CN108868230B - 一种隐藏式绿地停车装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及停车装置技术领域，具体涉及一种隐藏式绿地停车装置，包括机架、停车平台和植被种植平台，所述停车平台设置于所述机架上，所述植被种植平台覆盖在停车平台上，机架设有用于抬升植被种植平台的升降机构，升降机构的上部与所述植被种植平台的底部连接。有益效果是：埋入隐藏折叠式机器，一地两用，不需要重新开阔土地来建造新的停车区，大大的增大了土地的利用率，避免了开阔新地建造停车场的“批地难”问题，推广应用前景较大。此外本发明还具有造价低廉、机构可靠、运行稳定、操作简单等优点，适合车主使用。

Description

一种隐藏式绿地停车装置

技术领域

本发明涉及停车装置技术领域，具体涉及一种隐藏式绿地停车装置。

背景技术

由于早年间我国的人均车辆拥有率较低，原先小区的停车位规划滞后，停车配建标准低。但近年来，随着社会的发展，一方面人民生活条件越来越好，私家车数量急剧增加，另一方面大部分小区建设时的规划设计没有充分考虑到汽车停车位的配置，也没有从发展的角度充分规划停车位，小区停车设施配置不足，布局不合理，由此造成了小区停车位的供需矛盾越加突出。小区车辆停放处于混乱状态，充斥小区路面，拥挤不堪；路面双向停车，占用消防通道，安全隐患严重，破坏了小区的居住环境，影响社区和谐。

针对停车难的问题，现大部分小区的做法是将现在的小区道路拓宽用于停车，但此种做法会减少居民的绿化拥有量面积。还有个别车主甚至将车辆直接停在绿化带上，不仅绿化遭到破坏，还很有可能产生汽车噪声和废气污染以及人身安全隐患。

现有一种安装在小区内的停车装置，它不仅解决了小区停车难的问题，还能保护绿地不受破坏，例如，中国专利(CN205743151U)公开的一种立卧式绿地停车台，当在小区内需要停车时，通过遥控装置控制液压泵电机开启，使液压油缸伸长，带动配重块和台架主梁绕销轴旋转卧下，当支撑腿着地关闭液压泵电机，支撑腿与支架一起支撑整个台架主梁与地面保持一定距离，此时汽车托板呈斜面状态，一端与台架主梁通过第二销轴转动连接，另一端与地面连接，形成一个斜面坡道，汽车通过上车托板行驶到停车托板上，实现停车。当没有车辆停放时，通过遥控装置控制液压泵电机开启，使液压油缸缩短，带动配重块和台架主梁绕销轴旋转立起，同时将上车托板绕第二销轴转动，使上车托板与台架位于同一水平线上，节约占地面积，当台架主梁与地面呈90度角，关闭液压泵电机。

上述停车台通过安置在小区绿地上，停车状态时，台架与地面间有一定的距离，当没有车辆停放时，可以将个台架立起，虽然可以保护绿地植被不受损坏，但该停车台露天设置，目标大，对绿化地遮挡，大量设置此停车台时还会对小区的环境影响大，极不美观。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，提供一种隐藏式绿地停车装置。

为了达到上述发明目的，本发明采用以下技术方案：

一种隐藏式绿地停车装置，包括机架、停车平台和植被种植平台，所述停车平台设置于所述机架上，所述植被种植平台覆盖在停车平台上，机架设有用于抬升植被种植平台的升降机构，升降机构的上部与所述植被种植平台的底部连接。

优选的，所述升降机构包括两个支撑件，两个撑件分别设置于所述机架的两侧，支撑件与所述植被种植平台的底部连接。

优选的，所述停车平台设有与所述支撑件相配的收纳槽，所述支撑件由停车平台的下方穿过所述收纳槽。

优选的，所述支撑件包括安装架、主动连杆、从动连杆、与所述植被种植平台连接的支撑座，所述安装架固定设置在所述机架上，所述主动连杆和所述从动连杆平行且相错设置，所述主动连杆的一端与所述安装架转动连接，另一端与所述支撑座转动连接，所述从动连杆的一端与所述安装架转动连接，另一端与所述支撑座远离所述主动连杆的一端转动连接，主动连杆和从动连杆同步转动。

优选的，所述支撑件还包括水平支撑连杆，水平支撑连杆夹设在所述主动连杆和所述从动连杆之间，水平支撑连杆的两端分别与主动连杆和从动连杆转动连接。

优选的，所述主动连杆和从动连杆均为弯状结构并且在靠近与所述安装架的连接端设置拐点，所述水平支撑连杆的两端分别与主动连杆和从动连杆于拐点处转动连接。

优选的，所述支撑件还包括气动支撑杆，气动支撑杆竖直设置，气动支撑杆的下端与所述安装架转动连接，上端与所述主动连杆转动连接。

优选的，所述升降机构还包括电动推杆，电动推杆倾斜设置，其底端与所述机架的底部连接，其顶端贯穿所述停车平台并且延伸至机架上方与所述植被种植平台的底部连接，所述植被种植平台在电动推杆的驱动下升降并同时沿水平方向移动。

优选的，所述停车平台的底部设置与所述收纳槽相对应的回弹保护机构，回弹保护机构包括与所述收纳槽相配的填补板和至少一个回弹件，回弹件设置在收纳槽的边沿处，所述填补板与回弹件转动连接，填补板受所述回弹件的驱动回位至收纳槽处或通过所述支撑件的顶触翻转至所述停车平台的下方。

优选的，所述回弹件包括回位弹力铰链、第一垫块和第二垫块，回位弹力铰链的两侧分别设置固定合页和转动合页，固定合页与第一垫块固定连接，第一垫块与所述停车平台固定连接，转动合页与第二垫块固定连接，第二垫块与所述填补板固定连接。

优选的，所述回弹保护机构包括两个回弹件，两回弹件沿所述收纳槽的边沿排布。

本发明与现有技术相比，有益效果是：本发明在停车平台上覆盖一层植被种植平台，在没有车停驻的时候，植被种植平台可以作为草坪等绿化地使用，同时还可以将停车平台进行隐藏；在需要提供停车位的情况下，可通过升降机构将植被种植平台进行抬升和移动，留出停车平台进行停车，有效的缓解了老式小区停车难的问题。埋入隐藏折叠式机器，一地两用，不需要重新开阔土地来建造新的停车区，大大的增大了土地的利用率，避免了开阔新地建造停车场的“批地难”问题，推广应用前景较大。

本发明还解决小区昼夜停车需求量变化大、周期性不足的问题，使白天空闲的车位变为绿化带，不占用小区的绿地，保护小区环境，不仅使城市有限的土地资源得到了高效的利用，同时保持了市容的美观。在晚上，又可以将绿地变为停车位供业主停车，解决停车难的问题。

此外本发明还具有造价低廉、机构可靠、运行稳定、操作简单等优点，适合车主使用。

附图说明

图1是本发明的车位隐藏结构示意图。

图2是本发明的车位展开结构示意图。

图3是本发明的车位展开结构侧视图。

图4是本发明的支撑件结构示意图。

图5是本发明的回弹保护机构结构示意图。

图6本发明的回弹件的轴测图。

图7是本发明的回弹件的正视图。

图8是本发明的回弹件的俯视图。

图9是本发明实施例1的车位隐藏结构示意图。

图10是本发明实施例1的车位部分展开的结构示意图。

图11是本发明实施例1的车位完全展开的结构示意图。

图12是本发明实施例2的车位隐藏结构示意图。

图13是本发明实施例2的车位部分展开的结构示意图

图14是本发明实施例2的车位完全展开的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明的实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如果无特殊说明，本发明的实施例中所采用的原料均为本领域常用的原料，实施例中所采用的方法，均为本领域的常规方法。

实施例1：如图1-3所示，一种隐藏式绿地停车装置，装置包括埋设在土层中的机架1、植被种植平台2和升降机构3，机架1呈长方体状，埋于土层中，顶部与地表齐平并在地表处设置停车平台4，所述植被种植平台2覆盖在所述停车平台4表面，所述升降机构3设置于机架1上位于停车平台的下方，所述植被种植平台2的底部与升降机构3连接，植被种植平台2通过升降机构3的支撑可相对停车平台4错位升降。

所述升降机构3包括一对支撑件3-1，两支撑件3-1分别设置于所述机架1的两侧，支撑件3-1与所述植被种植平台2的底部固定连接，所述停车平台4设有与所述支撑件3-1相配的收纳槽4-1，所述支撑件3-1由停车平台4的下方穿过收纳槽4-1，支撑件3-1随所述植被种植平台2的运动而展开。

具体的，本实施例的支撑件3-1包括主动连杆3-1-1、从动连杆3-1-2、与所述植被种植平台2连接的支撑座3-1-3和固定设置在所述机架1上的安装架3-1-4。所述安装架3-1-4呈L形，且短边水平设置，长边竖直设置。

所述主动连杆3-1-1和所述从动连杆3-1-2平行且相错设置，所述主动连杆3-1-1和从动连杆3-1-2均为弯状结构并在靠近与所述安装架3-1-4的连接端设置拐点，在拐点处设置连接孔，拐点将所述主动连杆3-1-1和所述从动连杆3-1-2分割形成长边部和短边部。

所述主动连杆3-1-1短边部的一端与所述安装架3-1-4的短边转动连接，长边部的一端与所述支撑座3-1-3的底部转动连接，所述从动连杆3-1-2的短边部的一端与所述安装架3-1-4的短边转动连接，长边部的一端与所述支撑座3-1-3远离所述主动连杆3-1-1的一端转动连接，主动连杆3-1-1和从动连杆3-1-2进行同步转动。

所述支撑件3-1包括水平支撑连杆3-1-5，水平支撑连杆3-1-5夹设在所述主动连杆3-1-1和所述从动连杆3-1-2之间，所述水平支撑连杆3-1-5的两端分别与主动连杆3-1-1和从动连杆3-1-2于拐点处转动连接。

所述支撑件3-1还包括气动支撑杆3-1-6，气动支撑杆3-1-6竖直设置，气动支撑杆3-1-6的下端与所述安装架3-1-4的长边转动连接，上端与所述主动连杆3-1-1的短边部转动连接。气动支撑杆3-1-6为所述主动连杆3-1-1提供支撑力。

所述主动连杆3-1-1和所述从动连杆3-1-2转动至竖直状态，将植被种植平台2完全抬升时，水平支撑连杆3-1-5为主动连杆3-1-1和从动连杆3-1-2提供水平支撑力并保持水平，配合所述气动支撑杆3-1-6的支撑，使所述主动连杆3-1-1和所述从动连杆3-1-2停止不动。

所述升降机构3还包括电动推杆3-2，电动推杆3-2倾斜设置，其底端通过一支架3-3与所述机架1前侧的底部连接，其顶端贯穿所述停车平台4并且向后方延伸至机架1上方与所述植被种植平台2的底部连接，所述植被种植平台2在电动推杆3-2的驱动下升降并同时沿水平方向移动。所述停车平台4设有用于提供所述电动推杆3-2穿插的安装槽。电动推杆3-2采用继电器，可用于接受遥控器控制信号进行远程控制。

所述停车平台4的底部设有与所述收纳槽4-1相对应的回弹保护机构5，每个收纳槽4-1相对应的设置一个回弹保护机构5，每个回弹保护机构5包括与所述收纳槽4-1相配的填补板5-1和两个回弹件5-2，两回弹件5-2沿所述收纳槽4-1的边沿排布。填补板5-1与回弹件5-2转动连接，填补板5-1受所述回弹件5-2驱动回位至收纳槽4-1处或通过所述支撑件3-1的顶触翻转至所述停车平台4的下方。

所述回弹件5-2包括回位弹力铰链5-2-3，回位弹力铰链5-2-3的两侧分别设置固定合页5-2-4和转动合页5-2-5，固定合页5-2-4与第一垫块5-2-1固定连接，转动合页5-2-5与第二垫块5-2-2固定连接，第一垫块5-2-1与所述停车平台4固定连接，从而使所述回位弹力铰链固定在停车平台4上，第二垫块5-2-2与所述填补板5-1固定连接。转动合页5-2-5可在回位弹力铰链5-2-3的弹力作用下回转，并带动第二垫块5-2-2回转，从而使所述填补板5-1填补到所述收纳槽4-1处。

为解决小区停车难的问题以及根据绿地的大小和车位的大小，本发明的停车装置可安装不同的规格，例如可以上一个停车装置提供一个车位，也可以根据规格大小在道路边沿的绿地土层中埋设多个本发明提供的停车装置，例如图9-11所示，沿道路边沿在绿地土层中埋设两个相接的停车装置。工作原理如下：车主可将车开至停车装置附近，通过按下遥控器的上升按钮控制电动推杆3-2运动，电动推杆3-2伸长并推动植被种植平台2，为植被种植平台2提供运动路径的导向，电动推杆3-2将植被种植平台2向上抬升并平行后移。在植被种植平台2向后移动3/5的路面距离时，电动推杆3-2停止运动，此过程中，所述气动支撑杆3-1-6越过死点，提供给所述主动连杆3-1-1和所述从动连杆3-1-2支撑，使植被种植平台2不会掉落。由于支撑件3-1转动，上升至所述停车平台4的上方，解除对所述填补板5-1的顶触作用力，相应地，所述填补板5-1在回位弹力铰链5-2-3的弹力作用下，回转至收纳槽4-1处，填补停车平台4，与路面齐平后，受到阻力停止转动。最后，车主可以不下车直接将车停入停车平台4。

实施例2：如图12-14所示，在实施例1的基础上，去除所述电动推杆3-2，节省装置制造成本，且更加方便安装，在植被种植平台2上设置隐藏式的握把2-1，使所述植被种植平台2改为手动驱动。人工提供动力将植被种植平台2向上抬升，通过支撑件3-1为植被种植平台2提供运动路径，使其抬升过程中同时平行后移，其中气动支撑杆3-1-6在运动中后期提供支撑力，防止植被种植平台2不会掉落，并使植被种植平台2停滞在相对路面4/5的距离处。回弹保护机构5在植被种植平台2运动过程中驱动填补板5-1填补停车平台4的收纳槽4-1。车主最后回到车内将车停入停车平台4。

本发明的隐藏式绿地停车装置简洁的人机设计、动作简单，稳定可靠，便于操作，使用者极易上手，大大增加小区停车空间。本发明采用平行四杆机构设计，使植被种植平台2水平移动且安全可靠。

本发明成熟可靠的机构组合设计，规范化标准化设计的理念，适合批量生产，生产成本低。

本发明相对于普通的绿地停车场地，更加美观，保护了小区环境，还解决了小区停车难、周期性不足的问题。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种隐藏式绿地停车装置，其特征在于，包括机架(1)、停车平台(4)和植被种植平台(2)，所述停车平台(4)设置于所述机架(1)上，所述植被种植平台(2)覆盖在停车平台(4)上，机架(1)设有用于抬升植被种植平台(2)的升降机构(3)，升降机构(3)的上部与所述植被种植平台(2)的底部连接；

所述升降机构(3)包括两个支撑件(3-1)，两个撑件(3-1)分别设置于所述机架(1)的两侧，支撑件(3-1)与所述植被种植平台(2)的底部连接；

所述停车平台(4)设有与所述支撑件(3-1)相配的收纳槽(4-1)，所述支撑件(3-1)由停车平台(4)的下方穿过所述收纳槽(4-1)；

所述停车平台(4)的底部设置与所述收纳槽(4-1)相对应的回弹保护机构(5)，回弹保护机构(5)包括与所述收纳槽(4-1)相配的填补板(5-1)和至少一个回弹件(5-2)，回弹件(5-2)设置在收纳槽(4-1)的边沿处，所述填补板(5-1)与回弹件(5-2)转动连接，填补板(5-1)受所述回弹件(5-2)的驱动回位至收纳槽(4-1)处或通过所述支撑件(3-1)的顶触翻转至所述停车平台(4)的下方；

所述升降机构(3)还包括电动推杆(3-2)，电动推杆(3-2)倾斜设置，其底端与所述机架(1)的底部连接，其顶端贯穿所述停车平台(4)并且延伸至机架(1)上方与所述植被种植平台(2)的底部连接，所述植被种植平台(2)在电动推杆(3-2)的驱动下升降并同时沿水平方向移动。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式绿地停车装置，其特征在于，所述支撑件(3-1)包括安装架(3-1-4)、主动连杆(3-1-1)、从动连杆(3-1-2)、与所述植被种植平台(2)连接的支撑座(3-1-3)，所述安装架(3-1-4)固定设置在所述机架(1)上，所述主动连杆(3-1-1)和所述从动连杆(3-1-2)平行且相错设置，所述主动连杆(3-1-1)的一端与所述安装架(3-1-4)转动连接，另一端与所述支撑座(3-1-3)转动连接，所述从动连杆(3-1-2)的一端与所述安装架(3-1-4)转动连接，另一端与所述支撑座(3-1-3)远离所述主动连杆(3-1-1)的一端转动连接，主动连杆(3-1-1)和从动连杆(3-1-2)同步转动。

3.根据权利要求2所述的一种隐藏式绿地停车装置，其特征在于，所述支撑件(3-1)还包括水平支撑连杆(3-1-5)，水平支撑连杆(3-1-5)夹设在所述主动连杆(3-1-1)和所述从动连杆(3-1-2)之间，水平支撑连杆(3-1-5)的两端分别与主动连杆(3-1-1)和从动连杆(3-1-2)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种隐藏式绿地停车装置，其特征在于，所述主动连杆(3-1-1)和从动连杆(3-1-2)均为弯状结构并且在靠近与所述安装架(3-1-4)的连接端设置拐点，所述水平支撑连杆(3-1-5)的两端分别与主动连杆(3-1-1)和从动连杆(3-1-2)于拐点处转动连接。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种隐藏式绿地停车装置，其特征在于，所述支撑件(3-1)还包括气动支撑杆(3-1-6)，气动支撑杆(3-1-6)竖直设置，气动支撑杆(3-1-6)的下端与所述安装架(3-1-4)转动连接，上端与所述主动连杆(3-1-1)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种隐藏式绿地停车装置，其特征在于，所述回弹件(5-2)包括回位弹力铰链(5-2-3)、第一垫块(5-2-1)和第二垫块(5-2-2)，回位弹力铰链(5-2-3)的两侧分别设置固定合页(5-2-4)和转动合页(5-2-5)，固定合页(5-2-4)与第一垫块(5-2-1)固定连接，第一垫块(5-2-1)与所述停车平台(4)固定连接，转动合页(5-2-5)与第二垫块(5-2-2)固定连接，第二垫块(5-2-2)与所述填补板(5-1)固定连接。