CN108749574A - 一种可调角度的汽车仪表盘 - Google Patents

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刘健
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Wuhu Kai Xing Automotive Electronics Co Ltd
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Wuhu Kai Xing Automotive Electronics Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00—Dashboards

Abstract

本发明提供一种可调角度的汽车仪表盘，包括设于汽车本体上的盘体，所述盘体底端为下壳体，所述下壳体中间穿出有转轴，所述转轴两端设置在汽车本体上，所述下壳体固定在转轴上，转动转轴使得下壳体绕转轴旋转，所述下壳体上安装有仪表板，所述盘体下方设有拨动部件，所述拨动部件底端设有主动部件，所述主动部件上设有主动齿轮，所述主动部件与下壳体之间设有传动带，所述传动带上设有传动齿轮，所述下壳体右下方设有被动齿轮，本发明实现了不同人员驾驶汽车时可以根据不同需求调整盘体的最佳角度，减少了盘体表面反光带来的负作用。

Description

一种可调角度的汽车仪表盘
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种可调角度的汽车仪表盘。
背景技术
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，当不同人员驾驶车辆时，因为太阳光照到汽车仪表盘上后会造成反光，使得人员不方便查看车辆相关状态，而且不同的人员的视角均不同，使得固定的汽车仪表盘的角度并不是适用于每一个驾驶员，而看不清汽车仪表盘可能会带来不可预期的危险后果，因此，解决此类问题十分必要。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种可调角度的汽车仪表盘，解决了汽车仪表盘反光与固定的汽车仪表盘不适用与不同驾驶员的问题，本发明为解决技术问题而采用如下技术方案：包括设于汽车本体上的盘体，盘体底端为下壳体，下壳体中间穿出有转轴，转轴两端设置在汽车本体上，所述下壳体固定在转轴上，转动转轴使得下壳体绕转轴旋转，所述下壳体上安装有仪表板，所述盘体下方设有拨动部件，拨动部件底端设有主动部件，主动部件上设有主动齿轮，所述主动部件与下壳体之间设有传动带，传动带上设有传动齿轮，所述下壳体右下方设有被动齿轮。
进一步改进在于：所述下壳体位于汽车本体内部，所述仪表板位于汽车本体表面，所述拨动部件位于汽车本体表面，所述主动部件位于汽车本体内部。
进一步改进在于：所述主动齿轮与传动齿轮啮合，所述被动齿轮与传动齿轮啮合。
进一步改进在于：所述仪表板上端设有遮光板，所述仪表板下端设有转动配合板。
本发明的有益效果是：设置主动部件、传动带与下壳体上的被动齿轮，通过转动配合板的配合，使得拨动汽车本体表面的拨动部件时，实现盘体绕转轴旋转，使得不同人员驾驶汽车时可以根据不同需求调整盘体的最佳角度，减少了盘体表面反光带来的负作用，通过设置遮光板，降低了盘体表面的反光概率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的主视图。
图3是图1中A区域的结构放大图。
其中：1-盘体，2-下壳体，3-转轴，4-仪表板，5-拨动部件，6-主动部件，7-主动齿轮，8-传动带，9-传动齿轮，10-被动齿轮，11-遮光板，12-转动配合板。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1-3示，本实施例提供了一种可调角度的汽车仪表盘，包括有设于汽车本体上的盘体1，所述盘体1底端为下壳体2，所述下壳体2中间穿出有转轴3，所述转轴3两端设置在汽车本体上，所述下壳体2固定在转轴3上，转动转轴3使得下壳体2绕转轴3旋转，所述下壳体2上安装有仪表板4，所述仪表板4下端设有转动配合板13，所述下壳体2位于汽车本体内部，所述仪表板4位于汽车本体表面，所述下壳体4固定在转轴3上，转动转轴3使得下壳体4绕转轴3旋转，所述盘体1下方设有拨动部件5，所述拨动部件5底端设有主动部件6，所述拨动部件5位于汽车本体表面，所述主动部件6位于汽车本体内部，所述主动部件6上设有主动齿轮7，所述主动部件6与下壳体2之间设有传动带8，所述传动带8上设有传动齿轮9，所述主动齿轮7与传动齿轮9啮合，通过拨动拨动部件5，使得主动部件6上的主动齿轮7带动传动带8转动，所述下壳体2右下方设有被动齿轮10，所述被动齿轮10与传动齿轮9啮合，传动带8上的传动齿轮9带动被动齿轮10转动，使得盘体1绕转轴3旋转，使得不同人员驾驶汽车时可以根据不同需求调整盘体的最佳角度，减少了盘体表面反光带来的负作用，所述仪表板4上端设有遮光板11，降低了盘体表面的反光概率。

Claims (4)

1.一种可调角度的汽车仪表盘，包括设于汽车本体上的盘体（1），其特征在于：所述盘体（1）底端为下壳体（2），所述下壳体（2）中间穿出有转轴（3），所述转轴（3）两端设置在汽车本体上，所述下壳体（2）固定在转轴（3）上，转动转轴（3）使得下壳体（2）绕转轴（3）旋转，所述下壳体（2）上安装有仪表板（4），所述盘体（1）下方设有拨动部件（5），所述拨动部件（5）底端设有主动部件（6），所述主动部件（6）上设有主动齿轮（7），所述主动部件（6）与下壳体（2）之间设有传动带（8），所述传动带（8）上设有传动齿轮（9），所述下壳体（2）右下方设有被动齿轮（10）。
2.如权利要求1所述的一种可调角度的汽车仪表盘，其特征在于：所述下壳体（2）位于汽车本体内部，所述仪表板（4）位于汽车本体表面，所述拨动部件（5）位于汽车本体表面，所述主动部件（6）位于汽车本体内部。
3.如权利要求1所述的一种可调角度的汽车仪表盘，其特征在于：所述主动齿轮（7）与传动齿轮（9）啮合，所述被动齿轮（10）与传动齿轮（9）啮合。
4.如权利要求1所述的一种可调角度的汽车仪表盘，其特征在于：所述仪表板（4）上端设有遮光板（11），所述仪表板（4）下端设有转动配合板（12）。
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