽车配件上挂机具有以下优势:
设计有悬挂横梁,横梁用于悬挂夹具挂件,夹具挂件上用于夹持待喷涂的零件,此种设计方案一次性夹持零件多,提高效率;
悬挂横梁两端活动搭接于支撑架上,由支撑架带动悬挂横梁进行移动运输;
而悬挂横梁的上方分别对称设置用于吊装的吊件,吊件由吊装设备带动进入喷涂;而此时悬挂横梁与支撑架拆卸,保证吊件所带的重量小,不会对吊装设备造成负担;
整体设计紧凑,结构合理,结合实际,应用广。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的一种汽车配件上挂机立体示意图;
图2为本发明实施例所述的一种汽车配件上挂机正面示意图。
附图标记说明:
1-悬挂横梁;11-固定块;2-支撑架;21-行走轮;22-搭接板;23-凹槽;24-支杆;25-底板;3-吊件;31-吊杆;32-连接板;33-连接杆;4-夹具挂件;41-横杆;42-竖杆;43-夹爪;44-挂环。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1-2,一种汽车配件上挂机,包括悬挂横梁1,所述悬挂横梁1上可拆卸挂装夹具挂件4;所述悬挂横梁1的两端活动搭接于支撑架2上;所述悬挂横梁1的两端上方分别对称设置用于吊装的吊件3,所述吊件3与悬挂横梁1平行设置。
设计有悬挂横梁1,横梁用于悬挂夹具挂件4,夹具挂件4上用于夹持待喷涂的零件,此种设计方案一次性夹持零件多,提高效率;
悬挂横梁1两端活动搭接于支撑架2上,由支撑架2带动悬挂横梁1进行移动运输;
而悬挂横梁1的上方分别对称设置用于吊装的吊件3,吊件3由吊装设备带动进入喷涂;而此时悬挂横梁1与支撑架2拆卸,保证吊件3所带的重量小,不会对吊装设备造成负担;
整体设计紧凑,结构合理,结合实际,应用广。
所述支撑架2包括对称设置的支杆24,两个支杆24上对应设置用于悬挂横梁1搭接的搭接板22,所述搭接板22上设置凹槽23,所述悬挂横梁1的两端分别对应设置与凹槽23匹配设置的固定块11。所述凹槽23与固定块11分别对应设置为匹配的等腰三角形,其顶角朝下设置。
凹槽23与固定块11匹配插接,活动连接。且凹槽23和固定块11分别对应设置为匹配的等腰三角形,其顶角朝下设置,一方面,等腰三角形的凹槽23与固定块11保证悬挂横梁1在水平方向上稳固,且顶角朝下,开口大,保证在吊件3向下放置悬挂横梁1时,方便插接。
所述支撑架2还包括设置于支杆24底端的底板25,所述底板25下方设置行走轮21。
行走轮21利于输送。
所述支杆24两端分别设置加强筋。提高其机械强度,保证其支撑力。
所述吊件3包括吊杆31,所述吊杆31一端与连接板32相连,所述吊杆31沿连接板32的长度方向上平行设置若干个;所述连接板32背部通过倾斜的连接杆33与悬挂横梁1相连。
吊杆31与悬挂横梁1平行设置,设置若干个,可以为2个或者更多的个数,方便吊装。
所述夹具挂件4沿悬挂横梁1的长度方向上均匀设置若干组。
合理利用空间,同一批次的处理工件个数多。
所述夹具挂件4包括吊架,所述吊架包括若干十字连接的横杆41和竖杆42,在横杆41和竖杆42上均匀设置若干用于卡固的夹爪43。
横杆41和竖杆42十字连接设置,减轻承重量。夹爪43的设置,保证对工件的夹持稳定。而夹爪43的设计,可以采用常用的具有弹性的夹持件,或者其他的带钩环的夹持件。
所述吊架上方设置与悬挂横梁1匹配设置的挂环44,所述吊架上沿宽度方向设置设置若干个挂环44。
挂环44的个数越多,越能保证吊架在水平方向上的平衡。
吊装方法:将待喷涂工件利用夹爪43挂装于吊架上,然后利用支撑架2推至于工位,利用吊装装置挂接吊杆31上,然后带动具有吊架的悬挂横梁1运输到喷涂工位进行喷涂,喷涂好后再次将悬挂横梁1搭接于支撑架2的凹槽23内。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明围之内。
Claims (9)
1.一种汽车配件上挂机,其特征在于:包括悬挂横梁(1),所述悬挂横梁(1)上可拆卸挂装夹具挂件(4);所述悬挂横梁(1)的两端活动搭接于支撑架(2)上;所述悬挂横梁(1)的两端上方分别对称设置用于吊装的吊件(3),所述吊件(3)与悬挂横梁(1)平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件上挂机,其特征在于:所述支撑架(2)包括对称设置的支杆(24),两个支杆(24)上对应设置用于悬挂横梁(1)搭接的搭接板(22),所述搭接板(22)上设置凹槽(23),所述悬挂横梁(1)的两端分别对应设置与凹槽(23)匹配设置的固定块(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件上挂机,其特征在于:所述凹槽(23)与固定块(11)分别对应设置为匹配的等腰三角形,其顶角朝下设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件上挂机,其特征在于:所述支撑架(2)还包括设置于支杆(24)底端的底板(25),所述底板(25)下方设置行走轮(21)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件上挂机,其特征在于:所述支杆(24)两端分别设置加强筋。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件上挂机,其特征在于:所述吊件(3)包括吊杆(31),所述吊杆(31)一端与连接板(32)相连,所述吊杆(31)沿连接板(32)的长度方向上平行设置若干个;所述连接板(32)背部通过倾斜的连接杆(33)与悬挂横梁(1)相连。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件上挂机,其特征在于:所述夹具挂件(4)沿悬挂横梁(1)的长度方向上均匀设置若干组。
8.根据权利要求7所述的一种汽车配件上挂机,其特征在于:所述夹具挂件(4)包括吊架,所述吊架包括若干十字连接的横杆(41)和竖杆(42),在横杆(41)和竖杆(42)上均匀设置若干用于卡固的夹爪(43)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车配件上挂机,其特征在于:所述吊架上方设置与悬挂横梁(1)匹配设置的挂环(44),所述吊架上沿宽度方向设置设置若干个挂环(44)。
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